我是受到了台湾的启发萌生了这个想法。既然台湾都可以把20年的F16AB升级到可以匹敌歼二十的F16V的水平,那我的桑塔纳应该也可以升级到奥迪Q7的水平。那问题来了,我需要升级那些配备,预算需要多少钱?
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作为一个不懂车的农民,个人认为应该可以买两辆Q7了。
准备100万,除了司机,全部换新的。
哎呀,你还不如直接买辆Q7改装基本无意义
受到这个启发,真想把30年前那辆二杆三角架自行车改成Q7
什么都要不动, 换个台湾司机, 它就是Q7。 现在Q7也是烂大街,什么人都开。
发动机:柴油(如SAAB) 牙箱:赛车级四轮转向手动(三菱3000GT类似) 顶蓬:鲨鱼皮(如凯迪大白鲨) 烤漆:香槟色原漆(参考)、、、
简单,后备箱里塞2男2女4个4V,这样你就得到了一个16V发动机,还是纯电的! 驾驶性能就有了保证,桑塔纳那散之不去的汽油挥发味也没有啦! 然后花点钱改一下内饰。
你得送回德国改装。能不能改装成功不知道,但是要相信一定可以媲美Q7。
楼主他们都不说实话,去小型车行,让他们给你换个Q7的标志能花多少钱?
hahaha 楼主大才
95年你买桑塔纳,你才是真正的土豪,那时候一辆桑塔纳可以在北京市区换两套房子了
我曾经的见过 当初苏联送给毛主席的吉姆,被一家修理厂改成加长(的卡迪一样长) 内装酒吧 当然只能展示,但代表该厂技术
在停车的地方3米以内,挖一下,你会找到油纸包着的德国零件,改装一下就是了
据说台湾升级每架战机大约需要5000万美元,连研发费用都是台湾掏钱,我靠,歼十b,su-27最新的有这么贵吗?这不是把他们当冤大头吗?
只换个台湾司机,你的九十年代桑塔纳就是Q7了!
你放屁,哪有那么麻烦,找台湾媒体出个新闻不就升级成功了!
这事在大陆还真办不到,非得去台湾,因为大陆实际上目前还没有这个技术,去台湾装个相控导航、搞个全车涂装喷漆就差不多了,重点还在于电池,按大陆现在的电池只有5V、9V、12V的,没有16V的;这东西它还只有台湾才有,不要问我为什么,因为台湾有高科技生产线和世界顶尖的技术人才、还有先进的生产商……纳智捷,他擅长搞这个~
2啊车标都不用换,跟台湾学如何意淫就好了.0成本
我也想升级了,把我两条腿改装成非洲猎豹的,成不成?
楼主是在说这样做是sb,正如台湾搞那个飞机发动机升级。
雇佣两对台劳 坐车里用爱发电 和新款电动q7一样一样的
台湾人没救了
你做梦,没有台湾技术支持你做不出来!
美帝就是骗冤大头的,台蛙不敢不买单
好欢乐
变速箱换成格特拉克的6DCT双离合变速器 进气栅格为路虎式中网 前大灯采用透镜式卤素灯,示宽灯为LED光源,LED日行灯 配备前风挡无骨雨刷 主动抬头显示 内饰换装下 ^_^
五毛別哭~~ 等中國的J20成軍,咱F16早就退役了 ^^
你们全部换上马x 这样就可以升级为未央生了 ~~~~~
你只需要一個奧迪Q7的車標。心有Q7,何須升級?
Q7这个东西究竟有多少是国产的?合资车实在是让老百姓不明白!
把车喷成绿色。只要颜色对了,你说是Q7,绿毛就说是Q7,你说是波音787,它们都信!
不明觉厉
@大外刈 哥看你是台版老人,就悄悄告诉你你的智商被弯弯拉低了,别生气是真滴!呵呵
欢乐帖
撸主,啥七不重要,现在环保节能可持续发展才是硬道理。活捉男女弯弯各一枚,像出租车油改气一样,用爱发电,续航能力强,环保节能,撸主再加一个摄像头和屏幕,边开车边欣赏用爱发电,多爽
q7没办法,改12缸的帕萨特还是可以的
换个台湾司机 ,桑塔拉直接开出玛莎拉蒂的赶脚
先不讨论现实还是不现实,如果撸主真的要改装的话,估计得有以下的东西:第一,追求Q7的动力,要不然给车加涡轮,要不然就轻量化,并且行车电脑必须重新调整,发动机调教也必须重新做。改成1.8T的话,涡轮加中冷,新置进气管路,强化缸体,如果再更新一下缸体内部元件(曲轴、瓦之类),估计1万8千差不多。然后说外形,外形要向Q7看齐难度很大,因为Q7是个SUV,车身又高又宽的,要获得Q7那样的视野的话,你得抬高底盘离地间隙,估计得上可调阻尼的绞牙避震了,那玩意最基本的也很贵啊,一根避震算1万吧,原车后悬挂是扭力梁的,要提升底盘,就得换成独立的了。换成四轮独立悬挂之后,就必须重新调整整车的刚性,各种拉杆紧固件是必不可少了,又得3、4千。弄完这些,原车的轮胎肯定是不能用了,动力提升了,抓地力必须更换好轮胎,更换轻量化轮毂,,又得2万元吧。动力更强了,必须得更新刹车,确保安全吧,换个一般的改装卡钳、刹车盘、刹车皮怎么也得1万多,并且换多活塞的卡钳,原车的制动泵和分泵已经不够用了,必须重新调整车的ABS系统。又5、6千吧。然后再捯饬你车的内饰,这个和装修差不多,没什么正价,估计很多东西都得单独定制,确保看起来高大上,最少3万。这一套下来,然后人工费也很高,
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