昨天看了一个视频，柴静曝光国产东风天龙货车因制动系统设计存在缺陷导致这款货车刹车时有失灵现象，特别是在北方的冬天。由于制动系统制动效率低下，大大增加了这款货车交通事故的发生。　　东风天龙的负责人在媒体面前说他们希望可以和顾客进行更多的交流，但当顾客把车停在他们厂门口想与他们交流时，他们的站长直接说有证据就去法院起诉。敢问这样就是想和消费者更多交流？如果不是因为媒体的曝光，想必你们也不会心平静和的和我们这些普通消费者交流吧？一名顾客对你们产品的设计产生质疑，仅因为他是普通客户，得到的就是冷眼相待？有些消费者用户体验要比你们质检部的体验感要敏锐的多，正如罗永浩敢从教育跨行到做手机很大一部分原因就是因为他对手机有超强的用户体验感。真心希望你们可以静下心聆听一些热爱你们产品的消费者的建议。　　当柴静问负责人要对这些设计人员进行怎样的惩罚的时候，东风负责人说:要给年轻人学习和成长的机会。我相信，如果你们的年轻人设计的缺陷只是外形不美观，或者风阻系数大导致的油耗过高，甚至只是动力不足我们消费者都可以理解，但你们公司年轻人的学习和成长已经凌驾于生命之上，试问我们也应该给这些年轻人机会？　　你们设计人员的设计有缺陷，质检部门一点没有发现问题，可不可以暗示你们整个公司的技术水平不达标？你仅用是你们的疏忽来掩饰你们团队的能力，这个借口或许我们旁观者可以理解，试问因为你们的疏忽失去家人的人可以接受嘛？制药师制造的药如果不合格，导致病人死去，他们是要付法律责任的，而东风负责人一句你们团队看了这个视屏以后会压力很大就过去了，是因为你们觉得那些死去的人生命过于廉价还是我们国企已经凌驾于法律之上甚至是你们东风的员工可以凌驾于法律之上？在这里多嘴问一句，你们公司的年轻员工是不是因为以前父辈在那里工作，现在退休了，把岗位交接给了他们，导致一些员工能力不达标？　　给柴静写信的司机对东风刹车事件诉求的执着是我所敬佩的，更是我们消费者应该学习的，我们消费者要勇敢的维护我们的合法权利，哪怕是在这个神奇的国度。外国的企业家有时会觉得我们国人很贱，因为当一些诸如名创优品等物美价廉的企业走进我们国家的时候我们会怀疑他们，因为我们不相信这个钱可以买到这么好的产品，当中定有猫咪。何时我们国度不再神奇，何日我们国人不再自贱。　　很多时候不是我们消费者在吹嘘本田丰田大众的汽车制造水平有多高，更不是因为我们从洋妩媚想要买进口货，只是有时候由于我们国人生产的一些产品实在难以恭维。我国的奇瑞，长城哈佛，传奇等汽车自主品牌在不断崛起，希望有一天我们国家的品牌可以让我们国人自豪。好的企业的不是不会犯错，只是他们会把错误率降到最低，并勇敢的承认错误。
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　　别说天龙，国产大货车你给我找一个没缺陷的。。。！我告诉你，就目前，国产大货几乎全是垃圾货！　　
　　@桂K楼
00:39:00　　别说天龙，国产大货车你给我找一个没缺陷的。。。！我告诉你，就目前，国产大货几乎全是垃圾货！　　—————————————————　　????起步比较慢。　　
　　前几天也看了，好像是12年拍的　　
　　国产，就是垃圾的最好诠释！　　
　　@絮雨惜 看了，突然不想买国产车le ~~
　　@a路在何方
22:22:00　　@絮雨惜 看了，突然不想买国产车le ~~　　—————————————————　　奇瑞，哈弗，宝骏，长安，比亚迪，都有在进步，也有良心企业。　　
　　不是还有断气刹吗
　　葱翠是胡说八道
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东风天龙气压不够用怎么办
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有谁知道吗
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04:32:48发表在 顶楼
有谁知道吗打不起来，还是最高压太低，后者可调节气阀
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加个罐子。。。
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04:32:48发表在 顶楼
有谁知道吗我知道。你只说不够用，回答你:气不够用的问题太多了，能具体的吗？首先听有没有漏气声。
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先看看表上哪个气压感应器有没有坏
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你的气泵上气不够
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到底怎么个不够用？原因太多了。麻烦楼主说清楚。
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就是下坡 踩刹车 气跟不上 踩几脚气压就没了 10个气
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居住地上海 嘉定
13:58发表在 7楼
就是下坡 踩刹车 气跟不上 踩几脚气压就没了 10个气
10个气压都不够使用的 估计是你的打气泵有问题 打气太慢！！！
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卡车小伙, 积分 5, 距离下一级还需 45 积分
卡路里0 卡
不漏气，打气泵感觉很给力，换了四回路，就是打气速度慢，求指教
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撞坏的卡车继续开 可恨?可怜?还是可悲?
【卡车之家 原创】今天早上在公交车上翻手机新闻，一条新闻顿时让我哭笑不得。一辆出过事故的
头，整个驾驶室都扭到右边去了，但是坚强的司机师傅却开着它依然奔跑在高速公路上，让人觉得又好笑又心酸。● &车辆受损别再开 隐患故障在身边首先，我对这位司机师傅不得不说一句，你真牛！车都撞成这样了，却能在他的操控下继续上路行驶，只能说这位师傅很胆大。但是笔者绝不提倡这样去做，毕竟这是一辆出过交通事故的车，甚至连前挡风玻璃都没有，驾驶员就等于完全暴露在外面，非常危险。其次，卡车出过交通事故，虽然暂时感觉底盘未受损还能开，但是很有可能会有一些潜在的隐患。车辆经过碰撞，整车肯定都会受到影响，如果刹车气路的接口、刹车分泵等位置有零件的松动或者脱落，很有可能造成车辆突然失控。● &司机铤而走险 到底是谁让他变成这样？司机师傅选择驾驶着事故车辆继续行驶，也有着他的无奈。现在经常被曝光的高速公路天价拖车费让很多司机望而却步，万一把车拖到修理厂，再跟司机师傅要个万八千的，哪个卡车司机能承受得起？如今卡车司机仅仅生活在温饱线的边缘，出事故已经让他损失惨重，如果再被拖车敲一笔，那真是死的心都有了。很多外行人都对这种开事故车继续跑的行为表示非常不理解，但是卡车人的心酸只有卡车人自己明白。真的希望天价拖车费不要再出现在我们的视野里，让车辆出现故障或者不幸出了交通事故的卡友能够得到依靠，让他们能够拖得起车。● &编后语：卡车司机的心酸很多人都理解不了，笔者以前跟着父亲跑过车，见过很多卡车人的无奈，故障、事故、被讹、被抢、被偷、被欺负、被打，所有的人都想在卡车司机身上割一块肉，而卡车司机该去找谁割一块肉呢？卡车司机已经遍体鳞伤，这种心酸，这种可悲！（文 李鹏飞/图 网络）如果喜欢这篇文章，就把它转发出去，让更多的人看到卡车司机的心酸。● &相关阅读： 文章标签：
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