坦克世界 62A 140 430 这3个车哪一个更好_百度知道7×24小时QQ咨询
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坦克世界玩家心得：所有常见车弱点及评测
1　　大家好，我是南区炮友，ID：德意志装甲师尖兵，为了拯救刚入坑的基友，以及帮助新入坑的朋友解惑，写下这篇帖子，希望对大家有所帮助。　　废话不多说进入正题，6级以下和大量脆皮车基本不在讨论范围内，默认弹种AP弹，角度和装甲会有小差异，但结果不会影响。　　59式&　　严格上来说，59正面的匀质装甲是没有弱点的，考验的只有你的硬性穿深，穿深够了，怎么打都穿，不够，打了也是白打。　　炮塔绿色处厚度为200毫米出头，可以被自己的金币弹稳穿，经过0.5度的削弱后，正面装甲170上下浮动，车体越靠近绿色处等效越低，反之越高。这一点59内战，以及175之流打59需要牢记，建议175系列使用金币弹保证击穿率，不能保证击穿率宁愿不打。&　　头顶的观察塔由于模型原因看起来右边比左边好打，181、175穿不能保证击穿黄色区域，绿色可以，保证稳穿。面对炮塔大侧面的时候也最好打车体侧面 181、175穿容易跳。游戏中最好俯角的C系车，保有量最大，装甲靠谱，机动凑合，分房舒服，打钱能力过硬，使得这部车成为游戏中最好的金币车。　　如果你只准备购置一辆金币车，首推59。但好车也要好技术才能驾驭的，游戏中的现象是10个59起码8个坑的连自身血量都打不回来。　　T-34-1、T-34-2、T-34-3、WZ120、T54、121装甲基本和59一样，54是59的全面升级版，121是54的巨炮软裆版，59是120的弱化版，342是59的弱化版，341是342的弱化版，343基本等于带分房保护的装122炮342，如果想体验C系MT巨炮，建议出到120足矣。2　　110　　&　　8级房的-7毫不为过，正对红色区域没有280穿透不能保证稳定击穿，绿色裤裆等效从上至下为170-200，头皮部分可以被122炮强穿，头包等效不超过150。110可谓是C系最良心的重坦，良好稳定机动，射击手感，不管在野队，联队7v7都有一席之地，不能摆姿势，比较吃地形藏裆。3　　111　　&　　裤裆奇侠111，连KV1都能稳定击穿，等效100出头而已，首上也并非无敌，上绿色方框处等效220左右，无法防御10级炮，头包等效150。　　&　　侧面相当诡异，无论是AP，还是HEAT弹，尽量避开红色间隙装甲区域，攻击绿色部分，虽然红色区域内上部没有间隙，但是太小不建议。靠着300穿社会主义二雷弹登神的金币车，在分房内无脑程度基本上是套上了就打，和兄弟112相比，112首上则是基本无敌，而侧面则是纸糊一般，加上超高的坏件率，起火率，可以说是完爆112的存在。　　111是8级版的111、1-4、 112是8级缩水版的113，C系一定要出的话建议出到111、1-4，完全不要考虑113。4　　虎P&　　相信是新手碰见的第一辆硬车，虎式的装甲加强，机动减弱版，正对红色区域230穿可以保证稳定击穿，绿色部位和头包为150穿可穿，炮塔较复杂，230穿偶尔跳弹，这辆车的机枪口是假的，装甲分布和费迪南一样。5　　虎王　　&　　在电影里是虎王，在游戏里是喵王的传奇战车，首下绿色部分正对等效150左右，防不住175，黄色部分等效200-230，不能防10级炮，机枪口是假的。炮塔部分除红色炮盾外，等效不到200，头包防不住175，头皮防不住122口径。　　机动平庸，坏件率高，相比虎式，发动机爱黄但是起火率较低，炮准但是威力差，在300穿金弹面前毫无防御力，唯一的用处就是野队，很不受待见的一辆车。　　装甲和狮子差不多，差不多可以把狮子当做是爱起火的金币虎王，底盘同猎虎、88虎，88虎裤裆稍硬一些，但是2个猎虎的机枪口都是真的。6　　4502A　　给虎王完爆存在感为基本为0的米老鼠， 黄色区域匀质装甲，等效170-190，摆个姿势勉强防御-3，绿色机枪口是真的，厚度只有80，炮塔同虎王。7　　E50　　&　　碰碰车E50，绿色首下175-190，有角度的话200穿有压力，黄色首上正对260-290，被330系列乱穿，德系传承豹子头炮塔，除去炮盾只有180毫米，不像TD，不像HT，不像MT的E50，常年和54放在一起比较，不得不说50能干的活，54都能做，人家还有330金币弹。　　削弱了1200的发动机以后日子更不好混，唯一的亮点就是那门炮和撞人了，不建议升50M，生存环境差了太多。8　　E75&　　德系良心车，虎王的爸爸，正对姿势无价值不做参考，摆姿势后的75，首下等效从左上250到右下290递增，炮塔除炮盾外为250毫米垂直装甲，头包也要200穿左右才能稳定击穿，头皮可被183强行击穿。　　完全可以说是10级车的9级车，靠谱的装甲，变态的转向，一直把9级最强HT掌握在手里。　　碰见摆好姿势的E75，你有300穿金币弹可以尝试一下-6、59之类别想了，要么侧面偷，要么跑，你们银币弹正面能击穿75的唯一地方是耳朵位置的测距仪。9　　4502P　　&　　9.2大幅BUFF的一辆车，无数人感慨怎么都打不穿的小老鼠，当前版本正面首下最低也有300起更是颠覆了德系软裆通病，非要和他刚正面的话，绿圈机枪口等效200，观察口170，炮塔同E75。　　因为我也没有开过，不好多做评论，但是后置炮塔和正面弱点，相信不如75好用。10　　E100　　&　　E75的爸爸，铁面游侠E100，正对裤裆220-250，首上无敌，这个姿势下脸可以防住330穿，但是人品好高穿防不住，非要打脸的话，不如打绿色位置，等效只有250，不过除顶牛外实战价值不高。&　　绿色横条只有150毫米，但是车体太高难打，紫色区域无伤害模型，绿圈处有2块等效只有250毫米的区域，偶尔被乱穿。　　&　　炮塔正对，自下到上 250-310，尽量压低打，侧面正对，上面的绿色区域最为薄弱，也是E100侧面唯一能被HEAT穿的位置，最低处等效180，最高处达230。黄色区域为裙甲+履带+车体，等效达260，可以免疫10级炮。　　最下绿色区域免疫一切HEAT，对AP弹的免疫为200毫米，再往下无伤害模型。　　作为德系末日战车，表现实在平庸，软裤裆，软脸，欺负银币弹，被金币弹欺负，锡城8线不敢正脸看人。没有扎实的基本功，耐心，加上金币弹，根本驾驭不了这辆车。11　　E100突　　&　　底盘同E100，黄色战斗室280浮动，正对时330金币弹可稳穿，头包不能防住200穿。3炮大削，268大削，183大削，百运大削后，百突的存在感终于高了那么一点，现版本非要出10级TD的话，估计也就是百突和百运选一个了。　　420穿可穿-7狗头，除无敌姿势下，任何车都不要试图和他对炮。12　　7201　　&　　现在大部分人都会打这辆车了，绿色首下部分从上到下 200-240，红色首上也偶尔被330穿，炮盾两侧可被250穿，但太难瞄准，头包也可穿。　　&　　这车不能倒车伸缩，倒车时绿色区域等效仅为180，作为日益掉价的特种车，和E100相比，机动好很多，炮控稍差，载弹太少，装填更久，可玩性太低，活动也是带100多一点。13　　鼠式　　&　　这辆车实在没什么好说的，简单暴力。　　正对裤裆很小，等效250浮动，看见了老鼠还是直接金币弹招呼吧，即使上图完美摆脸，也不一定能防住330穿。　　银币弹的话，他摆脸你就不打，他看你你就打他脸，他早晚忍不住要看你一眼的。　　最差的机动，使得老鼠不能胜任任何联队，首上装甲溢出，脸上装甲不足，空有最高血量却屡屡被围观，主炮也是坑的不行，出来唯一的用处估计就是压车库。14　　STB　　&　　R系线也只有这辆车能拿出来说说，车体裸奔，火炮秒杀，不要以为头多硬，对着炮盾中央随便打230就能打穿。　　STB卖头靠的还是小投影面积以及运动，骗炮，虽然有装填最快的105炮，但是火控差到和8级车没多大区别，加上一路天坑，实在不值得出。　　相比豹1，9度俯角已经完全足够，隐蔽、精度、移动射击更是完爆STB。15　　三炮　　&　　9.0以前看见他基本就要回车库了，现在基本绝迹野队的3炮。　　测距仪和机枪塔改了以后，更是容易打穿，绿色部分装甲全在200以下，红色部分是禁区，330不出低穿才有希望穿，紫色区域无伤害模型，黄色区域330金币弹可以稳穿。时代的眼泪，这条线已经快可以删了。16　　T54　　&　　换上新炮，带上金币弹，你就是爷!　　跟59没多大区别，可以说是完全一样，只是正面厚度达到了200，摆姿势后更是达到了220左右。但高清模型暗削以后铁头完全不如以前了，图中绿色方块等效均为200出头。17　　IS3　　&　　又是折磨175、181的一辆车，最大保有量的8级HT，首下不予考虑，箭簇装甲顶点附近最薄弱，即越靠近红线越往下 越容易击穿，最低只有170等效厚度。　　炮盾左边有一块250的炮塔，防不住10级炮，头皮被60毫米以上强行穿透，头包等效110，但太难打，侧面间隙完全比不上111，而且不能摆姿势。　　说真的 IS3在同级HT对抗中几乎占不到什么优势，脆弱的身板被乱传，一炮390，这是KV1S拿来杀4级车的输出，他却要拿来打8级甚至10级车，在高手手里 他的集团冲锋和机动才是卖点。　　出了就留着吧，总有活动需要他的。18　　IS6　　&　　金币穿深IS6! 这辆车存在的意义就是折磨175，以及被175折磨，正面投币口为弱点，概率被175穿，正面其余部分除头包基本免疫175和181，炮盾少一边， 给200穿穿。　　摆姿势的话照着肩膀招呼好了，越下越好200穿高概率穿，秒的准的话也可以。　　KV1S拿来打3突的炮，你用来打75，看隔壁二雷弹，便宜还好用，说多了都是泪。19　　IS8　　&　　轻型IS7，装甲分布也差不多，1号裤裆从上往下175-185，2号首上从中轴往外扩散有230-270，头皮可以被122口径强穿。　　首先要替-8正名，这绝对不是一辆59能乱穿的车，不要以为挂着HT的名就是HT，开着-8去MT线实在是很爽的事，8级脚踢59，10级拳打查狗。　　能不能驾驭这辆S系炮控最好，机动最好，视野最好的MT只在于你的心态，如果你奔着-7而开-8，连完全体都没点出，换了个炮就开去和E75之类对线被暴打 只能说你出了-7也坚持不了几盘的。20　　IS7　　&　　锡城8线最强的-7，很多人觉得-7很坑，单看数据，的确不怎么样，主炮比不上E100白炮，转向垃圾，血量最低，裤裆在215毫米浮动，红色区域绝对禁区。　　如果你非要用330金币弹尝试一下正面的话，就对着橙色部分打吧，还是有概率穿的，高手玩-7战斗的过程差不多就是从一个卖头点，到下一个卖头点，再根据对手换上金币弹。　　&　　-7顶住你的话，只有对着绿色部分打了，打高打低都是打不穿的，橙色部分可以用金币弹拼拼运气，但是概率较低。　　&　　侧面也不容小看1、 2号区域，10级炮可打3号区域，10级炮穿透的几率不足50% ，4号区域175可穿。　　另外，箭簇装甲其实也是可以摆姿势的，-7在正面对敌的时候，尤其是各种250穿MT，首上装甲已经完全溢出，大可以摆开30度的姿势，在不被断腿杀的情况下，换来裤裆等效260，不过碰见金币弹还是正对着打吧。　　说什么车灯是弱点也是扯淡，一块匀质装甲，何来弱点，摆了姿势过大的-7，红线焊条的边缘处，和车灯附近装甲差了将近50点。21　　140 62A 430　　&　　140俯角虽好头却脆了很多，炮盾两边等效250浮动，金币弹稳穿，头皮部分更是容易被90毫米以上口径碾压，头包也是找人打，140和430差别不大。　　&　　62A狗头垂直处防不住金币弹，但是扭起来的62A狗头基本是无敌了，2个绿圈的头包有相当相当小的地方可以被250穿，其余部分硬的令人发指，这3兄弟谁好谁坏的问题从来没有结束过，首先排除430，我卖了140转投62以后发现炮控相差并不大，都是4发飘一发的尿性。　　如果你觉得54俯角够用，那就出62A吧，要是觉得54就差那么一点点，那么就出140吧，差别真的不大。22　　IS4　　&　　这种角度车写出硬性的弱点实在没什么意义，碰见了只要记住2点，1上金币弹， 2打最垂直的地方，图中绿色等效最低，从低处到高处250-270。23　　T110系列　　&　　E3硬不硬，只取决于他藏住裆还有你用金币弹没有，红色部分绝对不要触碰，两边的绿色圈等效只有160，但是小。中间的绿色圈等效230，首下未标记的地方多为270左右浮动，金币弹可以稳穿，110系列底盘，M103、E3、E4、E5、T57通用此分布。　　头顶的包是骗人的，已经说过很多次，但是可以用窝弹强穿头皮，实战价值不高，倒是左边的观察塔，等效不足100，如果和100顶牛而且一动不动的话，是会被100的HE来一炮1000的。&　　E4的包是真的，250可以稳穿，炮盾两侧防不住250穿。　　&　　E5绿色区域防不住250穿，这车必须摇头晃脑，美系还有一群铁头车，以及T28、T95之类。 完全没有研究的价值，与其浪费时间和炮弹与他们对炮，不如把他们晾着另寻突破口。　　写了这么多也累了， 希望各位开炮前想一想，自己这一炮能不能穿，对面能不能穿我，对面有几个人盯着我，我该不该换上金币弹。　　伸缩伸缩，打的过就伸，打不过就缩，明知打不过，打不穿，又何必交血。
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苏系第三线中坦10级430工程截图曝光
&作者:daikabbs 来源:SS博客
　　来源是大家信赖的SS博客
　　最新的情报是新的毛子10级MT是430工程，9级是430工程v2，然后SS在博客上贴截图的时候又翻出了他当年写的介绍430工程的文章
　　历史上的430工程
　　430工程是苏联的一种试验型坦克。在战后，T-54中型坦克成为了红军的标准坦克。但随着时代发展，T-54无论是火力、机动性和防护等各方面逐渐落后于西方国家的趋势越来越明显，T-54在对抗西方坦克时将面临越来越多的困难。因此，启动了数个坦克研发计划，目标就超越对手所有的坦克。
　　为了这个目标，哈尔科夫机械厂特地成立了一个新的部门(KB-60M)，由厂总设计师巴兰和莫洛佐夫领导。1953年，这个部门完成了新型坦克的初步设计，军队批准型号为&T-64&(不是后来那个T-64)。该项目于1954年4月正式启动，代号&430工程&。1954年年底完成草图，1955年5月，开始技术设计。到1955年6月，完成设计，并制作了木制模型。
　　1957年制造出2台原型车，分别给予代号&430工程-1*Z&和&430工程-2*Z&(这里的Z应该是试验的意思)。原型车由厂方进行了测试，并和另一型试验坦克，140工程作了对比测试。测试中暴露出一些问题，特别是发动机的问题，但总体上测试还是成功的。到1958年6月，工厂接到命令，再生产3台原型车以供军方测试。这3辆车的代号分别是&430工程-1*P&、&430工程-2*P&和&430工程-3*P&。这些原型车于1959年12月准备就绪，并从1960年3月到1961年5月进行了两阶段的测试。
　　最终，根据试验结果，430工程-2*Z和430工程-3*P这2台车被挑选出来做进一步开发及批量生产，并给予了新的代号&430工程M-1&和&430工程M-2&。然而，一切到此为止。
　　测试委员会的结论是，虽然430工程达到了设计目标，而且已经可以进行量产，但其性能并没有比T-54提高很多。此外，另一型号的试验坦克(165工程和166工程，也就是T-62A和T-62)也通过了测试。它们有个优点就是部分零件和T-54通用。因此，考虑到T-54的巨大储备量，而且430工程也并未表现出巨大的性能提升，最终430工程项目于被终止。原定的&T-64&这个型号也交给了432工程。
　　参数(括号内为T-62A)：
　　乘员：都是4人
　　重：35.5吨(37吨)
　　发动机：5 600马力(V-55 580马力)，430工程采用了一个新的冷却系统，结果故障一堆
　　推重比：16.9hp/t(15.68hp/t)
　　车体前装甲：120mm 60度(102mm)
　　车体侧装甲：50mm 50度(75mm)
　　车体后装甲：40mm 30度(45mm)
　　炮塔装甲：248/185/63mm(240/161/65mm)
　　火炮：100MM D-54TS(同T-62A)，或U-8TS(试验型线膛炮，大致和英国L7相当)
　　小编杀手点评：历史上430工程打败了140工程但输给了165工程，没能成为量产坦克。希望坦克世界出430工程时能采用U-8TS炮，用100MM D-54TS的话大部分玩家不喜欢，毕竟140工程和T-62A同质化很厉害，而豹一和E-50M风格就完全不一样，有E-50M的玩家也会练豹一。相关阅读：
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