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　　在《跑跑卡丁车》中有两种方法可以得到“加速器”道具，分别是在道具模式中靠撞箱子，以及在竞速模式中用漂移来积累加速槽获得。除了按“Ctrl”键使用“加速器”来为赛车长时间加速外，游戏中还能通过以下两种方式来获得瞬间加速，不懂的新玩家赶快研究一下吧。　　1、起跑时瞬间加速：起跑前当倒计到“1”和“开始”之间，迅速按加速键“↑”键可以获得短暂的瞬间加速效果，为您赢得起跑的先机。而且根据按键时机的不同所产生的加速效果也不同，具体还有待于玩家自己摸索。　　2、在漂移之后瞬间加速：对于技术比较熟练的玩家来说，用“漂移”技术来过“发夹弯”是非常不错的选择。而且“漂移”的优势还在于每次成功完成“漂移”之后，迅速松开再按一次加速键“↑”也能获得短暂的瞬间加速效果。　　跑跑卡丁车秘籍二：两种游戏登陆方式　　客户端安装好之后，您可采用以下两种方式登陆内测服务器：　　1、双击《跑跑卡丁车》桌面图标进入游戏登陆窗口。　　2、用您的内测账号和密码登陆《跑跑卡丁车》官方网站，点击“启动游戏”按钮进入游戏登陆窗口。（登陆游戏的同时也登陆官方网站，将有利于您享受到以后版本的官方网站中更为丰富的服务。）　　注：在游戏登陆窗口中除了输入您的内测账号和密码之外，并注意选择适合您网络状况的电信或网通服务器进入游戏。　　跑跑卡丁车秘籍三：做可爱的动作和表情　　丰富的动作和表情让《跑跑卡丁车》中的Q版人物更加显得可爱，在游戏中的多个时间您可以秀一秀您的动作和表情，分别是在游戏房间内（输入字符来做各种表情）、起跑前（按“←”、“→”键摇晃脑袋）、到终点时以及在领奖台上（按“↑”键做庆祝动作）。　　跑跑卡丁车秘籍 加速秘籍：　　1.当车入弯时，车头方向很重要。。车头方向一定要对着弯内。。在按shift。。就能最大限度的贴在内弯漂移而不撞到内壁。。　　2.左右方向键一定要掌握好。。当你车子向右转弯也就是说像右面漂移的时候。。在漂移中。。一定要按住右键尽量向里贴。。左边以此类推。.而且力度要掌握好,该松的时候松（这个至关重要，直接影响到漂移角度和与内壁距离。。你要想撞墙的话就往前冲吧- -~）　　3.根据我尝试飘移根本无需减速。。全速就可以飘。。而且效果非常好~~　　4.不要以为漂移是万能过弯法..有时候普通转弯比漂移过弯安全的多..毕竟飘移存在风险...撞个墙你就晕菜..按R从新开始太慢。。掉头倒车自己就晕了。。。　　以上这4条。。学会了。。应该能飘移的很漂亮。。我用飘移过了丛林那个N连发夹弯。。爽爆了！！　　在给这个游戏提几条建议：1没有房间号一块赛找人极为麻烦2没有好友列表朋友都加不了3同步问题严重~~明明我都第一了有时候就输了。。难道因为我网速慢？。。不可能吧。。　　跑跑卡丁车漂移秘籍　　漂移DRIFT指车（通常都是FR后轮驱动的车或者MR中置引擎，当然WRC中，也有用4WD做漂移地）在某种状态的路上面，人为让轮胎失去抓地力，用以控制车辆快速入弯！　　一.Inertia-Drift 松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．操作程序如下： 1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘． 2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯． 3．若只想小甩一下，可以不降档．　　二.Breaking-Drift 踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．操作程序如下： 1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移． 2．猛切方向盘使车尾甩出． 3．反打方向盘修正进弯角度． 4．保持车速以滑行到可出弯的角度． 5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．　　三．Sidebreak-Drift 拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）操作程序如下： 1．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑． 2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点． 3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．　　四．Straight-Drift 1．入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．操作程序如下： 1．入弯前的直线上就开始切方向盘． 2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度． 3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正． 4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道． 5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯．　　五．Power-Drift 利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．操作程序为： 1．进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘． 2．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出． 3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．　　全民漂移。。跑跑卡丁车的口号啊~~那么究竟怎么漂移呢？。。。今天内测经过无数次尝试~~无数次回想到头文字D终于找到窍门了。。百试百灵。。。1.当车入弯时，车头方向很重要。。车头方向一定要对着弯内。。在按shift。。就能最大限度的贴在内弯漂移而不撞到内壁。。2.左右方向键一定要掌握好。。当你车子向右转弯也就是说像右面漂移的时候。。在漂移中。。一定要按住右键尽量向里贴。。左边以此类推。.而且力度要掌握好,该松的时候松（这个至关重要，直接影响到漂移角度和与内壁距离。。你要想撞墙的话就往前冲吧- -~）3.根据我尝试飘移根本无需减速。。全速就可以飘。。而且效果非常好~~4.不要以为漂移是万能过弯法..有时候普通转弯比漂移过弯安全的多..毕竟飘移存在风险...撞个墙你就晕菜..按R从新开始太慢。。掉头倒车自己就晕了。。。以上这4条。。学会了。。应该能飘移的很漂亮。。我用飘移过了丛林那个N连发夹弯。。爽爆了！！　　跑跑卡丁车连喷秘籍　　首先练习地图大家应该都知道了，就是建个新号，考新手驾照那张场地，费话不说，直接正题：　　要想连喷期间保持高码力(120+。很完美的话可以上140)第一飘的角度影响约占30%，这个还是有点影响的，第一飘Shift按的时间长度不应太长，起码要保证破板车的轮胎印不能重叠，更不能交叉那样会降低很大速度，当然不是说这样就不能连喷了，只是后面要经过多次喷射后才能挽回到高速状态，然后就是最重要的连喷及控制部分了。　　个人认为有2点是不能进行高速连喷的主要原因：　　①整个连喷过程中每次↑的松开时间是极短的，这直接影响整个连喷速度！　　(松开时间越短，速度越快）这需要大量的精力去练习体会手感　　②从第二飘开始的飘移后反方向按键时间长短控制。同样需要很大精力去练习　　主要练习反方向按键的手指协调性(比如向右飘的话就是食指)　　实例：　　↑→+Shift(首飘)　　==＞↑←(扳回车身,此飘的↑←反方向按键时间苛刻度还不算太高)　　==＞等轮胎印消失后(连飘练多了就有感觉了,什么时候轮胎印会消失,练的时候 注意按Shift时间的长短,多角度地感觉,那样才可以在实战中不至于紧张而发挥不出来，导致滑胎或喷不出火)，然后立即按↑→把车子的角度调整到飘移后能喷火的最小限度以上，一般差不多是20度这个样子　　==＞然后松开↑轻点Shift。接着就是↑←扳回车身了　　==＞然后进行下一轮的 ↑→、松→、→+Shift 、 ↑←　　特别是在此处要注意一下：　　在↑←扳回车身后，不要立即把↑←这2个键全松了进行→Shift，车身扳得差不多了先松←，然后马上按↑→，然后再松开↑，→一直按住轻点Shift如此循环[说的比较慢，但练的时候要以最快的节奏](此修改得益于oRASENo的卡丁教室末篇)这样才是成功率最高速度最快的按法　　跑跑卡丁车连喷秘籍　　学习连喷都有一个星期了，视频看了好多，教的方法也不同，现在我写一下自己对连喷的看法，写得不好希望个位多多包涵。　　首先，澄清一下李光视频第1弹中的连续漂移并不是连续喷射，所以希望大家不要再说什么李光的视频是错误的，按住↑不能喷火，因为那跟本就不是教你怎么连喷的。　　连喷也有2种方法，虽然说2种，但大概也差不多，只不过是第一次大漂移后接着的动作，右弯做法开头都是先↑＋→＋shift（轻轻一按），然后马上←＋↑拉回来，然后就分开2种飘法，1：先飘后喷。按完←＋↑后，同时放开←＋↑，然后马上按→＋shift,↑,←（注意，＋表示同时按）。　　2：先喷后飘。跟李光的视频一样，按完←＋↑后，先放开↑再按一下↑，先形成一个喷射，再喷射的同时按下→＋shift漂移，然后再反方向拉回来，之后就重复动作。　　连飘看似简单，可是本人觉得学习连飘最难的一个步骤，就是在第1次喷射的时候。为啥？相信学习连飘的都知道，刚刚开始学习的时候很容易造成滑车的现象。　　这是因为你不能很好的拿到第一次喷的时候，然后你就接着第2次的漂移了，所以就会造成这样。要很好抓到第一喷真的很难，要多点练习。第一喷过后，还有一个难点，就是之后每次的短喷拿的角度，这个就的自己多点练习找感觉了。　　建议：刚开始学连喷，可以先把连喷的频率放慢一点，就是说漂移的距离可以长一点点，做到可以每次都连喷成功以后，再慢慢把频率提上去．　　跑跑卡丁车连漂秘籍　　练了N天的连漂，总结了一些经验，发出来和大家交流交流。　　连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼，连漂分两种：一种是连喷，一种是双喷。　　首先谈一下我在网上看到的个人觉得是错误的观点：　　网上有人说会按着前不放的连漂，其实你只要自己多试几次就会知道，按着前不放根本就不会喷，更不要说实现快速边喷边漂的连漂。要想连漂必须要按前，因为两次喷气的间隔是极短的，所以要求进行连漂的一系列键盘操作的时候，按前的速度一定要非常的快。可能外人看起来就和没有松一样，所以网上会有可以按着前不放的连漂的说法。　　这里我介绍一下连喷，这个技术我研究了N天，下面是绝对可以成功的连喷按键方法：（有什么看法或疑问也可以直接回帖向我提出）　　以向右转弯为例　　步骤一：按（↑）正常前进的过程中按（→+shift）进入漂移状态，并且（→）可以比（shift）适当早一些按下，在这里需要重点指出的是，要想连喷成功，同时按住（→+shift）的时间一定要控制好，长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题，在帖子里很不容易说明，这也是很多人看了按键顺序以后还是不能够成功连喷的一个原因。这里可以告诉大家一个粗略的用眼睛观察漂移轨迹来判断按（→+shift）的时间长短的方法：①两条轨迹一定不能重合，连喷的过程中它们之间始终保持有一个特定距离的间隔，这个间隔也是需要是感觉的，一开始大家保持他们不重合就好；②（向右转弯）看卡丁车和右边轨迹的夹角，按住（→+shift）一直到卡丁车和右轨迹的夹角大约是145°时（具体的我也没有量过，大家自己多实践实践吧）。　　步骤二：在按（→+shift）一定时间后，要松开（→+shift），松开的同时按下（←）控制车和轨迹的夹角（到此时为止↑是一直按着的，而且千万不要送，↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用）。如果步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，只需要短暂的按（←），然后快速地松开（所有的键）紧接着迅速按（↑）就可以第一次喷气，步骤一中按（→+shift）的时间控制的正确的话，在按（←）的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动，我定义这个特定距离的间隔为（间隔P）,① 如果之前按（→+shift）时间过长，两条轨迹的间隔过小，在按（←）之后，两条轨迹会有一个明显扩大的过程，直到扩大到（间隔P）的时候按（↑）才会喷气；② 如果之前按（→+shift）时间过短，两条轨迹的间隔还比较大，在按（←）之后，漂移会终止，一些也就无从谈起了。　　步骤三：在步骤一中正确控制了按（→+shift）的时间，按照步骤二中的说明可以进行第一次的喷气。如果最后一步不止按（↑）而是迅速按（↑+→+shift）就可以边喷边漂，短暂地按（↑+→+shift）后，迅速松开（→+shift）（不要松开↑）的同时短暂地按（←），然后迅速松开（所有的键）迅速地按（↑）就可以第二次喷气。如果迅速按下（↑+→+shift）就在第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备。依次类推形成连喷。　　简略的没有时间说明的按键图解是：　　一 按（↑）+（→+shift）　　二 按（←）的同时松开第一步中的（→+shift）不要松开（↑）　　三 松开所有的键后按（↑+→+shift）第一次喷气的同时，进入第二次喷气的准备　　四 按（←）的同时松开第三步中的（→+shift）不要松开（↑）　　五 松开所有的键后按（↑+→+shift）第二次喷气的同时，进入第三次喷气的准备　　六 依次类推形成连喷。　　连喷的键盘操作有些复杂，成功按出连喷的时候，手指动的是非常快的，一开始可能反映不过来，形成条件反射以后就好了，熟能生巧嘛，多练习练习一定可以连喷成功的。　　小贴士：在初级驾照考漂移的场地进行训练比较合适因为那里很空旷。　　跑跑卡丁车双喷秘籍 跑跑卡丁车双喷指法详细说明教程　　绝对管用　　网上有很多卡丁车双喷教程，基本都可以使用，只要多加体验就可以成功。　　本人经过练习，加自己的一些经验，总结以下跑跑卡丁车双喷指法。　　本说明基本跟其他玩家的教程相同，但有一些详细说明，比较实用，祝广大玩家练习成功。　　刚接触跑跑卡丁车的玩家（不会漂移者），请慎用。　　以下指法练习都是以右转弯为例：　　①. ↑ (正常向前方行驶)　　②.→Shift(遇到右转弯,右漂移.注意按Shift的时间,自己多加练习,体验体验)　　③. ←↑ (第一次漂移中,调整车头方向)　　④.→Shift(注意按键时机:第一次漂移结束的瞬间.赛道上有漂移的痕迹,痕迹消失瞬间,玩家多加练习,自然能体会瞬间的意思)　　⑤. ←↑ (第二次漂移中,调整车头方向.此时会自动喷火,这为第一次喷火)　　⑥. ↑ (两次漂移全部结束,此时为第二次喷火)　　以上为跑跑卡丁车双喷指法详细说明,第②、③部为第一次漂移,第④、⑤部为第二次漂移.　　跑跑卡丁车道具秘籍　　道具赛可能大家都怕什么水苍蝇，飞弹，大魔王什么的，我却从来不怕的，有的时候盾都不用的！！ 要是你领先了，别人瞄准你了，或者你看见自己中飞碟和魔王了，你可以按R键，可能大家平时不用的，这个是个复位键，用途是卡住了用的，但是在道具塞却有大用处，你按了下R，不仅飞弹飞碟魔王都盏时没了，但是你会落后一短短距离，总比你停在空中好吧！！另外水苍蝇你听见声音你也能按R的，不过要停1秒按。 跑跑卡丁车做可爱动作和表情的秘籍　　丰富的动作和表情让《跑跑卡丁车》中的Q版人物更加显得可爱，在游戏中的多个时间您可以秀一秀您的动作和表情，分别是在游戏房间内（输入字符来做各种表情）、起跑前（按“←”、“→”键摇晃脑袋）、到终点时以及在领奖台上（按“↑”键做庆祝动作）。经典卡丁车漂移教学视频:漂移最佳化：　　先按方向，再按Shift（Shift按的时间不能太长，要短）。　　从外到内，掌握角度。　　飘完按反方向，按得越快越好。　　按照如上，飘完喷气，喷得自然变快了。　　注意：所有漂移都要最佳化的！！！　　段位飘移（CuttingDrift）：　　先飘，飘完按反方向（越快越好）再按Shift。然后直接冲~（喷气）。　　用箭头表示：↑,↑→,Shift（漂移）,↑←（掌握方向）,Shift（轻点）,↑（喷气）。　　注意：飘完按反方向要快。可是按Shift 不能按得太早，也不能太慢。　　第二个Shift不是按~ 是 点。　　下栽李光卡丁车教室（参考一下）：　　　　连续漂移：连飘之前，要掌握好弯道角度，从外到内。　　连飘也有好几种，基本连飘，双喷式连飘，拉长连飘等等……　　基本连飘箭头表示：↑,↑→Shift（喷气漂移）,↑←（掌握方向）,↑→Shift（喷气+漂移）,↑←（掌握方向）（越快越好）。　　双喷：　　“先飘后喷”就是双喷。　　先飘：就是说先飘两次，　　后喷：就是说后喷两次。　　注意：双喷时，第一个飘是一般飘，最好用漂移最佳化！第二个飘，越短越好。　　但是，不能太短，喷不出火的。。。　　双喷箭头表示：↑,↑→，Shift（漂移）,→Shift（再飘短点）,↑（喷气）,↑（喷气）。
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