街机 头文字D4高手漂移_土豆_高清视频在线观看头文字D丿AE86各种漂移（剪切） - 头文字D视频 - 爱拍原创　　几年前看“头文字D”中毒很深，拓海开着86凭借着清湛的漂移技术大杀四方深深的迷住我了。　　有段时间做梦都希望有辆86或sti，可惜到现在还是买不起。　　现在有了代步的买菜车，除了偶尔玩把直线加速。其它时间都是老老实实开车　　但我是爱车的，没事就上论坛看大神们说车，看国外高手们玩车的视频　　慢慢的我发现漂移就是耍帅的，过弯并不是最快的，只是日本的一种文化体现　　上赛道比赛没人用漂移过弯，是不是降档补油才是最快的过弯　　　　Destroying rubber on a touge-style track in Japan
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　　入弯前大力刹车降档补油 地板油出弯升档是不是最快的方式？
　　早知道了，看F1都没漂移，豆腐仔再牛能牛过开F1的？　　
　　我也这样觉得　　
　　漂移过弯主要是在车速过快的时候赶不上打方向盘的时候才会使用漂移过弯　　
　　好的不学。。前段时间摔断腿的舒马赫也不是所谓的飘逸赢F1啊。。
　　可漂移帅呀，多拉风。　　
　　F1确实没有漂移，但是看拉力赛过弯往往漂。　　
　　在下坡赛抓地力不足或者拉力赛那种很急的弯的确漂移过弯更快，尾巴直接甩过去，比你用车头快，你看看wrc和crc这些，几乎都是漂移过弯。人家也是为了抢时间
　　出弯肯定会快一点
　　@shmily-12-27 20:48:38　　早知道了，看F1都没漂移，豆腐仔再牛能牛过开F1的？　　-----------------------------　　f1要是玩漂移，多换几次轮胎不要时间吗
　　要想以更快的速度过弯，主要的还是下压力。
　　这个一点都不矛盾，　　要想以更快的速度过弯，主要的还是下压力。　　实际上，无论怎么过弯，都要降低一定的速度，　　F1中，150码过弯很正常，像上海赛道的发卡弯也可以100以上过弯，　　因为作为专业赛车，F1可以通过车身的设计可以加大下压力，　　没有必要做漂移，当然也有出于安全性的考虑，要是F1新加坡站比赛中玩漂移，那不全是事故啊。　　但是作为普通车辆，漂移过弯还是相对快的方式，另外也能提高观赏性。　　我们普通车辆增加下压力的方式就很少了，用的最多也只有尾翼。　　因此，拿普通车辆和F1赛车做对比的基础就不一样。这两事情是没有可比性的。
　　铺装路的话抓地，非铺装路不一定。　　
　　@ddcczz001
22:52:00　　@shmily-　　早知道了，看F1都没漂移，豆腐仔再牛能牛过开F1的？　　-----------------------------　　f1要是玩漂移，多换几次轮胎不要时间吗　　—————————————————　　如果是轮胎的问题，应该可以凭借技术手段改进　　在绝对的实力面前，技巧都是花招　　入弯之前高速突进，入弯的瞬间凭借优秀的刹车性能快速减速，出弯的时候依靠强大的动力迅速提速　　
　　@playdoom
23:32:04　　这个一点都不矛盾，　　要想以更快的速度过弯，主要的还是下压力。　　实际上，无论怎么过弯，都要降低一定的速度，　　F1中，150码过弯很正常，像上海赛道的发卡弯也可以100以上过弯，　　因为作为专业赛车，F1可以通过车身的设计可以加大下压力，　　没有必要做漂移，当然也有出于安全性的考虑，要是F1新加坡站比赛中玩漂移，那不全是事故啊。　　但是作为普通车辆，漂移过弯还是相对快的方式，另外也能提高观赏......　　-----------------------------　　是不是说轮胎有了强大抓地力，优秀的刹车强悍的动力 用最简单粗暴的方式过弯都能完胜漂移。　　漂移只是在刹车和动力都不是很强大的情况， 作为一种补充
　　轻型车惯性漂移是不需要刹车的。　　
　　肯定的啦！京一说的没错，抓地过弯才是王道
　　@playdoom
23:32:04　　这个一点都不矛盾，　　要想以更快的速度过弯，主要的还是下压力。　　实际上，无论怎么过弯，都要降低一定的速度，　　F1中，150码过弯很正常，像上海赛道的发卡弯也可以100以上过弯，　　因为作为专业赛车，F1可以通过车身的设计可以加大下压力，　　没有必要做漂移，当然也有出于安全性的考虑，要是F1新加坡站比赛中玩漂移，那不全是事故啊。　　但是作为普通车辆，漂移过弯还是相对快的方式，另外也能提高观赏......　　-----------------------------　　@变异的蜂鸟
13:45:22　　是不是说轮胎有了强大抓地力，优秀的刹车强悍的动力 用最简单粗暴的方式过弯都能完胜漂移。　　漂移只是在刹车和动力都不是很强大的情况， 作为一种补充　　-----------------------------　　2013年F1赛车的引擎极限输出将近1000马力的功率，极限转速19000转，　　普通汽车再怎么改装能够达到多少？　　在赛道上F1赛车可以以150的速度直角转弯，如果允许使用漂移的话，只能出事故，　　普通车的转弯速度又是多少？　　这个根本没有任何可比性，
　　前排围观，认真学习　　
　　@ddcczz001
22:52:00　　@shmily-
12-　　早知道了，看F1都没漂移，豆腐仔再牛能牛过开F1的？　　-----------------------------　　@变异的蜂鸟
12:26:44　　f1要是玩漂移，多换几次轮胎不要时间吗　　—————————————————　　如果是轮胎的问题，应该可以凭借技术手段改进　　在绝对的实力面前，技巧都是花招　　入弯之前高速突进，入弯的瞬间凭借优秀的刹车性能快速减速，出弯的时候依靠强大的动力迅速提速　　-----------------------------　　凭借技术手段改进？那已经是能拿得出手的最好技术了
　　fi　　
　　f1在沥青路上漂移很损耗轮胎，f1本身轮胎得抓地力很强，漂移得不偿失，耗轮胎耗燃油，拉低圈速。wtcc一般在沙石路面，抓地力小，漂移过弯损耗轮胎不大，由于沙石路面抓地力不足，内外内过弯，速度也不是很快，漂移有时候比普通跑发更快过弯，而且漂移得时候可以使发动机转速保持较高，抓地跑法则不会，对于wtcc普遍使用turbe引擎来说是至关重要得，转速高turbe引擎才能输出较大马力和扭力　　
　　显然没看完头文字D.
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