火力烈焰战车升级级要多少钻石

天天飞车狂蝎升级需要多少金币和钻石 狂蝎满级升级费用一览
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狂蝎升级需要多少金币和钻石?游戏中有很多赛车,最近很多玩家都在使用狂蝎,大家都想知道狂蝎升满级要花多少钱,下面小编就为大家带来了天天飞车狂蝎升级费用介绍,小伙伴们快一起来看看吧,希望大家看完之后能有所帮助。
天天飞车狂蝎升级费用需要多少?
1、R车狂蝎从Ra级升满级所需花费:金币钻石总花费=314000金币+1350钻石。
2、R车狂蝎从Ra充能到Rs所需花费:最快充能方法:金币钻石总花费=140000金币+1050钻石。(最省钱充能方法:金币钻石总花费=140000金币+160天。)仅需9次充能就可完成升S蜕变!
3、R车狂蝎从RS级升满级所需花费:金币钻石送花费=412500金币+2100钻石。
天天飞车rs狂蝎属性:
最大速度:456Km/h、加速度:15.2Km/s、节油效率:34.4Km、金币加成:+10.5%、重量:720Kg、变道速度:+.5%、里程分加成:+10.5%、持续时间:+2秒
改装等级:最高80级
赛车星级:★★★☆☆
幽灵战车:持续召唤自动超车的幽灵战车(1辆),并隐身6秒(初始)
火力特性:万用+速度+乱斗模式加速度+2.5km/s
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类型:单机
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天天飞车虎魄满级多少钱 升级充能费用介绍
作者:不详来源: 10:57:10
天天飞车最近推出了很多帅气新车,特别是虎魄这辆RS级车,RA级的时候是火焰,升级到RS级后就变成了闪电特效,非常的给力,那么虎魄这辆赛车满级多少钱呢?下面就请看小编为大家带来的攻略吧!
游戏名称:
腾讯天天飞车v1.9.0.5
下载地址:
天天飞车虎魄满级多少钱 升级充能费用介绍
获取方式:累计充值满488元即可额外获赠特效未来车【虎魄】和【紫色进阶2满级】里程芯片1个;
1、R车从Ra级升满级所需花费:金币钻石总花费=314000金币+1350钻石。
2、R车从Ra充能到Rs所需花费:最快充能方法:金币钻石总花费=140000金币+1050钻石。
(最省钱充能方法:金币钻石总花费=140000金币+160天。)仅需9次充能就可完成升S蜕变!
3、R车从RS级升满级所需花费:金币钻石送花费=412500金币+2100钻石。
RS虎魄满级属性
改装等级:最高80级
赛车星级:★★★☆☆
幽灵战车:持续召唤自动超车的幽灵战车2辆,并隐身6秒(初始)
火力特性:万用+万用+乱斗模式技能冷却降低10.0%
最大速度:458km/h
加速度:15.3km/s
节油效率:34.9km
金币加成:10.5%
重量:700.0kg
变道速度:8.5%
里程分加成:10.5%
能量加强:400%
分析:属性上凤翎比较好,但是技能上虎魄也是不错的,怎么选择就看玩家爱好了。
以上就是小编为大家带来的最新天天飞车的角色攻略,希望能对大家有所帮助!更多关于天天飞车的攻略,尽在跑跑车手游网!请Ctrl+D收藏哟!
15-03-1715-03-1715-03-1715-03-1715-03-17
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美军斯特赖克战车火力升级
文章提交者:老衲在师太房里
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中新网1月28日电 据中国国防科技信息网报道,美国国防部已与通用动力地面系统公司签订一份价值7500万美元的合同,为美国陆军“斯特赖克”装甲输送车升级火力。据悉,美国军方已经选中挪威康斯堡公司配装30毫米火炮的“保护者”中口径遥控武器站。该合同是作为美国陆军“斯特赖克”编队升级计划的一部分,旨在加强对简易爆炸装置等威胁的防御。升级还将包括附加装甲、重新设计舱口和遥控武器站。美国军方已经选中挪威康斯堡公司配装30毫米火炮的“保护者”中口径遥控武器站。“保护者”MCT30中口径遥控武器站能为装甲车提供精确火力打击能力。该系统是从车内一个有防护的位置遥控操作的,主要武器是一门30毫米自动炮,配置无弹链系统,比传统的链式炮系统更可靠。按照合同,“斯特赖克”升级工作将在通用动力地面系统公司位于密歇根市的工厂进行,在八辆样车上安装无人炮塔,预计将于2021年1月前完成交付。“斯特赖克”装甲输送车在2001年初开始服役,变型车包括核生化侦察车、医疗后送车、工程车、反坦克导弹发射车等。这款战车是8×8装甲车辆,能为步兵提供防护和生存力,抵御炮弹破片、路边炸弹和简易爆炸装置。(贾喜花)
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Stryker火力升级及装甲多用途车辆
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本帖最后由 超级咳嗽糖浆 于
12:12 编辑
如题,美陆军新军项目--STRYKER LETHALITY UPGRADES(Stryker 杀伤力升级) AND ARMORED MULTI-PURPOSE VEHICLE(装甲多用途车辆)
图二:双V底盘示意图
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最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
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本帖最后由 ojkpogkjopgp2 于
12:20 编辑
这些布雷德利的型号还是首见,不过我还是不太明白美帝想对布雷德利干些啥
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超大游击队员
本帖最后由 ojkpogkjopgp2 于
12:19 编辑
另外美帝终于意识到自己的斯特瑞克车族火力偏弱了,不过他们打算采用无人炮塔吗?装了之后是否会对可运输性产生影响?
另外我想吐槽一下:这些炮塔确实有点丑;装车上以后就给人一个感觉:好丑
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
另外美帝终于意识到自己的斯特瑞克车族火力偏弱了,不过他们打算采用无人炮塔吗?装了之后是否会对可运输性 ...
&&能丑过TG的11式吗 那是连车带跑 都丑
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
本帖最后由 超级咳嗽糖浆 于
12:36 编辑
另外美帝终于意识到自己的斯特瑞克车族火力偏弱了,不过他们打算采用无人炮塔吗?装了之后是否会对可运输性 ...
丑也算是杀伤力吧,1%?
AMPV空间相较M113扩大78%。布雷德利CHASSIS是个好东西。
美陆军新军计划杀伤性武器项目之根本就是强调火力提升、步兵直接火力支援,从”机动防护火力“(发过一贴)到STRYKER火力升级。算是为了适应世界各国发展形势吧。
另外,个人认为提升步兵直接支援火力与A-10与可能的替代物前途未卜有直接关系。
(254.15 KB, 下载次数: 16)
12:28 上传
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超大游击队员
东方正教 发表于
能丑过TG的11式吗 那是连车带跑 都丑
说那个东西丑的,你是第一个
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超大游击队员
超级咳嗽糖浆 发表于
丑也算是杀伤力吧,1%?
AMPV空间相较M113扩大78%。
看得出来美帝是非常实在的,天上的家伙不顶用了就把手里的家伙弄强一点,虽然他们一直都是这么干
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
另外美帝终于意识到自己的斯特瑞克车族火力偏弱了,不过他们打算采用无人炮塔吗?装了之后是否会对可运输性 ...
炮塔火控参见左下方。是否影响运输不知道。
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12:58 上传
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超大游击队员
本帖最后由 ojkpogkjopgp2 于
15:55 编辑
超级咳嗽糖浆 发表于
炮塔火控参见左下方。是否影响运输不知道。
我觉得2010年萨托利防务展上那个皮兰哈5的炮塔就很不错
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本帖最后由 ojkpogkjopgp2 于
15:52 编辑
就是这个东西
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15:51 上传
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
另外美帝终于意识到自己的斯特瑞克车族火力偏弱了,不过他们打算采用无人炮塔吗?装了之后是否会对可运输性 ...
个人认为,“Stryker”的本来意义就是APC而非IFV,如今配用小口径机炮的炮塔,明显背离了初衷。
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
就是这个东西
楼主的第六张图,其炮塔也是如此布局,而且30毫米机炮炮塔上的武器站,就是“Stryker”原来的武器站。
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咱倒是关心航展上那个埋头弹炮塔有无自用版,定位及装车前景如何
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
想起了食人鱼5
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17:17 上传
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这个炮塔可不小啊,感觉比中国的40埋头弹系统的炮塔宽一些,但要矮一点
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丑得令人发指。。。
一个装输非要变成步战。。。
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超大游击队员
ojkpogkjopgp2 发表于
这些布雷德利的型号还是首见,不过我还是不太明白美帝想对布雷德利干些啥
用来替代M113
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
丑得令人发指。。。
一个装输非要变成步战。。。
不只是一个装输。
(79.87 KB, 下载次数: 11)
23:18 上传
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这高度有点要命,为什么车顶高度加的那么多..这么一改造用130应该是运不动了吧.
而且斯特瑞克换脑袋布雷德利却砍脑袋是要闹哪出?
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
另外美帝终于意识到自己的斯特瑞克车族火力偏弱了,不过他们打算采用无人炮塔吗?装了之后是否会对可运输性 ...
美国人设计的装甲车辆就没有什么漂亮的
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本帖最后由 twlinan 于
04:47 编辑
_MG_9828.jpg (2.62 MB, 下载次数: 9)
04:38 上传
_MG_0082.jpg (3.06 MB, 下载次数: 9)
04:47 上传
XM813型30毫米机关炮,没有使用埋头弹,但炮弹大小应该是比大毒蛇Ⅱ要大一些,大毒蛇Ⅱ在竞标中失败了。供弹系统进行了改变,类似欧洲埋头弹那种两侧都有的供弹箱,不再是链式供弹了。该炮还可以和50炮共架,此前的大毒蛇Ⅲ型,是35毫米和50毫米共架。
两年前就开始测试了,计划用于斯特瑞克步战车型号和布雷德利步战车的升级上,美军认认真真的派人去考察过,不过不知为何,都已经在军事装备展上作为外贸产品亮相了,却没有军方装备的消息,而布雷德利升级炮塔也是没消息了。
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现在第2装甲骑兵团的STRYKER就已经是这样的了
慢慢都要换
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
这个炮塔可不小啊,感觉比中国的40埋头弹系统的炮塔宽一些,但要矮一点
大毒蛇II 模块化炮塔
可以根据需要,在30mm或40mm炮间切换,另外火控系统比较高级
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超大游击队员
ojkpogkjopgp2 发表于
这些布雷德利的型号还是首见,不过我还是不太明白美帝想对布雷德利干些啥
三等人已经授予BAE合同,由BAE开发布雷德利底盘的维修车、救护车、迫击炮运载车等等。说穿了,就是把布雷德利底盘当成了通用底盘,因为之前M109A6-PIM也用的是布雷德利底盘
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
另外美帝终于意识到自己的斯特瑞克车族火力偏弱了,不过他们打算采用无人炮塔吗?装了之后是否会对可运输性 ...
MGS彻底停产数量严重不足,原本计划是每个旅28辆,编制上是每个连3辆,全旅27+1储备。
现在只生产了142辆,毁坏3辆,剩下139辆分给9个旅只好每个旅集中编制到连12辆。由此的替代就是史崔克上30炮塔
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
这高度有点要命,为什么车顶高度加的那么多..这么一改造用130应该是运不动了吧.
而且斯特瑞克换脑袋布雷德 ...
史崔克目前的情况只能用C-17去运输
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
这高度有点要命,为什么车顶高度加的那么多..这么一改造用130应该是运不动了吧.
而且斯特瑞克换脑袋布雷德 ...
斯特瑞克要从25炮换成30炮,另外一个是布雷德利的装输型号,替代M113
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
本帖最后由 超级咳嗽糖浆 于
12:31 编辑
三等人已经授予BAE合同,由BAE开发布雷德利底盘的维修车、救护车、迫击炮运载车等等。说穿了,就是把布雷 ...
所以说布雷德利底盘经过多年实战证明是个好东西,之前应用就广泛,包括M270,现在进一步扩大。
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
这高度有点要命,为什么车顶高度加的那么多..这么一改造用130应该是运不动了吧.
而且斯特瑞克换脑袋布雷德 ...
做出应用布雷德利底盘制造装甲多用途车辆过程中还测试了包括以色列装甲运兵车在内的车辆,最后还是证明布雷德利底盘性能优异,改造灵活。
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
别人都是凭空瞎想,而美军是从实战中总结经验来不断做改进的
原来每个SBCT的步兵连里都配有3门105mm线 ...
Stryker105mm稳定性也有问题。
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超大游击队员
ZumSuperHochbur 发表于
这高度有点要命,为什么车顶高度加的那么多..这么一改造用130应该是运不动了吧.
而且斯特瑞克换脑袋布雷德 ...
用布雷德利同型号底盘彻底替换113,升级潜力更大,毕竟很美军手里品相在好的113出产年头也太长了,同样也有简化后勤的需要,死吹客记得很早之前就出过换布雷德利头的产品,这次拓展一下业务范围也算随大溜
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
MGS彻底停产数量严重不足,原本计划是每个旅28辆,编制上是每个连3辆,全旅27+1储备。
现在只生产了142 ...
请问MGS为什么停产?
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
请问MGS为什么停产?
据说是105炮上这个车问题太多,散热问题大,只好在车外装空调等等原因导致的。
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
另外美帝终于意识到自己的斯特瑞克车族火力偏弱了,不过他们打算采用无人炮塔吗?装了之后是否会对可运输性 ...
那个炮塔看着像是从已经下马的远征战车项目上直接拿过来的东西。
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
据说是105炮上这个车问题太多,散热问题大,只好在车外装空调等等原因导致的。
总的评价是“MGS是个灾难”。问题太多了,车内温度过高只是其中之一,尽管有冷却背心,但只有前后胸凉快点。最大的问题的是头太重,稳定性能差。还有不能空降,101一类的部队得不到火力支援。
加拿大皇家陆军在作战中在“豹”和MGS之间换来换去就是因为这些原因。
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
总的评价是“MGS是个灾难”。问题太多了,车内温度过高只是其中之一,尽管有冷却背心,但只有前后胸凉快 ...
顶置火炮稳定性差好理解,车内温度过高是什么原因?其他类型的 Stryker就没有这个问题吗?
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
总的评价是“MGS是个灾难”。问题太多了,车内温度过高只是其中之一,尽管有冷却背心,但只有前后胸凉快 ...
为什么会车内温度过高?
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
顶置火炮稳定性差好理解,车内温度过高是什么原因?其他类型的 Stryker就没有这个问题吗?
Stryker是climate-controlled,但内部高温是普遍现象。 伊拉克室外温度47、8摄氏度,车内能到摄氏70度。
原因不知,厂商知道。
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RE: Stryker火力升级及装甲多用途车辆
为什么会车内温度过高?
任何地方都有奸商。
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