怎么区分凌派13款和15款_百度知道
怎么区分凌派13款和15款
2013年与2015年处郸边肝装菲膘十博姜这款车都是一样的，只是在2015款增加了手动旗舰版的，只是根据年份不一样，才叫法不一样。
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2013年与2015年这款车都是一样的,只是在2015款增加了手动旗舰版的,只是根据年份不一样,才叫法不一样。
凌派13款和15款可以看外观的啊 动力都改款了
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15款凌派配置北京优惠最低售价当天提车
北京骏锋达汽车4S直营一店&& 10:38:43
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近日，编辑从广汽本田骏锋达销售服务店了解到，本田2015款凌派全系优惠3.5万元，车源方面，据商家介绍，本田凌派现车充足，感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表：
2015款凌派
指导价(万)
1.8 手动豪华版2015款
送6000装饰大礼包
1.8 手动舒适版2015款
1.8 自动舒适版2015款
1.8 自动豪华版2015款
1.8 自动旗舰版2015款
24小时咨询热线: 010- 王丹
单从设计角度来看，凌派很难让人第一眼辨识出其本田车型的身份，车头无论是中网的大面积镀铬材料的使用还是前保险杠繁复的棱角和线条都很容易将其与韩国车型的设计联系在一起，美感确实存在，只是稍显复杂。而本田一贯简约而不失力量感的设计在凌派上几乎已无从谈起。
24小时咨询热线: 010- 王丹
相比思域的紧凑运动，凌派车身侧面造型更加流线且张力十足，如果车身高度能够降低一些视觉效果应该会更加出色，当然，目前的高度确实对乘员的头部空间有所保证。
24小时咨询热线: 010- 王丹
相比前脸，凌派尾部造型还能让人找到些许本田以往设计的痕迹，但夸张的尾杠造型与前脸保持一致性，也提升了尾部的层次感，与近光灯和日行灯同样选择了LED光源的尾灯视觉效果足够醒目和有冲击力。
24小时咨询热线: 010- 王丹
16英寸的抛光铝合金轮毂样式优雅，轮胎匹配的是优科豪马ASPEC A349轮胎，尺寸205/55R16，这款轮胎在节能和耐用性上都有较出色的表现。
24小时咨询热线: 010- 王丹
相比外观，凌派内饰更多的继承了本田强调功能性和易用性的设计特点，中控按键布局紧凑且面积普遍设计偏大（事实上除空调操控按键外大部分功能键都已集成于触摸显示屏中），以方便驾乘者的使用；寥寥几笔线条勾勒出中控台造型，简约却令人印象深刻。只是全部采用硬质塑料覆盖的材质选择在同级车中并不占优。
三幅式方向盘尺寸适中，表面为真皮包裹，手感细腻光滑不失摩擦感，方向盘多功能区则提供了音响、定速巡航和蓝牙功能。
24小时咨询热线: 010- 王丹
凌派的仪表盘造型比较传统，设计虽然不够炫目但绝对实用，黑底白色数字的搭配清晰易读，行车电脑可以提供瞬时油耗、里程统计、续航里程等信息。由于同样配备了ECON智能绿色节能辅助系统，中央车速表周围背景光会在绿色和蓝色间切换以提示驾驶者当前驾驶模式是否足够节能环保。
24小时咨询热线: 010- 王丹
7英寸带触控功能液晶屏分辨率和色彩都比较出色，触摸功能也足够敏感易用，只是在切换到倒车影像时其噪点过多，画质也有所下降，尤其在夜间尤为明显。应该是倒车摄像头分辨率较差所致。
24小时咨询热线: 010- 王丹
比较值得赞赏的是凌派提供了丰富的外接设备，双USB接口和HDMI接口完全可以满足用户将自己的各种电子设备与爱车互联。
凌派与思域动力对比
广汽本田凌派
东风本田思域1.8L
发动机型号
排量（ml）
102kW(139Ps)/6500rpm
104kW(141Ps)/6500rpm
172N·m/4300rpm
174N·m/4300rpm
24小时咨询热线: 010- 王丹
试驾的1.8L AT旗舰版车型匹配的依旧是我们熟悉的那台本田五速自动变速箱，尽管在挡位数上已经有些落伍，但实际表现还是令人满意的，平顺性好，换挡冲击比较小。
0-100km/h的加速测试中，由于变速箱保护程序，凌派无法完成弹射起步，起步最大转速被限定在2100转左右，起步姿态也比较平稳，轮胎也没有出现打滑现象。整个加速过程平顺但缺少激情，全程无明显推背感。最终得到的加速成绩为11.05秒。
24小时咨询热线: 010- 王丹
尽管前悬有限的支撑度让凌派在制动环节中姿态不够从容，但全力制动下制动力的输出足够稳定有力，最终100km/h-0的制动成绩定格为41.75米（比我们的预期要好，原因请参见驾驶体验环节）。
24小时咨询热线: 010- 王丹
偏向舒适性调校的避震和轮胎抓地力的不足让凌派在绕桩环节中的表现不太尽如人意，车身在绕桩过程中侧倾明显，且由于避震回弹反应较慢，造成车身重心无法灵活的随转向系统的变化而及时做出转移，反馈给驾驶者的感觉则是转向存在比较严重的迟滞问题，方向盘的指向已经与车轮和车身的动态反应脱节，这样的表现在同级别合资车型中并不多见。
24小时咨询热线: 010- 王丹
接近4.7米的车身也让凌派有些“尾大不掉”，车速尚不足60km/h，就会出现车头已经入桩而车尾还在拖动车身向外甩的情况。明显车身后半部无法跟随车头的节奏，再加上凌派高车身的造型以及偏窄的轮距，导致车辆重心整体偏高，也应对其不佳的绕桩表现负有一定责任。
日常驾驶凌派的确是一件比较轻松惬意的事，无论是转向、油门还是制动踏板的力度都比较轻盈，但并不是那种毫无质感的轻飘模糊。在这一点上凌派与飞度、锋范等一干本田小型车的质感有些接近。
油门踏板行程适中，反应也比较积极，但在转速指针达到3000转之前凌派也只会以不紧不慢的从容姿态提速，与推背感无关。3000转之后无论是发动机声线还是提速感都会有所提升，但前者的变化会更加明显。
24小时咨询热线: 010- 王丹
总体来说，除了发动机噪音在高转速区会令人感到稍许不快外，不论你以平和或是粗暴的方式对待凌派的油门踏板，其整体加速质感不会出现太大的反差，平顺线性是主基调，这样的调校方式或许会让有过小排量涡增车型驾驶经验的车主感到“有些肉”，但对于将其选为家庭首部车的消费者而言则足够宽容，确实符合其舒适的定位。
凌派的制动调校可能会让不少人在初次与其接触时感到不适（包括很多本田车主也一样），首先其行程设定非常长，这也造成其悬吊式制动踏板的起点位置稍高，遇到拥堵，脚尖得一直翘起，很容易让人感到疲劳。
另外尽管踏板力度比较均匀，但制动力输出却算不上线性，感觉上前60%的踏板行程量只会输出40%左右的制动力，遇到前车比较紧急的制动就需要驾驶者大力将制动踏板踩到底。
24小时咨询热线: 010- 王丹
这样的设定很容易让人在刚接触凌派时对其制动没有信心，认为会“站不住”，但事实上后40%踏板行程的制动输出还是相当有力的（所以其制动成绩还不算难看）。个人认为本田如此设定同样是出于舒适的考量：一是考虑到城市用车走走停停的路况如果将制动调的过于敏感和积极会影响到舒适性和驾驶节奏；再者凌派的避震调校偏软且行程较长，前悬支撑度比较有限，如果制动初段就给予较大力度的话会频繁出现点头现象，同样不利于驾乘的舒适性体验。可这样一来，对驾驶者也会相应提出一些要求，比如尽量不要与前车距离过近和提前预判前方路况等。
前面提到过凌派的转向设定较轻盈，对于一款定位舒适性的家用车型来说这肯定算不上是缺点，但凌派的方向盘回正力却有些不足，经常出现转向之后方向盘无法线性均匀的自动回正，需要驾驶者手动拨回。
24小时咨询热线: 010- 王丹
凌派的避震在保留了本田车型一贯能够提供较清晰路面信息的特性基础上向舒适性倾斜更多，这一点在过滤路面坑洼颠簸方面体现的并不明显，但在高速过弯时能感觉到避震的支撑度稍显不足，而且凌派超过1.5米的车身高度在同级车中着实有些“超班”，因此过弯侧倾较大，车身姿态不够从容。
再加上凌派的座椅包裹性一比较一般，此时车内人员的坐姿会比较尴尬。不过尽管避震行程偏长且调校偏软，但1.3吨左右的车重带来的稳定感让其在高速行驶时能给与驾驶者更多的信心（尤其是与各种大型货车擦肩而过时）。
凌派在怠速状态和低转速区间时的静音表现有些出乎我的意料（明显还要好于本人的那辆八代雅阁），但在拉高转速时发动机的噪音分贝会呈几何倍数增长并传递到驾驶舱中；而当车速超过100公里时风噪也有明显提升的趋势。
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结语：经过一番测试体验，凌派用实际表现回答了文章开篇时提出的问题：侧重舒适性的产品定位不仅仅体现在空间和配置上，凌派的动力和底盘调校以及实际动态表现也同样与其定位相吻合。而国内消费者对待这样一款为其量身打造的车型又会做出怎样的反应？据说凌派7月份刚上市销量已经破万，看起来本田的这一步棋又走对了。
我们的优势：我们有多年为客户服务的成功经验，为您提供最合适您的最佳方案。我们为您提供的每一辆车都是经过严格的PDI检查，售后有让您放心的质量担保。我们为您供应原厂纯正的配件及高效高质的维修服务。最先进的技术设备，全方位的优质服务，高素质的员工队伍都为您所备。（温馨提示：最近一些低价诱导销售情况时有发生，请相信权威认证）
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公司地址：北京市昌平区立汤路218号（4S店授权指定采购单位）&
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经营：&&&....
电话：<b title="010-0-
地址：北京市昌平区立汤路218号（4S店授权指定采购单位）
分店1:北京市昌平区北七家镇天通苑北站对面
分店2:购车热线010-
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本田凌派即将上市15款手动豪华版车型
来源：经销商供稿 日期：
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2015款广汽本田凌派只是丰富了消费者的可选性而已，对于喜欢手动挡的消费者来说，新增车型在配置上还是有点较大的升级。凌派凭借着大空间和低油耗的优势有着较为不错的市场表现，新车的小幅升级也再次提升了整车的性价比。近日，根据广汽本田官方表示，旗下的2015款凌派将会在10月底上市销售，新车在现售的车型上新增了一款售价为12.48万元的1.8L MT豪华版车型，同时其他四款车型在售价上则保持不变。其中在入门级的1.8L MT/AT舒适版车型将会增加摩卡金的车身外观色和黑色的内饰配色，而新增车型还将在配置上进行更实用的升级。新车变化：广汽本田2015款凌派在维持现款车型和售价的基础上，新增了一款1.8L MT豪华版，官方指导售价为12.48万元，同时整个车系的售价依旧是11.48-14.98万元之间，并计划在10月底抵达全国4S店内和上市销售。其中1.8L MT豪华版相比入门级的舒适版，在配置上新增了天窗、车身稳定控制系统、智能屏互联系统、侧安全气囊/坐姿感知、一键启动+智能进入和倒车雷达等。另外，L MT/AT舒适版将均增加了摩卡金的车身外观色和黑色的内饰配色可选。动力方面，2015款凌派依旧延续了现款车型的动力总成，搭载了相同的1.8L自然吸气发动机，并与5速手动和5速自动变速器相匹配。其中该发动机能提供最大102kW（139Ps）的动力输出，以及172Nm的最大扭矩。另外，新车也同样采用了前麦弗逊和后扭力梁的悬挂系统。
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近日，了解到，2015款将于本月底上市。新车外观及内饰变化不大，只是针对1.8L /AT舒适版车型将增加摩卡金的外观色及黑色的内饰色。动力方面，依然是1.8L自然吸气与5速手动或5速自动变速器的搭配。不过将增加一款1.8L MT豪华版车型，售价12.48万元。具体售价见下表：
2015款凌派售价表
售价（万元）
对应现款车型售价
1.8MT舒适版
1.8AT舒适版
1.8MT豪华版
1.8AT豪华版
1.8AT旗舰版
新款售价区间不变，依然维持在11.48万-14.98万元之间。新增的1.8L 豪华版与舒适版车型相比，增添了更多实用配置，例如、VSA、智能屏互联系统、侧/坐姿感知、一键启动+智能进入以及等等。
责任编辑：郭辰（车讯部）
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