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展开全部可以。行业规定安全电压为36V，安全电流为10mA，原因如下：电击对人体的危害程度，主要取决于通过人体电流的大小和通电时间长短。电流强度越大，致命危险越大；持续时间越长，死亡的可能性越大。能引起人感觉到的最小电流值称为感知电流，交流为1mA，直流为5mA。人触电后能自己摆脱的最大电流称为摆脱电流，交流为10mA，直流为50mA；在较短的时间内危及生命的电流称为致命电流，如100mA的电流通过人体1s，可足以使人致命，因此致命电流为50mA。在有防止触电保护装置的情况下，人体允许通过的电流一般可按30mA考虑。电瓶注意事项：1、防止暴晒　温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。2、避免充电时插头发热　充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
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展开全部电不死……大部分电路（照明，警报，喇叭……）都是12V的只有电机电压能达你说的那个电压，而且是由控制器分配……平时不工作，电压随着动力的提升而增加总结下来说，就是：一般能摸到的电路都只有12V，完全无害。能达到36v以上的电路你基本摸不到，而且就算摸到，停车的时候控制器也是关闭没有电压的。只有全油门的时候才会输出高电压（谁闲的没事，骑到最高速的时候去摸电机电路，而且能高速骑车的时候打开座位摸到也是高手）。就算是90V的电动车，全油门的电压也不一定电的死人，但是会有伤害。
本回答被网友采纳展开全部不会。一般的电动车有四个电瓶，一个电瓶的电压是12V,四个就是48V，感觉就是有一点麻，无生命危险！
展开全部不会的，电动车的电是安全电压。展开全部刚刚试过，没感觉，48伏的，两手接触按压，测试两手手间电阻，100000欧，实际电流0.05豪欧，5豪欧人体才有感觉，还差100倍。。难道4800伏也电不死我么？一会测试下1000伏直流电压的感觉。
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已知一节电池1.5V，36V以上是危险的（36V能否电死人？）那么24节电池串联就能电死人？接下来是不是可以得出警棍里装24节电池串联就能作为高强武器？一颗子弹里装上高压...
已知一节电池1.5V，36V以上是危险的（36V能否电死人？）那么24节电池串联就能电死人？接下来是不是可以得出警棍里装24节电池串联就能作为高强武器？一颗子弹里装上高压小电源，弹尖用两个尖刺（即正负极）可以一发致命？
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楼主有一个错误的认识。致人受伤或死亡的，其实不是电压，而是电流。警棍里装的电池，虽然没有24节那么多，但是通过逆变升压，最后输出的电压，比36V要高得多得多！但由于电流很小，只会让人感觉不适，不会让人受到伤害。子弹对目标的损伤，主要是靠动能，这个损伤，可比一节小小的电池来的强大的多！而且，能把电池发射出去的能量，比发射一颗子弹头要大得多呢。不值得啊
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展开全部警棍中电压虽然高，但是电流小，不至于致命的。
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