现代摩比斯正在开发未来车用核心零部件,并于21日宣布,现代摩比斯已开发出韩国国内首款兼具安全性、效率性、设计感的未来型摄像头监控系统(CMS,Camera Monitory System)。

1.在现有后视镜的位置安装摄像头传感器以掌握后方车辆的行驶状况,并将所获得的信息显示在车载监视器上;

2.将狭小空间内妨碍停车的后视镜移至驾驶舱内,通过应用各种类型的摄像头,对汽车外观进行创新设计;

3.提供更广阔的视野,大大减少盲点,提高驾驶安全性。

该摄像头传感器的视角约为35左右,是普通后视镜(约17左右)的两倍以上。因此,即使司机不确认盲区,也能保证行车安全。

此外,由于摄像头监控系统的显示器安装在驾驶舱内,因此车辆外部几乎没有突出的地方。这样不仅可以消除后视镜引起的风噪声等外部噪音,还可以减少空气阻力,改善燃油效率。

在必须准确掌握车辆周边360行驶环境的自动驾驶时代,取代后视镜,拥有2个以上超200万像素高清摄像头的摄像头监控系统预计将进一步扩大应用。

摄像头监控系统这些优势使得全球各国争相制定与摄像头监控系统相关的法律法规,全球汽车厂商也就技术开发展开了竞争。摄像头监控系统这些优势使得全球各国争相制定与摄像头监控系统相关的法律法规,全球汽车厂商也就技术开发展开了竞争。目前全球部分企业已经掌握相关技术,现代摩比斯在韩国国内首次成功开发出性能卓越的产品,今后将正式进军全球市场。据全球市场调查公司IHS Markit预测,到2023年,摄像头监控系统的需求将跃升至20万台的水平。

现代摩比斯开发的后视镜监控系统不仅能取代两侧的后视镜,就连车内后视镜也能代替,因而具备较强的产品竞争力。该摄像头传感器位于车辆左右两侧和后方天线下的位置,能够识别后方和后侧方的行驶环境,并实时显示在驾驶舱内的显示器上。

为了尽量不偏离驾驶者的视野范围,显示器安装在方向盘旁边和副驾驶的右侧通风口上方,以及现有倒车镜的位置。与后视镜相比,位于车内两侧的显示器可以在大屏幕上提供直观清晰、无失真的图像。此外,在摄像头监控系统中,车辆后侧方行驶环境通过后视镜形状的监视器显示,而且在必要的时候,该监视器也可变成镜子。

现代摩比斯认为该系统是掌握后侧方行驶环境的重要安全技术,因此为使其在恶劣天气等严苛条件下也能正常发挥作用,在可靠性验证方面特别下了功夫。通过这些措施,确保了在暴雨或暴雪等恶劣天气中,可以比肉眼更清晰地看到汽车行驶情况。此外,也通过了官方认证机构的测试,并且满足相关法规标准。

现代摩比斯自动驾驶技术开发中心格雷戈里·巴拉托夫(Dr. Gregory Baratoff)常务表示:“未来汽车,要求升级所有我们认为理所当然的核心零部件的功能和设计。” “不仅是用传感器这样的核心技术为基础进行开发,还要将现有的核心零部件与未来汽车相融合,并加以发展”。

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