一、电梯有司机操作运行状态的检查

将电梯运行转换到有司机操作状态，操作人员依次逐层登记层楼召唤信号，电梯应能够完成整个运行过程，到达所召唤层楼。

（1）电梯向上自动运行到中间层楼时，操作人员将底层层门外的消防功能转换开关接通，此时电梯经过迅速减速、换向后，应立刻自动向下直驶到基站（一般设置在一楼）平层、开门，此过程中，电梯不会应答任何层楼的召唤。此阶段称为消防返回或迫降。
（2）操作人员进入轿厢，此时电梯进入消防运行状态，不应答任何召唤信号，仅按轿内选层信号直驶目的层站。自动关门失效，依靠手动按压关门按钮直至轿厢门自动关闭后，电梯启动运行。
（3）电梯到达选定的层楼后，不会自动开门，操作人员必须按开门按钮，点动开门，直至轿厢门完全开启。
（4）操作人员按上述操作方法，依次检查每个层楼的电梯消防运行功能，直至全部层楼符合使用要求。然后将电梯返回基站，断开消防转换开关，使电梯恢复其他运行功能。

（1）用砝码进行试验，使轿内载荷超过110％额定载荷时，电梯应不关门、不启动，并发出超载的声、光报警。
（2）满载时，轿内、外应显示满载信号，电梯直驶目的层站，不响应外呼信号。
（3）电梯重载时，要求电动机输出较大的力矩，称量装置能够向驱动系统发出启动力矩补偿信号，以满足轿厢所需启动力矩，改善舒适感（一般来讲VVVF电梯具有的功能）。

四、电梯运行舒适性测试

根据人体生理的特点，对电梯的启动加速、制动减速、不同额定速度下的平均加、减速度作出了相应规定：
（1）乘客电梯启动加速度和制动减速度最大值均不应大于1.5m/s2。
（2）当乘客电梯额定速度为1.Om/s＜v≤2.Om/s时，其平均加、减速度不应小于0.5m/s2。
（3）当乘客电梯额定速度为2.Om/s＜v≤6.Om/s时，其平均加、减速度不应小于0.7m/s2。

以轻载工况（不超过额定载重量的25％或含仪器和不超过2人，取低值）和额定载重量工况进行检测。
（1）单层：选中间层站，上行、下行各一次。
（2）多层：选底部与顶部两端两个层站以上，上行、下行各一次。
（3）全程：上行、下行各一次。

图7-1　电梯运行曲线图
（1）电梯从“0”速启动，一直升至额定匀速，曲线越“光滑”，舒适感越好，下行从匀速拐至下降段曲线同样要求“光滑”，并要求降至“0”速时间尽量短，使之直接停靠。

平层准确度的测试通常在空载工况和额定载重量工况下进行，以空载工况向上，额定载重量工况向下，用深度游标卡尺或直尺进行检测。
①当电梯额定速度不大于1.0m/s时，平层准确度的测量方法为轿厢自底层端站向上逐层运行和顶层端站向下逐层运行。
②当电梯额定速度大于1.0m/s时，平层准确度的测量方法为以达到额定速度的最小间隔层站为间距作向上、向下运行，测量全部层站。
轿厢在两个端站之间直驶，并按上述三种工况测量，当电梯停靠层站后，在轿厢地坎上平面对层门地坎上平面在开门宽度1/2处测量垂直方向的差值。平层准确度的测试结果应符合GB/T10058—2009《电梯技术条件》中的规定，即电梯轿厢的平层准确度宜在±10mm的范围内，平层保持精度宜在±20mm的范围内。

八、超速安全保护装置试验

（1）限速器、安全钳联动试验，可以在机房通过人为干预的方法进行。电梯用检修速度向下运行，人为地使限速器动作而切断安全电路，同时限速钢丝绳被卡，提拉起安全钳楔块（或滚柱），轿厢被制停于导轨上（这是最常用的试验方法，否则会造成对导轨等零部件的损坏）。
（2）人为地将电梯运行速度调高到额定速度的120％，电梯启动后，当超过额定速度15％时，限速器自动动作而切断安全电路，同时限速钢丝绳被卡，提拉起安全钳楔块（或滚柱），轿厢被制停于导轨上。

九、上行超速保护装置的试验

上行超速保护装置有四种类型，使用双向安全钳或对重安全钳的上行超速保护装置的超速安全试验与前述方法类似。这里主要讨论夹绳器与利用曳引机制动器的上行超速保护过程。
（1）夹绳器。轿厢空载，调高电梯额定速度向上运行，当超过额定速度15％时，限速器自动动作，立即切断安全电路，主机停转，限速器上特设的制动钢丝动作，拉动夹绳器上的机销，使夹绳板瞬间夹住钢丝绳，以制停惯性向上滑行的轿厢。
（2）利用曳引机制动器的上行超速保护装置（实为“制停电机轴”的概念）。轿厢空载，调高电梯额定速度向上运行，当超额定速度15％时，限速器自动动作，立即切断安全电路，主机失电，同时制动线圈失电抱闸动作，瞬时抱住曳引轮轮鼓，使惯性向上的轿厢被缓缓制停，防止冲顶发生。

（1）在最低层平层位置，轿厢装载至125％额定载重量后，观察轿厢是否保持静止。
（2）对于轿厢面积超出GB7588—2003中表1规定的货梯，轿厢实际载重量达到轿厢面积按GB7588—2003中表1规定所对应的额定载重量后，观察轿厢是否保持静止。
（3）对于GB7588—2003中8.2.2所述的非商用汽车电梯，轿厢装载至150％额定载重量后，观察轿厢是否保持静止。
（4）空载轿厢上行，在电梯行程上部范围内以额定速度运行时，切断驱动主机供电，测量电梯停止过程的减速度；轿厢载有额定载重量下行，在电梯行程下部范围内以额定速度运行时，切断驱动主机供电，测量电梯停止过程中的减速度。
（5）当对重压在缓冲器上而曳引轮按电梯上行方向旋转时，观察是否能提升空载轿厢。

十一、电梯负荷运行试验

（1）电梯轿厢分别在空载和额定载荷工况下，按产品设计规定的每小时启动次数和负载持续率各运行1000次（每天不少于8h），电梯应运行平稳，制动可靠，连续运行无故障。
（2）轿厢在100％的额定负荷运行时，电梯满载运行信号接通，层门外召唤按钮信号不应答，电梯处于直驶状态。直至轿厢负荷发生变化，满载运行信号撤除后才能恢复常态运行。
（3）采用B级或F级绝缘时，制动器线圈温升应分别不超过80K或105K，减速箱的油温不应超过85℃，滚动轴承的温度不应超过95℃，滑动轴承的温度不应超过80℃。

本章的调试、检验方法只能点到为主，因各电梯厂家的产品差别较大，比如有些厂家已实现出厂前调试参数预设置，电梯安装完成不需现场做驱动信息、井道位置信息校入，有的厂家只需做井道位置信息校入，也有需要工厂派调试工程师调试的，而有的只需安装队按工厂给的几步调试操作即可通电走车。而且调试工具、调试方法差别也很大，所以本章只作大概过程描述。关于检验方法，大部分可以作为参考，但也因各厂家采用的部件不同，需按厂家指定的方法检验。
1．电梯进入调试前应进行哪些项目检查？
2．国标中的“A95”是什么概念？
3．“消防电梯”与“消防开关”的功能有什么区别？
4．复述“消防开关功能”的动作过程。
5．为什么无齿轮曳引机抱闸可作上行超速保护装置使用，而有齿转曳引机不可以？

既有住宅加装电梯，是顺应人民群众对美好生活向往而实施的一项民生工程。根据市委、市政府2020年“民生1号”文件的要求，全市要推动8个既有住宅单元加装电梯。

4月14日从市住建局获悉，目前各县（市、区）正在根据居民意愿，选择加装电梯试点单元，已初步排定江陵花园、种子公司宿舍等小区。本月初，广陵区江陵花园2幢4单元加装电梯工程破土动工，成为今年以来我市首个“复工”加梯项目。

已有18个小区、24部电梯投用

老旧小区加装电梯，不仅是适应老龄化需求、方便居民生活的民生实事，也是完善城市功能配套、提升城乡环境层次的一件大事。2018年7月，我市出台《关于开展扬州市区既有住宅加装电梯试点工作的指导意见》，遵循“业主自愿、各区主导、多方支持”的原则。

市住建局物业处处长聂春扬介绍，截至2019年底，我市已有18个小区、24部电梯建成并投用。

广陵区文鹤翠园小区5号楼是我市首例获得规划许可并开工的项目，从加装电梯征求意见到施工，前后历时两个月。“电梯运行了一年多，乘坐很舒服，比想象中还要好。”5号楼居民对加装的电梯非常满意。

“装了电梯后，我能坐着轮椅到广场上晒太阳，别提多开心了。”93岁的陈佰英家住翠岗小区，因腿脚不便，加之住在4楼，在家装电梯前她已很久没出过门了。

业主“自治共管”，统一民意

民意难统一，是加装电梯最大的“拦路虎”。低楼层住户认为电梯运行有噪音、装电梯影响自家房间采光……因为业主“一票否决”导致整栋楼改造受阻的情况并不少见。

然而这种情况在翠岗小区17栋3单元被巧妙化解。在翠岗花园社区的引导下，居民充分发挥自治权，将主要问题交由社区解决，居民内部矛盾自己协调。作为17栋3单元住户的牵头人，居民曹江玲挨家挨户上门征求意见。怕挡光？那就选择透明的全玻璃电梯。楼前空间不够？绿化改道，留下消防通道。改造费用怎么分摊？一楼免费，楼层越高承担费用越多……

在全票通过家装电梯协议后，曹江玲又开始跑审批，3个多月时间加装电梯的手续全部办妥。小区居民纷纷感慨：“3单元电梯加装的高效率，离不开曹江玲这个牵头人。”

为提升城乡人居环境，今年全市试点加装电梯8部，其中邗江区2部、广陵区3部、市开发区1部、江都区1部、仪征市1部。

“目前各县（市、区）正在根据居民意愿选择加装电梯试点单元，江陵花园2号楼4单元、种子宿舍1号楼1单元和2单元等小区都已被列入名单，最终实际推进将超过8部。”聂春扬表示，为让更多居民享受到加装电梯带来的便捷，我市加装电梯工作将持续推进，并不断完善各项配套政策，健全长效机制。

据了解，本月初，广陵区江陵花园小区2幢4单元电梯加装工程破土动工，预计2个月后，该楼栋单位内的居民就能享受到“一步到家”的便利。目前江陵花园小区加装电梯数量已达到5部，其中有一栋楼三个单元全部完成加装。

业主协商确定电梯各项费用

“电梯的总造价多少？电梯的耗电量高吗？电费怎么交？”家住四季园小区的张大妈提出疑问。

记者了解到，加装电梯的建设费用由政府补贴一部分，市区范围内五层及以上的多层、多产权普通住宅加装电梯，五层补贴16万元、六层补贴18万元、七层及以上补贴20万元。剩余的建设费用和电梯运行使用、维护管理等费用，由业主根据楼层、户型面积等因素，共同协商分摊比例。

关于电费这一项，石油新村小区业主曹华介绍，“我们做了一个初步统计，电力公司每月收取约65元的电费，平均到每天大约4到5度电。”

加装电梯可提取住房公积金

本月10日，我市《关于进一步规范住房公积金管理政策的意见》施行，原《扬州市住房公积金提取管理办法》部分条款依旧适用。

在住房消费类提取中明确：职工有用于支付既有住宅加装电梯费用的，职工及配偶可提取住房公积金账户内的存储余额。每户家庭可提取一次，提取总额不超过既有住宅加装电梯费用扣除政府补贴后，该户应支付的加装电梯分摊金额。