又有小行星要飞越地球了？飞出速度比快速炮弹快 20 倍！

美国航天局算得上大名鼎鼎了，自1958年创立逐渐，就专业承担美国的计划，依次进行六次载客登月每日任务、国际空间站美国承担的一部分，及其火星取得成功火星登陆的火星探测器，可以说一切一个全是伟大的造就。

不容置疑，美国航天局自然也是有不一样的研究所，其下的近地星体研究所公布了一则消息：

2022年5月27日，一颗名叫7335（1989 JA）的小行星，可能以比快速炮弹快 20 倍的飞出速度向地球猛冲！

小行星7335（1989 JA）的总宽，等同于美国纽约帝国大厦相对高度的4倍，生物学家估计起飞出速度在每钟头47200公里上下，计算为千米得话，也就是每钟头76000千米的模样，这一速率确实要比快速炮弹还快许多倍。

2022年即将贴近地球的小行星中，7335（1989 JA）是较大的一颗，是不是具有潜在性风险？

这颗将要飞越地球的小行星7335（1989 JA），确实被美国航天局分类为存有“潜在性风险”的小行星，因为它的孔径达约1.8千米上下，这算得上飞越地球小行星中作用很大的了，飞越路轨和地球中间的间距也相对来说较为近。

但是，大伙儿也不要担忧，乃至担心，由于小行星7335（1989 JA）和地球中间间距，预计或是有400万多公里的模样，这一间距等同于月球和地球均值间距的10倍上下，这代表着起飞越路轨对地球导致极大危害的概率较低，一般不会组成显著危害，最少你在家中或公司坐下来，毫无疑问不清楚这一小行星是什么时候和地球擦身而过的！

和一些别的小行星一样，7335（1989 JA）也不是最后一次飞越地球，预计在2055年6月23日的情况下，它将再度向着地球的方位航行，只不过是那时它和地球的间距便会比这一次更远，生物学家预计是会做到月球和地球间距的70倍上下。

可以说每过一段时间一定会有小行星飞越地球，只不过是每粒小行星的尺寸不一样，飞出速度不一样，与地球中间的间距也各有不同。

事实上，美国航天局每一年都是在跟踪这种近地星体，而7335（1989 JA）不过是29000好几个被关注的近地星体之一，他们的相似之处，就是都通过地球路轨4800万多公里范畴内，而不同点就在7335（1989 JA）要比99%的处在检测范畴的近地星体都需要大一些。

此外，以现阶段专家的掌握，大约有15000颗小行星，他们会按时穿越重生地球路轨，并紧紧围绕阳光运作。很有可能也有人不清楚，美国航天局不但在紧密这类近地星体，与此同时还运行了一个鲜有人知的每日任务，目地说的是为了更好地检测这些具备潜在的风险小行星，是不是有可能背驰本来和地球很有可能产生撞击的线路。

在2021年11月的情况下，美国航宇取得成功发送了一个航天，它的叫双小行星跳转检测，预计在2022年秋天的情况下，这一航天飞机会和一个名字叫做Dimorphos的小行星产生正脸撞击，这一小行星有160米宽，生物学家预计此次撞击事情并不会将小行星催毁，但有可能会更改它原来的路轨途径。

除开美国在科学研究小行星防御力，我国也将建立近地小行星防护系统：

我们都知道，地球已经产生四十多亿光年了，以往最少产生过五次生物大灭绝事情，迄今没有办法明确究竟是什么原因，在其中推断之一，就与这儿说到的小行星防御力相关。

设想一想，假如先前一次生物大灭绝确实是由于小行星撞地球，那

新华社华盛顿 11 月 24 日电 有小行星要撞向地球？这样的消息一旦出现，多多少少总会让生活在地球上的人们略感恐慌。事实上，虽然每年有大量小行星撞向地球，但绝大部分都在地球大气层中分解。不过，小行星撞地球的风险理论上确实存在。

据美国行星学会介绍，目前关于防止小行星撞击地球的技术存在多种思路，极端方式是核爆，比较温和的方式是让一个重型航天器擦过小行星，从而使小行星偏离原来轨道。介于二者之间的是动能撞击器技术，重点是以一个或多个航天器高速撞击小行星，以改变其轨道。

美国航天局于美国东部时间 24 日发射一个任务名为 " 双小行星重定向测试（DART）" 的航天器，引导它撞击一个小型天体，以评估防御小行星撞地球技术。这是美国航天局第一项验证动能撞击器技术的任务，即通过撞击小行星改变其轨道，保卫地球不被小行星撞击。

这项任务由美国航天局交由约翰斯 · 霍普金斯大学应用物理实验室负责，将首次测试这种驱离小行星的策略是否切合实际：测试航天器能否自主航行到目标小行星附近并刻意撞上去，同时观测小行星偏离原轨道的程度。简单来说，这是一次 " 有去无回 " 的任务，用以证明利用撞击策略预防小行星撞地球的可行性。

DART 任务航天器相对较小，主体约 1 米见方，两侧各有一个完全展开后长约 8．5 米的太阳能板，发射时重约 610 千克。DART 任务航天器搭载了约 50 千克重、用于航天器制动和姿态控制的肼类推进剂，以及约 60 千克用于操作离子推进技术验证机的氙。

据美国航天局介绍，目标小行星系统由一颗直径约 780 米的小行星和一颗直径约 160 米的小行星组成，后者环绕前者飞行，也是前者的小卫星。在整体围绕太阳公转的同时，这两颗小行星偶尔会运行到离地球较近的位置。其中，小卫星就是这次试验要撞击的对象。

按计划，DART 任务航天器与火箭分离后，将飞行近一年，定于 2022 年秋季，即小行星系统距离地球最近（约 1100 万千米）的时候，借助高分辨率摄像机和自动导航系统，以每秒约 6．6 千米的速度撞击小卫星。美国航天局表示，这颗小卫星目前并无撞地球的威胁，且 DART 任务航天器与之撞击后也不会对地球构成新的威胁，因此是理想的小行星防御测试目标。

美国航天局表示，这次碰撞 " 将使小卫星绕小行星轨道运行速度改变 1％"，进而使小卫星轨道周期缩短几分钟，略微拉近两颗小型天体之间的距离。地面望远镜将在撞击前后展开观测，对轨道变化进行详细测定。

撞击约两年后，欧洲航天局将发射 " 赫拉 " 任务航天器，深入研究这次撞击对小行星系统的影响，并采集各种详细数据，比如小行星系统的精确质量、成分和内部结构，以及 DART 任务航天器留下撞击坑的大小和形状。这些详细数据对于如何把小行星驱离试验转变为可扩展、可重复的技术而言非常重要。

作为美国航天局的行星防御战略任务之一，DART 任务将首次有机会采集到真实的小行星撞击数据，未来可将这些数据输入到计算机模型中，测算出抵御一颗对地球有撞击风险的小行星需用多大体积的航天器以及采用何种速度等。

不过，在真正的行星防御场景中，还有更多因素需要考虑，如一些国家可能受到小行星撞击，另外一些国家有能力采取行动阻止撞击，这就需要加强国际合作；此外，对小行星的质量预估有误，或小行星轨道发生偏转，都可能影响最终防御效果。因此，假如危险真的来临，防御小行星撞地球，仍需根据不同类型目标，制定不同方案。（完）