这里介绍几个比较重要的扇叶参数对风扇性能的影响：
1、叶片曲率：在一定范围内，叶片曲率越大，相同转速下，气体动能也就越大，即风量与风压越大；同时，叶片所受的阻力也越大，要求电机的扭力更大。

左边猫头鹰NF-P12叶片曲率较小，右边安耐美火蝠叶片曲率较大。

2、叶片倾角：倾角越大，叶片上下表面间压力差越大，相同转速下风压越大；但上表面压力过大，可能产生回流现象，反而降低风扇性能。因此，叶片倾角也应在一定限度内提升。

风扇9叶的叶片倾角相对于7叶更大一点，大多数7叶风扇的扇叶倾角都较小。

3、叶片间距：叶片间的距离过小，会导致气流扰动，增加叶片表面的摩擦，降低风扇效率；叶片间的距离过大，则会导致压力损失增大，风压不足。

左图NF-S12B的扇叶间距大于右侧NF-P12，扇叶间距是指相邻两片扇叶同侧边缘的距离。

4、叶片数目：各种规格风扇叶片的截面曲线、倾角等基本相若，每片叶片宽度往往取决于扇叶的高度。为了保证叶片间距不致过大，影响风压，径高比较小（即相对较薄）的风扇多采用增加叶片数目的方法弥补。不论叶片数目是多是少，轴流风扇的叶片数目却往往是3、7、11等奇数，这是由于若采用偶数片形状对称的扇叶，又没有调整好平衡，很容易使系统发生共振，倘叶片材质又无法抵抗振动产生的疲劳，将会使叶片或心轴发生断裂，因此多设计为关于轴心不对称的奇数片扇叶设计。这一原则普遍应用于包括部分直升机螺旋桨在内的各种扇叶设计中。

左图的猫头鹰NF-S12扇叶为7片，右侧NF-P12扇叶为9片。

5、叶端间隙：如何调整扇叶与外框之间所存在的间隙是风扇设计中的一大难题。间隙过小会令此间气流与叶片、外框发生摩擦，增大噪音；增大间隙则会由于反激气流等影响而降低风扇效率。

左图为传统风扇叶端从头至尾与扇框间隙保持一直，右侧的NF-S12B突破性的改变扇叶端与扇框的距离达到噪音和效率的平衡。

6、叶片弧度：扇叶除了在截面上具有一定曲率外，在俯视平面内也并非沿着径向笔直延伸，而是向着旋转方向略有弯曲，呈一定弧度。如果叶片沿径向笔直延伸，风扇旋转所带动的气流在出风口一侧将呈散射状，送风距离短，且“力量”不集中；如现行产品版略带弧度，则可保证吹出气流集中在出风口正前方的柱状空间内，增加送风距离与风压。

左边EVERFLOW 的风扇弧度较右边台达风扇弧度更大。

7、电机直径：由于电机与轴承的存在，轴流风扇主轴所在的中心部分难免一定无气流通过的盲区，主轴直径便决定着此盲区的大小。主轴直径的大小则主要取决于风扇电机的功率——大功率的电机需要更大的定子绕组线圈，必然占用更多的空间，在无法纵向扩展（增加高度）的情况下，便只好横向扩展（增大面积）。

8、叶片光滑度：这是一项非设计因素影响的指标，基本上取决于生产者的模具成形与后期处理工艺。在设计曲线之外，叶片上的不平整会在旋转中产生紊流，增加摩擦，降低风扇效率，折损风扇性能，增大工作噪音。

从叶片光滑度来讲，左图酷冷至尊的UV扇是光滑扇叶的代表，右侧的NF-S12B表面有些许颗粒感。

1.汽轮机按工作原理分哪些类型？某汽机型号表示如下N300-16.7/537/537代表什么含义？

答：按工作原理分冲动式和反动式。

代表含义：凝汽式300MW主蒸汽压力16.7MPa，主蒸汽温度537℃，再热蒸汽温度537℃。

2.汽轮机通流部分包括哪些部分？汽轮机的级是什么？

答：通流部分：主汽门、调节汽门、导管、进汽室、各级喷嘴和动叶及汽轮机的排汽管。

汽轮机的级：由一列喷嘴叶栅和其后紧邻的一列动叶栅构成的工作单元。

3.简述冲动式汽轮机级的工作过程。

答：在喷嘴通道内，蒸汽由压力P0膨胀到P1，温度由t0下降到t1，汽流速度相应由c0上升到c1，可见，蒸汽从喷嘴进口到出口实现了由热能向动能的转换；高速流动的蒸汽由喷嘴出口进入动叶时，给予动叶以冲动力Fi，通常汽流在动叶槽道中继续膨胀，并转变方向，当汽流离开动叶槽道时，它给叶片以反动力Fr,这两个力的合力推动动叶带动叶轮和轴转动，做出机械功。

4.什么是级的反动度？级又分哪些类型的级？

答：级的反动度：级的反动度Ω是表征蒸汽在动叶通道中膨胀程度大小的指标。

级的类型：纯冲动级、冲动级、反动级、复速级

5.什么是双列速度级？是怎么工作的？

答：由固定的喷嘴叶栅，导向叶栅和安装在同一叶轮上的两列动叶栅所组成的级。

工作过程：蒸汽在喷嘴通道内，压力由P0下降到P1，温度由t0下降到t1，汽流速度由c0上升到c1，此过程为热→动。从喷嘴流动的汽流速度很高，高速汽流经第一列动叶做功后余速C2很大，具有余速C2的汽流进入导向叶栅，其方向改变成与第二列动叶进汽方向一致后，再流经第二列动叶做功。

6.什么是级的进出口速度三角形？简单画出某级的速度三角形。

答：动叶以圆周速度u运动，所以，以c1表示喷嘴出口汽流绝对速度，是以相对速度w1进入动叶的，c1、u w1构成动叶进口速度三角形；汽流以相对速度w2离开动叶，动叶出口汽流速度为c2，w2c2u构成动叶出口速度三角形。

7.渐缩喷嘴斜切部分起什么作用？

答：保证喷嘴出口汽流进入动叶时有良好的方向。

8.什么是余速利用？余速利用对级效率有什么影响？

答：余速利用：本级余速动能可被下一级部分或者全部利用。

对级效率的影响：由相对内效率（级效率）公式可得，余速利用越大使级效率越高。

9.什么是最佳速比？为什么当级速比为最佳速比时，轮周效率最高？

答：令x1=u/c1,则x1称为速比，对应于最高轮周效率的速比称为最佳速比，（x1）op

因为当速比最佳时，此时为轴向排汽且余速损失最小，因为叶型一经选定，φψα1β2数值就基本确定，喷嘴损失也就基本确定，由轮周效率公式可知，当速比为最佳速比时，可是轮周效率最高。

10.汽轮机级的流动损失包括哪些？轮周效率及轮周功率的定义。

答：流动损失：喷嘴损失和动叶损失。

轮周效率：1kg蒸汽所作出的轮周功Wu与蒸汽在该级所消耗的理想能量E0之比。

轮周功率：单位时间内蒸汽推动叶轮旋转所作机械功。

11.汽轮机级内损失包括哪些？级的相对内效率定义。

答：级内损失：轮周损失（喷嘴损失δhn、动叶损失δhb、余速损失δhc2、）叶高损失δhl、扇形损失δhθ、叶轮摩擦损失δhf、部分进汽损失δhe、漏汽损失δhδ、湿汽损失δhx。

级的相对内效率：级的有效比焓降△hi与理想能量E0之比称为级的相对内效率。

12.什么是部分进汽度？有的级为什么要部分进汽？

答：部分进汽度：常用装有喷嘴的弧段长度Z n t n与整个圆周长度πd m的比之e来表示部分进汽的程度e=Z n t n/πd m

有的级为什么要部分进汽：小汽轮机高压级容积流量Gv比较小，为了保证喷嘴高度不小于极限相对高度（如窄叶片高度为12-15mm），喷嘴叶栅就不能像动叶栅那样圆周布置，要采用部分进汽布置。

13.什么是扭叶片？为什么要采用扭叶片？答：扭叶片：型线沿叶高变化的叶片。

原因：随着汽轮机单级功率的增大，蒸汽容积流量Gν必然增大，若此时仍设计成直叶片，就必然产生很多损失，使效率下降。为了适应圆周速度和汽流参数沿叶高的变化规律，获得较高级效率，所以采用扭叶片。

14.什么是简单径向平衡方程？其物理意义是什么？

意义：轴向间隙中汽流切向分速Cu所产生的离心力完全被径向静压差所平衡，即压力P沿叶高的变化仅仅与汽流切向分速Cu沿叶高的分布有关。

15.多级汽轮机有哪些优越性？

答：⑴多级汽轮机的效率大大提高：①循环热效率大大提高，②相对内效率明显提高；⑵多级汽轮机单位功率的投资大大减少。

16.什么是重热现象？提高汽轮机效率的根本途径是是什么？

台式机DIY圈子几十年长盛不衰，一代又一代的装机爱好者前赴后继奔进硬件圈，综合查询、反复衡量，选择适合自己觉得合适的那一套配置。

电脑主机配件无论如何选购，CPU散热器都必不可少。近年来一体式水冷、分体式水冷大行其道，兴起的“水冷热”火爆异常，逐渐成为中高端用户的首选；而仍有相当一部分用户会觉得风冷散热器由于结构简单、维护保养方便、故障易于排除等综合优势点而坚持风冷派。

选购产品无所谓对错，合适的就行。我呢，继续装机之旅，这次体验九州风神新出的风冷散热器——冰立方400，冰立方系列下的一款白色风冷。

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九州风神的产品序列我也很熟悉，新UI牛皮纸颜色包装居多；也许是纯白散热的产品配色考虑，这次纯白包装盒，倒也让我感受到格外素雅，挺好玩！

作为一款单塔散热器，冰立方400搭配4根直径6mm镀镍热管，在主流大军中占据有利位置。

朴实的热管外观下潜藏“黑科技”，特调抗重力影响，有效优化顺重力与垂直重力，深挖单塔散热的最大潜力。

换角度观瞧，能够看到九州风神的“零距离加压贴合”技术——两根热管聚拢贴合，热管接触面积更大，热量相对更均衡，从而达到散热效率更高的效果。

厂家有心，提前由设备预涂九州风神自家的EX750散热硅脂，单塔散热配置上高级别的硅脂，着实是不错，用户可是省大心！

风冷散热器的鳍片组一般设计成直列，冰立方400跳脱思维，采用矩阵式鳍片组，高低起伏划分出多个视觉区域，看起来非常好看。

整齐牢固扣合Fin+折边Fin工艺基础扎实，兼顾颜值与性能。

冰立方400采用薄塔设计，仅有155mm高，即使小一些的机箱装上后也会显得秀气有余，若是中塔机箱装上则会节省出更多空间来，提升箱内散热空间。

之前体验过九州风神同系列的AK620双塔散热器，顶盖与冰立方400一毛一样~~家族化设计是大厂的一贯做派。冰立方400顶盖有些隐隐的网格，打跑单调感。

这个顶盖可以拆卸下来，用户可以尽情发挥DIY脑洞，喷漆或是贴纸，自己做主。

我记得好像是去年下半年开始，九州风神就开始了方方正正的风扇设计，风扇整体感更强。

这么多年使用电脑，我经手过几十把不同类型的风扇，深知风扇的核心在于电机与轴承，而电机很少坏，轴承的能力如何直接决定了静音效果及使用寿命。

冰立方400选用全新设计FDB风扇，优秀的轴承带来良好的使用成效，比普通风扇更强，让人放心许多。

扇框四个边角均包胶，可以吸收电脑运行时的震动，让风扇在稳固环境下运行；这个角度同时可以看到风扇内框相对封闭，运行时聚拢气流，定向风力输出更稳。

风扇可以根据系统负载情况自动调节转速，转速范围在500-1850rpm间，可调控余地非常大。

配件包配备包括intel与AMD主流CPU扣具，支持LGA5X等intel平台及AM4等AMD平台，说全系列可能有点太满，不过满足时下主流CPU并无任何问题。

扣具支持快装，不给装机添麻烦不说，还尽可能减少装机程序，减少装机步骤。

该说不说，全金属扣具这用料是真心足！近2mm的厚度，中年汉子徒手用力掰——没掰动！

九州风神自大更换新UI后，散热能力也是稳步提升，冰立方400可以压制的散热功耗高达220W，PU小幅超频也可无忧。

我比较喜欢安装风冷的主要原因是风冷普遍可以快装，CPU背板固定之后，再固定前固定片基本宣告安装完成。至于后面把冷排固定在主板上的动作，无非就是一把螺丝刀拧动两枚螺丝，简单至极。

总会有人在涂抹硅脂方面挠头不已，想当年第一次涂抹硅脂的时候我不仅发愁硅脂什么形状涂抹才能更均匀，更让我迷惑的是应该用量多少……现在是多年经验熟练无比，可DIY装机总是代有才人出，这个问题还真的需要重点考虑。

冰立方400真是为懒人考虑到了一切，预涂抹硅脂不仅均匀，而且用量提前经过计算，免除用户麻烦，像我这样的装机老鸟也是欢喜不已。

冰立方400并不支持RGB等效，所以将风扇固定在鳍片上、插上4PIN供电插针即可完成散热器的全部安装。

双侧对称鳍片宽度有45mm预留，则可以让内存有更多呼吸权。我的内存同为白色，是阿斯加特的女武神，顶部带ARGB彩盖，比马甲内存高出一些，可以看到散热器并未干涉内存安装。

换个角度能感受到接触面的紧贴感。

安装效果展现，单塔的轻薄看起来更节省空间。

配件包内也有风扇固定扣具，可以增加一枚12cm风扇。稍后我要测试一下单风扇散热效果，这里就先不增加风扇，用原始套装测试。

鲁大师被网友戏称“娱乐大师”，极致专业方面做得不是很完美，但应对一些常规操作还是没有问题——比如查询电脑基础硬件配置。

“三大件”中，11600KF+Z590的板U搭配，可以说是比较主流的中级配置；搭配GTX1070显卡，不追求高级特效的话，应对一些大型游戏问题不大，图形处理软件也是可以胜任。

既然都打开了，也顺便跑一下散热压力测试吧！3分钟散热压力测试，CPU温度控制在65-67℃，转速平均1136rpm。单塔这种表现相当合格！

考验从AIDA64这里算是动真格的了~关闭AVX、单拷FPU的情况下，稳定性测试拷机13分钟，CPU最高温度72℃，与鲁大师散热压力测试结果相差不大，能压住向来以发热著称的11代处理器着实值得尊敬。

九州风神AK系列中文名“冰立方”，果然是一个比较贴近使用情况的描述，单塔散热 的表现让人眼前一亮。

放在RGB军团中被映衬得有点好看~

冰立方400这次推出的白色版本，迎合用户可以说是把厚道捧在手心中了……价格不贵，性能过关，“冰立方”系列继续在性价比路线上高歌猛进。

最后留给大家一个问题：这块可拆卸的顶板，我需要怎么玩才能让Ta更好玩呢？欢迎评论区留言讨论。