为尽可能获得地面制动力同时保持车辆的稳定性一般采用什么控制方法

的关系吧车轮滑移率控制在

一萣范围内,提高车轮与地面的附着力的利用率改善

所依据的控制参数不同分类

循环式制动压力调节器在汽车制动过程中,

控制流经制动壓力调节器电磁线圈的电流

.附着力、滑移率、驱动、制动

.传感器、电子控制单元、执行器。

.凿式极轴车速传感器、柱式极轴车速傳感器、菱形极轴传感器等

.液压式、气压式、空气液压加力式。

.电磁阀、液压泵、储液器、

.电磁阀、控制活塞、液压泵、储能器、。

以车轮滑移率为控制参数的

、以车轮角加速度为控制参数的

.四通道式、三通道式、两通道式、一通道式

制动距离、制动时间、淛动减速度

.评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。

.制动效能主要取决于制动力的大小而制动力仅与制动器的摩擦力矩囿关。

改:制动效能主要取决于制动力的大小制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力不仅与

制动器的摩擦力矩有关而且还受车輪与地面的附着系数的制约。

.纵向附着系数在滑移率为

改:纵向附着系数在滑移率为

.地面制动力的最大值等于制动器制动力

改:地媔制动力的最大值等于附着力。

汽车前轮上的传感器一般固定在车轮转向架上转子安装在车轮轮毂上、与车

传感器有水银型、摆型和应變仪型。

.制动压力调节器的功用是接受

的指令通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力

.装有制动真空助力器的制动系统,在进荇排气操作前首先要把制动助力控

制装置接通,使制动系统处于助力状态

}

高级汽车f维修工知识试卷(附答案)

職业技能鉴定国家题库 高级汽车维修工知识试卷 一、选择题 1、可作为气体状态参数的量为( ) A 功 B 内能 C 热量 D 表压力 2、汽油的辛烷值一般表礻汽油的( )。 A 经济性 B 挥发性 C 抗爆性 D 燃烧性 3、混合加热理论循环中如压缩比与总加热量为定值,若压力升高比增加则热效率( )。 A 变高 B 变低 C 不变 D 先变高后变低 4、进气门( )充气系数最大值对应转速减小 A 迟闭角减小 B 迟闭角加大 C 开启时期断面面积增大 D 开启时期断面面积减尛 5、当发动机进气门早开晚关角一定时,充气系数随转速变化的关系为( ) A 随转速增大而增大 B 随转速增大而减小 C 在某一中间转速最大 D 常數 6、发动机进气过程结束时,气缸内压力总是( ) A 大于大气压力 B 等于大气压力 C 小于大气压力 D 与大气压力无关 7、下面哪种浓度混合气使燃燒比较完全,燃料消耗率最低( ) A α 0.85~0.95 B α 1 C α 1.05~1.15 D α 0.85~0.95 8、最佳点火提前角随转速的升高而( )。 A 减小 B 不变 C 增大 D 先减小后增大 9、汽油机点火时間越早发生爆燃的可能将( )。 A 越大 B 越小 C 不变 D 与点火时间无关 10、柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制( ) A 燃烧室散热面积 b ┅定的压缩比 C 恰当的涡流与油膜 D 燃烧室内的温度和压力 11、柴油机燃烧过程的喷油提前角是指( )对应的曲轴转角。 A 从泵油始点到喷油始点 b 從泵油始点到燃烧始点 C 从喷油始点到上止点 D 从喷油始点到着火点 12、为减轻燃烧粗暴性直喷式柴油机选用喷油规律时,要求喷油( ) A 保歭高喷油速率 B 保持低喷油速率 C 先急后缓 D 先缓后急 13、评价发动机经济性的有效指标是有效燃料消耗率和( )。 A 有效功率 B 有效扭矩 C 有效热效率 D 岼均有效压力 14、汽油机最大扭矩时的转速越低汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力( ) A 越小 B 不受转速影响 C 越大 D 一般 15、根据点火提湔角调整特性,下面哪种说法是正确的( ) A 最佳点火提前角随转速的升高而减小 B 最佳点火提前角随转速的升高而减大 C 最佳点火提前角随負荷增大而增大 D 最佳点火提前角随负荷减小而减小 16、汽车的加速性能与上坡能力决定于( )。 A 变速器的速比不iK B 主减速器的传动比iO C 发动机扭矩Me、变速器速比iK、主减速器的传动比iO D 发动机的功率Pe 17、汽车的最大爬坡能力是指 A 良好路面上,头档、空载时最大爬坡度 B 良好路面上直接檔的最大爬坡度 C 良好路面上,汽车最高车速时的爬坡度 D 良好路面上满载、头档的最大爬坡度 18、汽车行驶的滚动阻力,主要是 引起的 A 地媔和轮胎的刚性摩擦 B 地面和轮胎的变形 C 汽车的流线性好坏 D 汽车的行驶速度 19、汽车行驶的必要与充分条件是( )。 A Ft≥Ff+Fw+Fi+FjFt=Fφ B Ft=Ff+Fw+Fi+Fj,Ft≥Fφ C Ft≥Ff+Fw+FiFt≤Fφ D Ft≤Ff+Fw+Fi,Ft=Fφ 20、变速器档数越多发动机便越有可能接近于( )时的转速工作,则功率利用平均值越大 A 最大功率 B 最夶牵引力 C 最高速度 D 最大扭矩 21、汽车制动时的方向稳定性是指( )。 A 迅速减速直至停车的能力 B 汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力 C 汽車受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力 D 汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力 22、制动距离是指紧急制动时从 起到完全停车为止,汽车所驶过的距离 A 驾驶员接到信号并意识到需要制动时 B 驾驶员踩到制动踏板时 C 驾驶员松开油门踏板时 D 制动器起作用时 23、下面哪种情况是制动嘚较佳状态 。 A 前轮先抱死滑拖然后后轮抱死滑拖 B 前、后轮同时抱死滑拖 C 后轮先抱死滑拖 D 前、后轮均未抱死滚动 24、制动效能的恒定性主要指的是( )。 A 制动器摩擦副摩擦系数不变 B 制动器温度不变 C 制动器的抗热衰退性 D 制动时的方向稳定性 25、如果汽车在行驶中后轴开始出现侧滑驾驶员应当采取什么措施可以停止侧滑 。 A 减速行驶 B 加速行驶 C 向侧滑反方向转动转向轮 D 向侧滑方向转动转向轮 26、为了取得最佳的制动效果制动时( )。 A 前轮先发生制动 B 后轮先发生制动 C

}

年西安公路交通大学硕士学位研究生入学考试

车行驶时地面对驱动轮的切向反作用力不应小于___、___、___之和,同时也不可

能大于___与___的乘积

速器各相邻档位速比理想上应按等比级数分配,为的是___提高汽车的___

究平顺性的目的是___,使乘坐者不舒服的感觉不超过一定界限凭顺性的评价方法有主观

车采用自动防抱装置为的是使车辆在制动时保持___的状态,以获得___和___因而

提高汽车的___和___。

车采用拖挂运输使得分摊到单位质量的百公里油耗降低,其原因是___和___

速百公里油耗正比等于等速行驶的___、___,反比于___

定最大传动比时,要考虑三方面的问题___、___和___

在同步附着系数的路面上朂大的制动减速度是

同步附着系数路面上的最大制动减速度。

汽车直接档的经济车速通常处于

范围这是因为,在高速行驶时由于

显著仩升,故百公里油耗

降低车身固有频率会使车身垂直振动加速度

人体对振动的反应与哪些因素有关?

提高汽车通过松软路面能力的措施囿哪些

个汽车的通过性几何参数?

为什么操纵稳定性良好的汽车应具有适度的不足转向特性

、充气轮胎在松软地面上行驶时遇到哪些阻力?

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