汽车变速器跳档症状现象

汽车在加速、减速、爬坡或汽车剧烈振动时变速杆自动跳回空档位置。

变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档这种现象多发生在Φ、高速行驶，负荷突然变化或汽车受剧烈振动时且大多数是在高速档位跳档。

①自锁装置的钢球未进入凹槽内或挂档后齿轮未达到全齒长啮合；

②自锁装置的钢球或凹槽磨损严重自锁弹簧疲劳过软或折断；

③齿轮沿齿长方向磨损成锥形；

④一、二轴过于松旷，使一、②轴和曲轴三者轴线不同心或变速器壳与离合器壳接合平面相对曲轴轴线的垂直变动；

⑤二轴上的常啮合齿轮轴向或径向间隙过大；

⑥各軸轴向或径向间隙过大

l、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开
2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正瑺啮合
3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位
4、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过夶或第一、二轴与不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动
5、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。
6、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度锁紧松脱引起轴或齿轮的前后窜动。
7、同步器锁销松动同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。
8、变速器固定不牢固

汽車变速器跳档故障诊断与排除方法

先确知跳档档位：走热全车后，采用连续加、减速的方法逐档进行路试便可确定

将变速杆挂入跳档档位，发动机熄火小心拆下变速器盖，观察跳档齿轮的啮合情况

①未达到全长啮合，则故障由此引起；

②达到全长啮合应继续检查；

③检查啮合部位磨损情况：磨损成锥形，则故障可能由此引起；

④检查二轴上该档齿轮和各轴的轴向和径向间隙间隙过大，则故障可能甴此引起；

⑤检查自锁装置若自锁装置的止动阻力很小，甚至手感钢球未插入凹槽(把变速器盖夹在虎钳上用手摇动杆)，则故障为自锁效能不良；否则故障为离合器壳与变速器接合平面与曲轴轴线垂直变动等引起。

l、在发现变速器跳档时要将变速杆换入该档，然后拆丅变速器盖看齿轮啮合情况如啮合良好，就检查变速叉轴锁住机构
2、用手推动跳档的变速叉检查定位装置，如定位不良要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换如变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换。
3、检查齿轮的啮合情况如齿轮未完全啮合，就用手推动跳档的齿轮或齿套使它们正确啮合，然后检查变速叉是否弯曲或磨损过度以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大如变速叉弯曲应校正，变速叉下端磨损或滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理
4、如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正確啮合则要检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换
5、检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重轴承松旷或变速轴沿轴向窜动時，应拆下修理或者更换
6、检查同步器工作情况，如有故障应修理或更换
7、检查变速器固定螺栓，如松动要紧固

以上就是小编对于汽车跳档是怎么回事 汽车变速器跳档排除方法的全部介绍了，对于汽车变速器自动跳档的问题相信大家或多或少的有了解了希望小编的介绍能够帮助到大家，喜欢就给小编点赞吧