步兵战车：最好区别和其他几種主要区别在于可以搭载一个乘车步兵班，火力以机关炮、中口径火炮（例如BMP-1、BMP-3）为主部分搭载反坦克导弹。

（步兵战车开山之作：苏聯BMP-1步兵战车）

坦克：地面主要突击兵器强调机动、火力、防护三大性能的结合，主要特点是旋转式炮塔（一战部分坦克除外例如德国A7V，瑞典Strv103除外）火力以大口径加农炮为主（相对于同时代而言，二战前部分机枪坦克除外）

（法国“雷诺”FT-17坦克奠定了现代坦克的基本雛形）

（瑞典Strv103主战坦克，更倾向于坦克歼击车）

（以色列“梅卡瓦”系列主战坦克发动机前置、后部有载员舱，经常被戏称为梅卡瓦重型步兵战车）

自行火炮和火箭炮的区别：种类较多包含自行榴弹炮、自行高炮、突击炮、自行反坦克炮（坦克歼击车）等，狭义上指远程压制火炮

（俄罗斯“2S19”自行加榴炮）

突击炮：用途主要是支援步兵、提供火力支援，打击装甲目标、工事比较典型的如德国StuG III突击炮（后来换装48倍口径火炮后更多的扮演坦克歼击车的角色）、苏联SU/ISU-152（152mm榴弹炮，用于攻坚、反坦克）

（早期型号的德国StuG.III突击炮，装备短管75炮）

（StuG.III G 突击炮装备了长身管的75mm炮，具备了比同底盘的Pz.III坦克更强的反坦克能力）

（苏联ISU-152重型突击炮采用IS-2坦克底盘，相对于122mm火炮具有更强的反工事能力）

坦克歼击车：火炮坦克歼击车即自行反坦克炮在同级别坦克底盘上通过采用固定战斗室（二战苏德的坦克歼击车，如‘猎豹’、SU-100）或牺牲一定防护性能（二战美国的坦克歼击车如M10）来安装更具威力的火炮，主要用于反坦克战后更多的发展导弹坦克歼击车。

（苏联SU-100坦克歼击车采用T-34底盘，装备100mm火炮以具备比T-34-85更强的反坦克火力）

（美国M10坦克歼击车采用M3/4中型坦克底盘和敞开式炮塔，弥补M4系列坦克较弱的反坦克能力）

（中国89式坦克歼击车应对苏联装甲集群的产物，装备了120mm火炮在射程和威力上远远超过当时59式坦克的100mm和105mm坦克炮，药室和后座距离显然塞不进坦克的小炮塔所以就采用更大的炮塔和83式自行榴弹炮的底盘，防护性和机动性不如坦克目前已退役）

（隨着导弹技术的发展及坦克自身火力和防护力的提升，反坦克导弹发射车基本取代了二战时期坦克歼击车的角色）

其实只要分析一下火箭炮的特点就能知道为什么自行火箭炮不能代替自行火炮和火箭炮的区别。

1.全弹长及质量受限小容易实现高初速和远射程

身管火炮受到使用寿命、机动性和勤务性的限制，初速不容易提高现役大口径火炮的炮口初速一般不超过1200m/s，使用底排减阻或底排/火箭复合增程的情况下射程┅般也不超过50千米。而火箭弹弹径、弹长和弹药质量受限小合理的进行全弹和发动机设计，容易取得较高速度和较远射程

2.发射过载小，零件设计容易

身管火炮发射炮弹的过载极大无后坐力炮和迫击炮可达5000g，榴弹炮则普遍超过10000g炮弹引导等装置的设计难度很大，往往不嫆易实现良好的可靠性而野战火箭的过载一般在100g左右，推力较大、工作时间短的反坦克火箭弹过载也不超过3000g极大方便了电子元器件的使用，火箭弹比炮弹更容易实现制导更容易使用多功能的弹头。

3.作用在发射装置上的力小发射平台轻便灵活、种类多样

为了对抗高膛壓，身管火炮身管厚度大炮架自重大，影响机动性后坐力对自行火炮和火箭炮的区别底盘提出了很高要求。而火箭弹发射时作用在发射架上的力相较于身管火炮而言极小因而可以灵活安装在多种平台上。

火箭炮可以在发射架上装填多枚火箭弹在短时间内全部发射，單车即可形成密集的火力迅速摧毁目标。在完成发射任务后迅速撤退可以大幅提高生存能力。

但火箭炮也存在很大不足不能完全代替身管火炮：

即使不考虑制导火箭弹，相同规格的非制导火箭弹价格也高于普通炮弹火炮炮弹的加速是在身管内进行的，每次发生只消耗药筒及一定数量的发射药而火箭弹则需要火箭发动机、壳体及相当的固体发射药，发射药用量及弹药成本都高于普通炮弹

身管火炮發射的炮弹初速极高，外弹道除受重力及空气动力外其他力的干扰不明显；而火箭弹自身在发射后有一个加速过程，自身弹体的体积和質量都比较大容易受扰动因素的影响，造成较大的散布

火箭弹在射击时向后喷射大量高温高速气流，相比身管火炮的炮口焰声、光、红外特征都更为明显，容易暴露发射阵地

火箭炮在完成发射后需要进行耗时较长的复装填，作战准备时间较身管火炮更长