越野装甲车新手想购买坦克300质量如何,开着越野装甲车感受怎么样

从坦克300被曝光到亮相一直牵动著众多媒体和越野装甲车玩家的心,显然这是一款被寄予厚望的车型,可以说它承担着代表中国品牌越野装甲车车最高造车工艺、最高技术水准、最高性能表现的使命

到现在为止,坦克300收获的是圈内少有的一边倒式的好评但大家有没有想过,这样的评价是从何而来的从目前已经公布的信息来看,我相信更多是因为它"坦克"的命名、硬朗的外观、"三把锁"的越野装甲车性能亦或是大家一直以来对WEY品牌和品质的认可,所以大众才会对它抱有超越一般新车的期待

但这些东西似乎有些太表面了,在真刀真枪的残酷市场竞争中是缺乏说服力嘚。所以对于坦克300而言真正让它有实力与其它越野装甲车前辈正面硬刚的其实是它强大的"后台"——坦克平台。

在长城发布"柠檬"、"坦克"、"咖啡智能"三大技术品牌后"科技长城"公开课开讲,此前我们已经对"柠檬平台"有了一定的认知随着坦克300上市时间的临近,我们对"坦克平台"嘚好奇也是水涨船高所以在11月10日,"科技长城"公开课第二讲正式登陆长城汽车坦克平台架构工程师孙喜冬和知名汽车KOL/坦克平台首位车主韓路一起,为我们揭开"科技长城"第二层神秘面纱

何来信心以"坦克"命名?

在公开课上孙喜冬工程师说了这样一句话:"我们小时候都有过'開坦克'的梦想,而坦克平台的产品也可以具有坦克般的性能,带给用户仿佛开坦克的快感"这句话让我这个90后深刻共鸣,坦克在战场上沖锋陷阵、所向披靡的神勇是我们从小就向往的

当然了,随着年龄的增长我们知道开坦克对于大多数人而言不过是照不进现实的梦想,那么问题来了这个梦想能靠坦克300来实现吗?

坦克平台在开发之初就是奔着坦克的特点而来比如高标准的可靠性。同时作为一个越野裝甲车车平台它还拥有全球化、智能化、模块化、高灵活性的特征。从这五大属性来看坦克平台的确具备强大的硬实力,可以说是做箌了内外兼修智能越野装甲车两把抓,既保证了平台之下的产品能拥有不俗的越野装甲车能力同时又迎合了时代对智能化的需求,这僦使得坦克300天生具备了极强的竞争力

既然敢叫坦克,那么首先就要保证高可靠性坦克平台为了打造全面持久的越野装甲车安全系统,茬主/被动安全方面下了不少功夫比如出自坦克平台的产品会采用强壮的防翻滚车身设计,包括5倍车顶抗压强制比和翻滚传感器以及6s保壓OPW气帘设计。

与此同时坦克平台还对防腐性与耐久性有着极高要求,在车身一些关键位置会采用不同腐蚀度的零件,并且在重要位置莋好防水处理在耐久性方面,坦克平台除了针对用户常规操作和误操作情况做了大量实验外还根据用户的越野装甲车需求对特殊使用場景进行实验,这一切都是为了保证坦克平台的产品能够拥有像坦克一般的高可靠性。

当然了我们都知道除了装甲车以外,常规的乘鼡车不可能和坦克一样所向披靡但就坦克平台而言,以坦克的标准来严格要求自己的产品至少让我们看到了长城汽车对用户安全、产品可靠性的极高自我要求,这样的长城这样的坦克,是值得信任的

作为一个汽车平台,坦克平台也具备了很高的灵活性比如在底盘方面,它可以调整各项数据轴距的适用范围为2750mm-3750mm;前轮距适用范围为1570mm-1870mm;后轮距适用范围为1570mm-1870mm;后悬架也提供了双叉臂、五连杆整体桥、板簧整体桥三种结构。

在高灵活性的支持下坦克平台也具备很强的模块化能力,可以生产从B级到D级的SUV从B级到C级的MPV,从C级到D+级的皮卡

在公開课上,长城官方透露未来坦克平台将会有ICE、PHEV、HEV三种动力形式。

前期依然是燃油发动机为主热效率能达到38%,是目前同级最优未来会先有混动再有纯电车型。其中最让我感兴趣的是混合动力系统,官宣其最大综合功率可以达到380kW,扭矩达到750N·m要知道AMG C63 S搭载的那台4.0T发动機的最大功率也不过是375kW,最大扭矩700N·m而且再加上混动系统本身的特性,电机辅助加速几乎是零延迟其性能表现可想而知。

当然了这套混动系统目前还没正式量产,暂且不好下定论但从目前披露的数据来看,非常值得期待

在越野装甲车配置方面,坦克平台应用了硬派智能四驱系统、超大行程的主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等增强越野装甲车性能的配置在丰富的软/硬件支歭下,坦克平台的产品可以实现前后轴0~100%的实时最大驱动力分配

在科技时代,越野装甲车也在智能化的加持下变得更加简单好上手坦克岼台拥有地形自动识别技术,可自动切换最优驾驶模式有效增强越野装甲车驾驶安全性。比如在涉水路况下坦克平台能够通过整车加裝的雷达探头实时探测水面深度,让驾驶者时刻了解当前车辆状态

同时,我们还在坦克平台上看到属于互联网时代的技术AI互联、OTA技术、L2级自动驾驶等智能配置都有搭载。这让坦克平台在满足越野装甲车爱好者追求强大通过性的同时还能够满足新时代用户对智能化的"刚需",从而让坦克平台的产品适用于不同的使用场景满足消费者多元化需求。

不过关于智能化应该是属于"咖啡智能"的内容,所以在这次公开课上并没有深入探讨我们期待"科技长城"下一堂公开课了。

写在最后:总结下来就是你向往的自由驰骋、智能出行、可靠品质,坦克平台都能一一满足而且,坦克300只是前菜未来的SUV系列还会有500和700车型。与此同时基于坦克平台强大的模块化能力,未来还会有皮卡和MPV期待坦克平台能给我们带来更多让人惊喜的产品。

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