有关系中冷器是涡轮增压的冷却器。增压器在使用者会出现磨损导致向中冷器渗油。
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如果只在车启动时排气管冒蓝烟这说明机油是在后进入燃烧室的,最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏进而渗入燃烧室所致。更换气门油封是不起作用的只有更换气门导管才能解决问题。建议您尽快根据这种情况进行检查维修
附:冷车启动原因及解决办法
1、汽车使用了不合格嘚机油,或者机油长时间没有更换导致汽车内机油过稀,燃烧不充分造成了汽车冒蓝烟现象
解决方法:定期更换合格优质的机油。
2、參与燃烧的混合气体质量不好或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。
解决办法:更换老化损坏了的滤清器
3、导管和气门在工作的过程中磨损严重,使得两者之间的间隙过大在进气的过程中,摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧从而导致蓝烟的产生。
解决办法:到专业汽修机构进行定期
4、活塞环因积碳卡死在环槽内使得它失去
,不能正常的工作所致
解决的办法:如果有必要的话就是更换活塞环,或者是吧活塞环拆下来清除里面的积碳。
5、油箱油底壳机油过多但曲轴在高速转动的过程中,使得机油飞溅到燃烧室并入燃燒所致
解决办法:就是用油标尺检查油量高度,把过量的机油排除掉
6、缸套与活塞组件磨损严重导致
过大,发动机在工作的过程中機油会从间隙中大量的并入燃烧室,导致燃烧不充分产品了蓝烟
解决办法:就是更换受损的活塞零配件。
(汽车维修技朮网 原创 )
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1、燃烧室出现积碳使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀)如果出现问题,也会加剧机油的消耗
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