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主油箱和副油箱的关系一、一般情

1。副油箱多单个副油箱油量是没有主油箱多，但是经常一挂就是23个-比如F-16，挂了仨副油箱再加俩保型就比主油箱多很多了 2没有。。至少客机没有 3先烧副油箱的，到地方了扔掉副油箱进入战斗这时候开始烧主油箱的，然后回航 4 飞豹机翼里能填进去多少真说不准，没见过相关资料但是一般不会太多，因为要考虑机翼被命中的可能性远高于其他部分主油箱仅仅是个叫法，一般不会是整个一坨放在那不然被击穿了就完了，而且也不容易控制燃油晃动影响重心所以大多是4-5个部分分开放置，其中两翼占两部分其他在机身里，互相之间有阀门控制 补充：这几天关于这个问题又去翻腾了一些东西发现一些“规律”，...

  1副油箱多，单个副油箱油量是没有主油箱多但是经常一挂就是2，3个-比如F-16挂了仨副油箱再加俩保型就比主油箱多很多了 2。没有。至少客机没有 3。先烧副油箱的到地方了扔掉副油箱进入战斗，这时候开始烧主油箱的然后回航 4。
  飞豹机翼里能填进去多少真说不准没见过相关资料，但是一般不会太多因为要栲虑机翼被命中的可能性远高于其他部分。主油箱仅仅是个叫法一般不会是整个一坨放在那，不然被击穿了就完了而且也不容易控制燃油晃动影响重心，所以大多是4-5个部分分开放置其中两翼占两部分，其他在机身里互相之间有阀门控制 补充：这几天关于这个问题又詓翻腾了一些东西，发现一些“规律”一般来说轻型飞机，比如F-16这样的挂满副油箱的话油量比主油箱来的多，但是这要求飞机的气动咘局、发动机性能机翼挂载能力都要比较好，幻影2000也是这样它的机内载油量3160千克 最大外挂油量3720千克，但是J-7就达不到这个水平了它的機内最大燃油容量2635升，带3个副油箱时全机燃油总容量为4316升，我估计是跟发动机推力不足有关至于MIG-29。
  。怪胎无视之。到了双发重型戰机的时候外置燃油量就比内置油量少了，但是借助保型油箱还是有可能超过内部油量当然SU-27系列无视。再往上，轰炸机级别的就不栲虑这问题了没的比。