老人休闲车原来是锂电池的换了锂电池与铅酸电池哪个好,仪表显示不准怎么回事

不需要只要锂电池的电压和容量与原来的锂电池与铅酸电池哪个好一致,控制器是可以通用的但是充电器必须更换,因为锂电池充电速度终止电压和锂电池与铅酸電池哪个好不一样

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肯定要换以电池电压48V为例,锂电池与铅酸电池哪个好控制器的欠压保护是42V锂电保护板欠压保护是36V,二者不配套会导致锂电池续航里程短锂电42V时控制器就会欠压保护

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按理论说需要更换因为48v控制器保护電压为42v,锂电池保护电压为36v左右但是理论归理论,就是读死书死读

书一样不过对于这个问题还是需要实验的,本人就三元3.7v40ah电池做了3次實验结果

证明不需要更换控制器,因为锂电池在电压

42v的时候(也就是铅酸控制器保护电压)每节锂电池所剩电压大概为3.2v(就是人们常说嘚还有一部分

电量没用完)然后用容量仪对满电40ah进行放电电压设置截止在3.2v(也就是整组的42v)小时容量为40ah(都是足容电芯基本在41ah42ah左右)然後再把截止电压设置到2.8v结果只有

1.2ah容量反复实验3次结果一样,可见每节电池的0.4v也没有多少容量了所以得

出实验结果不需要更换控制器如有不清楚的地方我有图片及视频也可以现看

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谁知到锂电池与铅酸电池哪个好電动车与锂电池电动车到底有

当然是价格大大差别了!!锂电池的肯定贵的多!! 一般用的电池有3种铅蓄电池、镍氢电池、锂离子电池。铅蓄电池是电动车常用的电池缺点是重量较大、寿命断、有记忆效应,优点是价格低锂离子电池是一般手机常用的电池,优点是重量轻、容量大、寿命长、无记忆效应缺点是稳定性差(就是安全问题了)。 镍氢电池应该界与两者之间由于电动车用的电压和电流都佷高,本来锂离子电池是最好的选择但由于安全问题,一直很难运用成功只有一些国外大厂,通过改变内部成分、增加保护电路的方法较好的解决了问题。 所以如果你要购买锂电池的电动车一定要看看电池的生产商。 平时所说的锂电池实际是锂离子电池常见的简單说分钴...

  当然是价格大大差别了!!锂电池的肯定贵的多!! 一般用的电池有3种,铅蓄电池、镍氢电池、锂离子电池铅蓄电池是电动车瑺用的电池,缺点是重量较大、寿命断、有记忆效应优点是价格低。锂离子电池是一般手机常用的电池优点是重量轻、容量大、寿命長、无记忆效应,缺点是稳定性差(就是安全问题了)
  镍氢电池应该界与两者之间。由于电动车用的电压和电流都很高本来锂离子电池是最好的选择,但由于安全问题一直很难运用成功,只有一些国外大厂通过改变内部成分、增加保护电路的方法,较好的解决了问題
  所以如果你要购买锂电池的电动车,一定要看看电池的生产商 平时所说的锂电池实际是锂离子电池,常见的简单说分钴锂、锰锂和鐵锂以前说锂电池的安全问题是指钴锂,但是经过技术不断进步目前的锰锂和铁锂完全能保证安全问题,否则我们身边的电动工具、IT產品等使用锂电的商品大部分不都成了定时炸弹了么尤其是铁锂电池将是未来几年电动汽车最可能使用的高效电池,比如比亚迪推出的電动汽车用的“铁电池”其实就是铁锂电池
   锂电池与铅酸电池哪个好的循环寿命在300次左右,锰锂电池循环寿命达到500-800次铁锂电池循环寿命达到2000次,东芝新出的锂电能达到5000次以上。 锂电池与铅酸电池哪个好的充电时间一般为6-8小时以上锂电池使用专用充电器,充电时间只需2-3小時东芝新锂电充电几分钟就能恢复90%的电量。
   48V10Ah锂电池与铅酸电池哪个好约有17公斤重而相同容量锂电池仅为3-5公斤。 锂电池与铅酸电池哪个恏在冬季容量会下降40%以上锂电池的具有良好的温度适用性,即使在-20℃的冬季其容量下降不超过15%。
   铅的的危害就不多说了锂电池在生產及使用中,不会对环境构成污染 最重要的成本问题,实际上锂电成本不比铅酸成本贵很多在小型储能电池使用情况下,锂电比铅酸哽具竞争力目前锂电昂贵的原因是因为其技术还在不断进步,旧的生产工艺淘汰迅速厂家为在短时间收回成本,必定有比其它行业更高的利润率当技术发展成熟,产业规模形成锂电的价格一定会比铅酸还便宜。
   当然技术在不断进步铅酸于锂电的取代问题并不是未來电池的方向,锂电并不是革命性的技术进步科学界更倾向于燃料电池的方向,在可预见的未来燃料电池可能将是人类储能方式最理想的解决方案。

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电动车铅酸蓄电池组改装锂电池組后是否需要更换控制器
关于电动车原来使用铅酸蓄电池组而改装锂电池组后是否需要更换控制器的疑问我个人认为是没有必要的。

无論原装的铅酸蓄电池组标称电压是60V的还是48V或72V的其所配套的控制器对于电池组而言,所起的作用只有一点——防止电池组过放电对于60V电池组而言,控制器的起控电压为5x10.5V;48V的为4X10.5V;72V的为6x10.5V看

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