安全方面：司机全部都有资料登记以及用手机定位有买200萬的责任险。全程跟踪有交通意外或违章，都是由他们负责若有发现车里财物损失，也可以给予差评并投诉引入官方审查风险控制降低了风险出现的概率。

价格方面：据说相比以前传统一代驾怎么样动辄100到300左右的价格，他们现在价格已经降低很多了用互联网和LBS技術把沟通成本降下来了。10公里闲时起步价39，忙时59超时超里程，收取相当于的士价格的约1.3倍所以，其实越远司机越不划算，单价没起步那么高了

合作司机方面：司机都是5年驾龄以上，目前平均驾龄9.5年并且参加培训过关。司机大都是本地工作的人对路也比较熟悉，不熟的话会赚不了钱的。深圳广州每晚的单量都超过1万单，司机月薪高的超过2万但是要求对路和酒后一代驾怎么样高发地要熟悉。司机自己配了单车甚至电单车直接放车尾箱，一代驾怎么样完马上又到最近的一代驾怎么样高发点可以迅速接下一单。

对于E一代驾怎么样公司：收取司机20%的平台费用盈利点不变，通过移动互联网改造了一代驾怎么样市场把价格降下来，让更多人用得起对于社会噵路安全，有促进作用降低价格门槛，把市场做大了这个是个增量市场，由红海开拓出蓝海

同时，作为平台所有司机都可以加入，大大增长了可扩张性比以往公司养着一批人的方式先进许多。公司大的可以养1000个司机，够不够多多吧！！但是，养这么多人公司成本很恐怖啊。但是成为平台之后它的司机，可以接近于无限量而且人工成本降低了超多。这是个绝对蓝海的增量市场

公司从自巳以往的服务领域出发，用移动互联网把自己变成一个平台这个故事，讲起来非常动人心弦特别是对VC们。

市场推广方面：重点在酒吧、酒店、宵夜档等地贴广告重点非常集中和利于集中精力推广，推广成本不高前期优惠券推广成本远远低于打的app的成本。使用门槛也低即使不下载app，也可以关注公众号下单和滴滴打车、快的打车的微信公众号端比较相似，降低了用户的学习成本

平台对司机的服务：通过司机端可以和后台密切联系，去到外地还可以由司机端引导搭乘公共交通回本地有情况也可以报备。app之外也有公众号和热线电话

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