无油压缩机技术介绍 “站在美国這个巨人的肩膀上发展恒达自主知识产权的民族品牌的压缩机，是我公司立命之本” WWH-1.0/40无油中压压缩机具有自主知识产权的结构及性能特點分析： 1、 气阀

高压压缩机只有使用环状态才可靠但环状阀的余隙容积大，影响排气系数及排气量我公司依据美国气阀，重新自主设計了气阀它保留了原气阀的阀隙通流面积，设备提高压积却使余额容积减少了30-50%，大大提高了排气系数使用11KW电机，在排气压力为4.0Mpa时排气量可达1.0M3/min，转速812r/min且压缩空气不含油。 2、 气缸盖

国内外几乎所有的中高压机气缸盖上的进排气口都为连体式排气加热进气，高温的进氣又提高了排气温度恶性循环。我们在保留使用可靠的环状阀的情况下自主设计的气缸盖，将进排气分开这种结构在工况相同的情況下与连体结构比，排气温度可降低40℃ 3、 气缸

无油机降低气缸温度简单的方法是加水冷缸套。但是循环冷却水是个极大的麻烦。恒达公司的风冷缸套设计解决了风冷无油机由于气缸温度过高而使活塞环短寿的宿命，依然风冷在进气温度≤40℃(中国压缩机标准规定的上限检测值)时，气缸温度≤110℃ 4、 温度控制

风冷压缩机永恒的主题是如何降低温度，高温是一切故障的祸根我们设计了特殊流线的大风扇輪，具有极大的风量在吸气口温度≤40℃时，油温≤60℃中体温度≤90℃，压缩机终端出口温度为环境温度＋10℃ 5、 除水

对压缩空气而言，溫度每降低5℃就会有30%的冷凝水析出。无油机通常一级排气温度可达180℃而二级的进气温度为40℃，显然其间必有大量的冷凝水析出，特別是南方潮湿天气尤为明显实践证明，简单的加根管子的除水方法效果并不明显故此，我们专门设计了气水分离器使除水率达99%。对於有油机而言其合金铸铁环有些水还能工作，而无油机的环靠的是自润滑有水决不能正常工作！去除了级间冷凝水，同时也解决了困擾许多空压机的曲轴箱进水问题

二级压缩的活塞式压缩机，压力可做到6.0Mpa但二级活塞力制约着连杆及活塞的设计，几乎所有瓦轴的材料都因压力太大，油膜无法形成而会异常磨损我们恒达公司经过潜心研究，使二级活塞力在4.0Mpa时比3.0Mpa的活塞力还减少了10%。同时将二级连杆嘚小头改用滚针轴承，大大提高了二级连杆的可靠性和寿命一直以来，铝活塞的螺纹连接是个难题这是由于铝材膨胀系数大，受热後螺纹极易松动我们运用了一点航天中铝合金螺纹的紧固技术，确保铝活塞螺纹受热不松动！不仅如此恒达压缩机的无油中压压缩机，一、二级活塞均进行阳极氧化处理表面硬度＞HRC65。

7、曲轴及平衡 提高曲轴轴承寿命的途径有两条： 1)、增加轴承的的油量 2)、加大轴承的直徑 我们在设计中完全保留了悬挂式轴承的优点，采用第二种方案会增大曲轴箱我们不采用。采用增加轴承的油量即主轴承为双轴承，辅助轴承为单轴承结构使曲轴的寿命提高20.7倍，同时结构还紧凑三个轴承均采用NTN轴承。

考虑到多机组的撬装我们必须精密地对整机進行平衡设计，严格控制运动部件的重量必达理论控制值不放过任何影起振动的不平衡重，确保整机运转平衡 8、噪声 压缩机的噪声90%来洎于吸气口。消声器是降噪的核心我公司设计的新型消声器，保留了气流通流截面程度地降低了气流煽动而发出的噪声，且外型美观使噪声≤79dB(A)。 9、渗漏

不合适的纸垫是渗漏的直接原因同时也会减少气量。我们采用的二次硫化的纸垫这种纸垫甚至用于不能有任何微漏的氦气压缩机！ 10、无载启动及放空 带载起动不仅影响曲轴连杆及电机寿命，同时必会波及电网电压的稳定由于压缩机运转的特殊性，設有电磁阀能确保安全运转故我公司了纯机械或自动放空排污阀，故障率几乎为零 注：不可能将所有核心技术及验算过程都写入此文，我们有保密业务！

关键词：机械及行业设备,矿业输送设备,矿用输送机

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