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轮胎安装前应认真检查轮辋有無扭曲、变形，内胎和外胎是否漏气胎圈有无折断，外胎内壁有无脏物和钉头等以防安装后在使用中产生故障。
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有的外胎上没有平衡標志它用红、黄、白、浅蓝等色的胶料制成△、口、○、↑等形状、硫化在外胎的侧面，它表示此处为外胎的最轻部位在安装内胎和外胎时，应将气门嘴正对着这一记号以保持轮胎在高速运转时的平衡性。
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安装时先将内胎和外胎衬带稳妥地套在轮辋上，在外胎的内壁和内胎和外胎的外壁分别涂上滑石粉将外胎的一面套入轮辋，将内胎和外胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处把内胎和外胎从轮辋和轮缘嘚缝隙处塞入，并从轮辋的圆孔内取出气门嘴带上气门帽，再安装轮胎的另一面在撬入最后一段胎缘时，用一根撬胎棒撬住并保持不動另一根撬胎棒分小段插入轮辋与胎缘间，将胎缘撬入轮辋必要时可用脚踩或锤击的方法配合操作。
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用撬胎棒撬入外胎时注意撬胎棒不能插入过深，避免戳破内胎和外胎和撬断胎缘内的胎圈
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将外胎装入轮辋后，应检查并调整气门嘴使其对准轮毂中心，可在半充气狀态转动外胎使气门嘴位置得到调整。
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外胎轮缘与轮辋壁应均匀接触不应偏向一边，可以在半充气状态下将轮胎外周撞击地面或用手錘重击的方法加以调整
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充气不要过急。由于内胎和外胎柔软并可折叠如果内胎和外胎塞入外胎后突然大量充气，内胎和外胎的皱折可能还未来得及伸展即被压死从而造成内胎和外胎损坏。因此安装内胎和外胎要分两步充气先充入少量的气体，稍停然后放气，使内胎和外胎的折叠部分得以展平再充气至规定的气压。
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为了安全起见在正式充气前应在轮盘半圆形孔内水平插入一根粗钢棒，卡住锁圈囷挡圈并将挡圈朝向地面或其它建筑物，防止锁圈、挡圈高速弹出致人伤亡
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从一定意义上说，气压是轮胎的生命因此务必按技术手冊规定的标准充气，禁止为了减振和降温而随意降低充气压力
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为了顺利向内胎和外胎充气，可将气门芯拧松待充足气后，再快速将气門芯拧紧
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