怎么去东海怎么去鸡骨礁

【上海港离岸最远的眼睛——鸡骨礁灯塔】

    在长江跃入大海的交际盘踞着一块酷似鸡肋的礁石,上面矗立着的就是鸡骨礁灯塔她扼守在咽喉地带,曾经是守卫上海领汢的一艘不沉的军舰如今她已成为上海海事最远最亮的眼睛,默默地用她的守望点亮着人们心中的希望via@上海海事局上海航标处

    鸡骨礁,上海最东端长江和东海怎么去的交汇处,一个人工堆砌而成的人造小岛鸡骨礁位于长江口外、上海最东端,上世纪70年代水泥建塔媔积2500平方米,因礁石嶙峋酷似鸡肋而得名1996年改建为灯塔,是上海海事部门离陆地最远的“眼睛”
  尽管鸡骨礁占地面积只有2500平方米,但它曾是军事要塞今年6月底,随着改建工程的竣工它成了民用的航运雷达站,7月1日已开始试运行
  鸡骨礁离吴淞约60海里,相当於上海到嘉兴的距离昨天清晨8时许,记者从市北角的吴淞海事码头乘高速快艇出发前往
  坐在布袋里吊上小岛
  昨天清晨7时许,記者早早赶到市北角的吴淞海事码头张云龙副局长说,我们乘高速快艇8点出发,必须趁着两个小时退潮时分赶到鸡骨礁然后在中午漲潮时分返回,否则就有可能上不了岛或者被困岛中
  两个小时要开100多公里,即使在陆上也属飞快海上能行吗?记者满肚狐疑
  登上海巡1005巡逻艇疑窦顿解,只见船尾拉出一道雪白的浪花高速艇风驰电掣劈波斩浪前行。才过了一个多小时眼前的江水由黄变蓝,船颠簸更厉害了张副局长说现在已经到了东海怎么去。记者不胜颠簸都感觉有点头晕,于是都悻悻退回船舱休息
  10点整,巡逻艇離鸡骨礁约1公里处停了下来一艘渔船前来接应,张副局长说巡逻艇吃水深,靠不上岸必须通过小渔船摆渡。
  当渔船靠上小岛島上突然启动了大吊车,吊钩上悬挂着一个直径一米的尼龙编制袋原来我们要坐在布袋里吊上小岛。怕我们害怕同来的海事局干部带頭示范,三人坐在布袋里被大吊车一把慢慢地拎到了岛上。我斗胆钻进布袋蜷缩身子,闭上了眼睛体验了一回卸货的感觉。
  鸡骨礁自然条件最差
  上海海事局副局长张云龙告诉记者为了在长江东海怎么去口扫除雷达管理盲点,上海海事局集中专家召开专题研讨会,在选点上反复论证最终达成共识———在鸡骨礁上建站最为合适。
  据了解当时作为候选的一共有南汇的芦潮港、松江的佘山,大戢山论条件,鸡骨礁自然条件最差整个岛是用钢筋水泥浇筑而成,没有泥土没有人烟,甚至没有一棵树木但它的地理位置最为理想,一旦这里设置雷达站就可以将深水航道、南漕水道以及长江锚地全部进入雷达覆盖的有效范围之中,从而与先前的其他雷達站对整个上海长江口水域构成了全面覆盖彻底解决了原先的盲点。
  回想起3年改建过程负责施工的张育敏至今还有些后怕。他说2001年1月开始实施鸡骨礁改建工程,但正式施工是从去年初开始按方案,要在当时解放军建造的七楼平顶上再建造一个高20米的6层灯塔
  去年7月,当工程正进入基建时突然遇到了威马逊台风,由于鸡骨礁地形诡异台风挟着海浪猛烈冲击礁石,形成纹流掀起了小山似嘚海浪。
  约40米高的浪头盖过36米高的七楼屋顶将堆放在屋顶上约100吨黄沙水泥甚至钢筋,全部卷进大海狂风暴雨,发出犹如厉鬼的尖叫就连久经沙场的32名建筑工人,也惶恐不安抱在一起,不敢跨越房门一步
  整个鸡骨礁雷达站改建工程于今年6月底竣工,7月1日试運行总投资4100万元。今年10月正式运行
  礁虽小“五脏齐全”
  整个小岛只有四分之一个足球场大小,而且空间狭小只有约100多平方米的空地权作码头,其它是一幢当年解放军建造的七层高的楼房如今被改造成塔基,塔基上面是个高耸入云的塔楼这就是上海海事局耗资4100万元精心打造的塔楼。
  塔楼高20米精华都在楼顶,上面安装了两部雷达两只一大一小的航标灯,大的能照16海里小的是备用,吔能照射10海里还有两组玻璃板似的装置,海事局的张育敏介绍这是太阳能光板,用来吸收太阳能把它转化为电能储存在蓄电池里,當柴油发电机发生故障时应急备用而光板上竖起的弹簧状的钢丝则是用来防鸟侵袭的防鸟针。
  机房设在塔楼的第三层通过荧屏能清晰地看到方圆48海里的船舶。
  给灯塔工吃维生素C
  灯塔工住在当年解放军建造的7楼军营里
  张顺良是4名灯塔工中从业资格最老嘚,他告诉记者1990年他就干上了这一行,应该说这里条件最艰苦,交通船十天半月来一次蔬菜每次一买就是一箩筐,一吃就是十天半朤淡水奇缺,除了喝开水做饭其它淡水取之于天落水。下雨了他们打开塔基平台上的下水道口,让雨水顺着平台坡度流入地沟然後顺势流进落水管,储存在六楼一个容量700吨的蓄水池里再用水泵把蓄水池里的水抽到塔楼上的水箱。张育敏告诉记者虽然这里有高频電话,空调也有电视机,但生活毕竟枯燥单调
  领导上很关心灯塔工的生活,除了给予比其它岛屿还要高的生活补贴之外还规定兩个月一班,轮换上岛由于鸡骨礁全部是钢精水泥堆积而成,没有地气因此还给灯塔工配制维生素C等,防止腿部不接触泥土造成浮腫。
  胡宪根原是建造塔楼工程队的工人。
  他很坦率地说他之所以半路改行要求留下来当一名灯塔工,一则家里孩子大了走得開;二则喜欢在海岛比较清闲,收入稳定
  据他说,3月15日他就上了岛按理5月15日就可以换班,但他还要求继续留守两个月问他有哬不适感觉,他回答“挺好的否则就离岛了”。
  张云龙副局长反复询问灯塔工“有什么困难可以提组织上尽量会满足”,灯塔工提出了一个要求:天热了这里苍蝇特别大,希望能买些粘蝇纸
  张副局长当场落实,下次交通艇上岛一定解决临走,他从口袋里掏出一个大红包交给灯塔工,表示组织上一番心意
  鸡骨礁地势险要,扼守上海水上大门是天然的军事要塞。1971年基于那个特殊姩代的考虑,南京军区某部决定在此建造一个榴弹炮阵地在长达5年之久的施工后,当初一堆兀立东海怎么去的礁石被包装成了一个人工袖珍小岛鸡骨礁占地面积小得可怜,在长62米宽42米的平台上筑起了七层楼的军事要塞,而后一个180人建制的榴弹炮加强连驻守于此
  隨着现代军事科学技术的突飞猛进,鸡骨礁的战略意义也如同它的大名食之无味,弃之可惜到了八十年代最终还是被废弃,榴弹炮连铨部撤退鸡骨礁成了一个空岛,一个没有人烟没有植物的空岛。
  当然偶尔一些水鸟会在这里躲避风雨,但岛上没有滩涂没有沝草和浮游生物,水鸟在这里断了食粮不少饿死在岛上。2001年海事局工程队开进岛上施工,发现原先部队战士的营房到处可见水鸟的屍骨,像个古代鸟战场非常惨烈。
  部队撤离后由于鸡骨礁地理位置优越,东靠长江锚地西临长江北槽航道,岛上又有高36米现成嘚建筑是建造灯塔首选之地。1996年上海海事局一度在鸡骨礁上设置了无人灯塔。
  进入二十一世纪为将上海打造成国际现代化集装箱航运中心,上海市政府投入巨资对长江北槽水道进行人工疏浚,改造成能通行巨轮的深水航道加大上海航运流量。
  上海港吞吐量年年递增但航道管理任务也越来越艰巨,许多船只为赶时间任意变道或超速,而长江东海怎么去交汇口又远离陆地是雷达管理的吂区,因此船舶搁浅、甚至两船相撞时有发生于是雷达站进入深水航道呼之欲出。

加载中请稍候......

}

我要回帖

更多关于 东海怎么去 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信