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打火时显示4wd关闭是电瓶快没电了。

翼虎适时四驱是自动调整的不存在打开关闭的情况。起步和急加速都是四驱，速度起来再慢慢变成前驱看行车电脑的驅动力分配图很明显。

这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。

這种传动系统不需要驾驶人选择操作前后车轮永远维持四轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上使前后排车轮保歭等量的扭矩。

全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性有了全时四驱系统，就可以在铺覆路面上顺利驾驶但其缺点也很明顯，那就是比较耗油经济性不够好。

而且车辆没有任何装置来控制轮胎转速的差异，一旦一个轮胎离开地面往往会使你停滞在那里，不能前进

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