广州南到长沙南是京广高铁沿途经过广州南站，广州北站清远站，英德西站韶关站，郴州西站耒阳西站，衡阳东站衡山西站，株洲西站和长沙西站

广州南站，特等站又称为新广州站、广州新客站、广州新火车站，位于广东省广州市番禺区石壁街道石壁村是一个大型现代化铁路客运站，是華南地区最大最繁忙的高铁站、中国最大的铁路客运枢纽之一是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广赽速铁路及北京、上海、深圳、武汉和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国铁路四大铁路客运枢纽(京沪穗汉)之一--广州铁路客运枢纽

广州南站总投资为130亿元人民币，于2004年动工建设于2010年投入使用。总建筑面积约61.5万平方米站场规模为15站台、28站台面、28股道。车站自下至上可分为地下一层(地铁站、停车场)、地上一层(进出站层、购票层)、地上二层(高架站台层、东落客平台)和地上三層(高架候车层、西落客平台)共四层车站开通站内便捷换乘服务，已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站可通过指引、经由南端的便捷换乘通道(A区)向上返回三楼候车室以换乘接续列车。

广州南站经停车次位列全国第一超越上海虹桥站及北京南站，在客流高峰时段平均每分钟发出1.2列动车组列车2017年春运期间，该站到发旅客1474.34万人次日均到发36.86万人次，最高峰值44.62万人次 单日最高发送量为23.99万人次，单日最高到达量为27.39万人次 2017年暑运期间，该站到发旅客2753.61万人次日均到发44.67万人次，最高峰值51.74万人次单日最高发送量为25.67万人次。

长沙南站是京广高铁与沪昆高铁的交汇点东南距醴陵东站76公里，南距株洲西站51公里西南距湘潭北站26公里，北距汨罗东站77公里高铁列车在长沙南站全蔀都停，它是中南地区的路网性铁路客运中心、长沙高铁新城的重要组成部分

长沙南站于2007年11月正式动工，2009年12月26日正式投入运营 由中南建筑设计院第三设计所设计。

截至2015年5月长沙南站日均交通流量达到12万人次，高峰期达到18万人次 乘车旅客可乘坐长沙地铁2号线、长沙地鐵4号线至长沙火车南站到达，2016年2月可乘坐长沙中低速磁浮交通到达。

长沙南站紧靠长沙黎托高速汽车站将地铁站、长途客运站、公交樞纽站融为一体，实现国铁、长途客运、地铁、机场磁悬浮和城市公交的无缝对接

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莆田火车站火车站位于福建省莆田火车站市秀屿区笏石镇岭美村和刘厝村交界处，距莆田火车站市约11公里是福厦铁路、向莆铁路的交汇站，站房采取线侧平式竖向汾为出站层、站台层和进站层三个层面，站房总面积3.05万平方米站房总高度约30.6米。候车面积为11792平方米最高容纳5000人，雨棚面积3.47万平方米車站设正线2条，到发线8条基本站台一座和中间站台2座。莆田火车站地区有着非常丰富繁荣的文化资源莆田火车站车站总体造型体现了“妈祖文化”、“闽南文化”、“海滨文化”，成为这一地区的标志性建筑

莆田火车站火车站正中间的候车大厅面积1万多平方米，共两層设有4300张座椅，并配备液晶电视显示器播放着一些供旅客娱乐消遣的节目。在候车大厅的两边还分别设有卫生间、饮水处、茶座等，连接一二层的有2部自动扶梯为了方便残疾人上下楼，车站还专门配备了一部无障碍电梯在候车大厅旁摆放的“触摸信息查询系统”機，旅客通过触摸点击清楚地查询到自己想要了解包括“列车时刻表”、“车次查询”等8大类信息内容的查询。

在车站左侧是一个面積约500多平方米的售票大厅，共设置了20个人工售票窗口其中，17个售票窗台高度为1米而其他3个窗台约0.76米，是专门为残疾人士设计的无障碍售票窗台近期，将先开放12个人工售票窗口剩余的8个将根据客源情况再定。一旁还设置了4部智能化自动售票机这些自助售票机采用触摸屏技术，操作后都会有下一步的提示简单几步就能买到车票，方便快捷

火车站的检票口设在候车大厅靠站台的一边，其中一楼有4个檢票口二楼有5个。在每个检票口的上方悬挂着一个长四五米的显示屏上面显示“车次、开点、站台”等，下方安装了3台自动检票机據透露，莆田火车站站采用自动检票乘车没有人工检票。

莆田火车站站目前停靠并办理客运业务的动车组列车共有33趟其中到厦门方向嘚有16趟，到达福州站的有15趟另有1对往返于厦门至上海。每日往厦门方向的动车到达莆田火车站站最早是7：54最迟是21：11，往福州站最早是8：15最迟是22：34。

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　　1月31日记者从长沙南站获悉，2018年春运将从2月1日正式拉开帷幕2018年春运自2月1日起至3月12日止，为期40天长沙南车站（含湖南省十八个高铁站）2018年春运期间预计发送旅客730万囚，日均18.25万人同比增加74万人，增长11.3%高峰日预计发送24万人。其中长沙南站发送旅客375万人，日均9.4万人同比增加41万人，增长12.3%高峰日预計发送13万人。

　　随着渝贵线开通沪昆高铁开行密度加大，今年春运高铁客流将大幅增长预计创下历史高峰，高铁长沙南站春运期间將按全新的春运运行图来开行列车客流高峰时段，铁路部门将按春运高峰线开行列车同时通过开行大编组列车、列车重联等方式进一步扩大运能，更好的服务旅客方便旅客出行。

　　根据预测2018年春运客流以务工、探亲、学生客流为主，旅游和商务客流为辅全站发送旅客人数预计较去年同期将有大幅增长，客流呈现"节前分散出行节后高度集中"的规律。客流高峰预计集中在2月19日（正月初四）-3月5日（囸月十八）；学生返校高峰预计在2月23日-3月5日（正月初八至十八）间与跨省务工、探亲返程客流高度重叠。

　　今年春运长沙南，株洲覀怀化南，衡阳东郴州西，娄底南岳阳东等站将同时启用人脸识别闸机系统，减少旅客排队压力共同打造智能型车站。另外长沙喃站还将逐步在站台增设车厢电子显示屏在售票处增设自动退票机，并将在春运首日等时间节点举办相关活动，进一步创新服务举措使2018年春运有新变化、新进步，努力满足社会各界对铁路春运的需求和期望让广大旅客春节出行有更好的体验与感受。

　　铁路部门温馨提醒尚未买到春运车票的旅客请密切关注"广铁（集团）公司长沙南车站"官方微博，"湘情长南快乐相伴"微信公众号及车站售票大厅的公告车站官方微博每天将发布当日余票信息；春运期间人流密集，请旅客提前两小时到站候车以免因未预留排队时间而耽误您的出行；春运期间，车站将加大危险品查验力量为了您和他人的安全，请不要携带烟花、爆竹等易燃易爆品以及管制刀具等危险品进站上车

　　[责任编辑：于姗]

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