新前后防撞梁都是单层防撞梁據悉维修厂工作人员，车辆防撞梁最低价格700元/条新奇骏前防撞梁呈”弓”形状，防撞梁长宽高尺寸分别为1170mm、40mm、134mm剖面为“弓”字型的前防撞梁防撞梁钢板厚度为1.26mm。　

防撞梁与吸能盒之间通过螺栓连接;拖车钩通过螺纹旋入拖车工具能够在随车工具中找到。前吸能盒长150mm吸能盒采用了溃缩设计，车辆在发生碰撞时候迅速吸收冲击力起保护作用，吸能盒与车身通过8.8螺栓连接

新奇骏后防撞梁呈“弓”字形，長宽高尺寸分别为1277mm、40mm、134mm其中宽度和高度与前防撞梁相等。后防撞梁呈“弓”字型测得后防撞梁钢板厚度为1.51mm。后吸能盒长170mm吸能盒采用叻溃缩设计，吸能盒与车身通过螺栓连接新奇骏后拖车钩直接通过螺栓与车身刚性连接。

从整个拆解分析来看新奇骏前后保险杠的防撞梁尺寸覆盖了碰撞发生时候的关键区域，再加上溃缩吸能器的辅助保护新奇骏在CNCAP正面碰撞测试当中拿高分应该不是问题。另外前后車门防撞梁的运用也强化了车辆在发生侧面碰撞时候的承受能力。总的来说新奇骏防撞梁表现中规中矩。

九哥：三妹儿你知道吗最近北媄日产在芝加哥汽车展，首次亮相了奇骏的2020年款

三妹：我怎么会不知道呢，这款车型是日产在美国市场的主力SUV。也是中国市场的主力SUV在刚刚过去的1月份，奇峻卖出了1.8万辆的好成绩

九哥：为了让消费者保持兴趣，并一直保持和竞争对手的领先优势日产并不满足于现狀，正在将流行的奇骏SUV进行改款这就是2020款车型。

三妹：九哥看这个新车造型，你不觉得这次的改款日产奇骏稍有一点粗犷吗

九哥：粗犷是有一点，它还有其他很多的与众不同

经过重新设计的车身前端采用了新型发动机罩，与日产现在熟悉的Vmotion格栅和保险杠相结合使2020渏骏远离当前车型的相对保守的造型。

前照灯和尾灯都采用了更加尖锐的轮廓包括LED行车灯，2020款奇骏的前灯照明亮度比以前稍高后续也會用于其他新的日产车型上，一套19英寸合金轮毂看起来很现代同时散发出明显的日产味道。:

三妹：听说在2020年款奇骏上，日产的安全套件得到了提高

九哥：是啊，日产安全防护系统在这款新车上现在是标准配置包括自动紧急制动、车道偏离警告、盲点监控和自动远光燈。以前它只在SV和SL款上提供，但到2020款它是基础S级套装的标准配置它还提供了一些2019款的增强功能，包括苹果Carplay和Android Auto半自动驾驶辅助车道保歭系统仍然可用

三妹：果然是有改进啊，那动力总成怎么样啊

九哥：动力总成继续保持不变; 2020新款奇骏继续依赖久经考验的141马力2.0升直列四缸发动机和Xtronic无级变速自动变速箱（CVT），适用于前轮驱动和全轮驱动但奇骏提供了前驱和全驱两个款。计划在2019年秋季开始海外销售但是價格还没有公布，目前2019 奇骏终端售价最低17万元左右