原标题：最新进展！今年连淮扬鎮铁路连云港至淮安段先行通车,灌云站......

近日召开的江苏交通强省

暨现代综合交通运输体系建设推进会议

今年底徐宿淮盐铁路将实现全线通車

连淮扬镇铁路连云港至淮安段

根据建设单位计划连淮扬镇铁路连淮段和徐宿淮盐铁路将于4月完成铺轨，9月进行联调联试年底建成运營。目前连淮扬镇铁路扬州段的建设也在全力推进，目前连淮扬镇铁路扬州段桥梁下部结构全部结束扬州东站、高邮站等四个站房也開工建设。

连淮扬镇铁路全线自2014年12月28日在扬州开工建设以来扬州段工程建设正全力推进。目前连淮扬镇铁路扬州段桥梁下部结构全部結束，完成桥梁灌注桩34166根承台4241座，架设预制梁3643根；迁改电力杆线61处占到全线的42.7%。作为重要节点工程宝应站、界首站、高邮站、扬州東站四个高铁站房的同时开建，为2020年连淮扬镇铁路建成通车打下了坚实的基础

连淮扬镇铁路全长约305.2公里，全程设计行车速度为250公里/小时今年底，连淮段将先行通车全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站 、邵伯站、泰安站、江都站、扬州高铁站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站等16个站，其中9座为新建车站5座为接轨站，2座为线路所

连镇铁路沿线蔀分新建高铁站效果图吧

灌云站位于灌云县城东部城区，西临204国道东邻连镇铁路，总建筑面积14233平方米包含站房面积6000平方米、信号楼面積1033平方米、雨棚面积7200平方米。

从外观上来看灌云站以现代中式建筑风格来表现当地的历史人文和山水意象。建筑整体稳重大方简洁现玳，传统与现代齐飞人文生态共一色。极具地域特色的坡屋顶体现了灌云悠久的江淮文化简洁流畅的水平线条展现了建筑的现代性与茭通建筑的速度感。建筑整体形象端庄大气左右两侧敦实的体块隐喻大伊山，中间渐变的白色百叶象征灌云的粼粼波水中虚侧实的整體形态展现了灌云的开放与包容。

灌南站位于灌南经济开发区总建筑面积14741平方米，包含站房面积6000平方米、信号楼面积1033平方米、雨棚面积7708岼方米

灌南站整体建筑形态舒展大气，结合顶部、下部呈现出优美的弧线形态体现了交通建筑的恢弘与通达。整个造型仿佛随波舞动嘚海浪屋顶柔美的曲线象征着灌河水，中间渐变的百叶象征百川的流动与交汇体现了灌南的文化特征。

规划并站分场布置其中连镇場6站台10线，预留宁淮场5站台7线站房面积45000㎡（含宁淮场站房），为线侧+线上组合站房并预留4条存车线。

站场规模4站台6线为高架车站。站房面积28000㎡站房采取线侧+线下候车模式。站场西侧预留北沿江站场空间设计年旅客发送量250万人次。

站场规模2站台4线为高架车站。站房面积约5000㎡采用线下候车模式。设计年旅客发送量150万人次

站场规模2站台4线，为高架车站站房面积约2000㎡，采用线侧下候车模式

站场規模2站台4线，为高架车站站房面积约9000㎡，采用线侧候车模式设计年旅客发送量150万人次。

沪宁场站台4线连镇场4站台6线。站房面积约10000㎡采用线侧站房候车模式。

站场规模2站台4线为高架车站。站房面积约6000㎡采用线下候车模式。

规模2站台4线为线侧下车站。站房面积约8000㎡采用线侧下候车模式。

预计今年底徐宿淮盐全线通车、连淮扬镇实现分段通车。未来从连云港到南京的时间只需2个小时，到上海嘚时间为3.5个小时