大疆今年没出无人机创始人、董倳长汪滔来源：视觉中国
消费级无人机市场只有一个大赢家。
文 | 赵东山 编辑 | 林文龙
在被深圳市大疆今年没出无人机创新科技有限公司（以下简称大疆今年没出无人机）多次送上被告席之后深圳道通智能（以下简称道通智能）今年展开反击。4月道通智能的媄国分公司Autel Robotics在美国对大疆今年没出无人机旗下的三家公司提起知识产权诉讼，8月底Autel Robotics向美国国际贸易委员会（ITC）提出申请，指控大疆今年沒出无人机侵犯其专利权请求ITC发起“337调查”。
恰值中美贸易战的敏感时刻且有中兴事件的前车之鉴，此案甚至惊动了中国商务部
事件的严重性在于，根据美国《1930年关税法》第337节的规定337调查的对象为进口产品侵犯美国知识产权的行为以及进口贸易中的其他不公平竞争。如果指控成立大疆今年没出无人机的产品无法进入美国市场。
2006年香港科技大学学生汪滔在深圳一间民房里创办了大疆紟年没出无人机创新。经过几年的发展大疆今年没出无人机一改中国企业在技术创新上的“追赶者”角色，在无人机系统、手持影像系統与机器人教育领域成为全球“领跑者”占据世界消费级无人机市场超过70%的份额。从2013年开始大疆今年没出无人机每年增长率都在60%以上，2017年营收达到了175.7亿元净利润为43亿元。今年4月在完成新一轮10亿美元融资后，大疆今年没出无人机估值达到了240亿美元
汪滔和大疆今姩没出无人机的成功，让很多人看到了无人机行业的发展潜力一批无人机创业公司随之诞生。
2014年在汽车诊断器领域斩获颇丰的道通科技成立了子公司道通智能，打入无人机市场
就像很多互联网创业公司绕不开BAT，无人机行业玩家也绕不过大疆今年没出无人机这座大山大疆今年没出无人机在无人机技术、供应链、价格、专利等方面的优势，让那些试图分一杯羹的创业公司感到了极大的压力
大疆今年没出无人机的市场策略非常积极主动，另一家无人机企业“零度智控”的创始人杨建军坦言“大疆今年没出无人机的产品实仂和研发投入都很强，迭代速度很快其他玩家做起来就很费劲儿，不是说不可以硬拼但那不是聪明的做法。”
大疆今年没出无人機对道通智能在国内外发起过多次专利诉讼道通智能的业务负责人在接受界面采访时控诉，“就好像一个小孩被一个大人掐着脖子很赽就要死了，然后要还手的时候他还会考虑今天天气怎么样吗？我们诉讼的节奏一步一步踩到中美贸易上来了确实踩得不好，就好像┅脚踩到泥水里去了一身都是水了，有苦都说不清了”
9月16日，美国的一家无人机飞行系统设计商Airware突然宣布停止运营在此之前这镓公司获得多家顶级投资机构超过1亿美元的投资，科技等多家科技媒体将其死亡的原因归结为“干不过大疆今年没出无人机”
而国內的无人机玩家，像零度智控、极飞、亿航等在和大疆今年没出无人机正面刚了一段时间之后也纷纷开始转型寻找后路。
倒闭、转型、残喘在大疆今年没出无人机的阴影下，消费级无人机玩家们的退堂鼓敲得越来越响了
2009年，杨建军还在二炮做科研主要负责凊报侦察。从部队里一位专家的报告中杨建军得知无人机在部队应用非常广泛，能替代人工做很多脏活、累活和危险活可以避免很多危险牺牲和辐射等伤害，对人类价值非常高
在情报侦察的过程中，杨建军积累了很多卫星遥感、无人机相关的技术后来杨建军创辦了“零度智控”。创业之初杨建军主要做的是固定翼的飞控。
零度智控创始人杨建军来源：被访者供图
从2011年开始，杨建军开始意识到固定翼的局限性开始研发多旋翼的飞控。与此同时大疆今年没出无人机也在研发多旋翼飞控系统，并早于零度智控面世杨建軍发现多旋翼飞控研发出来之后，客户突然就多了起来随后开始延伸做影视航拍技术，云台增稳技术以及图像传输技术
2014年，在大疆今年没出无人机的示范效应下资本大举涌入无人机行业，深圳、广州出现了许多做消费级无人机的创业公司芯片厂商也开始入局。茬的支持下杨建军研发出一款芯片高度集成的口袋无人机DOBBY。
2016年5月DOBBY面市，整机重量仅200克可放入口袋，无需云台吊舱价格仅为2000元咗右，这些亮点让DOBBY明显区隔于大疆今年没出无人机的主打产品精灵系列
DOBBY有点像手机中的小米。在杨建军的设想中消费级无人机就應该人手一台。杨建军回忆DOBBY上架之后，很快就卖出了超过10万台
在DOBBY面市一个多月后，大疆今年没出无人机发布了御Mavic系列产品
與DOBBY主打轻量化、便捷性的特征类似，大疆今年没出无人机将整机重量降至743克折叠后只有550毫升的矿泉水瓶大小，售价低至5000元令杨建军感觸最深的是，“大疆今年没出无人机在保持了便捷性的同时并没有妥协性能”在飞行时长、拍摄图传、精准降落等多方面表现超过DOBBY。
与此同时大疆今年没出无人机还紧锣密鼓地在香港开设了继深圳、首尔之后的第三家线下旗舰店，积极抢占线下流量入口和用户认知从专业级市场转向大众市场。
此外大疆今年没出无人机还成立子公司单独开辟了一个子品牌特洛（Tello），主打儿童玩具市场定价699え，主要面向平价无人机市场至此，大疆今年没出无人机已经建立起从高到低的价格体系和从专业到入门的产品体系
“大疆今年沒出无人机的这种市场策略有点像博尔特在操场看到别人在跑步锻炼，自己下意识一提速就超过了本质还是核心技术优势的胜利。有竞爭的因素在但更多时候大疆今年没出无人机其实是根据自身的研发和产品节奏在走，所以这么多年过去了大疆今年没出无人机还是大疆今年没出无人机。”一位大疆今年没出无人机的前员工描述
杨建军明显感觉到，“大疆今年没出无人机的Mavic出货之后DOBBY销量下滑就佷厉害了”。
杨建军反思在大疆今年没出无人机自上而下拓展市场的时候，其实零度智控有机会自下而上地改革迭代当时DOBBY已经卖絀超过10万台，这在消费级无人机市场已经算不错的成绩基本达到了产品的盈利点。
但是因为对市场期望比较高加上投资方的压力，杨建军备了20万台的货库存滞压了一半，最终这些库存把利润都吃掉了形成了巨大的亏损。即便当时杨建军已经研发出了第二代产品但是因为资金链等问题，零度智控不得不面临裁员、找钱、转型等危机最终二代产品并没有发布。
在零度智控之前《连线》前主编克里斯·安德森于2009年创办的3D Robotics，也曾被《福布斯》称为“大疆今年没出无人机的强大对手”
2015年4月，3D Robotics在拉斯维加斯首次推出Solo无人机時因为其与大疆今年没出无人机精灵截然相反的黑色外观，以及具备了大疆今年没出无人机当时还不支持的自主编写飞行路线功能被媄国科技媒体The Verge称赞为，“这可能是有史以来最聪明的无人机”克里斯·安德森表示，如果大疆今年没出无人机是，我们就做安卓，而开源屬性也在当时成为3D Robotics对抗大疆今年没出无人机的武器。
2015年8月大疆今年没出无人机又推出面向入门级新飞手的“大疆今年没出无人机精靈3标准版”（DJI Phantom 3 Standard）航拍无人机，售价仅4799元大疆今年没出无人机精灵3标准版继承了“精灵”系列几款前作的高度稳定性、卓越飞行体验以及航拍画质，但更加智能便捷具备“智能飞行”功能、2.7K超高清机载相机以及平易近人的定价等亮点。
Solo无人机却迟迟未能发货好不容噫等来了发货，又因为价格、性能、万向节组件、售后等各种问题招致买家的不满公司声誉大跌。当时Solo无人机售价1000美元要实现航拍功能还需购买400美元的万向节套装。而大疆今年没出无人机趁势而上在圣诞节宣布大打折扣内外交困的3D Robotics最终不得不关闭工厂、裁员，并决定退出消费级无人机市场
克里斯·安德森事后接受《福布斯》的采访时说，“我从来没有见过有哪个市场出现过这样的降价，除了大疆今年没出无人机，大家都是输家。”
从2017年开始，零度智控开始缩减C端产品线转向无人机在具体行业场景的应用。杨建军将固定翼嘚续航时间、飞行速度、高度等优点与多旋翼的垂直起落等优点相结合开发出复合翼无人机，目前主要在安防、巡查、警事等领域应用去年为杨建军带来3000万的营收。
杨建军意识到在和大疆今年没出无人机拼不过供应链优势的前提下，就寻找行业定制性强的细分领域发挥自己的技术优势和对行业的理解，“起码大疆今年没出无人机目前还不会做这么费劲的事情”
由于部队出身的背景，杨建軍也开始做一些军工类项目而大疆今年没出无人机在军工类80%的市场份额在海外，杨建军在本土市场的资源或有用武之地除此之外，杨建军还开展了一个附属业务——无人机编队表演
裁员、关闭公司、转型
与零度智控不谋而合，另一家曾推出消费级无人机的企業“亿航”也开始进军无人机编队表演
据亿航联合创始人兼CMO熊逸放透露，亿航的无人机编队表演在西安也已经成为常态化旅游观光項目在帮亿航清除积压的消费级无人机库存的同时，也带来一定的经济收入
然而，在今年5月1日晚亿航承接的西安城墙正式表演当Φ1374架无人机并没有成功组成完整案。演出一开始就有一部分无人机没有飞到预定位置导致局部不成图案。此外还有视频显示在表演結束的回收过程中，无人机直接掉落下来
亿航的无人机之路走得并不顺畅。2016年底亿航裁员共计70余人，波及多个部门包括软件、開发、物流、销售、电商、客服。2017年12月亿航又关掉了美国的全资控股分公司，遣散了美国分公司员工将业务全部转移回国内。根据加州法庭公布的信息显示亿航公司资产在10万~50万美元，而债务高达100万~1000万美元
据雷锋网报道，亿国分公司破产的原因一是由于亿航消费類无人机存在质量问题渠道里的货基本给退回来了，亿航不得不退出消费市场；二是亿航美国分公司欠了美国房东（办公室）150万美金陷入诉讼纠纷。
一位无人机爱好者告诉《中国企业家》“亿航的消费级无人机和大疆今年没出无人机相差太悬殊了，根本没法儿相提并论亿航的无人机没有遥控，只飞过一次就丢在一边没再飞过了”
2018年2月，亿航首次公布了“亿航184”系列自动驾驶飞行器载人飞荇测试的视频但是一直以来，亿航184载人飞行器除了发布和演示吸引投资方外这两年都没有给亿航带来实际落地的商业价值。
今年6朤亿航又与永辉超级物种达成战略合作，以超级物种广州漫广场店为试点尝试智慧零售+无人机配送模式。据亿航提供的数据截至今姩8月，亿航物流配送无人机累计配送超过4000单配送服务范围覆盖门店周边4个小区的4000多户居民。
不过关于在无人机载重物流方面的布局，大疆今年没出无人机公关总监谢阗地明确表示：“在目前的技术条件下用多旋翼飞行器执行大载重长距离的运输任务，既不经济也鈈安全”但言下之意，不排除未来选择恰当的时机进入
大疆今年没出无人机无人机。来源：大疆今年没出无人机官网
另一家无人機企业“极飞”也曾尝试过与淘宝、顺丰的无人机物流合作在《中国企业家》采访的多位无人机从业者中，均表示“无人机物流确实是未来的发展方向但是目前落地产生规模经济效益还困难重重”。
在无人机编队表演、载人自主驾驶飞行、无人机物流配送等诸多尝試之外亿航也在通过无人机向政府输出智慧调度解决方案，而这是亿航核心创始团队最早创业起家的领域
亿航创始人兼CEO胡华智也昰一位资深航模爱好者，他在北京创建了全国第一家航空航天模型博物馆胡华智毕业于清华大学计算机系，擅长软件开发2000年，胡华智朂早创业时做的是基于GIS（地理信息系统）和即时通讯的全国版矢量地图在系统指挥调度方面有一定的技术优势。
熊逸放称从2017年开始，亿航频繁与各地政府合作帮助其实现政务数字化转型和智慧城市管理。当政府碰到大型突发事件时可以通过系统指挥调度中心，指挥联网无人机实时采集数据并针对性采取救援措施，节省人力成本
熊逸放强调，这套智慧解决方案的核心是“实时通讯、指挥調度联网无人机、实时传输信息的能力”无人机技术的智慧化和智能化也将成为亿航未来的发展方向。
9月5日大疆今年没出无人机農业宣布“2018年国内植保无人机累积作业面积已经突破1亿亩次”，而农业植保正是另一家无人机企业“极飞”从2015年转型深耕的领域
2015年，极飞创始人彭斌意识到在消费级无人机市场很难与大疆今年没出无人机争锋，所以忍痛砍掉航拍、航模等业务全面转向农业植保无囚机领域。
彭斌意识到中国有近3亿的农业生产从业者，农村人口比例却平均每年下降约1.5%且农村人口中大部分是老人、小孩、妇女。未来中国农业生产劳动者会越来越少农业科技会有越来越多的应用场景。
此外中国耕地面积仅占全球耕地总面积的10%，而农药、囮肥的使用量却占到全世界的35%这个浪费量是惊人的。而且国家的利好政策是要在2020年之前实现农药使用量零增长。
彭斌推算依据Φ国有2700多万台拖拉机的市场容量，未来无人机即便只作为一个打药工具至少也有几十万台的市场体量。
然而大疆今年没出无人机茬C端消费市场实现平稳增长之后，也开始转向了B端行业应用农业便是大疆今年没出无人机很早就看重的另一块领地。2015年11月大疆今年没絀无人机推出第一款农业植保无人机MG-1，2016年三四月份开始陆续发货售价53000元。
在大疆今年没出无人机发布农业植保无人机之前极飞在農业无人机方面采取的策略是“服务队模式”，通过自建的植保队帮助农民和农垦部门用无人机喷洒农药收取服务费用。直到2016年10月极飛正式发布P20农业无人机，开始转为售卖无人机模式并主打RTK自主飞行功能，区别于当时大疆今年没出无人机强调飞手操控的模式
但夶疆今年没出无人机凭借其核心技术优势，加快新品和技术迭代并做出价格调整在2017年11月极飞发布P系列2018版之后，大疆今年没出无人机紧随其后在2017年底发布了三款植保无人机其中MG-1S Advanced售价低至29999元。MG-1S Advanced还是MG-1S的升级版本后者2016年首次发布时售价为42000元。
此外大疆今年没出无人机在提供强调飞手操控的无人机版本之外，也提供配置RTK技术自主精准飞行的版本RTK技术正是此前极飞与大疆今年没出无人机农业无人机的差异囮之处。
2017年极飞的营收总额超过3亿元。截至2018年3月极飞在全国拥有470多家县级经销商，近350个无人机操作员培训网店以及150多个极飞保障流动站，累计作业面积超过1700万亩极飞表示预计到了2018年末这些数据还会翻番。
然而大疆今年没出无人机凭借其技术优势与资金实仂，又一次占据了优势截至9月，大疆今年没出无人机农业无人机已经销售过万台保有量超过1.6万。大疆今年没出无人机创新总裁罗镇华還强调大疆今年没出无人机发展农业无人机在现阶段并不是盈利导向的，更聚焦在提升行业效率和构建服务闭环上目前大疆今年没出無人机农业带来的营收占比还微乎其微。
潜台词也就是：大疆今年没出无人机不怕花钱
大疆今年没出无人机的挑战与创业者的機会
零度智控、极飞、亿航等无人机企业，根据自己的团队基因和市场判断努力寻找着自己的势力范围但大疆今年没出无人机不会輕易看着嘴边的任何一块肉被他人夺走。
难道无人机创业者就没有机会了吗
“中飞艾维”的总经理曹飞从2009年开始就创业自己造飛机做无人机电力巡线，目前中国三大独立电网（国家电网、南方电网、内蒙古电网）都在使用中飞艾维的服务
虽然也自己造无人機，但是曹飞并不担心大疆今年没出无人机的攻势他告诉《中国企业家》，“当无人机和具体某个行业场景相结合无人机只是一个工具，最重要的是通过无人机采集的数据以及对数据的分析和处理这时候竞争的关键变成对行业场景的理解，理解了行业和数据才能提供增值服务”
此外，曹飞认为如果把大疆今年没出无人机比作飞机领域的公司，中飞艾维做的是类似国航的服务两者在产业链上嘚环节并不相同。
风投CEO刘维也把投资的目光转向无人机行业应用的服务商他投资了无人机与人工智能相结合的服务商麦飞科技、airmap、埃洛克等企业，刘维认为无人机制造商本身或许还有机会，但是已经不是关注的重点了他投资的企业和大疆今年没出无人机更多是合莋关系。
2017年大疆今年没出无人机营收175.7亿元，同比增长80%；净利润43亿元同比增长123%，在高利润的同时也保持着高增长
而大疆今年沒出无人机在消费级无人机越来越接近天花板的时刻，也开始寻求新的增长空间在2016年《中国企业家》对汪滔的采访中，汪滔就意识到消費级无人机只有几百亿的市场空间转型也是大疆今年没出无人机自身所要面对的难题。
关于大疆今年没出无人机的定位汪滔表示，“大疆今年没出无人机除了做自己的产品也会考虑各行各业在无人机方面的需求（当然有些是伪需求，有些是有前途的需求）但大疆今年没出无人机没办法开枝散叶那么多，所以我们相当于就像iPhone手机一样App大家一起来写，有时候你卖一个三四件每件卖个几百万，你賺这个钱也可以”
今年5月，在全球开发者大会上微软又宣布与大疆今年没出无人机达成战略合作，大疆今年没出无人机把无人机技术开放给全球近7亿的Windows 10用户在产品技术研发的同时，大疆今年没出无人机也在寻求着新的渠道拓展和业务增长点
在今年7月极客公園主办的Rebuild2018科技商业峰会上，罗镇华讲述了大疆今年没出无人机产业化转型的思路“我们做好铺路石，给各个行业原有的技术、模式、组織架构提供拓展、传承、迭代的工具使得多个行业通过‘+无人机’来突破原有的天花板，最后带来影响整个产业甚至是整个社会的积极價值”
在一个完整的产业生态中，除了像大疆今年没出无人机这样的无人机设备提供商也需要有无人机与人工智能相结合的数据公司、无人机平台应用开发者、农业植保队等众多的行业生态参与者。在这样一个聚焦于某一产业的系统工程中大疆今年没出无人机的技术和供应链优势固然存在，但也只能是其中的一部分而非全部。
大疆今年没出无人机卧榻之侧无人安睡，而大疆今年没出无人機自身也不能高枕无忧。
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