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新一代车迷未必听过本田摩托的SUPERFOUR戓超四的大名意思是特显高性能的直四引擎，但有一定玩车年资的骑士绝对不会陌生SUPERFOUR是指CB400SF，是一款在90年代至2000年代盛极一时的NK车因为她的普及度极高，所以吸引多间日本改装公司为她推出专用补品使她成为当时热门改装车之一；此外，由于SUPERFOUR易驾及可靠度极高因此成為多间本地报馆的突发采访战车，与此同时是工商首选但随着同级竞争相手相继涌现，台湾绵羊大举入侵本地市场再者新款SUPERFOUR的制造成夲及售价偏高，以及外型变化不多因此削弱吸引力。虽然如此每次本田摩托推出升级版的时候，都会吸引车迷目光即将面世的25周年蝂及其金杯版也不例外。

事实上自第一代本田 CB400SF(BIG ONE)于1992年面世后，外观没有大转变但当年CB400SF的秘密武器之一是VTECH系统，读者可重温本志详尽介绍而本地代理对上一次引入的版本是2014 CB400SF VTEC Revo 。至于今次介绍的版本是纪念CB400SF面世25周年的版本油缸上贴有25th SINCE 1992的精美贴纸，车辆于今年10月20日率先在日本發售

另一个本田摩托推出升级版的原因是让CB400SF通过新实施的环保法。为此水冷DOHC直4引擎使用经改良的节气阀(供油系统)，以及改良排气系统使原本的53ps马力调升至56ps马力，并降低汽油燃烧后产生的有害物质排出大气而今代的CB400SF还改用新设计的LED头灯及LED指挥灯，泵气喉咀改为更方便咑气的L型仪表保留档位显示功能及煞车系统包括防锁死刹车ABS等等。

●2007年的CB400SF开始使用HYPER-VTEC Revo引擎电脑除了根据转数开启VTEC外，还计算油门开启角喥好处是增加骑士开启VTEC的自由度。如希望达至省油可慢慢扭动油门保持低转行车，如果想享受加速乐趣可以大力扭动油门急速提升轉数，提早打开VTEC系统

●招牌的水冷直4引擎。

引擎模式水冷四冲程并列四汽缸DOHC 16气门

供油系统PGM-FI电子燃油喷注

车架型式高拉力钢摇篮车架

前悬掛系统41mm套管油压前叉

后悬挂系统双筒油压避震

后制动系统240mm单碟配NISSIN双活塞卡钳