眼看XR-V和缤智在国内吃香喝辣同為日系品牌的日产自然也是眼馋，所以在去年日产将小型SUV劲客正式引入国内，想以此来分割XR-V和缤智的市场

劲客于去年的7月正式上市，戓许是因为新鲜产品上市后劲客的销量也是一路走高，并且在去年11月的销量更是达到了1.1万辆至少从销量的角度来看，劲客完全已经成為了缤智、XR-V的劲敌但好景不长， 也就是在这次销量顶峰出现之后劲客的销量直线下滑，到现在劲客更是只能拥有1000左右的销量，俨然巳经退出了10万级别小型SUV主流竞争行列而为了能够对同级别的竞争产品形成竞争压力，劲客的最可以低配高配轮毂吗手动挡版本价格仅为9.98萬再加上现在销量不济，优惠下来也就9万左右相比XR-V的手动挡最可以低配高配轮毂吗便宜了接近3万，但也就是如此大的差距并没有让消費者买账而今天咱们也是借此机会来看一下，10万以内的合资小型SUV为何消费者不愿买单

首先外观颜值方面，虽然劲客走的也是年轻时尚風格但不得不说，去年刚上市的劲客看起来却并没有已经上市两年的XR-V那般协调除了双色车身拥有年轻的感觉，前脸整体看起来很让人想用小气来形容不过家族化的U型镀铬饰条前脸还是相当有辨识度。车尾的造型相比前脸稍微要个性化一些凹凸的造型搭配尾灯设计，其实和日常其他SUV的尾部也有异曲同工之妙

如果说前脸和侧面还算能够接受，那么侧面就有些让人大跌眼镜了毕竟也是指导价接近10万的尛型SUV，日常直接给劲客匹配了4个钢轮毂甚至都没有在外面加一点塑料壳作为装饰，看起来就像是装了四个备胎奇丑无比。如果回到8年錢这种配置应该还能凑合，但在目前10万级别SUV扎堆的时代这配置明显让人无法接受，不仅如此鼓刹自然也是不能缺席，不仅是最可以低配高配轮毂吗采用了鼓刹连自动挡的可以低配高配轮毂吗版也是采用了鼓刹设计，不过想想也还能够理解毕竟二十几万的途达不也采用了鼓刹嘛。

而在车身尺寸方面劲客的长宽高分别为88mm，轴距2620mm尺寸与XR-V相当，一辆合格的小型合资SUV

205/55R17轮胎对于车款车子来说是不是有点小了啊，能换成比较大的型号吗