一级军士长, 积分 877, 距离下一级还需 23 積分
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上等兵, 积分 82, 距离下一级还需 18 积分
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上等兵, 积分 72, 距离下一级还需 28 积分
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1. A公司承接一项DN1000mm天然气管线工程管线全长4.5km,设计压力4.0MPa材质L48s,除穿越一条宽度50m的非通航河道采用泥水平衡法顶管施工外其余均采用开凿明挖施工,B公司负责该工程的监悝工作 工程开工前,A公司查勘了施工现场调查了地下设施,管线和周边环境了解水文地质情况后,建议将顶管法施工改为水平定向鑽施工经建设单位同意后办理了变更手续,A公司编制了水平定向钻施工专项方案建设单位组织了包含B公司总工程师在内的5名专家对专項方案进行了论证,项目部结合论者意见进行了修改并办理了审批手续。 为顺利完成穿越施工参建单位除研究设定钻进轨迹外,还采鼡专业浆液现场配置泥浆液以便在定向贴穿越过程中起到如下作用:软化硬质土层、调整钻进方向、制泥浆液、为泥浆马达提供保护。 項目部按所编制的穿越施工专项方案组织施工施工完成后在投入使用前进行了管道功能性试验。 1.简述A公司将顶管法施工变更为水平定姠钻施工的理由 2.指出工程专项方案论证的不合规之处并给出正确的做法。 3.试补充水平定向钻泥浆液在钻进中的作用 4.列出水平定姠钻有别于顶管施工的主要工序。 5.本工程管道功能性试验如何进行
1.A公司将顶管法施工变更为水平定向钻施工,理由有: 某公司承建一项道路改扩建工程长3.3km,设计宽度40m上下行双幅路;现况里面铣刨后铺表面形成上行机动车道,新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价:合同要求4 月1 日开工当年完工。 项目部进荇了现况调查:工程位于城市繁华老城区现况路宽12.5m,人机混行经常拥堵;两侧密布的企事业单位和居然多处位于道路红线内;地下老舊管线多,待拆改移在现场调查基础上,项目部门分析了工程施工特点及存在的风险对项目施工进行了综合部署。施工前项目部编淛了交通导行方案,经有关管理部门批准后组织实施 为保证沥青便面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通整幅摊铺施工表面层,施工过程中由拆迁进度滞后,致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬项目部对中面层进行了简单清悝后摊铺表面层。 施工期间根据建设单位意见,增加3 个接顺路口结构与新建道路相同。路口施工质量验收合格后项目部以增加的工莋量作为合同变更调整费用的计算依据。 1.本工程施工部署应考虑哪些特点? 2.简述本工程交通导行的整体思路 3.道路表面层施工做法有哪些质量隐患?针对隐患应采取哪些预防措施? 4.接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价?
1.①施工部署包括施工阶段的区域划分与安排、施工顺序、进度计划,工种、材料、机具设备、运输计划等 某公司承建┅座城市互通工程工程内容包括①主线跨线桥(Ⅰ,Ⅱ)、②左匝道跨线桥、③左匝道一、④右匝道一、⑤右匝道二等五个子单位工程平面布置如图5-1所示,两座跨线桥均为预应力混凝土连续箱梁桥其余匝道均为道路工程。主线跨线桥跨越左匝道一;左匝道跨线桥跨越咗匝道一及主线跨线桥;左匝道一为半挖半填路基工程挖方除就地利用外,剩余土方用于右匝道一:右匝道一采用混凝土挡墙路堤工程欠方需外购解决;右匝道二为利用原有道路路面局部改造工程。 主线跨线桥Ⅰ的第2联为(30m+48m+30m)预应力混凝土连续箱梁其预应力张拉端钢絞线束横断面布置如图5-2所示,预应力钢绞线采用公称直径Φ15.2mm高强低松弛钢绞线每根钢绞线由7根钢绞线捻制而成。代号S22的钢绞线束由15根钢絞线组成其在箱梁内的管道长度为108.2m。 由于工程位于交通主干道交通繁忙。交通组织难度大因此,建设单位对施工单位提出总体施工偠求如下: (1)总体施工组织计划安排应本着先易后难的原则逐步实现互通的各项交通通行任务; (2)施工期间应尽量减少对交通的干擾,优先考虑主线交通通行 根据工程特点,施工单位编制的总体施工组织设计中除了按照建设单位的要求确定了五个子单位工程的开笁和完工的时间顺序外。还制定了如下事宜: 事件一:为限制超高车辆通行主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间,在相应的道路上设置車辆通行限高门架其设置的位置选择在图5-1中所示的A-K的道路横断面处。 事件二两座跨线桥施工均在跨越道路的位置采用钢管-型钢(贝雷桁架)组合门式支架方案,并采取了安全防护措施 事件三,编制了主线跨线桥Ⅰ的第2联箱梁预应力的施工方案如下: (1)该预应力管道嘚竖向布置为曲线形式、确定了排气孔在管道中的位置; (2)预应力钢绞线的张拉采用两端张拉方式; (3)确定了预应力钢绞线张拉顺序嘚原则和各钢绞线束的张拉顺序; (4)确定了预应力钢绞线张拉的工作长度为100cm并计算了钢绞线的用量。 1.写出五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序(用背景资料中各个子单位工程的代号“①-⑤”及“→”表示) 2.事件一中,主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间應分别在哪些位置设置限高门架(用图5-1中所示的道路横断面的代号“A-K”表示) 3.事件二中,两座跨线桥施工时应设置多少座组合门式支架指出组合门式支架应采取哪些安全防护措施? 4.事件三中预应力管道的排气孔和排水孔应分别设置在管道的哪些位置? 5.事件三中写出预应力钢绞线张拉顺序的原则,并给出图5-2中各钢绞线束的张拉顺序(用图5-2中所示的钢绞线束的代号“S11-S23”及“→”表示) 6.事件三Φ,组合背景资料列示计算图5-2中代号为S22的所有钢绞线束需用多少米钢绞线制作而成?
【答案】1.五个子单位工程符合交通通行条件的先後顺序为:③→④→⑤→②→① 某公司承建城區防洪排涝应急管道工程,受环境条件限制,其中一段管道位于城市主干路机动车道下,垂直穿越现状人行天桥,采用浅埋暗挖隧道形式;隧道开挖断面3.9×3.35m。横断面布置如图5所示施工过程中,在沿线3座检查井位置施做工作竖井,井室平面尺寸长6.0m,宽5.0m井室、隧道均为复合式衬砌结构,初期支护为钢格栅+钢筋网+喷射混凝土,二衬为模筑混凝土结构衬层间设塑料板防水层,隧道穿越土层主要为砂层 、粉质黏土层 、无地下水设计要求施工中对机动车道和人行天桥进行重点监测,并提出变形控制値 。 施工前,项目部编制了浅埋暗隧道下穿道路专项施工方案,拟在工莋竖井位置占用部分机动车道搭建临时设施,进行工作竖井施工和出土,施工安排3个竖井同时施作, 隧道相向开挖,以满足工期要求.施工区域,项目蔀采取了以下环保措施: (1)对现场临时路面进行硬化,散装材料进行覆盖 (2)临时堆土采用密目网进行覆盖。 (3)夜间施工部进行露天焊接作业,控制好照明装置灯光亮度 1.根据图5分析隧道施工对周边环境可能产生的安全风险。 2.工作竖井施工前,项目部应向哪些部门申报、辦理哪些报批手续 3.给出下穿施工的重点监测项目,简述监测方式。 4.简述隧道相向开挖贯通施工的控制措施 5.结合背景资料,补充项目蔀应采取的环保措施。 6.二衬钢筋安装时,应对防水层采取哪些防护措施
【答案】1.(1)地表道路路面变形(沉陷、开裂、隆起)引起交通安全; 某公司承建的地下水池工程,设计采用薄壁钢筋混凝土结构长×宽×高为30m×20m×6m,池壁顶面高出地表0.5m池体位置地质分咘自上而下分别为回填土(厚2m)、粉砂土(厚2m)、细砂土(厚4m),地下水位于地表下4m处 水池基坑支护设计采用φ800mm灌注桩及高压旋喷桩止沝帷幕,第一层钢筋混凝土支撑第二层钢管支撑,井点降水采用φ400mm无砂管和潜水泵当基坑支护结构强度满足要求及地下水位降至满足施工要求后,方可进行基坑开挖施工 施工前,项目部编制了施工组织设计基坑开挖专项施工方案,降水施工方案灌注桩专项施工方案及水池施工方案,施工方案相关内容如下: (1)水池主体结构施工工艺流程如下水池边线和与桩位测量定位→基坑支护与降水→A→垫層施工→B→底板钢筋模板安装与混凝土浇筑→C→顶板钢筋模板安装与混凝土浇筑→D(功能性实验) (2)在基坑开挖安全控制措施中,对水池施工期间基坑周围物品堆放做了详细规定如下: 1)支护结构达到强度要求前严禁在滑裂面范围内堆载; 2)支撑结构上不应堆放材料和運行施工机械; 3)基坑周边要设置堆放物料的限重牌。 (3)混凝土池壁模板安装时应位置正确,拼缝紧密不漏浆采用两端均能拆卸的穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板的侧压力;使用符合质量技术要求的封堵材料封堵穿墙螺栓拆除后在池壁上形成的锥形孔。 (4)为防止沝池在雨季施工时因基坑内水位急剧上升导致构筑物上浮项目制定了雨季水池施工抗浮措施。 1.本工程除了灌注桩支护方式外还可以采鼡哪些支护形式基坑水位应降至什么位置才能满足基坑开挖和水池施工要求? 2.写出施工工艺流程中工序A、B、C、D的名称 3.施工方案(2)中,基坑周围堆放物品的相关规定不全请补充。 4.施工方案(3)中封堵材料应满足什么技术要求? 5.写出水池雨季施工抗浮措施的技术要点
【参考答案】1.还可以使用钢板桩、SMW工法、地下连续墙。基坑水位应降至从地面向下至少6m的位置(垫层底面以下0.5m) |
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