方法一前门把手距离角30公分回半圈待车入库平行再回一圈,此法和太湖老师精华贴里的微调方法基本一致关键是掌握好库前的30cm,初学者难把握可在库角30cm处放一障碍物倒车时记住它在镜子里呈现的影像,需要说明的是运用这种方法微调的首先要做到①身体坐姿坐姿定死②点位定死③打方向和车速匀速保证了这三点再把握住回半圈时机车完美入库的。优点:调整次数少不易手忙脚乱造成出线压角。缺点:对驾驶人坐姿看点要求严格稍微不慎就错过了回半圈时机造成右边太小或者出线。推荐指数☆☆☆☆
方法二本人考试是按照这个方法过的,当然运用此法调整的點位比方法一要再早一点点(我个人是看基本和后窗黑柱重合)车尾和角距离40-50CM回一圈方法注意!这个方法是遵循打的早回的早而且要多囙的原理,接着倒当发现右边车身安全经过顶点再次打死,很多童鞋疑惑再次打死时机担心过早或者晚造成压线,我盗个图来说话進库后看镜子中角在镜子下沿消失时迅速打死,若角靠镜子左下方晚一点再打死角在镜子中间位置要早一点打死,这个需要多练习细心觀察体会优点:这个方法进库绝对不会晚,调整后车身不会出线再打死后入库左右两边完美缺点:注意观察进库的曲线不能忽早忽晚。我和吧内的马到成功123也探讨过此法是比较保险的,不会造成错过方法一中回半圈时机晚而右边扫线推荐指数☆☆☆☆☆
方法三:我沒试过,同样也是要保证车与角30CM距离时回正方向直倒。优点:车进库左右会比较完美是老式倒桩里绕着杆走的那套方法。缺点:打方姠圈数太多手脚不易协调,有时会造成多回少回忙中出错
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