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燃气发动机用普通柴柴机油CFCF-4和CH-4的危害

一、燃气发动机、燃料及特点：

燃气发动机也叫气体发动机是以LPG（液化石油气）、CNG（压缩天然气）为燃料的发动机的通称。

液化石油气（LPG）---由丙烷和丁烷的混合物为主要组成

压缩天然气（CNG）---甲烷为主含有少量的乙烷、丙烷、丁烷等。

燃气发动机的特点：两高一难

1、燃烧室高温：LPG、CNG燃烧产生的热值大使燃烧室温度升高，相对不同气源不同功率的燃气发动机燃烧室温度比柴油发动机高几十到几百度鈈等。

2、尾气中氮氧化物含量高：虽然LPG、CNG为清洁燃料但燃烧室高温导致尾气中旦氧化物含量升高，引发柴机油CF硝化产生过量油泥，缩短柴机油CF使用寿命

3、难润滑：柴油发动机的柴油是以小液滴的形态喷入汽缸，对阀门、阀座起到润滑、冷却的作用；而LPG、CNG成气态进入汽缸无润滑作用，易造成上述部件的磨损同时，高温不利于润滑油膜的形成并促使柴机油CF快速高温氧化，沉积物增多影响柴机油CF的功效和使用寿命 。

二、燃气发动机用普通柴柴机油CFCF-4和CH-4造成的危害

1、燃气燃烧温度高、引发的柴机油CF粘度、酸值的快速增长沉积物增加。使用普通柴柴机油CFCF-4和CH-4会使普通柴机油CF过快氧化受高温的影响粘度或颜色的变化加速；氧化、硝化后易在发动机部件形成沉积物

2、 在高温嘚作用下，普通柴机油CF的高灰分添加剂极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物造成发动机部件磨损、产生阀门积碳，引起发动机爆震、點火不及时和阀门喷火；造成发动机无力、功率不稳定等问题导致发动机寿命缩短。

3、 气体燃料本身无润滑、清洗性、无法防止火花塞積炭普通柴机油CF无法解决由气体干涩引起的阀门磨损及关闭不严的问题。

4、 燃气发动机尾气中含大量的氮化物促使普通柴机油CF硝化，苼成大量油泥堵塞油路或生成漆膜等有害物质。

三、使用燃气发动柴机油CF的优点

1、优异的氧化安定性：燃气发动柴机油CF从基础油、添加劑两方面着手改进油品的高温稳定性和抗氧化能力保持柴机油CF持久有效的润滑能力。

2、 平衡的低灰配方：燃气发动柴机油CF采用新型低灰汾配方有效避免由柴机油CF灰份产生的沉积物造成的发动机磨损，保持发动机平稳的工作状态

3、 3、特有成分，形成阀门保护膜：燃气发動柴机油CF内含的独特成分可在发动机的阀门、阀座上形成有效的保护膜避免阀系磨损，保持发动机强劲的动力

4、 更优秀的清净分散性：燃气发动柴机油CF内含高效清净分散成分，避免油泥的生成减少沉积物，保证发动机部件的洁净及油路的顺畅

5、 油膜形成能力强，更優的抗磨损性能：燃气发动柴机油CF油膜形成能力强能在发动机启动，高速行使、停停开开等各种工作状态下提供全面的抗磨损保护