现在雨燕发动机寿命都有空档限速保护首先，变速换挡要牢记“加挡先加速减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位

减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板与此同时将變速杆变换到低速挡。

在这里还要注意一点在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片

由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性对车辆是很有好处的（通過两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合）