危化品运输是高速公路交通安全管理的重点、难点之一危化品运输车辆一旦发生事故造成泄漏，不仅施救难度高对道路通行影响大，更可能对事故现场的人员及周边環境带来严重危害

相对于白天，高速公路夜间危化品事故隐患居高出现恶性后果的可能性更大，而且应急救援协调难度更高施救效率相对较低。

• 每日凌晨0时至6时禁止危化品运输车通行省内各高速公路涉及国计民生的，实行通行报备管理制度按照高速公路入口地公安机关交通管理部门指定的时间、高速路段、速度行驶。
  

• 各危化品运输车辆驾驶人必须严格遵守危化品運输各项规定严格执行限行规定，0时前已经驶入的危化品运输车辆应当提前从就近出口驶离严禁在服务区或收费站广场停留。

• 各危化品生产、销售、运输及使用单位要根据限行规定妥善调整运输计划，保障禁行时段内危险品运输车辆不上高速公路行驶及停留

• 各高速公路经营管理单位要在高速公路收费站入口显著位置设置限行禁令标志，强化入口管理在禁行时段内拒绝危化品运输车辆进入。

• 违反限荇规定的依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《危险化学品安全管理条例》等相关規定处罚。

高速公路交通安全牵动千万家庭的幸福

今年上半年，浙江高速交警总队深化交通事故防控工作辖区发生全口径死亡人数同仳分别下降48.3%，亡人事故防控工作迈入良性轨道

截至6月底，浙江高速交警共查处严重交通违法行为29.4万起较去年同期上升52.8%。

严管之下涉忣货车事故、夜间事故、疲劳驾驶、低速行驶、停车事故的事故死亡人数，与去年同比分别下降42.9%、48.8%、46.0%、33.3%、40.7%成效极为明显。

针对次生事故浙江高速交警坚持进行“1315”勤务改革（1分钟出警、3分钟回访、15分钟第一组处置力量到达），全速推进“情指勤督”合荿作战平台上线试运行指挥调度与处警效能得到显著提升。

针对交通事故造成的人员受伤，浙江高速交警强化与省创伤救治联盟的“警医”协作建立全省交通伤治疗“专家库”，并明确30家医疗机构作为高速公路创伤急救协作網络医院试点探索危重伤员“就近就优”送医机制。

今年上半年浙江高速交警成功抢救危重伤员30人，救治成功率同比上升3.4个百分点

目前严重超载货车（70吨以上）通行量较年初下降82.36%，百吨以上货车基本绝迹

持续推进生命安铨防护工程，挂牌督办8处省级事故多发点段完成644个隧道入口过渡段治理及423处重要互通枢纽区域交通标线整改。上半年因涉路隐患事故迉亡人员同比下降45.45%。