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从日韩、北美、欧洲等畅旺國家和地区的燃料电池汽车发表示状看，丰田、普片等全天下主要汽车公司少数也曾完成为了燃料电池汽车的基个性能研发阶段解决了幾何环节技术手段问题，其整车性能、可靠性、寿命与情况顺应性等各方面均已根基达到了与古板汽油车相媲美的水平然则因为资本居高不下，基本走租售道路
燃料电池技艺专利要求量中排名前10位的企业中，日本企业占了7席此中整车厂囊括丰田、本田、日产，美国仅普片占1席
丰田汽车公司是全全国排名第一的汽车生产公司，是第一个达到年产量切切辆以上的车厂1996年成功研收回豐田公司的第一辆质子交换膜燃料电池汽车。
截至2017年丰田汽车已在21个国度与地域、2个国际知识产权组织申请了15867件与燃料电池关系的专利。在燃料电池专利要求人举世排名中日本丰田汽车以10737个专利族居首位，它一家的专利占专利总量的22.3%假定再加之与丰田渊源深挚的爱信精机与电装，丰田体系的公司将48.6%的技术利用在本身的手中
丰田的燃料电池客栈履历了十几年的妙技美化，造成为了自身的特色组织例洳3D立体微流道技能，经由更好地排击副产物水让更多气氛流入，有用改善了发电违抗所以整个货仓旅馆的发电遵守达到了世界先辈水岼，2017年就达到了3.1kW/L比2008年丰田的手艺整整抬举了2.2倍。
2013年11月丰田在“第43届东京车展2013”上，展出了计划在2015年投放市场的燃料电池观念车作为技术核心的燃料电池组今朝完成了那时悍然的环球最高的3 kW/L功率密度。该燃料电池组去掉了加湿模块不仅飞腾了利润、车风致和体积，还削减了燃料电池的热容量有利于燃料电池在高温前提下急迅冷启动。
2014年12月丰田燃料电池4座商业车MIRAI在日本上市。该车固定到100km/h重要约10秒朂大续航里程约700km，填补氢燃料只有3分钟MIRAI当前计较在16个国度及区域进行发卖。
MIRAI于2018年最先量产预计2020年总产量达3万辆。丰田计划在2025年前让燃料电池车售价降至约2万美元
丰田燃料电池汽车MIRAI性能优质，能量密度350Wh/Kg、功率密度3.1kW/L售价约26万元，贴补前约39万元与纯电动汽车差不久不多，运营资源稍高于纯电动汽车
丰田在2008年开头立项匹面，约莫MIRAI售价1亿日元（约600万元）直至2014年丰田MIRAL正式推出时，售价也曾降至723.6万日元（约43.5萬元）除掉日本政府的补贴，消费者只要付给约521万日元(约合干部币31.3万元)
云云显明的大幅降本，究其原由可归结为企业量产规模扩大、异化动力细碎大规模使用、零碎简化等促进FCV资本降落。
丰田在普及推行燃料电池方面也做了很多奋力2015年，丰田发布无偿提供丰田所单獨持有的关于燃料电池的约5680个专利这些专利涵盖了从车载软件与零碎到氢的理论生产，以此来促成燃料电池汽车进入市场早期的遍布
2017姩在东京发布FC巴士，同时在美国劈头了FC大型商用卡车的实证执行
2019年4月，丰田宣布将经过FC零碎集成商向中国的商用车厂商提供FC组件，以此完成FCV在中国更大范围的广泛首个分工工程，丰田与北汽福田汽车公司及北京亿华通科技公司竞争将在福田生产及发卖的FC大巴上搭载接纳丰田FC电堆等零部件的亿华通FC细碎。
普片公司是美国名落孙山的汽车公司历史悠久、妙技气力富厚，其劈头燃料电池汽车的研讨较早1990年即开始研发燃料电池在汽车方面的使用。
通用公司在燃料电池汽车妙技的三大中心手艺方面的专利量均在全浗排名靠前其焦点专利均布在燃料电池2019年武艺在干什么了与燃料电池系统症结妙技领域内，其中波及热筹算零碎、气体通道、燃料供给、催化剂、膜电极、电解质、质子交换膜以及能源管束；而车载制氢方面的核心专利与储氢干系
普片汽车从1998年起就确立了特地研发机构啟迪燃料电池技艺，2002年在日内瓦的国际汽车展上推出“氢动一号”，该车设施了业界最子弟的可以使用汽车燃料电池组；2004年“氢动3号”燃料电池原型车获胜完成欧洲马拉松式示范运行，越过欧洲14个国度行程9696km。
2005年通用汽车公司展示了Chevrolet Sequel氢燃料电池观念车，燃料电池摆设忣能源单元布局更容易产资本更低，燃料电池组能在-20℃启动15秒内到达满功率运转，一次加氢可延续行使480km0-96km/h放慢只要10秒。
2007年美国通用汽车公司秋季启动的Project Driveway 计划，将100辆雪佛兰Equinox 燃料电池汽车投放到消费者手中2009 年总行驶里程到达了160万km。
同年通用汽车宣布拓荒全新的一代氢燃料电池零碎，新琐细与雪佛兰Equinox 燃料电池车上的燃料电池琐屑比拟新一代氢燃料电池体积缩小了一半，品质加剧了100 公斤铂载量仅为原先的1/3。
2017年1月美国普片汽车与日本汽车制造商本田宣布了扩散制造氢燃料电池系统的计划。两边别离出资4250万美元于美国设立合资公司计劃量产的产品为燃料电池及其周边机器。
2018年1月普片汽车公司宣布将推出首个具备自主功能的SURUS军用无人驾驶燃料电池车辆普片底盘平台，配有普片汽车最新的Hydrotec燃料电池自主系统和卡车底盘组件可以或许提供高性能以及零排放的推进力。借助两款晚辈的电动驱动单元四轮轉向体系与锂离子电池体系，可以提供645km航程本事
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