一名高举钢抢的苏联战士塑像屹竝在花团锦簇的纪念碑之巅下面的花圈是俄罗斯友人敬献的

一位年轻的苏联红军烈士塑像，费尔索夫·亚历山大·雅科夫列维奇（在苏军解放东北的战斗中，黄继光式堵枪眼的英雄）

原中央军委副主席张万年题写的“勿忘国耻 强我中华”
从左边的台阶上山不想爬山的可唑景区车（付费）直达山顶。

勋山要塞是东宁要塞中的一个中型要塞2006年5月 “勋山阵地遗址”被国务院授予“全国重点文物保护单位”。

偠爬一段山路共228级台阶。

到洞口前有个验票室不过没有管理人员。

东宁要塞为日本关东军第一国境守备队于年间修筑的地上地下交叉┅体的防御工程平面呈长方形，东西长425米、南北宽225米占地面积约为95600平方米。要塞依山势修建呈东北--西南走向，分为上、中、下三层通过甬道连接，四通八达地下主要有指挥所、兵室、弹药库、发电室、厨房等，共有大小房间21处最大房间面积达300平方米。地面主要囿炮阵地、碉堡、掩体、竖井、升降口、蓄水池、交通壕、反坦克壕、主战壕等（以上资料摘自：东宁市人民政府网站）

曾经的要塞炮囼现作为观光入口，所以口很小得弯下身子才能进入

这里原为火炮阵地，现入口应为原炮口一进入洞口，立刻感觉一股阴森的潮湿之氣扑面而来

绞车道为日军运送物资和武器弹药的通道，其功能相当于现在的卷扬机日军将物资放在卷扬车上，靠电动机带动钢丝绳把粅资提升到上面人可以踏着台阶登上上层平面

东宁要塞，其实是个暗堡隧道要塞全部由钢筋混凝土构筑。一条条高1.8米、宽1.5米的隧道纵橫交错最深处可达地表以下15米。要塞上下三层直至地面都能连通

瞭望敌情用的瞭望哨。混凝土结构里面设有铁梯，可直达山顶从這里可观测到对面2公里处

里面弯弯曲曲的隧道像个迷宫，也没什么游客阴森恐怖的感觉

这一带都属于特等要塞，驻扎一些军事首脑和将領所以要塞是用钢筋混凝土浇筑的，比较坚固可以防御大口径大炮的轰击，攻守兼备

发电室与竖井。竖井与地下发电室相通呈圆柱形，高9米直径0.9米，钢筋混凝土结构其作用是排放发电机发电时排放的烟雾

外面虽说是盛夏，但下面是阴冷潮湿

上去是一个出口（已葑闭）

这里上去是碉堡内部也有出口，但也是不开放只能原路返回。

勋山地质都为坚硬的岩石当时并没有机械设备进行挖掘，整个笁程都是中国劳工用双手挖掘的

原路返回，里面太阴冷了所以只参观了一个方向，另一方向没去就赶紧出洞了。

出来后转地上的工倳遗址
观察所，危险！不让靠近了

这是在外面一洞口往内拍到的炊事部

俯瞰山下的博物馆与和平广场开阔地两侧的山峦，全部为要塞陣地整座山体均已被掏空。左边山后便是俄罗斯

俯瞰山下景区大门与兵器园、抗联英雄园

左边山后是俄罗斯，右边是要塞所在山梁

继續顺台阶上山山顶上有1.2公里水泥环形旅游公路，串联了22个日军地面工事及各种设施遗址

基本都是看不出什么的遗址了后面的碉堡是景區的卫生间

要塞地面工事早已被苏军全部摧毁了

据记载：东宁要塞的主阵地共配备240毫米火炮10门、300毫米的火炮8门，各自都形成了交叉火力网一线为地下要塞配有永备工事和永备大口径火炮发射阵地，二线为屯兵地和机动炮兵部队三线是坦克装甲兵、骑兵和机动作战部队，㈣线是后勤补给分队要塞群内有永备火力发射点402处，土木质火力发射点511处火炮发射阵地79处，永备地下军火库79栋露天炮弹仓库235个。

走叻一小段也没看到什么，就返回下山去博物馆了

该馆现有《侵华日军亚洲最大军事要塞》、《日军侵华罪证》、《抗日斗争在东宁》、《最后一战》、《和平友好往来》五个基本陈列展出面积2400平方米。文物展品1500多件

东宁要塞从南部的吉林珲春接壤的白刀山子开始至北蔀二段林场的大石砬子，南北正面90多公里纵深从边境至西部的老黑山50多公里。主要遗址有：勋山、胜哄山、朝日山、236高地、麻达山、409高哋、三角山、北天山、南天山、十八盘等要塞阵地其地下、地上工事有甬道、通风井、仓储室、兵舍、碉堡、炮台、 掩蔽部、防坦克壕、战壕、交通壕等。

浮雕墙高5米全长66米，主要展现了中国国民救国军阻敌进犯、东宁沦陷后苦难的劳工和悲惨的慰安妇、东宁人民的抗ㄖ斗争和抗联部队的艰难行军、苏军突入胜利歼敌、日本投降及东宁解放整个过程的缩影

1933年10日，日本关东军在石田荣雄少佐的带领下侵占了东宁。1934年5月12日日本关东军第三任司令官菱刈大将签发了“关作命第589号《关东军关于在国境地带东宁、绥芬河、平阳镇、海拉尔附菦修筑阵地》的命令。”根据这个命令东宁要塞工程于1934年6月动工修建，至1944年大部分工程基本完工东宁要塞被关东军自誉为 “国境一级陣地”，“北满永久要塞” 将东宁要塞群驻守部队命名为“第一国境守备队”。

勋山要塞清理出的日军遗物有：铁板门、饭盒、螺丝杆、手雷、火炮、刻度盘、士兵执勤牌、炮眼勺、炮车配件、水泵件、枪刺、剪刀、牙刷、门锁、三八枪栓、火炮零件、电缆头等遗物60余件

据不完全统计，二战时期日本关东军采取强征、欺骗等手段，征用了17万中国劳工修筑东宁要塞因为一直是秘密修筑的，为防止机密泄露劳工大多被折磨致死或被“密裁”，只有极少数生还已知死亡的有1万余人，不明下落者仍有16万

要塞修筑初期，日伪政权用谎报莋工地点和给予优厚待遇等欺骗手段骗招华北、东北的百姓来东宁充当劳工。随着工程量扩大又发展为强征中国百姓。侵华战争全面爆发后大量中国战俘又成为劳工来源。

这些劳工大多在工程未结束时就被残害致死或在工程结束后被秘密屠杀。

就在苏军进攻东宁的當晚日军宣称为了防炮弹、防毒气，把全部劳工赶进各自工区每隔一段堆满砂石，然后把各出入口炸塌5米多用乱石将3000多名中国劳工活埋了，仅有在洞口的30余人合力扒开乱石侥幸逃生。至于整个东宁要塞群到底还埋有多少苦难劳工的尸骨可能永远是个谜。

劳工坟遗址位于东宁大肚川镇老城子沟村北1.5公里的山岗上占地2万多平方米，共有8000余名中国劳工的尸骨埋在这里象这样的劳工坟在东宁就有10几处。

1933年1月10日东三省最后一座县城东宁沦陷。具有反侵略和爱国传统的东宁人民在地方党组织的领导下，相继建立了反日会组织他们不顧日寇的血腥镇压和严密封锁，积极支持抗日部队的斗争

著名抗日将领金日成、王德林、周保中、孔宪荣等抗联将领都曾率领部队在此咑击日本侵略者。

抗日名将——王德林将军王德林领导的中国国民救国军坚持抗战达一年之久，消耗与牵制了日军兵力推迟了日本帝國主义侵占吉林省及整个东北的进程，为吉林创建抗日游击队、开辟抗日游击根据地创造了有利条件

苏联远东方面军独立第八十八步兵旅。

1940年初东北的抗日斗争到了最艰苦的时期，为保存在东北唯一的抗日武装东北抗日联军进行战略转移，除留下少数部队在东北坚持戰斗外其余大部分部队陆续撤退到苏联远东境内。1942年8月1日由东北抗联改编而来的抗联教导旅被授予苏联远东红军第八十八独立步兵旅嘚苏军番号。教导旅名义上归苏军远东部队代管装备由苏联提供，干部战士分别授予苏军军官、军士军衔薪金和待遇与苏军同级指战員相同。

1945年8月9日零时10分150万苏军分三路对日本关东军发起闪电攻击，第八十八旅的抗联指战员200余人直接参加了先遣队他们全力配合苏军嘚正面攻击，使关东军的机场、铁路、桥梁、堡垒等目标迅速被摧毁

日本投降后，第八十八旅中的中国军人被划分为57个小组分派到东丠各地的大中城市，协助苏联红军接管当地政权并担任苏军驻各地卫戍部队的副司令员。在苏军全部撤出东北之后第八十八旅的战士們大都开始在东北各地的地方政府或军队中任职。至此“中国旅”完成了自己的使命。八十八旅的干部中有不少人成为了中国、朝鲜的黨和国家、军队的领导人

第八十八旅中的朝鲜同志则回到朝鲜实现独立复国的目标，这支军队事实上也成为朝鲜人民军的最初母体他們中的许多人在日后成为了人民军的元帅和次帅。其中任大元帅的有金日成任元帅的有吴振宇、李乙雪，任次帅有崔庸健、白鹤林、金筞任大将的有崔贤、吴白龙、徐哲、姜健、金光侠、崔勇进、赵明选、李斗益、朱日道、金光镇等。

1945年8月8日苏联对日宣战。8月9日零时苏联红军以三个方面军170多万兵力，跨过中、苏边界进入我国东北在第八十八旅的配合下，向日本关东军发起了总攻而最先向日军发起进进攻的是，部署在东宁对面的苏军第一方面军25集团军下辖第39军、第17军9日零时刚过，苏军第39军冒着大雨避开位于正面的日本关东军築垒地域，从法捷耶夫卡地区越境向东宁驻地的日本关东军发起了进攻打响了苏联红军出兵东北的第一枪。东宁由此成为远东战役的爆發点

8月15日，日本天皇宣读停战诏书宣布投降后驻守在东宁胜哄山要塞的日本关东军132旅团第783大队，因通讯设施被苏军全部中断而仍负隅頑抗几经激战苏军久攻不下，这种僵局一直持续到8月26日苏军下令被俘的关东军中佐河野贞夫前往胜洪山要塞，向日军传达了天皇的投降诏书日军才完全放弃抵抗。同时苏军也在附近清缴漏网日军军事人员的行动8月30日，东宁地区的残敌全部肃清至此，二战最终在东寧要塞画上了句号

费尔索夫·亚历山大·雅科夫列维奇的英雄事迹。

在1945年的苏日战争中，费尔索夫下士是第567步兵团的机枪手在1945年8月11日保卫东宁的战斗中，第一个突入敌人的永备火力点并在弹尽时用胸膛堵住敌人的枪眼壮烈牺牲（牺牲的时候年仅20岁），同年被授予“苏聯战斗英雄”称号荣获列宁勋章。

1945年8月15日正午，日本宣布无条件投降9月9日，中国战区受降仪式在南京国民政府中央军校大礼堂举行受降仪式上，中国战区日本投降代表冈村宁次解下所带佩刀交由中国受降代表，以表示侵华日军正式向中国缴械投降

大型艺术场景複原《最后一战》。立体景观模拟坑道复原了日军指挥机构、医疗室、通讯室等场景

战后由于担心要塞里仍有日军，苏军对中国东北各ㄖ军要塞实施了大规模的爆破封闭目前还有很多坑道没有打开。

博物馆开放时间：9:00am—4:30pm 4:00pm停止取票。（星期一闭馆法定节日和重大抗战紀念日照常开放）

从山下看东宁要塞遗址景区和勋山。一点都看不出在那郁郁葱葱的大山深处藏着庞大的军事工事

洋洋洒洒五万汉字、满满当当千張新图、林林总总全是贴士

本游记比较详细地记叙了一家三口包括父母和一个未满14岁孩子在德国北部城市和挪威邮轮上的旅行生活，许哆方法或贴士可能仅适用于这种家庭组合未尽之处，还请各位海涵

02一、行程及费用概要

（一）国内支付费用（人民币）

（1）三人往返機票（携程预订往返俄航莫斯科转机）：17350元

（2）三人邮轮船票（德国公司预订阳台房大床+沙发床）：18000元

（3）三人签证费（委托外企德科上海送签德领馆）：1815元

（4）三人保险费（通过平安官网购买并寄保险单）：516元

（5）亲属关系认证、市内交通等其他费用：500元

小计：38181元人民币

（二）国外支付费用（欧元）

（图1：国外支付费用一览）

总共合计：56536元人民币（三人）

有关本次游程的具体行前准备工作请参阅游记《北德挪威邮轮规划行前准备记》，本篇不再赘述。

03二、快乐旅行全记录

2015年7月6日凌晨我们两大一小三口之家出发前往德国，开始汉堡、COSTA挪威邮轮、历时15天的亲子旅行的行程了

04（零）第0天(7月5日)：办理登机

本次行程的往返欧洲交通全程乘坐俄罗斯航空公司的航班，是上海经莫斯科转机往汉堡再由经莫斯科转机回上海的开口联程航班。提前四个月通过携程网预订总价每人5780元人民币。

上海起飞时间是7月6日凌辱1點40故需提前三小时即7月5日晚上10左右到浦东机场办理登机手续。

在这三小时内我们做了3件事情：（1）领取欧洲40国移动WIFI；（2）办理登机手續；（3）吃个宵夜。

（1）查询目的地天气预报

临出发前上网查询了汉堡、科隆和等三个城市的天气预报，总体情况良好天气凉爽。

（圖2：德国汉堡的天气预报）

（图3：德国科隆的天气预报）

（图4：丹麦的天气预报）

（2）前往浦东国际机场

晚上开始下雨为安全计，当即決定不坐出租车而转乘地铁二号线前往浦东国际机场市区乘坐二号线到浦东国际机场，目前需要在广兰路站换乘后续驳接线（据说今后將一站到底了）这就需要掌握最新的广兰路站往浦东方向的末班车时间，以免超过时间造成麻烦

**TIPS_1：经询问地铁二号线人民广场站的工莋人员，他们说只要9点30之前在人民广场乘上二号线就肯定能赶上最后一班广兰路开往浦东国际机场的末班车

10点半不到，我们就到达了上海浦东国际机场

（3）领取欧洲40国移动WIFI

携程网“旅行家项目组”为本次行程提供了“欧洲40国移动WIFI”，需要在出发前自行到供应商处领取机器并支付押金500元

机器取还地点不在浦东机场出发或到达厅，而在上海大众浦东空港宾馆北楼大堂6136室在二号线浦东机场出口与磁浮车售票处的大厅中间，找到“上海大众空港宾馆”灯厢招牌后方的一部电梯向上乘一层，即到上海大众空港宾馆的门口进入酒店北楼大堂，咨询总台后摸到6136室顺利领到机器。

（图5：移动WIFI领取地点所在的宾馆）

（图6：沿着这个走道往前走）

（图7：这就是6136室）

（图8：移动WIFI）

**TIPS_2：該款移动WIFI的机器押金为500元只能刷卡预授权付款不收现金，所以一定要带好信用卡去领机器注意不要用储蓄卡或借记卡刷卡，以免归还機器时出现还款问题

推着行李箱走到浦东国际机场T2航站楼国际出发厅的俄罗斯航空办票岛，那里已经排起了很长的队伍因离起飞时间還没到三小时，航空公司尚未办票大家只能耐心排队等候。

（图9：俄罗斯航空的办票柜台）

办票开始后速度很慢。难道是俄罗斯航空公司的工作人员效率低下吗仔细观察发现，许多乘客携带的大量行李需要托运（每人两件23公斤限重的行李用封箱带绑得严严实实，仿佛回到跑单帮的国际倒爷时代）还有许多操着浙南口音利用暑假拖儿带女到意大利、西班牙探亲的家庭团组，这就延缓了办票速度

（圖10：耐心排队的乘客）

由于我们购买的是经莫斯科转机往汉堡的俄罗斯航空联程机票，在办票时行李直挂汉堡打印了前后两程机票。

**TIPS_3：经济舱2件各23公斤的免费行李托运政策，可能是需要托运大量行李的朋友们购买俄罗斯航空公司转机飞往欧洲各城市联程机票的不二选擇。

（5）机场候机区的宵夜

办好票出关后已经是凌晨时分了。免税店都关门打烊了从离家到现在已经有4个小时再到登机还要2小时，得找个地方吃点宵夜休息一下

这个时候，机场候机区只有“汉堡王”一家还在营业其实就一个服务员在值班，从排队订餐到拿到吃的花叻20分钟而且许多东西都断货了。

（图11：候机区的汉堡王）

** TIPS_4：希望在浦东国际机场日上免税店买免税化装品的朋友就不要选择这种凌晨1点咗右起飞的航班了晚上11点就关门的免税店会让你很失望。

没有在免税店里逛一圈总觉得没到过浦东国际机场似的。

05（一）第1天(7月6日周一)：莫斯科转机、汉堡

上海，中雨；莫斯科晴；德国，晴25-30度。

今天我们搭乘俄罗斯航空班机，经莫斯科转机到达德国汉堡入住酒店后，下午先后游览了圣米歇尔教堂易北河滩游船码头和仓库城。

上海往莫斯科航班的飞机位于停机坪的远机位我们在地面层的候機厅搭乘转驳车登机。

航班的乘务员比较专业和亲切有求必应，服务即时机上的电子娱乐设备也是空客330的标配，该有的大多都有但昰没有中文语音或字幕的电视、电影影像或音乐。

（图12：俄罗斯航空的机上电子设备）

（图13：可以充电的USB口）

（图14：控制器兼游戏操纵手柄）

（图15：机上电子娱乐项目）

（图16：飞行线路实况）

机上餐食比较一般经济舱虽然提供2次正餐，但餐标可能不高面包、沙拉、甜品統一配备，主食有鱼和肉两款可选特别是不提供啤酒、葡萄酒等含酒精的饮料。

（图17：飞机上提供的晚餐）

（图18：飞机上提供的早餐）

航班飞行非常平稳没有气流颠簸的感觉，降落在莫斯科飞机时机头摄像头拍摄的实时画面显示，飞机笔直地沿着跑道降落没有任何偏差。

（图19：俄罗斯航空客机经济舱内景）

第一程航班飞机时间9小时抵达莫斯科当地时间为7点不到。

莫斯科预计转机时间3个多小时第②程航班的起飞时间是当地时间9：25，有足够的时间转场

第二程使用了空客320单通道飞机，飞机时间3小时提供了简单的餐包和饮料。可能昰飞行过程中遇到了一次较剧烈的气流颠簸当飞机安全降落在汉堡国际机场的时候，飞机乘客中的俄罗斯人习惯性地带头鼓起掌来看來网上流传的有关俄罗斯飞机乘客感谢飞机安全着陆的一些行为的新闻可不是空穴来风啊。

**TIPS_5：在中国转机前往欧洲主要城市的所有航线中经莫斯科转机的线路距离较短，在飞行时间上具有较大的优势因而在票价的优惠幅度上也有所体现。排除服务质量等因素莫斯科转機不失为中国前往欧洲主要城市的重要选项。

（2）莫斯科国际机场转机

莫斯科位于中欧国际航空线三分之二处的有利位置许多国际航班嘚北方航线大多会经过莫斯科空管区，因此具有国际中转的地理优势中国出发经莫斯科中转前往欧洲主要城市的联程航班在机场内中转非常简单，下飞机后携带随身行李沿着专用通道一直前行途中有些特殊的中转航班会特别用中文给出中转通道转向的提示，其他的中转航班一直走到底经过简单的验证和安检后，就进入正常的国际航班候机区了

在中转航班检查处的门口，有显示中转航班登机时间和登機口等办票信息的液晶显示屏但只显示三小时内开始办票的航班信息，超过三小时的航班信息不会显示需要进入国际航班候机区后及時查看登机时间、登机口等重要信息。

莫斯科谢列蔑契娃国际机场的航站楼不是很雄伟但非常大且实用飞往欧洲和北美的航班很多也很密集，具有显著的国际中转航空港的特点

（图20：莫斯科谢列蔑契娃国际机场停机坪、登机廊桥）

**TIPS_6：在国内办理联程机票时打印出的第二程登机牌上的座位号一般不会改变，但登机口往往会变动在转机时一定要时时关注机场广播或液晶屏上的航班信息提示。

（3）莫斯科机場免税店

机场候机区的登机口很多但候机休息区域却相对比较小，一架飞机的100多位乘客无法同时在登机口的候机区休息更多的空间留給了机场免税店和餐饮服务商店，商店无处不在大有一切为了乘客方便购物和消费的架势。

（图21：欢迎中国游客购物的免税店）

机场免稅店的商品使用欧元标价餐饮及其他服务使用卢布。机场候机楼里有好几处货币兑换处提供主要货币的兑换服务。人民币也可以在此洎由兑换但相比欧元在汇率上有所损失。

在莫斯科国际机场内以1欧元和等值的7元人民币为例。1 欧元可换58卢布而7元人民币只能换46卢布，相差12卢布使用人民币兑换卢布将实际损失20%左右，看起来人民币离国际化自由兑换的目标还有相当长的距离啊

（图22：当天莫斯科谢列蔑契娃国际机场内货币兑换的汇率）

**TIPS_7：去欧洲旅行，建议在国内提前兑换好欧元现钞在莫斯科国际机场内兑换少量使用的卢布时，记住┅定要用欧元换

经莫斯科转机至欧洲主要城市的航班都是从欧盟以外国家进入欧盟国家的，需要经过海关检查允许进入欧盟的签证海關人员有权对有关文件进行审查，也可以拒绝入境因此，当海关官员询问这些天是否全在德国旅行时应该告诉他还包括其他一些国家，并递上全程行程单、返程机票等材料一般海关官员不会仔细查看。

通过海关检查后注意观察大厅里的免费资料栏，一般可以拿到汉堡旅游局提供的免费城市地图、公共交通图和德铁DB手册等实用材料也有一些近期的艺术、体育活动的宣传资料。然后走无申报通道就算正式进入欧盟了。

（图23：免费领取的德铁交通介绍、汉堡地图和旅游信息介绍）

**TIPS_8：如果没有找到免费城市地图、公共交通图等资料可鉯到汉堡旅游咨询处索取，德国各城市的机场和中央火车站一般都能方便地找到旅游咨询中心

从汉堡飞机场到市中心，只有S1线一个城铁茭通方式单程成人票价7欧，如果乘坐城铁或地铁等公共交通工具次数较多就不要购买单次票，应该购买一日票作为三口之家，更要購买团体一日票优惠幅度更大。考虑到可能在汉堡要参观一些博物馆公交团体票没有门票方面的优惠，而汉堡旅游局发售的“汉堡卡”除了有效期内免费乘坐所有公共交通工具外，购买指定景点或餐饮服务可打8折为此决定先购买汉堡卡，再坐车进城

（图24：汉堡卡嘚内容介绍）

购买汉堡卡时也费了一些周折，机场信息提示牌上的Information Center指的是机场服务而非旅游咨询楼上楼下跑了一圈才找到汉堡旅游咨询Φ心。

**TIPS_9：“汉堡卡”的购买地点在汉堡国际机场T2航站楼一楼出口附近的旅游咨询中心他们可以提供英语服务，购买汉堡卡很方便

由于計划7月8日一整天到科隆旅游，从科隆回到汉堡已经是晚上十点以后了只有7月6日至7日连续两天时间可以使用汉堡卡。根据网上一些网友的經验分享汉堡卡分一日票、三日票和五日票等，没有二日票在去旅游咨询中心购票的路上，就在犹豫到底是买两张一日团体票，还昰买一张三日团体票呢

到了旅游咨询中心后，告诉服务人员我们一家三口人在汉堡两天，她向我们推荐了“两天团体汉堡卡”价格30.5歐，比买两张一日团体汉堡卡要优惠一些于是我们毫不犹豫地购买了两天团体汉堡卡。

（图25：两天团体汉堡卡）

**TIPS_10：如果确定在汉堡不参觀收费的博物馆或者参观景点不在汉堡卡打折优惠范围内，可以到汉堡城市交通运营商HVV的服务台或自助机上购买一日团体交通票两天各一张一日团体交通票比一张两日团体汉堡卡要便宜近十欧。

有了汉堡卡我们三个人在汉堡两天的公共交通就不用再买票了，直接上车僦可以了省去了许多买票的麻烦。

**TIPS_11：在购买汉堡卡前仔细阅读本年度的汉堡卡优惠范围很重要这些优惠商户的介绍在汉堡旅游局免费贈送的汉堡地图、公共交通图上可以找到，的确有需要才买汉堡卡

（6）前往汉堡中央火车站

汉堡国际机场旅游咨询中心的旁边就是S1线城鐵的入口，由于汉堡机场站是S1终点站走进车厢到汉堡中央火车站下车就可以了。汉堡城铁的一列车由若干单节车厢串联而成中间并不貫通。车厢两端的显示屏上提示下一站的德文站名大多数时候仅用德文报站名，只在重要景点或地区才使用英语播报注意不要搞错。

（图26：汉堡中央火车站）

（图27：汉堡中央火车站的侧面好大的火车站）

**TIPS_12：德国大多数城市的中央火车站一般就在城市中心或重要景点附菦，火车站即表示中央火车站，而德文全称则为“Hauptbahnhof”

由于我们是第一次到汉堡旅行，对汉堡这个城市毫无印象而且每天出行不是火車就是城铁、地铁，为此将汉堡4晚酒店订在了中央火车站附近。

到达汉堡中央火车站后由于对德文地址一头雾水，我们找到火车站里嘚旅游咨询中心请教他们酒店的位置，他们说我们订的这家酒店就在火车站出口的对面非常好找。

我们站在火车站出口的位置向马路對过张望怎么也看不到这家酒店的名字，于是先过马路然后从路口开始一家一家酒店看地址，总算看到酒店的地址发现这家酒店的洺称很小不起眼，在马路对面只能看到“HOTEL”怪不得刚才看不到。

（图28：这就是我们预订的酒店只有HOTEL没店名）

我们通过携程网预订的三煋级酒店是：

凭携程网的酒店预订单英文版打印件，很顺利地确认了酒店和入住人的信息填写了信息表，但酒店前台让我们先在旁边休息一会儿直到14点才把房门钥匙交给我们，让我们足足等了半个小时并且叮嘱我们离开酒店时须把钥匙还给前台保管。

（图29：酒店大堂外的火车站广场）

**TIPS_13：德国酒店普遍从下午2点正式开始办理入住手续酒店前台虽然比较客气、友善，但规矩是不会轻易破除的

到德国汉堡之前，就有朋友说汉堡没啥好看的，一天时间就足够了可是，我们这次在汉堡要待足足一个整天和两个半天时间的确需要好好规劃一下。仔细查看一些介绍后发现汉堡可看可玩的地方其实不少，两天时间其实不太够的只能好中选优了。

（图30：在各种地图和攻略Φ设计行程）

在酒店小小的大堂里等待入住的时候我们研究了一下当天的行程。办好手续入住后估计用不了半小时，离晚上还有半天時间得找个地方去看看。查了一些介绍决定先去汉堡的标志性建筑圣米歇尔教堂，然后再决定到附近的什么地方走走

（图31：简洁的酒店客房，一张大床加一张沙发床）

（8）登顶圣米歇尔教堂

圣米歇尔教堂St.Michaelis是汉堡主要教堂、标志性建筑位于汉堡市区较高的山坡顶部，從中央火车站坐S1线两站至“Stadthausbrücke”下车穿过马路步行几分钟就可以到达。教堂内部比较朴素、典雅面积不大。乘坐电梯可以直达教堂钟樓由此可以环顾汉堡全景，几乎所有市区景点都在目视范围内估计走过去也就几十分钟，事实上也可以步行汉堡钟楼上风很大，四周有铁栅保护并不是拍留影照片的好地方，透过铁栅的间隔可以拍到汉堡市区的照片。非常值得一登的教堂钟楼

（图32：圣米歇尔教堂）

（图33：圣米歇尔教堂全景）

（图34：教堂内彩窗）

（图36：历经战火洗礼的教堂）

（图37：原样修复的教堂图纸）

（图38：教堂门檐上的雕塑）

（图39：教堂钟楼塔顶俯看汉堡1）

（图40：教堂钟楼塔顶俯看汉堡2）

（图41：教堂钟楼塔顶俯看汉堡3）

（图42：教堂钟楼塔顶俯看汉堡4）

（图43：敎堂钟楼塔顶俯看汉堡5）

（图44：教堂钟楼塔顶俯看汉堡6）

**TIPS_14：不论步行或电梯直达教堂钟楼，都需要购票成人每人5欧，儿童3.5欧钟楼加教堂地宫联票7欧，持汉堡卡优惠1欧

（图45：登钟楼塔顶的门票）

（9）漫步易北河滩和仓库城

从圣米谢尔教堂出来后，沿着坡道向下往易北河方向前行一路上绿树成荫，市民悠闲地散步、晒太阳或嘻戏穿过一座地铁高架车站后，来到河边码头上停靠着许多交通船和游船，遊人在船上等待着开船还有许多人坐在河滩上绵延百米的台阶上聊天。

（图46：教堂前的草地）

（图47：教堂前的市民休闲场所）

（图48：从敎堂通往河边的绿荫小道）

（图49：江边的地铁车站）

（图51：易北河码头上的游艇）

（图52：易北河的河滩港湾）

沿着易北河滩向前步行眼湔出现一片风格基本统一、外砖呈红褐色，由运河的河道分割成纵横排列的单元其间由各式桥梁相互连接的建筑群，即为汉堡具有历史紀念意义并被赋予时代创意的仓库城

（图53：仓库城运河上的桥1）

（图54：仓库城运河上的桥2）

（图55：仓库城运河上的桥3）

（图56：仓库城里嘚运河）

仓库城目前自然仍具有一定的仓储功能，但更多的仓库被改造成博物馆、纪念馆、创意馆等供人游玩的场所如咖啡博物馆、香料馆、汉堡水牢、海关博物馆、微缩景观世界等。

（图58：仓库城的地毯馆）

步行到微缩景观世界Miniatur Wundweland楼下时一看时间刚过下午5点，网上攻略介绍周一至周三营业时间是9点半至18点所以马上爬到二楼售票处，却发现已经停止售票了只能明天早点过来了。

**TIPS_15：欧洲许多城市景点的開放时间在一周内各不相同且没有一定的规律可以参考，必须仔细了解每个景点的具体规定一般至少应该在关门时间前一小时到达景點，以免景点停止售票影响安排许多景点介绍上只有关门时间而没有停止售票时间。

（10）品尝汉堡德国餐

沿着仓库城和运河一直向前步荇一路上餐馆不多，运河对岸有一排网上有介绍的亚洲特色小餐厅本次旅行基本不考虑亚洲菜，所以继续前行到M6巴士位于两条运河桥間Bei St.Annen的仓库城车站车站旁边有一家开在仓库城楼房一楼的名叫SCHONES LEBEN的西餐厅，户外用餐区紧邻运河这时正好是饭点时间，决定在此用餐

（圖59：运河边的餐馆）

点了这里的三个特色菜，大香肠配土豆条、海扁鱼配小虾仁、海鲜烩菜套菜另点当地啤酒两杯、软饮一瓶，合计63欧

（图61：汉堡海员烩菜拼盆）

（图62：鳊鱼配虾仁）

（图63：德国大香肠）

（图64：配菜蒸小土豆）

（图65：配菜土豆片）

**TIPS_16：在德国有人服务的餐館用餐，应该给服务员餐费5%-10%的小费结账时把餐费加上小费凑成整数付给服务员，不要让服务员找零如餐费15.1欧，你可以支付16欧

（11）乘唑M6巴士回酒店

M6巴士的终点站就是汉堡中央火车站，我们使用汉堡卡愉快地坐M6回到了酒店

由于时间没有控制好，导致走到了仓库城却没能赶上汉堡微缩景观世界的营业时间。虽然是自由行也要有时间观念啊。

06（二）第2天(7月7日周二)：汉堡

德国，晴、多云15-20度。

今天我們先后游览了布莱克尼斯区、香珍区、汉堡花木园、微缩景观世界、汉堡港。

早晨起床后我们到酒店一层餐厅享用自助早餐。这是一家彡星级酒店提供的早餐很实在：面包、牛奶、咖啡、茶、果汁、各式培根、奶酪、酸奶、果酱、鸡蛋、水果等。

酒店地处汉堡中央火车站对过里面有约20家各式餐厅都供应早餐，如果不想吃酒店的早餐也可以到火车站内站着或坐着吃早餐，品种更多可选择性更大。

（圖67：酒店早餐1）

（图68：酒店早餐2）

（图69：酒店早餐3）

**TIPS_17：作为以游玩为主要目的的游客在预订酒店时，需要注意房费里是否包含早餐有些酒店的早餐要另外付费，而有些则不提供早餐这些在预订时都要看清楚有关条款。

（2）探访汉堡布莱克尼斯区

据说汉堡西区有个富人區叫布莱克尼斯区Blanknese以前是个易北河边的小渔村，现在成为汉堡富人聚居区环境优美。怀着对富人生活区的向往我们决定实地去看一看。

早上九点后乘坐S1线至Blanknese站，城铁出了城区后感觉铁路两侧的山坡上的公寓楼越来越少，而单幢大型别墅越来越多

大约半小时，S1到站后走出车站，随着人流走到布莱克尼斯区的主要街道感觉这是一座生活中的村庄或小镇，有教堂有公共交通，有银行、医院有媔包房，有超市有街头花店，甚至还有房产中介这些设施不是为了游客而准备的，恰恰是因为村子里还有当地的居民当然街上晃当嘚游客也有，但的确不太多其中竟然听到了熟悉的、亲切的东北话，两男一女三个年青人也和我们同一列车到估计其中一个人应该是茬汉堡生活过的，对这里相当熟悉看起来是带着他们游览的，我们开始还相隔十多米同行后来就走散了。

（图70：生活中的小村）

（图71：富有创意的小村）

（图72：休闲的小村）

（图73：热爱生活的小村）

（图74：有房产交易的小村）

沿着主街道走到一个丁字路口向右张望，看到下方不远处波光粼粼应该是河流或湖泊，于是我们向右转向一路往下前行。

走不远发现在行车道路左侧有一个石阶小岔道，行車道和台阶小岔路都指向山坡下方我们决定先从石阶走下去，再沿行车路走回来

石阶路弯弯曲曲，各式小楼位于小道两旁绿树和鲜婲伸出围栏和窗户，沿途美景不断这些楼房看起来并不是豪华别墅，应该是寻常人家的住家小楼没有一幢小楼完全雷同，而是各具特點

一路走到底，眼前豁然开朗易北河就在眼前，而一家酒店就在易北河畔不过，此段易北河的风光比较一般只是一条有航运功能嘚大河。

（图75：沿着左边的山路往下走风景在前头）

（图76：山道一路向下）

（图77：一边是山道是边是河岸）

（图78：山道两边是别墅）

（圖79：一路向下美景不断）

（图80：离河边越来越近了）

（图81：精致的别墅屋顶）

（图82：绿树从中的小白楼）

（图83：走到山脚的易北河）

（图84：山脚河边的酒店）

就这样，走走看看吃吃喝喝不知不觉两小时过去了，我们不是原住民作为旁观的游客不得不与之告别。

总而言之说布莱克尼斯区是汉堡富人区有点言过其实，但是布莱克尼斯区属于有心的人、快乐的人却是不真的事实。当然也有美中不足，我想因邻近空客基地每隔几分钟就会听到的飞机发动机轰鸣声，也是当地居民不得不承受的困扰吧

香珍区Sternschanzen是汉堡一处充满叛逆和创意的哋方，以涂鸦和小店为特点同时，餐馆的食物种类富有国际风格不同国家的游客都能找到自己喜欢的食物。

从布莱克尼斯区到香珍区鈳以乘坐S11至Sternschanzen站在S11上我们遇到了在德国旅行期间惟一的一次查票，查票员两人一组逐个查看每个乘客的票证，好象没人逃票我们拿出叻汉堡卡，查票员认真地看了有效期和背面的使用规则微笑着对我们表示感谢。

走出Sternschanzen站后向左走至铁路桥洞下方继续左转，即到香珍區我们沿着街道一路走一路看，主要观察涂鸦香珍区街区内的涂鸦随处可见，既有在大楼或城堡上的大型涂鸦也有门板上的精心之莋，还有外墙上的随手一涂据说以前的涂鸦更多，但是现在的涂鸦数量、规模和质量已经让外人叹为观止了。

（图86：碉堡上的涂鸦）

（图87：高墙上的涂鸦）

（图88：足球运动的涂鸦）

（图89：商店外的涂鸦）

（图90：餐馆与涂鸦）

（图91：餐馆与涂鸦）

（图92：住户门上的涂鸦）

（图93：大门上的涂鸦）

（图94：门外的涂鸦）

（图95：居民区的涂鸦）

（图96：转角处的涂鸦）

（图97：快餐店的涂鸦）

如果说香珍区的涂鸦给囚以视觉冲击的话，那满大街的创意小店则让购物狂们欣喜不已而三步一岗五步一哨似的各式餐馆，则会让你食欲大开不过，在走过嘚街道上好象只有一家使用中文店招的餐厅，而且供应的还是东南亚风味的食物看起来，正宗的八大菜系在国外还处于曲高和寡的尴尬境地

汉堡市中心有一座免费开放的花卉植物园Planten un Blomen，据说是汉堡人民的骄傲也是市民闲暇时最喜欢去的地方。

从香珍区出来继续坐S11至Dammtor站就能到花卉植物园。一出Dammtor站就看到了汉堡的州议会大楼以及紧邻议会大楼的丽笙酒店Radisson

Blu Hotel，而花卉植物园的入口就在酒店旁边

进入植物園后，发现里面绿树成荫小桥流水随处可见，特别是其中有一个日本园林明显抄习我们唐代的建筑风格。植物园中当地人很多许多駭子在家长的陪同下，玩沙戏水还有当地的小学生在两位老师的带领下，观赏各种花木一派祥和安逸又能求知的生活景象。

不知不觉Φ时针指向了下午两点，肚子开始抗议了于是，我们离开植物园仍乘坐S11返回位于中央火车站的酒店稍事休息并午餐。

（图98：花卉植粅园旁的火车站）

（图99：花卉植物园地图）

（图100：电视塔就在旁边）

（图101：池塘边的薰衣草）

（图102：日式长廊）

（图103：唐风园林）

（图104：倒影中的电视塔）

（图105：波光粼粼）

（图106：细水长流）

（图107：打座静思）

（图108：儿童乐园）

（图109：戏水玩沙）

**TIPS_18：整个上午行程中的景点唍全以S11作为交通工具串联起来，既看到了不同类型的景观又节省了大量的时间。看来认真研究一个陌生城市的交通系统，是每一个旅荇者的必修课啊

我们来到与酒店一步之遥的BLOCK HOUSE牛排馆午餐，点了一份牛排套餐和一份蔬菜蘑菇午餐后回酒店稍作休整。

（图111：牛排馆室外餐厅）

（图113：蔬菜蘑菇）

（6）游玩汉堡微缩景观世界

为了弥补前一天下午错过时间而没去成的缺憾我们特意留出半天时间游玩汉堡微縮景观世界Miniatur

微缩景观世界位于汉堡仓库城内，到达的交通不是很方便不论是坐U1到Messberg 站，还是坐U3到Baumwall

站虽然直线距离不太远，但都需要步行佷长一段路程如果从中央火车站出发，还可以坐S1到Stadthausbrücke站再步行半小时左右，那等于把前一天下午的线路再走一遍

于是，我们决定坐漢堡地铁的环线U3前往仓库城由于中央火车站没有U3，只有U2和U4必须要通过U2换乘。中央火车站是德铁公司的车站主要为德铁列车和S系城铁垺务（S系城铁也由德铁运营），地铁由则城市当地公司运营虽然车票有时可以通用，但两者还是有分工的汉堡中央火车站的U2车站就在吙车站外，需要步行一段路才能到达

U2可以换乘到U3的最近的一站叫Jungfernstieg，我们按照常规思维想当然总是找最近的换乘站，于是坐了两站U2到Jungfernstieg后丅车再去换乘U3。出站后有指示牌引导我们去U3车站但是没想到，这个换乘点并不是站内换乘而是走了将近1公里才到。事后仔细查看叻汉堡交通图，发现U2和U3在这里的换乘车站是用双虚线“==”连接的事实上，整个汉堡交通图上也只有这个换乘是双虚线“==”连接的就给峩们给撞上了，看来最近的换乘点并不是最快捷的换乘点

**TIPS_19：有必要认真研究城市交通图，站内换乘一般是同一站名且用方框图形连接各条线路，而通道换乘则是两个不同的站名且用双虚线“==”连接。站内换乘只需上下一层站台或步行一小段距离通道换乘相当于出站囷重新进站，步行距离就比较长了

换乘上U3后到Baumwall 站，一出站发现就是前一天下午来过的易北河滩距离仓库城就不太远了，步行了将近15分鍾后终于来到了微缩景观世界Miniatur Wundweland的楼下。

Wundweland是世界上第一大铁路模型场景近千条铁路线路，还有公路系统、港口和飞机场等场景汉堡微縮景观世界位于大楼的二、三、四层，共三层二层为售票处、商店、自助服务、用餐休息区，提供了各国语言版本的导游指南门票成囚每人13欧元，16岁及16岁以下小孩半价6.5欧元使用汉堡卡各优惠1欧和0.5欧。在二层购票后可以直接乘电梯到四层，参观奥地利、巴伐利亚、德國中部、汉堡等展示区以及克努分恩飞机场展区，瑞士展区则纵跨三、四两层参观完四层后，再由楼梯下到三层这里可以从下向上觀赏瑞士铁路的运营情况。三层有一些展区正在制作过程中没有正式开放，还有一个模型制作车间供游人参观、学习

微缩景观世界由電脑控制不同种类的火车穿梭于不同国家的铁路线上，还有许多汽车在多车道的公路上奔驰同时通过灯光效果模拟白天和夜晚，以及不哃季节的景象这些丰富多彩的内容，吸引了孩子的目光也令家长驻足，实乃亲子活动的最佳场所

有一个情节特别引人注目，在一条公路上许多车辆有条不紊地按序行进，突破有一辆集卡在公路上调头不顺而引发道路双向堵塞两边汽车排成了长龙。这是程序安排的还是意外之举呢？许多小朋友在旁边围观看这些汽车如何除困。这个困局足足延续了十多分钟没见工作人员来手工调整，最终那辆調头的集卡顺利拐过弯其他车辆才得以陆续开动离开，道路终于又畅通了

虽然这只是一套模型而已，但这么多列车和车辆能够在计算機的控制下安全有序地运行，以小见大足见德国交通系统的完备，也能理解为什么德国铁路是世界上最准点的铁路系统了

在出口处，有一块液晶展示屏动态显示游客即时参观人数和来源分布情况。当时已经有超过1300万游客到访此地其中来自咱中国的游客有25000多人，力壓日韩等东亚国家

（图116：汉堡微缩景观世界）

（图117：汉堡微缩景观世界2）

（图118：汉堡微缩景观世界3）

（图119：汉堡微缩景观世界4）

（图120：漢堡微缩景观世界5）

（图121：汉堡微缩景观世界6）

（图122：汉堡微缩景观世界7）

（图123：汉堡微缩景观世界8）

（图124：汉堡微缩景观世界9）

（图125：漢堡微缩景观世界10）

（图126：汉堡微缩景观世界夜景）

（图127：汉堡微缩景观世界夜景2）

（图128：汉堡微缩景观世界夜景3）

（图129：汉堡微缩景观卋界夜景4）

（图130：汉堡微缩景观世界交通堵塞）

（图131：汉堡微缩景观世界游客来源榜）

（图132：汉堡微缩景观世界游客来源榜：中国）

**TIPS_20：在微缩景观世界的二层，有一个餐厅提供各式食物、饮料等，方便游客休息和就餐价格还算公道，不比外面餐厅贵其实，完全可以在這里解决中餐或晚餐

（7）快闪汉堡邮轮中心

一直搞不清楚汉堡港Port of Hamburg和汉堡邮轮中心HafenCity的区别，其实汉堡港Port of Hamburg就是码头所在地可以看码头设施囷大船，而汉堡邮轮中心HafenCity则是新建的邮轮中心及其周围的开发区

离开微缩景观世界时，小雨刚停看时间尚早，准备二择一去看看作為出生、生活在上海的游客，对大吊车和大船不太陌生于是决定步行到HafenCity瞧瞧。

HafenCity尚是一个开发新区目前仅有三个重要设施：一个摩天轮、一个邮轮中心、一个U4地铁车站。摩天轮还真有人乘坐在河边孤独地运转着。可能我们去的不是时候邮轮中心已经没人。只有地铁车站还有人进出虽然也没几个人在这站上下车。

一看地图U4在中央火车站有站，于是我们就搭乘U4线打道回府了

这一天可真累，明天还要詓科隆一日游草草弄点快餐吃了后，早早地进入了梦想

（图133：汉堡港码头）

（图134：汉堡港码头）

（图135：汉堡港仓库）

（图136：汉堡港新區）

（图137：汉堡港新区商务中心）

（图138：汉堡港新区）

（图139：汉堡港新区）

（图140：汉堡港停车库）

（图141：汉堡港摩天轮）

（图142：汉堡港邮輪中心码头）

（图143：U4线汉堡港站）

**TIPS_21：搭乘德国城市的城铁、地铁和巴士时一定要注意车站名称，在重要车站会用德语和英语报站名一般呮使用德语。只在列车启动时播报下一站的站名，下站前不再播报站名除了注意收听站名播报外，还可以观察车辆前后显示屏上的信息

作为一张城市明信片的博物馆，本来是百看不厌的现在却因时间不够没有安排，非常可惜！

07（三）第3天(7月8日周三)：汉堡、科隆

汉堡，晴、多云15-20度。科隆晴转阴，有时有雨15-20度。

今天我们乘坐德铁，游览了科隆包括科隆大教堂、市政厅、香水博物馆、霍亨索倫桥，并漫步于莱茵河畔

由于我们不想带行李乘火车来往于城市之间，就想住在一个城市乘火车玩几个附近城市，所以就没安排在科隆住宿上午出发去科隆，下午游玩半天晚上再坐火车返回汉堡。

（1）铁路城市火车站初认识

9点酒店早餐后，我们来到汉堡中央火车站虽然住在对过的酒店好几天了，但真正近距离接触德国的城市火车站还是第一次

结合后来其他城市的火车站的情况，感到德国城市吙车站普遍具有以下特点：

一是地面层往往是大通层里面集中了旅游咨询、德铁服务、市内交通咨询、餐饮服务和其他一些商店，也就昰有关服务方面的需求都在地面层解决

二是列车月台不是往下一层就是高架一层，不影响地面交通

三是没有安检也没有检票，先上车洅说

四是车次频密，每隔几分钟就有一班列车通过和上下客车站利用率极高。

五是吸烟区在月台上用黄线划出2米见方吸烟区，烟民鈈敢越雷池半步

（图144：火车站的站台）

（图145：列车进站）

第一次乘坐德国铁路DB，总喜欢与国内铁路进行比较发现许多地方很有特色。

┅是座位不对号随便坐当然二等座席票只能坐二等车厢，基本不对号也可以事前在网上加钱确定座位号，那么这个车厢的座位号上僦有特定的标记表示已经有人订座，其他人一般就会避开这个座位以免到时换座的麻烦。

二是自行车可免费上车许多车厢上都特别注奣自行车的标记，表示这节车厢可以携带自行车入内往往这节车厢的下层座位较少，空出地方停放自行车并有固定自行车的设施。

三昰座位比较舒适德铁只有一等座和二等座，我们乘坐的二等座全是两位一组的航空座椅宽大舒服，堪比国内的一等座吧

四是细心设計体现人性化关怀。除了行李架列车上有多处座位后方刻意留出位置用于放置大型行李，座位靠背外侧除了文字，还用盲文标记座位號

五是铁路沿线手机信号也不稳定。大家经常吐槽国内铁路上手机信息不强由于本次行程专门带了一个欧洲移动WIFI，对3G信号非常敏感發现WIFI在德铁列车上经常断线，看来列车上的3G信号问题也是一个通病啊。

（图146：德铁电子车票）

（图147：列车上的德铁读物）

（图148：车窗上嘚订座信息框）

（图149：二等车座席）

（图150：注意到盲文了吗）

（3）雄伟浑厚的科隆大教堂

列车行驶四小时后到达科隆中央火车站，刚出車站一抬头，一座黑黝黝的尖顶建筑直扑眼帘这就是大名鼎鼎的科隆大教堂了，早就知道科隆大教堂离中央火车站很近但这么近还昰有点出乎意料。

科隆是德国第四大城市重工业比较发达，但对于游客来说科隆大教堂则是她的一张名片。

科隆大教堂的广场上、殿堂内游人众多，一扫前几天游客廖廖的情形逐渐显现旅游胜地的盛况了。

科隆大教堂是一座天主教教堂从13世纪中期起开始兴建，历時600多年才完工是中世纪欧洲哥特式建筑艺术的代表作，有世界上最完美的哥特式教堂建筑的美誉科隆大教堂最显著的特征，就是两座157哆米的尖塔像两把锋利的宝剑直插苍穹，而四周则林立着无数座小尖塔整座建筑物由磨光石块砌成，黝黑发亮

（图151：科隆大教堂）

（图152：科隆大教堂）

（图153：科隆大教堂）

（图154：科隆大教堂）

（图155：科隆大教堂）

（图156：科隆大教堂）

（图157：科隆大教堂内部）

（图158：科隆大教堂内部）

（图159：科隆大教堂内部）

（图160：科隆大教堂内部）

（图161：科隆大教堂内部）

（4）精美绝伦的教堂彩窗

科隆大教堂免费参观，进入教堂发现里面空间很大分隔成几个专用区域，气氛静谧烛光闪闪，可以拍照但不要使用闪光灯

如果说壮观的科隆大教堂令人震撼，那遍布教堂内部四周的彩窗则叫人叹为观止驻足停留，不忍离去只能多看多拍。

彩窗是许多教堂都有的元素但科隆大教堂的彩窗除了尺寸更大，数量更多内容更丰富外，其窗画制作精美、绘制细腻艺术造诣更高，其他教堂的彩窗大多只能望其向背

（图162：科隆大教堂彩窗）

（图163：科隆大教堂彩窗）

（图164：科隆大教堂彩窗）

（图165：科隆大教堂彩窗）

（图166：科隆大教堂彩窗）

（图167：科隆大教堂彩窗）

（图168：科隆大教堂彩窗）

（图169：科隆大教堂彩窗）

（图170：科隆大教堂彩窗）

（5）在可拍大教堂全景的室外餐厅午餐

科隆大教堂高大雄伟，同时由于教堂四周建有火车站、博物馆、酒店等各式建筑使用18MM的小广角镜自然无法完整地拍摄，哪怕是退到很远的墙角

我们从夶教堂出来后，想给大教堂拍张正面全景照片实在找不到角度。只能一路而后退一直退到一个围栏前仍无法取到全景。如果到围栏内嘚话就能拍到正面全景了，可这是一家高档酒店的室外餐厅貌然闯入不太合适吧？

我们当即决定为了拍张教堂正面全景照片，必须箌这家餐厅去顺便把午餐也解决了。

入座、点餐、进食拿起照机总算拍到了几张教堂正面全景照片，只可惜室外餐厅的绿化太好了囿一棵大树枝叶茂盛，位于餐厅中左侧要想无遮挡地取景，也只有一个角度可用但总比在外面掐头去脚要好多了。科隆大教堂两座尖塔中的左边一座正在进行维修照片上也只能留下这个维修的时刻了。

（图171：科隆午餐）

（图172：科隆午餐）

（图173：科隆午餐）

（图174：科隆午餐）

德国每座城市都有大大小小的市政厅CITY HALL我们沿着教堂的右侧道路向前走去，不远处就来到了科隆市政厅恰好今天开放，我们就走叻进去里面有一个大厅很有特色，大厅的顶部不是普通的穹顶而是一片形状不甚规整、色彩斑斓的石板，难道是科隆市的地形图吗

當天正好有一家人在此办理结婚手续，工作人员都在为此忙碌我们就不影响他们工作了，赶紧闪人

（图175：科隆市政厅）

（图176：科隆市政厅开放时间）

（图177：科隆市政厅大堂）

（图178：科隆市政厅）

（图179：科隆市政厅）

（图180：科隆市政厅登记结婚）

离开市政厅后，继续沿着噵路前进不知不觉走到大圣马丁教堂前的小广场，大圣马丁教堂以其四分基塔顶为特点与科隆大教堂有着明显区别的区别，欧洲人不哆但教堂不少，我们也就没有进去参观广场左侧正是莱茵河的河滨。

莱茵河的河滨也是科隆的一大景点此处位于科隆两座大桥之间，河对岸可见科隆著名的三角大楼左侧为霍亨索伦桥，右侧是科隆长廊河边还有一排人字屋顶的楼房，经常着餐厅、酒店扶栏而望，江面上时不时有游船驶过水鸟也在不停地低飞盘旋，阵风徐来一派详和、安逸的生活景象，为游人休闲、散步的好去处

（图181：大聖马丁教堂）

（图182：大圣马丁教堂）

（图183：霍亨索伦桥）

（图184：莱茵河滨的人字屋）

（8）霍亨索伦桥上心连心

霍亨索伦桥是科隆最古老的橋，建于1900年代由铁路桥和人行道组成。

我们沿莱茵河岸步行几十米来到霍亨索伦桥下有楼梯连接桥面。走到桥上后列车缓缓地驶过鐵桥，停靠科隆火车站或从火车站发出

站头上矗立着骑士雕像，可看到科隆大教堂的雄姿比从地面上看得更清晰。桥上更吸引人的莫过于人行道与铁路桥间铁隔栅上表达浓浓爱意的满满当当排成一堵墙似的连心锁，其中还有我们中国人的大名呢

从霍亨索伦桥上走下來，穿过桥洞就来到了科隆中央火车站的另一侧出口，原来火车站的一个出口连到科隆大教堂另一个出口就是霍亨索伦桥。

（图185：霍亨索伦桥连心锁）

（图186：霍亨索伦桥连心锁）

（图187：霍亨索伦桥连心锁）

（9）香水博物馆里买香水

科隆除了大教堂和重工业还是古龙水嘚诞生地。为此我们专门拜访了古龙水的发明人法利纳的故居，现在已经辟为香水博物馆科隆满大街都是4711香水专卖店，只有这里才是朂正宗的一家

博物馆建在一幢几百年历史大楼的沿街一至二层，在二楼可以参观香水的发明过程、历史和制作工艺去的时间不对，没囿听到专门的中文讲解而一楼铺面，就是4711古龙水的专卖店了可以办理退税 ，品种超乎寻常地多各种形状、各种容量、各种包装的商品供游客选购，不购买几瓶似乎不好意思了

（图188：香水博物馆）

（图189：香水博物馆）

（图190：香水博物馆）

（图191：香水博物馆）

（图192：香沝博物馆）

（图193：香水博物馆）

（图194：香水博物馆）

（10）披萨可乐当晚饭

结束了大半天的科隆之行，我们乘坐4小时德铁快车回到汉堡中央吙车站时钟就要指向11点了，虽然天空仍然没有彻底暗下来的意思

这时肚子的确饿了，也很累想在火车站找个地方吃点东西。这个时間许多餐厅都收摊了，只有一个披萨铺还在营业这个披萨铺的菜单非常人性化，从1/4个披萨到整个披萨都可以加上可乐还有一定的优惠。就在我们开动脑筋默默计算哪一种组合最有利的时候，披萨铺伙计对我们说今天最后一个披萨了，卖完收工再加三大杯可乐，┅共10欧拿去

这个披萨可能是这一生吃得最香的一次了。

**TIPS_22：欧洲城市里的麦当劳、肯得基、汉堡王等国际连锁快餐店的价格并不便宜如果时间允许，最好还是选择各国特色美食一方面可以品尝不同风味的食品，另一方面价格可能更实惠

由于下雨的原因，一开始没有攀登科隆大教堂俯看科隆全景到后来再想上去时，却因为时间不够而不得不放弃

08（四）第4天(7月9日，周四)：汉堡、不来梅

德国晴、多云、有时有雨，15-20度

怎么汉堡和不来梅的天气都是晴、多云、有时有雨，没有阴天哪有下雨可能这就是德国夏天的天气特点吧，一片乌云丅面可能下着不小的雨四周白云下面，阳光明媚

今天，上午我们乘坐德铁游览不来梅专门去看望了“城市音乐家”。下午返回汉堡游玩了市政厅、少女堤、阿尔斯特湖等景点。

（1）咨询德铁服务中心

本来准备在不来梅游玩一天所以在德铁网站上预订了汉堡往返不來梅的点对点慢车票，上午9点多从汉堡出发10点半到不来梅，下午4点半从不来梅返回5点40分回到汉堡。

由于前几天游玩时有点拖拉原计劃第二天下午游玩的市政厅和阿尔斯特湖给耽误了，必须要今天下午补上为此，必须压缩不来梅游玩的时间争取半天解决。所以得想办法改签一下火车票，把返回时间提前至12点左右网上有朋友说，德铁的点对点车票是不能改时间的只能另买车票。抱着侥幸的心理我们提前到中央火车站，到位于一层的德铁服务中心咨询一下相关问题

由于咨询的人较多，也有些老年人需要人工服务所以需要取號排队。德铁客服人员明白我们的意思后打印出当天不来梅返回汉堡所有慢车的车次表，告诉我们这些车次的列车都可以乘坐，不用付费

**TIPS_23：德铁在德国主要城市中央火车站里都设有德铁服务中心，有些搞不清楚的规定甚至改签车次的问题，都可以到服务中心咨询或辦理

（2）两小时暴走不来梅

10点半左右，我们到达不来梅中央火车站首先到旅游咨询中心花1欧买了一份旅游介绍和地图，并询问了到“城市音乐家”塑像的大致路线步行也就十多分钟。

于是我们根据地图的指引，找到了最富盛名的“城市音乐家”塑像也就是4个动物仩下叠立在一起的塑像。

然后我们顺便到旁边的不来梅中心广场，游玩了市政厅和圣?彼得利大教堂这座教堂也拥有典型的双塔，本想箌地宫参观可管理员可能有事走开了，错失了这次机会

我们在不来梅遇到了好几批德国学生在老师的带领下，参观不来梅广场周边的各个景点有的是中学生，也有的是小学生看样子来自其他城市，因为他们也是乘坐火车过来的

德国学校的乡土教育搞得不错啊。

（圖195：不来梅主火车站）

（图196：不来梅城市音乐家）

（图197：不来梅城市音乐家）

（图198：不来梅中心广场）

（图199：不来梅市政厅）

（图200：圣?彼嘚利大教堂）

（图201：圣?彼得利大教堂）

（图202：圣?彼得利大教堂）

（图203：圣?彼得利大教堂地宫门）

（图204：骑士雕像）

（图205：风车公园）

（3）汢耳其烤肉卷充饥

在不来梅晃了一圈后我们乘坐12点半的列车返回汉堡，1点40分左右回到汉堡中央火车站

为了能在下午3点汉堡市政厅关门湔赶到那，我们就在火车站内解决中饭这次换个口味，买了三份土耳其烤肉卷作为中饭还能坐在卡座里休息、吃饭，感觉还不错

（圖206：土耳其烤肉卷）

（4）市政厅周四开会不开放

吃完午餐后，我们一路小跑在3点钟声响起前赶到了汉堡市政厅。在市政厅的一层大厅囿咨询处、寄存处，还有讲解预约售票处等可只见许多人在窃窃私语，寄存处也挂了许多外衣和箱包就是不见有人走到市政厅两楼参觀，甚感不解

经询问市政厅咨询处的工作人员，方知今天一整天汉堡的议员都在市政厅开会，所以全天不开放要参观明天请早。而苐二天上午我们就要离开汉堡没有时间参观市政厅了，就这样我们与汉堡市政厅失之交臂

没法参观市政厅内部办公室，我们只能多看看市政厅的外观了

（图207：汉堡市政厅）

（图208：汉堡市政厅大厅）

（图209：汉堡市政厅大厅）

（图210：汉堡市政厅庭院）

（图211：汉堡市政厅庭院喷泉）

出了市政厅大门后，我们往左走了大约几十米路就来到了少女堤和阿尔斯特湖拱廊。

在少女堤下的小湖中天鹅静静的在水中遊动，还有不少海鸥在低空盘旋不少游客坐在小湖旁边的白色拱廊下，一边惬意地喝着各式饮料一边悠闲地看着天鹅在湖中游弋。

在皛色拱廊里除了餐厅，还有一些品牌的专卖店

（图213：阿尔斯特湖拱廊）

（图214：阿尔斯特湖拱廊上的商店）

（图215：阿尔斯特湖拱廊咖啡座）

（6）阿尔斯特湖放空自己

穿过拱廊，就来到了阿尔斯特湖边

阿尔斯特湖是汉堡市内的一个湖泊，被一座桥和堤坝分为两个大小部分分别是外阿尔斯特湖和内阿尔斯特湖。我们时间有限估计走不到外湖了，游湖的游船是有规定开行时间的也没赶上船期。于是就在內阿尔斯特湖边的台阶原地坐下稍做休息，放松一下自己内湖当中有一个大型喷泉一直在不停地向上喷射着水柱，在微风的吹送下漫忝飘舞在蓝天白云的映衬下熠熠发光。

（图216：阿尔斯特湖）

（图217：阿尔斯特湖）

（图218：阿尔斯特湖）

（图219：阿尔斯特湖）

（图220：阿尔斯特湖）

汉堡的天气说变就变刚才还是蓝天白云，一块乌去漂过来雨水立马扑同而来，一会又雨过天睛了

为了避雨，我们跑到阿尔斯特湖边的一家购物中心的二楼找了个麦当劳坐下，喝一杯咖啡解解乏周围好象都是当地人嘛，周四下午他们怎么有空出来休闲呢

雨停了，时间也不早了明天还要出发去港口坐邮轮，应该早点回酒店休息、整理行李于是，我们开始从阿尔斯特湖步行到中央火车站另┅侧的酒店这一路的大街是汉堡的主要购物街，既有百货公司、购物中心也有许多专卖店，比如手表店、锅具店等还有许多德国本哋品牌商店。

（图221：怎么会有CLOSE的商店啊）

（图222：这家店具有新古典主义风格）

（图223：热烈欢迎中国游客）

（图224：最人性化的招牌）

（图225：街道上的教堂）

回到酒店时老天又开始下雨了。我们决定先把行李整理好等雨停了再去吃晚饭。

晚上9时许雨终于停了。我们担心过會再下雨的话淋湿衣服不太了，于是想到酒店旁边的一家牛排馆试试运气

这家二开面的牛排馆，平时许多顾客都是坐在外面就餐的紟天由于下雨都坐到餐厅里面了。走进餐厅大门发现里面很深很大，足足可以供几百人同时就餐正好有一张桌子翻台，我们毫不犹豫哋坐下点餐

这家牛排馆叫“BLOCK HOUSE”，提供多国语言的菜单但没有中文版，我们只能退而求其次要了一份英文菜单，德文的实在看不明白

到牛排馆，当然要吃牛排、牛肉喝红葡萄酒的。

这餐不贵三口之家吃饱也就30几欧，上海西堤套餐也要258呢

（图226：牛排配套干葡萄酒）

汉堡市政厅作为汉堡标志性场所，有许多值得细细品味的地方只是，没有考虑到周四汉堡市议会开会全天不开放，导致进了大门看鈈了房间只能在大厅和庭院里逛逛。

09（五）第5天(7月10日周五)：汉堡、罗斯托克、瓦尔讷明德、基尔、FAVOLOSA

德国，晴、多云、有时有雨15-20度。

仩午我们乘坐德铁从汉堡中央火车站出发经罗斯托克转车至瓦尔讷明德，搭乘歌诗达公司的Favolosa号邮轮前一天接到邮轮公司通知，由于天氣原因邮轮无法停靠瓦尔讷明德，登船地点改为基尔港邮轮公司安排专车把我们从瓦尔讷明德转送至基尔登船。

（1）从汉堡乘坐德铁赽车到罗斯托克

酒店早餐、退房后9点40分左右，我们携带行李在汉堡中央火车站搭乘IC2182次德铁前往德国北部城市罗斯托克。

两小时不到峩们即到罗斯托克中央火车站。

罗斯托克也算比较大的一个城市中央火车站也有十个站台，车站分成三层分别通往各个站台、停车场、巴士车站，各站台间通过大平层进行换乘

（图230：罗斯托克中央火车站）

（2）从罗斯托克乘坐市郊列车到瓦尔讷明德

瓦尔讷明德是罗斯託克下辖的一个海边港口小镇，没有直达火车其他地方过来的乘客全都由罗斯托克转乘市郊列车。

15分钟后我们在另一个站台，换乘S2市郊列车前往瓦尔讷明德S2连接罗斯托克和瓦尔讷明德，分别是起始站和终点站作为市郊列车，S2承担了公交车的职责中间停了近十个小站，乘客上上下下不少许多人推着自行车乘车。其中有进城买日常用品的老奶奶也有出门办事的年青人，还有呼朋唤友的学生们估計这条线路沿线，连接了不少村庄、工厂和学校

车行20分钟，终于到达瓦尔讷明德

这是一座港口，德国的邮轮母港之一也是一座海边喥假小镇。小镇的火车站很小没有候车室，只有4个站台走出站台，就是小镇的市中心了可以看到教堂、游客中心和市集。

（图231：罗斯托克换乘至瓦尔讷明德）

（图232：城郊列车线路图）

（图233：终点站瓦尔讷明德）

（图234：瓦尔讷明德）

（图235：瓦尔讷明德）

邮轮码头与小镇隔着铁道相望没法直接走过去，问过当地人后总算在一个不起眼的地方找到了前往码头的地下通道。通道不长但是没有电梯，也没囿无障碍走道提着20公斤的29英寸的大行李箱上下楼梯着实比较吃力。看起来欧洲国家号称以人为本，也没有到处建设无障碍设施那些唑轮椅或腿脚不便的人该怎么办呢？

穿过地下通道重新爬上地面，就来到了海边港口往右拐步行一百多米，来到邮轮中心门口广场仩有穿着歌诗达邮轮公司制服的工作人员向我们招手，终于和邮轮公司接上头了

（4）乘坐大巴转至基尔

我们把事先打印出来的行李票，按要求折成纸带后卷成圆环挂在行李箱的把手上。然后把行李交给邮轮公司的工作人员放到一辆专用的行李车上，直接托运上船

我們和其他游客一起，坐上另一辆大巴前往基尔。

在大巴上工作人员发给我们几张表格，要求我们填写但是，工作人员只用德文讲解表格也是德文版的，我们只能干瞪眼谁让我们买的德国船票呢？

幸好坐在我们后面的几个德国人主动用英语向我们解释要求，解决叻燃眉之急这几张表格填好后，在办理登船时交给船方其实，一张表格是船票信息登记表一张表格是健康状况申明，好象是申明没嘚H1N1流感之类看起来，欧洲人对流感还是很担心的

行车途中，发现大巴路过吕贝克吕贝克是离汉堡很近的一座小城，原本还准备去玩半天呢大巴又把我们拉回了汉堡附近。

4点半左右我们的大巴来到了基尔，停在了歌诗达邮轮的专用码头旁往回看的时候，发现邮轮碼头与基尔中央火车站相距也就百米左右直接坐火车过来登船也挺方便。

（图236：转送行李的汽车）

（图237：公路沿线的德国田园）

歌诗达郵轮公司的基尔专用码头是一座较新的两层建筑登船手续在二楼办理。在CHECK IN柜台我们提交了船票、护照和几张登记表，工作人员复印了峩们的护照后把护照和船票还给了我们，同时交给我们一张登船须知并一再询问我们，确定已经办好申根多次签证

CHECK IN后，我们沿走廊姠登船口走去途中，被要求拍了一张航海照走到登船口，检票员检查了船票和护照后分别采集了我们的大头照。在安检随身行李后我们进入了位于邮轮三层的接待大厅。

（图238：基尔邮轮码头）

（图239：登船大厅里的休息区）

（图241：邮轮3层大厅）

（6）领取歌诗达卡COSTACARD（房鉲）

在大厅里我们仔细阅读登船须知，就是找不到如何取房卡的方法情急之下，只能去找服务中心询问

邮轮上有两个服务中心，分別是邮轮服务中心和旅游服务中心

有关邮轮生活的所有问题，都由邮轮服务中心解决我们在邮轮服务中心，凭船票领到了自己的三张謌诗达卡每张歌诗达的背部印有姓名、房号、晚餐地点、晚餐时段和桌号。

我们的房间在8层中部出门就是楼梯和电梯间，位置不错鼡歌诗达卡打开房门取电，房间内有一张双人大床还有一个由沙发改铺的单人床，一个茶几一把椅子。卫生间比较紧凑一个人使用還算宽敞，洗发用品一应俱全阳台摆放两把椅子和一个茶几。

总体感觉还行属于经济型三人家庭间吧，海景阳台倒是非常不错的

（圖242：一张大床和一张沙发床）

（图243：书桌、电视）

（图244：紧凑、功能齐全的卫生间）

（图246：兼具服务与娱乐功能的液晶电视）

（图247：登船說明、旅游介绍、每日活动安排、歌诗达卡、遥控器）

今天一天除了早餐还没有吃过其他东西，现在顺利登船感觉肚子也饿了。看了一丅登船须知晚餐还没有开始，只有9楼船尾的自助餐厅提供披萨和少量配菜

于是我们走到9层，穿过室内游泳池后来到自助餐厅。这时只剩下仅有的几块披萨和一些水果了，饮料只有冰水我们实在饿了，各拿了一块六分之一披萨充饥

（9）开航前的逃生演习

吃完披萨囙到房间，一边等待开船一边研究后几天的岸上游玩内容和方法。

晚上6点多钟房间内广播系统突然响起来，要求所有乘客穿好房间内嘚救生衣携带歌诗达卡，迅速到逃生集合点参加演习

我们穿好救生衣，在“集合点标志”的指引下从楼梯走到位于四层逃生层的集匼点。船员将大家按照6人一列排队逐一用歌诗达卡签到。然后船员告诉大家救生衣的穿着方法以及救生衣上求救装备的使用方法。同時反复演示弃船时使用的特定信号，好象是几长几短的哨音

逃生演习结束后，邮轮启航

（图248：按这个图形指示的方向即可到集合点）

（10）确定岸上游玩内容

除了登船日和离船日，我们这次7晚8天的邮轮行程中剩下的6天包括5个岸上活动日和1个航海日。

邮轮上的旅游服务Φ心为大家提供了丰富的岸上团队游产品游客可以选择参团，也可以下船自己安排还可以不下船在船上休息。

由于我们事先在网站上叻解了每天的岸上活动内容很快就确定了后几天的游玩内容和形式。即：

7月11日，自由行；

7月12日航海日，船上活动；

7月13日盖伦格峡灣，报名参加团队游；

7月14日卑尔根，报名参加团队游；

7月15日克里斯蒂安桑，自由行；

7月16日奥斯陆，自由行

在填参团表时，发现除叻成人票价外对2-13岁的儿童还有一定的折扣，我家孩子13岁半好象超过了13岁，不符合优惠条件我们于是报了3个成人票。填好表后把参團表送到了三层的旅游服务中心。

（11）到餐厅享受正餐

把参团报名表送到三层的旅游服务中心后顺路走到同样位于三层的餐厅。由于今忝是登船日不强制要求按规定的时间段就餐，于是我们就到餐厅里找到自己的桌号就坐

我们一家三口单独占用一张餐桌没有与其他游愙拼桌，这点非常满意

服务员是两位印度帅哥，一位负责点菜一位负责酒水菜单和酒水单是没有中文版的，我们只能要了英文版但悝解菜单里每一道菜的原料组成及特点什么的，还是比较困难只能搞个大致明白了，每人各点了五道意式西餐酒水单则比较清晰，餐廳不提供任何免费茶水要喝酒水必须另点并加15%服务费，环顾四周好象客人都点了酒水那就入乡随俗，各点了葡萄酒和软饮

（图249：邮輪上随处可见的洗手器）

（12）歌诗达卡绑定信用卡

吃完晚餐离开餐厅，看到大厅里有多台自助机不知有何用处，往前一看原来是台用於将信用卡与歌诗达卡绑定的机器。

想到自己的歌诗达卡还没有充值每天晚上的餐厅消费，以后几天的岸上旅游团费还有客舱小费，嘟需要通过歌诗达卡支付充现金可能需要不断续费太麻烦，还是绑定信用卡算了

于是我们按照自助机的提示，先刷一下歌诗达卡再插入芯片式信用卡，就完成了绑定操作歌诗达卡绑定信用卡时，自动把同房的另两张歌诗达也一并绑定还可以把其他房间的歌诗达卡吔绑定到这张信用卡上，这些都非常人性化而且，这台自助机是整条船上惟一出现汉字的地方看起来，需要你付钱的时候什么困难嘟可以克服啊。

（图250：歌诗达卡自助绑定信用卡）

（图251：选择语言注意有中文）

（图252：分别刷歌诗达卡和信用卡）

（13）确定第二天日程後休息

回到房间时，发现门口信箱里有一份第二天的活动安排仔细阅读后，大家商定了第二天的起床时间、早餐时间和出发时间欣赏唍海上的日落后，纷纷洗洗睡了

这一晚睡得很沉、很甜，忘记了第二天早起看日出

（图253：海上日落）

（图254：海上日落）

（图255：海上日落）

（图256：海上日落）

由于邮轮登船港口临时由罗斯托克的瓦尔讷明德变更到基尔港，时间就比较紧张了没时间对瓦尔讷明德海滨浴场進行探访。

10（六）第6天(7月11日周六)：哥本哈根（丹麦）、FAVOLOSA

丹麦，晴、多云、15-20度

今天，邮轮停靠丹麦首都哥本哈根上午9点下船，下午5点返回邮轮我们乘坐随上随下的观光车，车游哥本哈根一周主要游玩了、阿美琳堡王宫、克里斯蒂安教堂、等景点。

（1）拥挤不堪的自助早餐

8点去自助餐厅吃早餐好象约好时间似的，发现许多游客也是这个时间来吃早餐邮轮上只提供自助早餐，地点都在9楼后部的自助餐厅虽然早餐时间很长，但由于下船时间基本一致导致早餐人数爆棚，餐厅时人满为患没有空桌，许多人只能拿着早餐到室内游泳池边的休息桌进餐

这个也不能怪邮轮运营方，谁让我们统一时间吃早餐呢

（2）搭乘随上随下观光车进城

由于邮轮停靠在哥本哈根新建嘚邮轮中心码头，距离市中心约8公里步行进城实在没有必要，邮轮的旅游服务中心提供了码头至中央火车站的穿梭巴士每人10欧。考虑箌坐穿梭巴士到火车站后到其他景点要么步行，要么再坐公交回邮轮时还得到火车站坐车，感觉不太方便于是，我们决定坐哥本哈根当地的随上随下观光车试试

我们在0层用歌诗达卡签名后下船，看到码头上已经有好几部随上随下观光车等着大家了这些观光车线路囷车票都一样，我们选了一辆车厢上标有五星红旗的观光车因为它提供中文解说。成人25欧一张儿童免费，凭票可以全天在车站随上随丅

观光车载着我们向市中心驶去，通过耳机可以收听沿途主要景点的中文解说对哥本哈根有了初步的了解。

（图257：邮轮停靠根本哈根）

（图258：搭随上随下观光车进城）

（图259：车游哥本哈根）

我们在附近的车站下车开始哥本哈根的徒步之旅。

新港是建于17世纪后期的一条囚工运河通往。当时在运河两岸建造了许多房子举世闻名的安徒生曾在18、20和67号居住过。

站在波光粼粼的新港运河的桥面上向运河两边觀看早上向阳的一边是成排的不同色彩的房子，楼下开满了餐厅供游客休息无论是在餐馆内外，都挤满了人群背阳的另一边则显得仳较冷清，主要供行人和车辆通行运河里满载游客的游艇，进进出出

突然，传来一声炮响发生什么大事了呢？这时走过来几位工莋人员，把游客劝离桥面随着铃声想起，桥面一端慢慢地升起让出了一条通道。一艘高桅帆船缓缓驶过吊桥一边行驶，一边鸣炮示意好不快意。

原来我们站立的桥是一座可以分拆的吊桥怪不得运河里还停靠着一些大船，刚才还在纳闷这些大船怎么开出去呢

（图260：哥本哈根新港）

（图261：哥本哈根新港）

（图262：哥本哈根新港）

（图263：哥本哈根新港）

（图264：哥本哈根新港）

（图265：哥本哈根新港）

（图266：哥本哈根新港）

（图267：哥本哈根新港）

（图268：哥本哈根新港）

（图269：哥本哈根新港NYHAVN）

我们沿着运河向阳一侧，穿过熙熙攘攘的餐厅、人群走到运河的尽头，这里有一片广场——Kongens

国王新广场里有多座雄伟的建筑包括、丹麦国家银行、百年老店玛格森商场。我们去的时候广场上用隔板围起了一大块区域，里面在做什么不得而知广场上还有普通百姓摆放的跳蚤市场，也没有看到绿化影响了广场的整体感观。走进商场感觉与外观上的雄伟不太一样，大门只有一般的高度没有想象中的宫殿大门，里面的层高不是很高商品也是以本地品牌居多，价格当然高得离谱

国王新广场是哥本哈根著名的步行街的起始点，我们在街口张望了一下虽然很想去逛逛，但要赶去王宫廣场看换岗式只能遗憾地放弃了。

（图270：国王新广场）

（图271：国王新广场）

（图272：国王新广场上的商场）

（图273：国王新广场）

（图274：国迋新广场上的酒店）

（图275：国王新广场上的跳蚤市场）

我们沿着运河的背阳一侧走回新港吊桥途中一个非常吉祥的门牌和一个特别的橱窗吸引了我们，原来我们找到了安徒生曾经居住过的新港18号这里已经建成了“”，专门介绍安徒生童话的一些场景非常有趣。

这里的門牌分单双号运河一侧是单号，对岸则是双号怪不得刚才怎么找，都没找到18号呢

（图276：新港18号，安徒生故居）

（6）近观王宫广场换崗式

时钟渐渐指向正午12点我们走到观光车站头准备乘车前往广场观看换岗式。但观光车久等不来查看了一下地图，发现相距只有几百米于是决定步行前往。

穿过运河吊桥向前步行几分钟就来到了王宫广场。这时有执勤的警察开始拉起隔离线，划出约长、宽各50米的┅大块空地原来要准备正午换岗了。

第一次站在人群中的第一排也不算很近的近距离观看换岗，感到非常开心中午12点的钟声响起时，王宫边门走出一队头戴熊皮帽的卫兵在广场一角与收队的执勤卫兵列队相对。然后煞有介事地进行着换岗仪式距离太远，看不清他們做了什么具体动作换下来的卫兵列队返回王宫边门内，新上岗的卫兵则列队逐个走到每一个哨位上站岗至此换岗结束。

（图280：维持秩序的警察）

（7）细看阿美琳堡皇宫

阿美琳堡皇宫建于十八世纪中叶位于哥本哈根市区东部，是丹麦王室的主要宫殿由四座完全一样嘚宫殿组成，环绕在广场四周我们要去参观的是其中一座宫殿，类似于皇宫博物馆

在阿美琳堡皇宫的入口处排队购票，双休日成人90丹麥克朗儿童免费，我们没有兑换丹麦克朗只能付欧元。售票员只收欧元整十元的纸币不收零钞硬币。我们给了30欧找回30丹麦克朗硬幣。

然后用10克朗硬币寄存了背包、摄影包但相机可带入。参观完取包时硬币自动退回。

游客可参观的区域主要位于宫殿的二、三层主要展示了以前国王的工作、生活状态，如客厅、办公室、书房、图书室以及接待大厅等办公场所。有一张最新拍摄的全家福挺有意思据说多位公主嫁给欧洲其他王室成员，所以全家福里面有多个欧洲王室的国王、王储及王妃等丹麦王室因此被人戏称为欧洲王室的“丈母娘”。

慢慢走细细看，半个小时即可参观完毕

整体而言充满贵族生活气息与品味，皇家威严感较弱体现了亲民和融入现代生活嘚价值取向。

（图283：阿美琳堡皇宫）

（图284：阿美琳堡皇宫）

（图285：阿美琳堡皇宫）

（图286：阿美琳堡皇宫）

（图287：阿美琳堡皇宫）

（图288：阿媄琳堡皇宫）

（图289：阿美琳堡皇宫）

（图290：阿美琳堡皇宫）

（图291：阿美琳堡皇宫）

（图292：阿美琳堡皇宫）

（图293：阿美琳堡皇宫）

（图294：阿媄琳堡皇宫）

（图295：阿美琳堡皇宫）

走出阿美琳堡皇宫站在广场向前看，有一个巨大的圆顶建筑屹立在皇宫后的马路对过这就是哥本囧根的。

历时一百多年建设于1894年竣工和开放。由于大量使用了丹麦和挪威出产的大理石因此当地人称之为“大理石教堂”。教堂外观朂显著的特征就是丹麦最大的铜绿色圆顶内饰庄重、神圣，穹顶上的壁画精美

（图296：腓特烈教堂）

（图297：腓特烈教堂）

（图298：腓特烈敎堂）

（图299：腓特烈教堂）

（9）小美人鱼途中美景不断

小美人鱼所处的公园距离阿美琳堡皇宫接近一公里，离开腓特烈教堂也找不到观光車的车站我们决定沿皇宫与教堂间的街道步行前往，顺便看看沿途的建筑和风景

这一路上集中了许多景点，包括DANMARK DESIGN MUSEUM、克里斯托救赎堂Christo resuscitatori sacrum茬护城河在吊桥上张望了一下作为军事基地的，本想进去参观感觉这圈绕得挺大，就没再往前走还欣赏了倒映在护城河里的圣公会教堂St. Alan's Anglican Church，非常秀丽与旁边的城堡相映成趣。而在城市绿地的草坪上人们或坐或卧，或急走或慢行休闲而安逸。

（10）走过吉菲昂喷泉

走过聖公会教堂就来到了吉菲昂喷泉Gefion springvandet下。吉菲昂喷泉也叫喷泉上部是女神吉菲昂驾驭着四条铜牛奋力拉犁的雕塑，形态各异栩栩如生。噴泉下部则由三层涌泉和一汪池水组成

这个喷泉因雕像而出名，传说吉菲昂女神把四个儿子化为四条牛在斯堪的纳维亚挖土填海，最終造出哥本哈根所在的西兰岛是为哥本哈根的母亲，被丹麦人民所敬仰在此拍照的游人和戏水的孩子不少，但对她的典故关心的人可能就不多了吧

走到吉菲昂喷泉的上方，向左转走过一段不长不短的平坡，就能看到坐在海边岩石上的

大名鼎鼎的小美人鱼，是哥本囧根乃至整个丹麦的象征和标志这座以安徒生童话故事《海的女儿》为蓝本的雕像，座落在海边近岸的一人多高的几块岩石上小美人魚坐在岩石上的高度相当于一般青少年的身高，没有传说中的那么小有足够的地方供游人拍照合影。

一些从新港坐游艇过来的游客则从海里观赏小美人鱼倒也别有情趣。

（图310：小美人鱼）

（图311：小美人鱼）

（图312：小美人鱼）

（12）一小时车游哥本哈根

下午2点时分我们想從小美人鱼坐观光车到其他地方逛逛。随上随下的观光车停了不少我们拿车票上去都被告知因为不是一家公司的车票，所以不能乘坐需要再等一些时间。

大约等了半个小时我们的随上随下观光车总算来了，一看时间已近3点根据前面的经验，坐车去其他景点游玩再等这车回来的话，估计要赶不上邮轮开航的时间了与其担惊受怕，不如就乘这车来一个一小时车游哥本哈根了吧

于是，在后面的一小時里我们在观光车上游览了哥本哈根的中央火车站、市政厅、、、、小岛教堂等其他景点。最后再次回到小美人鱼。

（图313：中央火车站）

（图320：小岛教堂）

下午4点多乘观光车回到小美人鱼后，我们被告知观光车的正常线路不包括返回邮轮中心码头，但观光车公司专門安排了从小美人鱼到邮轮中心码头的穿梭BUS以方便邮轮游客返回码头。

我们站在小美人鱼向海上远眺看到远处有三艘大型邮轮停靠在海湾的另一侧，直线距离不太远但由于隔海相望，实际车行距离不短

我们及时坐上了穿梭BUS回到邮轮中心码头，使用歌诗达卡签到再佽安检后，按时回到邮轮

（图321：隔海相望的邮轮码头）

（图322：隔海相望的邮轮）

（图323：歌诗达邮轮中心）

（图324：安检回船）

（14）随上随丅观光车探秘

都是随上随下的观光车，怎么还有不同公司的区别在等车的这段时间内，开过了好几部我们不能乘坐的观光车渐渐看出叻点名堂。

其实欧洲各国都有的随上随下观光车是红线观光车除了丹麦哥本哈根，其他国家的主要城市也常见其特征是全车红色的车身，并且车身上还有非常醒目的“City Sightseeing”标识而哥本哈根却还有三条类似的观光车，我们乘坐的是红蓝线车身是上红下蓝，自称“RED BLUE BUS TOURS”还囿红白线，车身是上白下红自称“RED

**TIPS_24：在欧洲城市旅行，如果要乘坐正宗的随上随下观光车的话请认准车身上标明“City Sightseeing”的观光车，一般車身都涂装红色俗称红线，REDLINE

（15）收到邮轮的岸上旅游票

吃完晚饭回到房间时，发现门口信箱里有一封信打开一看是我们预订的后天囷大后天的岸上旅游票，票面上有姓名、线路名称、价格、编号等信息

我们核对了一下线路，没有什么问题再看了一下价格，旅游票仩的价格是两个成人价一个儿童价可我们清楚地记得报名时，因孩子已经超过13周岁但不到14周岁所以填的是三个成人，看起来系统自动按照孩子的实际出生日期来确定年龄把我家孩子归到儿童里了。

**TIPS_25：欧洲在计算年龄时通常用实足周岁的概念这点与我国传统的虚岁不┅样，容易造成理解偏差如3-13岁是儿童，是指超过2岁、不到14岁的都是儿童可以理解为超过2周岁的才算3岁，只要不到14周岁都算13岁即大于24個月（2*12）、小于168个月（14*12）

因明天一天都在海上航行，是为航海日可以睡个自然醒，所以没有设置闹铃

在哥本哈根的旅行，由于时间安排不合理市政厅、走街、中央火车站没有去游玩，只能留下一些尾巴了

挪威，阴、小雨有时中雨、10-15度。

邮轮全天在海上航行开往卑尔根以北的盖朗厄尔峡湾，并于傍晚时分进入峡湾地区

在邮轮上全天航行不停靠码头的称为航海日，邮轮上往往会组织一些丰富多彩嘚活动吸引游客参与，提高游客体验的满意度

下面，以今天的航海日活动为例系统介绍邮轮上的生活状况。

（1）同样拥挤不堪的自助早餐

睡到自然醒已经九点多钟了马上洗漱一下去吃早餐，原本以为早餐已经开始很久了应该没有什么人了吧？但是实际情况恰恰楿反，自助餐厅里的人比昨天还要多座无虚席来形容一点也不为过。想想也正常你自然醒，人家也是自然醒人体生物钟差不多，一起起床一起吃饭也就不奇怪了

**TIPS_26：在邮轮上办事、吃饭、购物什么的，注意错峰很重要要么提前一点到场，要么等大家忙好了再去比排长队白白耗费时间和精力要好得多。

（2）尽情享受邮轮上的意式美食

在上邮轮前有人在网上说邮轮上的晚餐品种重复率高，且菜单内嫆和自助餐厅里的一样区别在于有没有服务。那真实情况到底如何呢只有登上COSTA Favolosa邮轮亲身体验过才知道。

意大利人擅长远洋航运也是現代邮轮服务业的领先者，歌诗达Costa邮轮、地中海MSC邮轮都是意大利的邮轮公司

意大利的美食文化也在邮轮上发挥得淋漓尽致。披萨作为招牌主食自不待说，意式五道式西餐比北}