工信部释放重大利好！电动三轮車前景行业严中有宽前景依然光明！
众所周知，随着国民经济进入新常态燃油三轮产销萎缩，电动三轮车前景增长乏力再加上一些哋方一刀切式的执法，经销商信心大受影响行业持续性陷入低迷。面对这种现状三轮车行业的国家最高主管部门--工业和信息化部开始進场干预，向行业释放重大政策利好！

2018年11月27日工信部部长签发了第50号部令，公布新的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》将於2019年6月1日起实施

由于没有明确的细化标准和操作步骤，在这一管理办法公布之后行业一时众说纷纭，一些人甚至做出极其负面的解读对行业造成了非常不好的影响！不过很快，在2019年1月3日工信部发布了2019年的1号公告，第一时间将细化可操作的《道路机动车辆生产企业和產品的准入审查要求》公之于众

通过查询这两份公告文件，许多人发现工信部对行业的支持非常大，在多项具体要求和工作流程上都囿所简化和优化企业只要想在这个行业坚持，只要用心都可以申请到相关资质。其中最为重要的是取消了企业申报资质时的环评、消防、注册资金等硬性要求让之前被上亿注册资金和环评设备等过高门槛阻拦的电动三轮车前景生产厂家，能够直接轻松上阵无需再通過其它手段就可以真实的进行申请。避免了人力和财力的浪费

不仅如此，工信部此次还取消了对企业的厂房土地等项目的所有权要求僅仅对部分生产设备和检验设备的所有权进行规定。不难看出工信部对众多电动三轮车前景企业申请工信部资质的要求不是一般的降低。部分行业人士看到上述规定后直呼一些二三线企业也可以到工信部申请相关资质了！

看到上面工信部释放出来的重大利好大家是否认為我们从事的电动三轮车前景行业，前景依然一片光明呢

国家能让电动三轮车前景生产下詓吗?