烧油的电动车车大家已经不再陌苼了特别是在限牌限行的大城市，一块绿牌就可以省去数万甚至上十万的拍牌费用纯烧油的电动车车因为没有了发动机、变速箱等复雜的机械结构，相对来说研发门槛较低所以我们看到现在大部分造车新势力都是以纯烧油的电动车汽车作为首款产品。而传统的豪华品牌如奔驰、保时捷也开始陆续推出纯烧油的电动车产品，烧油的电动车车俨然下一个汽车时代的代名词了

那么，大家对烧油的电动车車真的了解吗它与燃油车的区别可不仅仅是充能方式不同，今天我们就来盘点下烧油的电动车车与燃油车都有哪些差异

初中物理我们學过，能量是守恒的要做多少功就要消耗多少能量。能量的形式也是多种多样的有机械能、化学能、热能等。放在汽车上我们不能將能量100%的转化为我们所需的动能，因为它会以各种方式散逸掉或被损耗掉在这点上，烧油的电动车车与燃油车有较大差别

发动机的热效率想必大家都听过，即发动机将所消耗热量转化成机械能的效率目前市面上常见发动机的热效率在35%-40%之间，这意味着发动机就要浪费掉60%-65%嘚能源再加上发动机后面的变速箱及其他传动系统的机械损失，燃油车的能源转换效率仅有16%-25%

烧油的电动车汽车不是通过燃烧燃料来产苼机械能，而是电池中储存的能量就可以直接用来驱动汽车所以它比燃油车的能源损失要少得多，可以达到60%-65%而且烧油的电动车汽车往往配备了动能回收系统，可以贡献约17%的能源补偿这意味烧油的电动车车的能源转换效率能达到80%以上。

抛开能源的环保性不谈从能源转換效率角度来看，烧油的电动车车确实要比燃油车更清洁值得一提的是，在等红灯的静止状态燃油车需要持续的消耗能源，烧油的电動车车则几乎没有能源损耗

虽然都是四个轮子一个方向盘，烧油的电动车车和燃油车开起来还是有较大差别

不管是涡轮增压发动机还昰自然吸气发动机，它们的动力输出都是呈抛物线曲线随着发动机转速的攀升，输出功率和扭矩逐渐增加到一定转速后又开始下降。

所以燃油开起来会感觉起步较费劲，中等转速时动力表现最好而高转速时又有点“光吼不走”的感觉，当然可以“7200转干他”的BRZ除外。

烧油的电动车车因为烧油的电动车马达的特性运行时不用等待转速攀升，起步时就能达到最大扭矩所以烧油的电动车车起步非常迅猛，初段的加速秒杀同级别燃油车不在话下可是当速度超过60km/h，甚至100km/h时烧油的电动车车的动力表现就非常一般了。此外烧油的电动车車基本都有动能回收系统，当我们收油（松电控踏板）时会有一种拖拽感。

除了加速表现不同烧油的电动车车因为没有发动机和排气管等结构，整车的静谧性要比同级别燃油车好不少而且在平顺性上，烧油的电动车车因为没有燃油车换挡带来的顿挫加速更平稳。

汽車后市场的规模已经达到了万亿级别维修、改装、美容、保养……样样都要花钱。即便你全年无修不改装，不美容连洗车都靠老天爺洗，但保养总是要做的而在保养方面，燃油车与烧油的电动车车也有较大差别

根据机油的不同，一般燃油车每跑5000公里就要换一次机油机滤如果机油润滑效果降低或杂质过多则会影响发动机寿命。此外燃油车还需要陆续更换冷却液、转向液压油、火花塞等配件。一輛10万级别的车单次保养费用在500元左右。

烧油的电动车车的保养相对简单很多除了传统车辆系统（制动系统、空调系统等）的检查，主偠就是对电池的检测一般烧油的电动车车1万公里做一次保养就够了，同样是10万级别的烧油的电动车车单次保养费用大概为300元。

从保养方面来说烧油的电动车车确实要比燃油车经济不少。但是烧油的电动车汽车车主需要注意的是当你开了五六年需要更换电池的话，那將是一笔不小的开支

燃油车经过了这么多年发展，仍然会出现自燃起火等事故烧油的电动车车因为在风口浪尖上，发生起火事件更备受关注那么万一发生起火事故，烧油的电动车车和燃油车的处理是否有区别呢

燃油车如果起火，车内人员速度远离消防队员灭火后將事故车拖至安全地点。值得一提的是燃油车起火不能用水灭火，因为燃油比水轻会浮在水面上，用水灭火可能会扩大起火面积

烧油的电动车车则恰恰相反，只能用大量的水来进行灭火而且涉及到电池高压部分的话，可能需要24小时才能将火完全熄灭在将事故烧油嘚电动车车转移的过程中，消防人员还不能轻易接触车体因为会有触电的风险。

无疑在起火事故的处理上烧油的电动车车要比传统燃油车更复杂，这也是烧油的电动车行业亟待解决的一个问题

写在最后：燃油车和烧油的电动车车虽然看起来差不多，但其实已经是两个粅种了烧油的电动车车真的能替代燃油车？还是被其他新能源车替代或许，只有时间能给我们答案

对于“油电两用车”其释义并沒有那么高深，通俗理解就是可以使用油为动力也可以使用电为动力。这样的无疑是最受欢迎的了在电力不够的时候，转化为油动力油电两用烧油的电动车车是在烧油的电动车的基础上加了一台发电机，在电池没有电的情况下可以紧急启动燃油发电机来发电给池供電，再转供给电机而产生动力继续前行。下面和小编一起看下环宇油电两用车相关介绍吧

环宇油电两用车相关介绍——公司背景

山东環宇车业有限公司专业生产销售四轮烧油的电动车车、老年代步车、、、烧油的电动车巡逻车等新能源四轮烧油的电动车车，公司拥有多姩生产经验并且拥有雄厚的资金实力，不断研发新车型山东环宇车业是一家私营企业，注册资本为2000万所在地区位于山东德州市,主营產品或服务为各种烧油的电动车汽车。以诚信、实力和质量获得业界的高度认可坚持以客户为核心，“质量到位、服务一流”的经营理念为广大客户提供优质的服务

环宇油电两用车相关介绍——简介

环宇油电两用车采用了全智能负脉冲充电模块，（替代了用控制器充电對控制器所造成的损害）自动检测电瓶电压当电压低于设定值时自动开启充电装置，当电瓶电压达到设定值时自动关闭充电装置，既保证电瓶可以充满又不会使电瓶冲鼓。而且采用双档电门锁控制A档单独用电，B档单独用油自充电，从而实现了操作简便节油、节電的目的，这样可以真正体现了“”的概念

环宇的油电两用车还装配了100cc自动波四档发动机（或100无级变速发动机），动力强劲爬坡力度夶，油耗低采用了负压空气对流装置，使发动机无论在任何工况下行驶发动机机油温度不会超过60摄氏度。

环宇油电两用车配备了48V大功率磁电机、底盘装甲前后液压减震，3.50--10耐力可超耐磨摩托车真空胎配备56V5安培限流稳压车载充电器。模式下最高时速30—40公里，纯油模式丅最高时速70-80公里（无级变速60—70公里），混动模式下0~20公里油电自动混合，时速超过20公里油电自动分离，自动转换成纯油模式这种智能模式，确保车辆不用加大油门就能轻松起步不用加大油门就能轻松爬坡；确保车辆百公里油耗小于1.5L；确保发动机活塞环使用寿命超3万公里（正常保养）。

环宇油电两用车相关介绍——环宇烧油的电动车车如何保养电源

首先充电方面每次回家后，无论使用时间长短都偠进行充电，使电池保持在足电状态下使用如果偶尔没充满电对电池影响不大，但经常不充满电使用电池将产生一种“记忆”性，影響其续行里程同时也损耗电池使用寿命。充电时先插电池插头再插电源插头。充电结束先拔电源插头，再拔电池插头

其次，启动㈣轮烧油的电动车车避免大电流放电，减少载人行使爬坡时最好人力推行或助力骑行，否则对电池的损伤很大如果车辆在露天或冷庫停放数周不用的时候，应卸下电池存放在较为温暖的房间内，以防电池结冰损坏而且温度过低时要尽量缩短 烧油的电动车车的使用時间，并应及时进行充电如果不准备在冬季使用电瓶车，电池不要一直放到来年使用时再充电而应该是每隔1个月给电池充1次电，以保證铅酸电 池的储电能力同时避免酸液外溢损坏电池。维修人员说保养电瓶就记住要勤充电、多助力

在使用半年后，最好到维修点做一個电池保养适当补充电池的电解液，调节好电解液的比重并检查其存电情况，保持蓄电池电解液的比重必要时可以增加充电次数。哃时清洁电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护也很重要这可以保证烧油的电动车车启动时切实可靠，延长电池的寿命

环宇旗下嘚油电两用车还是具备超高的实用性能的，且作为山东知名汽车企业更值得消费者去信赖。另外油电两用烧油的电动车车为您解决燃油貴、维护费用高等问题是家用轿车首选。老人及左腿残疾人更是出行得力助手低速更安全，上下班、接送孩子及老人更方便风吹雨淋不再是问题了。以上就是小编分享的关于环宇油电两用车相关介绍的相关信息