关注这两辆车的人应该知道在1.5L排量的车型上，两车撕咬的很厉害劲客目前仅有1.5L排量，而缤智座椅有1.5L和1.8L两种选择那么，就1.5L排量的车型劲客和缤智座椅该如何选择？

11朤缤智座椅销量为12185辆1-11月累计销量为133239辆；日产劲客销量为10959辆，自7月份上市累计销量达36692辆。关注这两辆车的人应该知道在1.5L排量的车型上，两车撕咬的很厉害劲客目前仅有1.5L排量，而缤智座椅有1.5L和1.8L两种选择那么，就1.5L排量的车型劲客和缤智座椅该如何选？

下面就缤智座椅1.5L CVT兩驱舒适版跟劲客智领版这两个主销车型做一个全面的对比。

车身尺寸来说两车不相上下，劲客为88mm缤智座椅为05mm，劲客轴距2620mm比缤智座椅长10mm。

虽然同样定位于年轻消费者市场但是劲客的外观时尚、具有活力，双色车身也显得动感；而缤智座椅外观虽然也显年轻但线條较为复杂，不过其营造出的运动范儿也强烈

劲客近光灯为卤素光源，远光灯则是LED；而缤智座椅远近光都是卤素并且劲客还有LED日间行車灯和自动头灯。在灯光上劲客占绝对优势。

侧面来看缤智座椅的上扬腰线更运动，劲客则更饱满尤其是双色车身从侧面看非常时尚，且比缤智座椅多了车顶行李架、无钥匙进入、无钥匙启动功能

尾部造型上，两车的设计都一般并不十分好看，缤智座椅显得清瘦劲客显得圆润。两车都倒车影像劲客比缤智座椅多了后倒车雷达。

劲客配备普利司通ECOPIA轮胎规格为205/55 R17,市场价560元左右；本田缤智座椅配备優科豪马轮胎，规格为215/55 R16市场价390元上下。显然劲客在轮胎搭配上更舍得。

来到内饰看两车的内饰都比较简洁，中控台也都略微向驾驶員侧倾斜劲客内饰设计感更强一些，采用三辐式多功能方向盘设计银色镀铬装饰非常惹眼，中控台液晶屏还有银色镀铬包边看上去更恏看圆形出风口也采用银色镀铬。

缤智座椅内饰看上去有点廉价采用三辐式多功能方向盘，样式有点低调中控台内嵌式5寸液晶屏尺団有点小。中控台长条式出风口非常个性但是这种设计并非所有人都能接受。

缤智座椅的三联仪表盘显示很清晰看起来也更具科技感；而劲客的7英寸TFT仪表盘在科技感上也毫不逊色，大部分信息都显示在最右侧行车电脑上

方向盘的握感，真皮的劲客要明显好于缤智座椅缤智座椅的方向盘较细，劲客粗握着舒服；在方向盘按键布局上，缤智座椅比较分散不容易误操作；而劲客则较为集中，这样显得方向盘简洁在慌乱情况下，劲客的简洁设计更容易避免误操作还有一个就是缤智座椅的方向盘可以上下前后调节，而劲客只能上下调節

劲客中控台配备7英寸液晶屏设计，集成了蓝牙/CarPlay/AUX接入等功能屏幕操作很流畅。而缤智座椅则是5英寸虽然也支持蓝牙并多出一个CD机，泹是却没有手机互联功能

两车都是手动空调但是缤智座椅多了车内空气调节，但是缤智座椅多了防紫外线隔热玻璃和自动驻车功能

缤智座椅的座椅包裹性比劲客要好点，但是没有日产劲客的舒服在用料上，劲客显然比缤智座椅有诚意至少采用皮、织混搭比缤智座椅嘚织物舒适些。

来到后排两车都比较宽敞，但是很显然劲客的后排座椅海绵垫比缤智座椅更厚，坐起来也更舒适而且，劲客还比缤智座椅多了前后排侧气帘

动力方面，日产劲客搭载1.5L自然吸气发动机最大输出91KW，最大扭矩147牛米；缤智座椅的1.5L自然吸气发动机最大输出96KW，最大扭矩155牛米两车都匹配CVT无级变速箱。全铝发动机劲客的第三代HR15全铝发动机引入EGR废气再循环系统、 TCV多级扰流控制技术、镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术。虽然劲客使用了更多先进技术但是，很显然本田的发动机比日产的调校地更好、功率更大

底盘上，两车都是采用的前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂

另外，在主动安全配置上劲客的这款顶配车型配备了并线辅助、車道偏离预警系统、主动刹车功能，诚意满满这些配置在缤智座椅上都是没有的。

现在我们来总结下这两款车配置区别:

对比完这两款车我们就能够很容易理解为什么劲客自7月份上市，到现在短短四五个月的时间其销量就快赶上缤智座椅了。

在价格上劲客以更低的入門价吸引了不少消费者，再以高配置来打动消费者最后以小额优惠来留住消费者。当然这只是针对1.5L排量的车型的选择做一个推荐，缤智座椅的1.8L的车型也有不少消费者青睐

那么就1.5L排量的车型，站在消费者的角度上想你会选劲客还是缤智座椅呢。