【 独家报道】卡特5110B对于中国的工程机械爱好者来说并不陌生因为诺斯科特出品的卡特5110B模型在中国多次成为活动奖品，引来众多爱好者的关注不少人也最终拥有了这款模型。不过现实中卡特5110B存在时间并不长，产量也不大并不是一款经典产品。

当然并不是卡特5110B自身存在重大缺陷，而只是生不逢时茬上世纪90年代初，一方面发展了现在广为使用的300系列另一方面也决心进军矿用挖掘机市场，发展了5000系列1993年和1995年先后推出了卡特5130和卡特5230，吨位分别在180吨和320吨随后，还推出了卡特375的正铲版本卡特5080为了更好地覆盖用户需求，填补卡特5080和卡特5130之间的空白卡特彼勒又在1996年推絀了卡特5110，该型号重约125吨配备卡特3412E发动机，功率600马力卡特5110产量很少并很快在2000年升级为卡特5110B，主要变化是配备了功率更大的发动机卡特5110B性能不错，可完美匹配卡特773D这样的50吨级可惜的是，卡特5110B还没销售出多少就因为卡特彼勒产品线的挑整在2003年随着卡特5130B和卡特5230B一起停止发展

此后的故事大家都比较了解了，卡特彼勒收购比塞洛斯从而获得了前O&K的大型挖掘机产品线并改名为6000系列如愿以偿地在矿用挖掘机市場站稳了脚跟。不过6000系列挖掘机并非完美，最大缺点就是设计陈旧已经很久没有更新了。因此卡特彼勒接手后的重要工作就是升级盡量采用卡特彼勒的发动机替换原来的发动机，以及尽量用卡特彼勒的零部件来替换外部的当然这些都是小打小闹，要想真正彻底升级咾旧产品只能重新设计。由于卡特彼勒的300系列最大的390F已超过90吨而6000系列最小的6015只有102吨，因此6015的升级势在必行这就给了卡特5110B起死回生的機会。于是基于卡特5110B的结构重新设计的新产品以卡特6015b挖掘机多少钱的名义问世了。

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