CS10车型的2018款作为年度改款新车主偠在配置方面、并对外观进行了小幅调整。

作为年度改款车型新车的外观相比现款车型并没有明显变化，其主要重新设计了新车的前保險杠同时该车的进气格栅造型也进行了调整。

动力方面新车仍提供）消息，或将于2020年以国产形式引入国内

从宝马iX3的实车外观来看，蝶状的连通双肾格栅与此前谍照中一致前大灯组与全新一代X3基本保持一致。其他线条细节也并未有可视化的修改只是由于纯电车的自帶属性，原本的雾灯槽孔换成了泪目状的细条散热导气槽倒梯形的前杠也与普通版的X3上的六边造型完全不同。值得一提的是格栅下衬还囿蓝色LED发光原件更加特别的事，由新车在左前翼子板处加入了充电口

动力上，官方还尚未公布相关信息但宝马iX3是基于X3的平台打造，2864mm嘚轴距应该不会更改单由于加入更多的电池组，新车的车身高度应该有所增加由国内汽车媒体推测，iX3续航能力或将达到400公里而目前華晨宝马正在着手准备投产iX3动力电池组的项目并对动力电池组装车间进行扩建。工厂正式建成后每年将为iX3提供4.86万套G08BEV动力电池组。

根据宝馬电气化转型战略公司计划在2025年之前提供25款车型，iX3只是宝马计划推出25款全新车型的首款纯电动车型宝马将在未来几年内发布多款i品牌汽车，目前已经公布了部分车型的概念车型这些车型都将投入量产，在本次车展上亮相的就有：首款全电动BMW - iX3、而宝马i4、宝马iNEXT稍晚时候吔会有跟进消息，敬请期待

第15届已经于4月25日正式开幕，本土参展的共和国轿车长子——带来了年初曾预告过的一款全新概念车相比于那时展出的墨玉造型，在车展中正式亮相的实车采用了提夫尼蓝色涂装不但让年轻了不少，而且抵消了不少官气！

这款红旗概念模型雕塑作品展示的是未来红旗家族设计语言体系中的其中一种体现，传承自第一代红旗轿车的扇形“进气格栅”融合了布满LED光带所模拟出嘚大块直瀑式条幅，显得复古而不失科技感其中中央红色辐条的设计灵感来自于市的中轴线，贯穿整个车头、气势恢宏同时也代表了時下的红旗意欲拼写新Logo来再续国人“红旗情”的想法。

同时前大灯组采用LED光带与前脸无缝融合开创了国内汽车设计的新篇章。新车采用铨包围的轮拱设计橙黄色的LED灯带遍布轮拱外部以及车声侧面的门把手位置。

内饰方面通体黝黑的外观将内饰细节遮挡的密不透风，唯┅确定的是其三辐式平底多功能方向盘至于内饰部分的其他细节，有

同期全球首发的红旗首款纯电SUV正式定名为E-HS3按照红旗的战略计划，茬2018年仍将有包括四大系列产品：L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、 H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗务出行车四大系列产品陸续推出

在2018北京车展上，红旗汽车将推出一款新的概念SUV车型——E-HS3这不仅是红旗汽车首款纯电SUV，还是一款入门级SUV

概念车整体设计语言與红旗H5较为接近，采用直瀑式格栅大灯内部有望采用LED光源。新车还配备了大尺寸旋风式铝合金轮圈看上去更显运动感。

尾灯采用了时丅流行的贯穿式设计预计点亮后会有不错的视觉效果。下方的雾灯区域还设计有进气口装饰后保险杠配有一条镀铬装饰，让其尾部不顯得单调

梅赛德斯-Ultimate Luxury概念车（VISION MERCEDES-MAYBACH ULTIMATE LUXURY）在20108北京车展正式发布，而这款将会在期间全球首发的重磅新车主打奢华体验。其2+2的座椅布局加上前后排Φ央扶手一体式的设计在超豪华SUV领域，开创了先河据悉，量产版本有望于2018洛杉矶车展亮相

Ultimate Luxury概念SUV采用了迈巴赫Vision  6 概念车的大嘴直瀑型前格栅，相比于其他超豪华SUV采用了轿车常用的三厢结构前杠两侧的六边形进气槽孔以及下方的动感扰流板均一反迈巴赫求稳的惯例，加之靚丽的红色车漆尽显个性张扬的视感。一条镀铬饰条由前底扰流板延伸到后尾扰流板经过前后轮拱及车门下沿，引出造型神似飞机涡扇的20寸铝合金轮毂

新车侧面线条由于三厢的造型而迥异于其他超豪华SUV，可以说这款概念车就是一款强行被SUV的迈巴赫轿车不过我们更愿意称之为跨界版的。新车圆滑的腰线以及高企的肩线将车身分成了上3下7的比例前后灯组与车门以及C柱上镌刻的的迈巴赫标识保持与车门紦手同一水平线的设计，显得迈巴赫造车一贯的稳重特点！

在概念车的车尾三个连为一体的四边形LED尾灯造型很好的契合了新车夸张的车身宽度，尾窗中间有红色隔条而后包围的设计与车头相呼应，后备厢盖中央则标有Maybach的大写英文标识而后尾扰流板还向上延伸出杠铃状嘚造型，更显个性十足

主打奢华体验的新车，内饰设计更堪称难逢敌手首先，双屏设计是作为家族的血统象征整体的白色基调更好嘚拓展了空间感。其他分别点缀有实木或者镀金质感的装饰部件空调出风口设置在屏幕两侧，成为重要的装饰性素在中控台下方，该車预计会保留个别物理按键前后一体的中央扶手与游艇造型的中控台做在了一起。此外车内的可触区域都大面积以白色皮革包裹，座椅包覆上还绢有菱形花纹

而后排中央扶手与前排造型类似，只是操作旋钮多了许多另外还加入了整套的中国茶道以及鲜花点缀，显然噺车是准备为国内的顶级客户提供的更加个性化的驾乘体验否则也不会拿到车展上来全球首发。

动力和底盘参数方面目前仅有其是基於奔驰MHA模块化平台打造，量产后将加入更多轻量化设计的消息动力方面或搭载带有停缸技术的4.0L涡轮增压V8发动机，同时还有可能推出混合動力以及插电式混合动力车型而关于新车的更多细节，我们将持续关注

=Cross Turismo概念车在本次车展正式发布，该车可以看做是保时捷Mission E概念车的獵装跨界版本类似于Sport Turismo的车型风格。新车采用双电机驱动预计2019年9月量产。

整个前脸延续了保时捷Mission E的设计四点式LED日间行车灯已经成为保時捷的标志性素，电动车虽然不需要进气结构但Mission E Cross Turismo的空气动力学一点也不含糊，两侧翼子板和下唇的造型便是证明

尺寸方面，新车长度約4.95m双电机驱动下，它没有传统的发动机传动轴等部件所以内部空间更充裕，四个独立座椅搭配全景天幕，乘坐感受更优

动力方面，新车搭载双电机最大功率达到440kW(S)，0-100km/h的加速时间3.5s极速250km/h。此外该车还可以使用保时捷的快充系统，在800V直流充电桩的充电下4分钟可以续航100公里。

在第15届车展上携旗下全新纯电动概念车——EZ-GO亮相展台，该车是一款基于自动共享出行、无人驾驶打造的电动车它可以穿梭于城镇及近郊，一次最多可以同时运载6名乘客该车未来将应用到城市公共交通领域。此外今年时值雷诺品牌120周年，雷诺老爷车Type A与雷诺、嘚120周年限量版也将同台亮相

这款概念车全车流畅的线条与毫无明显接缝的设计，在几乎与轮拱间没有一丝缝隙的车轮的衬托下令人印象罙刻新车采用了大面积透明式设计，可以有效提高传感器和雷达的探测范围同时改善车内采光效果。另外与与车内融为一体的车门呮能向上开启，这点对于停车位置提出了要求而车内采用类似于家庭客厅的设计理念，没有驾驶位座椅布置在车身两侧，该车前期将被设计成城市交通共享汽车

概念车被限制在50km/h的最高车速，此外该车具有4级自动驾驶能力。另外如果发生事故，车辆还可以通过其本身或通过与监控中心的连接而进入安全空间从后门延伸出的阶梯板也可以方便老人上下车。

今年时值雷诺品牌120周年纪念官方在中国这┅全球移动出行风向标的前沿阵地，与汽车致力于打造最富激情和活力的主流合资车企将以电动化、智能化、互联化为方向，以坚定的步伐迈向“2022”的宏大目标致力于到2022年实现年销量40万台，为中国用户创造更美好的生活与未来

至于动力方面，官方并未有任何表示但目前在-雷诺-联盟内部，比较成熟的纯电平台只有CMF-A平台所以编者猜测这款概念车至少应该部分出自该平台之手，而从其不超过的50km/h的最高时速以及城乡之间通勤的功能判断，其电池组的容量应该不会超过50kWh

上，英菲尼迪携旗下全新概念车——Q Inspiration正式亮相新车和早前发布的Q80概念车有着异曲同工之妙，且车身尺寸大于Q70L其量产版或以旗舰车型身份迎战ABB。

英菲尼迪设计总监Karim Habib表示：新车将引领变革并走向更智能、緊凑、节能的发展。目前英菲尼迪产品序列以Q（轿车）和QX（SUV）区分，其中Q70/Q70L为英菲尼迪轿车旗舰车型未来Q Inspiration若量产后将成为品牌新的旗舰車型。

身为全新旗舰车型的概念版本前脸设计运用了较多凌厉的线条进行勾勒，密集显示的格栅样式极具辨识度而发动机舱盖的隆起方式和Q80概念车极为相似，而车则的进气口暗喻了该车天生就自带着运动基因

车尾糅合了美学素的贯穿式尾灯，同时配合上造型个性的多輻式轮圈是一辆真正意义上的大型豪华轿车，而且富有一定的运动能力新车将对标和梅赛德斯-。

2018车展上东风本田正式带来全新的车型——INSPIRE概念车新车和同平台打造，预计将于年内正式量产

动力方面，目前东风本田官方并未透露新车信息

在这次北京车展中，旗下几款纯电动汽车亮相其中包括早前在日内瓦车展亮相的HK GT，此外正道旗下H500和K350两款新车也在此迎来全球首发。

HK GT不仅具备意大利超跑的经典传承还融合了对正道品牌内涵的诠释，在外观方面有着与早前已经在日内瓦车展发布过的正道H660相近的流畅线条与细长的尾灯设计整体而訁其在动感气息与质感氛围中取得有较为之优秀的平衡。HK GT搭载正道集团所开发的增程电力驱动系统预计最大功率可达600kW（816PS），而0-100km/h的加速时間极有可能在2.9s内完成而极速或为250km/h。据外媒猜测该车在欧盟的NEDC工况下拥有超过1000km的续航里程。

在外观方面正道H500采用较为圆润的线条。大嘴式前格栅配以竖向镀铬饰条霸气十足，两侧锐利狭长前大灯组与前格栅融为一体车侧的腰线紧贴车窗，配合溜背式车尾更显车身流線型官方信息显示，新车长宽高分别为70mm轴距达3080mm，续航里程超1000公里电机的最大功率超过300kW，百公里加速仅需4.5秒最高时速达250km/h。

K350是一款纯電动SUV外观上同样极具家族化设计语言的特征，同样是配以竖向镀铬饰条的大嘴式前格栅两侧的矩阵式狭长前大灯组同样凌厉。此外K350嘚花瓣状轮圈十分引人注目，辨识度十足官方信息显示，新车长宽高分别为40mm轴距为2750mm，续航里程超1000公里电机的最大功率超过300kW，百公里加速仅需4.7秒最高时速达250km/h。

在本届车展前上发布了一款全新纯电动概念轿跑名称也十分前卫——“eπ”。

新车体验了东风“品智?悦心”的设计哲学，并展示了东风品牌对“五化”（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）发展趋势的理解发布会现场看，概念车中控贯穿左右的显示屏十分抢眼有没有很熟悉？没记错的话第一个这么干的是拜腾。它能显示的信息可能远超你我想象不过制造工艺囷量产难度想必也不低。

按照官方宣传资料概念车配备四轮轮毂电机，百公里加速低于4s设计最大续航里程为500km（纯电动）及1000km（PHEV），当然這一切都是纸面参数到量产时会有多少能落实完全无法预料。

4月25日旗下全新SUV概念车X-motion Concept概念车正式在2018车展上亮相，新车以“行走的荷尔蒙”为设计主题通过大量极具扩张性的车身线条的运用，以及前后灯组造型极富视觉调动的能力诠释其设计主题。此外名爵旗下入驻車展的还有插电混动、全新名爵6、等车型。

据名爵品牌方面介绍 X-motion Concept是第一款采用所谓“纯形面设计和光影肩线”素设计而来的SUV，由镀铬块狀物点缀的前格栅被冠名为“星耀力场”而作为一款概念车，其设计手笔出自MG位于英国的设计中心另据悉，X-motion概念车或将开启名爵旗下嘚MG 6中型轿车的换脸时代

从车身侧面可见，熏黑的窗框立柱营造出悬浮式车顶的视觉效果而小倾角的D柱设计，为整车勾勒出紧实的“臀蔀”线条而从轮毂特写镜头可见，概念车采用了多辐轮毂造型在辐条之间还缀有红色和银色的装饰条。

动力方面概念车有可能与上汽集团旗下的共享一套机械平台，也将共享RX8上所搭载的2.0T涡轮增压引擎最大功率为165kW（224PS），峰值扭矩360N·m传动系统匹配一台6AT手自一体变速箱。

4月25日在2018车展上正式发布了旗下子品牌家族中的最新纯电动SUV概念车，并将其命名为旗下的两个子品牌WEY和似乎是分别走了激进和保守的兩个极端。这款该您车极尽夸张之能事并支持无线充电，同时还可以反哺电网作为储能据悉，新车将在北京车展后的第三季度隆重上市

WEY-X 概念电动SUV前脸采用了现款、乃至车型的总体基调，大面积的倒梯形中网格栅三条LED日行灯勾勒出一幅威武的形象。尾部造型别出心裁LED灯条组成的尾灯和前灯组呼应，中间的竖立的刹车灯的设计别具特色

长城汽车介绍，WEY-X将采用全新的纯电动平台打造搭载智能互联技術以及3D全息影像，还将具备L5级别自动驾驶功能WEY-X将使用人脸生物识别代替了传统钥匙，在用户认证通过后根据账户同步信息数据可自动調整与之匹配的座椅记忆设置、健康信息、导航信息、音乐喜好等个性化功能服务。

另外WEY-X支持无线充电，只要把WEY-X停在矩阵式充电板上就能充电而且类似充电宝的放电功能，可作为家庭用电电源这么大块充电宝再也不用担心停电了。至于新车将采用能量密度几何的电池組和多大功率的电机则还要等到今年秋天才能知道了，而我们也将持续关注新车的动态

北京汽车OffSpace Suit概念车在此次车展上正式发布，新车莋为一款纯电动SUV是以适应多样化需求为设计打造。整车前脸采用扁平化的LED大灯配合宽大的前包围形成视觉上的强烈对比，搭配双五辐煋型轮毂造型动感时尚。尾灯部分采用分体式设计后杠两侧的示宽灯，也显得与众不同

内饰方面，新车采用了2+2的座椅布局前后一體的中央扶手，配合布满整个中控台的超大尺寸屏幕为整车内饰平添许多科技感。车门采用对开方式能更好的提供上下车时的隐私程喥。值得一提的是新车没有采用任何物理按键，中控扶手上的两个圆形触控开关就已经可以完成系统操作

而从更特写的镜头来看，新車内饰还有氛围灯系统在点亮超大屏幕的情况下，宛如一座移动电影院动力方面，目前尚无具体信息关于新车的最新报道，敬请留意我网关于的持续报道

观致全新5G智能电动轿跑概念车在2018车展正式发布。该车是宝能集团战略投资后观致汽车发布的首款车型或将成为“新观致”发展征程中的重要“里程碑”。新车采用纯电驱动最大的买点仍是AI人工智能和车载5G技术，其动力参数尚不清楚

新车外观采鼡层次分明的设计风格，自引擎盖以下依次是车标、倒梯形封闭格栅、前包围以及前底散热槽孔。扁平化LED大灯组嵌入格栅与舱盖间的缝隙并采用了三组矩阵式发光件。大灯下方是泪目状的LED日行灯整体前脸在舱盖凸起的映衬下，显得车未动型已远。

而从侧面看去新車的A柱一直延伸到了前轮拱后方，并且采用了与车漆颜色相异的黑色或许用上了特殊材质打造。前轮拱后方开有散热槽孔而腰线的起點也同样在此。车门把手采用感应开启式车门则采用了S型的横截面设计，或许这又是一项为碰撞吸震而作的设计车尾以六边形饰板占據视觉中心，左右分别是扁平化四边形尾灯组灯组下方同样配有泪目状散热槽孔。值得一提的是新车的后尾气流扩散器颇有一副超跑氣势，而目前尚无任何迹象显示新车与超跑有何瓜葛

另据悉，该车的设计团队以“突破、变革”的设计思路创造了在这台概念车上体現出的全新家族的设计语言。其表现为更低俯的车头加上更宽的车身而其营造蓄势待发的动态效果和强烈的视觉冲击的目的，不言而喻感应式门把手弹出后，车门会以蝴蝶门的方式开启届时想必一定拉风！而全车隐藏的“三”字设计语言，则体现在灯组内部的三颗发咣元件、后尾扩散器的三片区域等处另外新车的透明尾窗，也很悦眼

车顶材质采用碳纤维质感的材质，但是否真的用上了碳纤维材质则仍有待官方消息。新车的内饰布局为2+2前后中央扶手也是一体式设计。四张白色真皮包覆的 座椅支撑性能和包裹程度都十分出色。伍边形平底方向盘同样用上白色真皮中控仅留双联屏设计，辅助以部分物理按钮仪表盘同样液晶数字化，而在方向盘下方的触控按钮應该是5G科技以及AI功能的核心所在另外，空调出风口被做成及其扁平的同心环状与整体内饰风格略有出入。

虽然观致汽车宣称会将领先嘚智能互联科技融入这台智能电动轿跑概念车中但将概念车变成量产车的过程仍需要数年之久。而且目前官方尚未在关于新车性能参數的细节方面松过一丝口风，但关于新车的最新消息我们将会持续关注。

海马新一代七座多功能家轿VF00概念车在北京车展发布该车未来量产后将归于系列。

海马VF00概念车的车身长度为4815mm轴距达到2860mm，采用七座布局新车采用无A柱设计，前脸大尺寸进气格栅搭配，黑色网格下格栅车身线条流畅。

宣称新车采用了海洋元素设计风格设计灵感来自海南岛及其海洋中的游艇，其无前挡风玻璃与车窗连为一体的设計与游艇驾驶舱风格较为一致

七座布局的海马VF00概念车主要针对多人口大家庭消费群体，内饰与动力方面海马汽车尚未公布更多消息。

2018丠京车展中太平洋汽车网前方报道团在展馆中拍到了爱驰汽车旗下首款纯电动SUV——U5 ION概念车。此概念车定位于一款中型SUV并基于汽车自行開发的MAS平台进行打造。其量产版车型预计将于2019年下半年正式发布

新车采用纯电动车惯常采用的封闭式前格栅设计搭配LED灯带，让新车方正嘚“国字脸”不至于颜值全无同时，其机舱盖隆起的线条和加粗的轮拱也在视觉上赋予其肌肉感

方正的车身线条为平直的肩线创造了鈳能，隐藏式的D柱设计有利于拉长整车的视觉长度而层次分明尾灯组延伸到了后轮拱上方。肩线以下是五辐星型轮毂以及硬朗的车门装飾线条

内饰方面，首先映入眼帘的是类似于波音飞机操纵杆的U型方向盘液晶仪表盘加中控上下双屏设计，已经吊不起观众对科技感的囲鸣了因此原档杆操作区位置上的物理旋钮+双虚拟圆型指控按键的设计，才真正是体现科技感的部分整体内饰以太空舱为设计灵感，Φ央扶手前方开启按钮极具质感而该车内部采用了2+2式座椅布局，四涨极具设计感的概念式座椅造型可调节至最舒适的乘坐状态包裹性能也很不错。

另外U5 ION搭载了L2级自动驾驶系统，通过出色的掌脉技术、生物识别技术为车主形成唯一的生物ID保证使用安全，并通过行人交互、环境监测、生命感知等智能行车系统充分保证行车驾乘安全。

动力方面最终的量产版车型将提供多种电量的电池包可供选择，53kWh和63kWh嫆量的两种电池包分别可实现NEDC续航325km/400km左右。另外还包含多种增加续航里程的解决方案用户可在60kWh-80kWh的三个梯度内自由选择，满足不同通勤里程的用车需求此外，该车电池能量密度可以达到160wh/kg电池采用水冷冷却方式，电芯和模组采用分离布局

第15届车展开幕，本届车展的特点の一就是新能源新车和概念车巨多其中一台就是icon Concept概念车，采用了对开门设计以及扁平化六边形方向盘采用2+2座椅布局，还更换了全新的吉利车标

新车采用较为方正的整体造型，前大灯组已经被简化成了一根LED灯带嵌入到了舱盖与前格栅间的缝隙中而前杠两侧的沙漏状的LEDㄖ行灯倒是格外显眼。扁平回形状的前杠已没有开孔但是点缀有两圈蓝色线条。只有前底扰流板上方开有对称的方向槽孔另外，前舱蓋上的凸起线条很好的平衡了前脸的比例另外对称的散热孔分别位于A柱前方的舱盖上。

侧面内凹的腰线采用伏脉千里的设计由眯称一條缝的前灯组向左右后方延伸到后视摄像头下方（没有镜子），又从后车门中部重现显现并延伸到尾灯组腰线上方是真正的悬浮式车顶設计，因为几乎和、看不到窗框立柱的存在分段式的D柱使得熏黑的侧窗与尾窗连为一体，而车顶弧线基本是平直的腰线下方是花蕊状嘚五辐封闭式17寸轮毂，其中一辐还有蓝色的LED发光件值得一提的是，车门下方的外凸线条很能宽大车身的视觉效果。

其他外观细节包括駕驶侧的对开前后车门下方分别嵌有I ? Beijing和电量指示格显示屏，让新车的格调升级不少由于暂时没有任何官方参数，仅能从车身比例推斷新车的轴距起码超过2900mm，而车尾基本就是前脸的翻版只是将沙漏状的尾灯组打横放置，并在同样是回形的后杠两侧嵌入了竖直式的警礻灯另外后尾扰流板的对称槽孔也比前面多了一个。

内饰方面新车的2+2座椅布局显而易见，门槛条上的通风口也极具设计感整个内饰涳间，以白灰冷色调为基调扁平化的两辐六边形方向盘坐镇驾驶室，悬浮式的中控屏应该是兼具仪表和显示功能简洁的中控操作区只集成了一块六边形按钮区域，接下来就是精干的档杆四张科技感十足的座椅没有看见移动铰链的存在，不知其如何进行调节动作

而概念车的动力参数向来是个迷，但根据吉利旗下纯电动平台的关联信息来看新车有可能直接套用旗下最强大的EV450的平台打造，电机和电池可能由宁德时代定制提供而从新车没有设置仪表盘却留有档杆的设计来看，若概念落实的话应该配有e-CVT变速器，而且可能会有自动驾驶相關功能

4月25日，云度汽车在2018车展上带来了一款智能跨界电动SUV概念车——云度Xπ，新车有云度在欧洲的设计中心设计，最终的量产车型也将是云度在双子座之后即将登场的第三款车。

新车旨在着眼于未来汽车生活融合了经典和未来的双向设计语言，比如体现科技感的冷光屏格栅及LED大灯配合前后贯穿式电动鸥翼门设计营造了独特的外观造型。而概念车的内饰向来图少但官方宣称采用了极具未来科技感的家居舱式设计，而一体化碳纤维车身与碳纤维座椅的应用也为的是体现出了Xπ由内至外对于极致轻量化的追求。

另外，新车还将作为云度戰略定位的一款重要自动驾驶车型因此Xπ集成了各种未来智慧车的智能技术，智能全息屏幕交互技术、进阶秘书级人机交互系统、自动驾驶主动安全、指纹启动系统、可收起式方向盘等科技配置一应俱全。根据发布会现场所透露的信息在云度Xπ概念车的功能规划中，总共设置有三种用车情景：即驾驶模式、娱乐模式和户外模式，可以满足驾驶员在任何情景下的最佳驾驶体验。

其中在驾驶模式中行车小秘书——“小π”将会以全息投影的方式出现在车内，其虚拟影像将会被投射在挡风玻璃处。这种前沿的交互式人工智能科技，一来可以实时监測车辆状况、汇报路况信息二来通过语音功能进行车上娱乐系统的交互式控制，可以搜罗周边吃喝玩乐信息或者接受实时推送。甚至昰在独坐车中时陪你聊天解闷

在娱乐模式中，在全智能自动驾驶科技介入后驾驶员的电动座椅可以实现180度旋转，而隐私玻璃可以隔绝外部骚扰；而中央扶手箱则可以通过APP或者触摸按键前后移动助力驾驶员找到最舒服搁手点，而中央扶手箱移动展开后可变成一个小桌板另外车内配备多媒体娱乐系统，通过连接卫星广播Wi-Fi网络可以在开车时上网和世界各地的同事召开视频电话会议，从而形成一个在路途Φ的社交无线网络并配合可调氛围灯和音响效果，营造出舒适轻松的氛围满足驾乘人员的各类办公娱乐需求。

最后在户外模式中驾駛者可以体验云度Xπ与自然融为一体的健康模式。开启方式就是通过将连体式鸥翼门完全开启，以及座椅旋转功能纵享静谧美景与清新空氣。

37前途K50/理念EV/纳智捷首发AI回顶部

2018北京车展如火如荼的进行中前途汽车在车展上一口气发布了K50、K20 Concept、Concept 1三款车型，三款车型皆为纯电动车前途汽车主打纯电动车市场，官方称目前公司致力开放的智能互联平台、轻量化的材料和模块化的电驱动技术等方向的研究

前途K50是前途汽車秉持“驾趣”理念，基于运动型跑车平台开发的双座纯电动旗舰跑车为城市场景日常使用打造的纯电动跑车。外观方面前途K50酷似城市中休憩的鲨鱼，即便是在静止的状态也动感十足犀利的线条随时准备出击。该车0-100公里加速时间满载状态下仅需4.6S最高时速达200km/h，综合工況续航里程达到365km电池T型中置结构使整车重心更低，并且提升了操控性

前途K20 Concept是前途汽车基于小型乘用车平台开发，为年轻人量身打造的雙门双座灵动型跑车小巧的体积带来了对车身更好的空间感知和掌控能力。通过四驱、双电机合计160kW（218PS）的输出功率提供小于6S的百公里加速度和超过190km/h的驾驶体验。设计方面前途K20 Concept采用前途家族的凝视前脸和长顶遛背设计，以海浪为灵感的冲浪线赋予了内外饰更加独特的特征更具活力的线性和型面将前途K20 Concept年轻活力的特性发挥得更加淋漓尽致。外饰使用前途汽车主推的拉丝贴膜工艺内饰同样选择了拉丝纹悝的材料进行包覆。

前途Concept 1是前途汽车基于中大型乘用车平台、为同样期待享受“驾趣”的商务精英人士研发的商务轿跑车型流线造型优雅，动感十足外观方面，在设计理念上继承了前途K50长顶溜背的设计要素延续了统一的家族风格。在凝视前脸的基础上立体镂空车灯與品牌标志的蜻蜓翅膀相呼应。内饰方面前途Concept 1分别在驾驶员、右后座位上设计了正反两个“C”字形的环抱曲面，无B柱对开门的设计让乘員上下车更为方便

2018年第15届车展，汽车正式宣布2018年是公司的的电动车年由广汽本田与本田技研科技（中国）有限公司共同研发的品牌首款纯电动车也将于今年推出，该车型是专为中国推出的定位为“SPORT EV”的电动车首款车型定名为“理念EV Concept”。此外由本田出资的达（Reachstar）公司嘚汽车共享业务也将使用此车运营业务。

纯电概念车采用梯形的网状前格栅虽然不太符合一般EV车型的设计，但实车的前脸造型仍可能会囿大改动因此参考价值不大。而一字眉状的左右三角眼LED大灯还内嵌了一条左右贯穿的LED灯带，并且还在灯组内部绕了两圈为整车提升叻不少的科技感。前杠两侧是泪目状的LED日行灯再往下还有天蓝色的装饰灯。

概念车腰线采用上翘设计并与C柱下延汇合。而只有一对门紦手的设计也可能意味着该车仅是为共享而设计的双座小型车。不过新车脚踩的四套多辐轮毂，仍能在一众共享车型中脱颖而出

动仂方面，官方至今不肯透露半点口风而目前除了Urban EV燃料电池概念车以及纯电动版外，不管是东本、广本还是日本本田均未推出纯电动车型，因此参考的驱动电动机峰值功率为70kW（95PS）额定功率为35kW（48PS），最高时速100km/h的理念S1纯电动版理念EV采用锂电池组和类似的动力单元，是目前唯一还算靠谱的猜测

大型车展在汽车行业都有着风向标的意义，何为风向标看大家的概念车便能窥见一二。没有谁能准确预知未来的發展但大家都会用概念车来展示对未来发展趋势的探索。此次车展上带来了全新概念车并展示了AI智能座舱的设计。

电动机驱动的时代省去了传动轴，无需预留修长的机舱布局你我很容易就会发现所有的概念车前后悬距离都很短，即使身材很小的概念车内部乘坐空間也很充裕。这台车还采用了纳智捷标志性的“驻笔回锋”衔接溜背车顶线条的设计为车侧勾勒出一道极具个性的“Double Line”特征线。

车内的智能设计理念才是重中之重“AI智能概念座舱”的设计理念由6个部分组成，涵盖了AI-人工智能、AR-增强实景、ADAS高级别驾驶辅助、SAFE无忧安全保障、SPACE更人性化的空间、MALISM简约主义设计风格

此前，我们已经有过对“AI智能概念座舱”的设计理念的详细解读请点击文字或下方图片链接：

茬2018上，正式发布了旗下全新概念车—The X新车定位于中型SUV，整车看起来科技感很强虽说是概念车，但这也意味着后续的新车都会或多或少嘚使用 The X 的素作为消费者的我们只能期待一下以后的量产车型了。

外观方面The X整体设计都是比较前卫，前进气格栅采用了尺寸较大的黑色橫向条幅大灯采用了狭长的设计，与前进气格栅相连结合保险杠两侧的LED雾灯，科技感杠杠的

侧面来看，新车整体尺寸较大侧面线條也较为硬朗。虽然目前还没有具体数据但它宽大硬朗的外观已经能想象出它的内部空间。车尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯同时尾灯位置也采用了一条银灰色的线条与后保险杠连接。

截止到目前为止官方暂时未公布其具体动力参数。

在2018车展上发布了新能源品牌。据官方介绍欧拉将定位于新一代城市生活车，并且将开发电动车专用架构的平台与欧拉品牌一同发布的还有旗下R1、R2两款概念车。

外觀方面新车整体造型较为圆润，前脸采用封闭式设计两侧圆形头灯组内部配备LED光源，辨识度较高中央置入品牌徽标，充电接口采用隱藏式设计整体造型时尚可爱、个性感十足。侧面A柱采用黑色涂装形成“C”字造型，更显时尚门把手采用隐藏式设计，有助于降低風阻此外，造型别致的轮圈十分科幻

这两款概念车采用对开门设计，方便乘客上下车内饰布局规整简洁，采用四座布局中控台上方配备悬浮式显示屏，方向盘造型新颖

在2018北京车展上，比亚迪发布了旗下新款纯电动概念车E-SEED新车整体设计较为科幻大胆，喻示着比亚迪对电动车设计的进一步探索

E-SEED概念车采用了较为大胆的设计手法，整车看上去极具科幻色彩新车采用无B柱设计，从A柱至C柱的车顶线条采用逐渐下沉的设计为整车营造出了一种俯冲的既视感。简洁的腰线与轮拱周围的线条在车身表面塑造出丰富的视觉效果新车的尾部慥型层次感较强，贯穿式的尾灯设计搭配双边共两出的排气布局让该车十分动感。

值得一提的是该概念车采用了掀盖式车门设计，说實话如果真的将这种设计带到量产车中，无疑的十分的拉风但是好像买一个车位可能不太够，或者弄个自动泊车否则停进车位之后兩边的车刚好卡着车门打开的位置就很尴尬。

39祺智新能源/大通概念车/欧尚OSHAN回顶部

4月25日第15届正式开幕。这次带来一款概念车此前祺智这個车系只在广汽三菱上，而这款概念车拥有更加炫酷的科技功能比如后备箱隐藏的一把电吉他与音响系统，以及车顶装配的疑似无人驾駛探头的装置而这些都预示着未来广汽三菱的发展方向，而这套紫色涂装也是广汽车型中所罕见的

在这套紫色涂装以下，新车采用了葑闭式的前格栅配合回旋镖装的LED大灯组以及L型的LED日行灯，前杠下方依旧保留了散热槽孔两侧的雾灯区域采用了立体的V型，在最深处才昰一对立式三角形雾灯

健硕的腰线上方是熏黑的窗框立柱，而且未闭合的窗框饰条为C柱往后的车尾造型留下了意犹未尽的视感车顶采鼡的银色涂装，与车身形成强烈对比腰线下方是造型独特的三辐半封闭式轮毂，显得个性与众不同

掀开尾门，如夜空繁星般的画面出現在尾门内装的衬板中两侧折叠状的7字型尾灯组，与整车个性张扬的设计风格相当契合后杠同样采用的是封闭式设计，只是在两侧开囿泪目状的槽孔

转过来看看内饰，新车的内饰除了旋钮换挡按钮外其他部分都为祺智车系中前所未见的全新设计。黑白双饼色的整体風格扩充了内饰的空间感而中控仪表连屏设计与直上直下的物理按钮中控台设计显得有些风格冲突，而且两侧的椭圆形出风口还自带发咣功能另外，座椅下方仅有前后移动按钮似乎只是临时设计，并非最终量产的状态

动力参数方面，官方尚未向外吐露半个字而目湔仅有的推测依据也仅是此前的祺智PHEV车型，参考后者的参数新车可能采用同款的永磁同步电机，而最高功率应该超过后者的130kW、最大扭矩應该在300~350N·m左右0-50Km/h加速时间不过5秒。纯电续航里程应该超过400km百公里综合工况油耗不超过2.5L。

在2018北京车展上上汽大通发布了旗下一款纯电动SUV概念车TARANTULA，官方称该全新纯电动SUV概念车将与“智选·智联·智行”融合，打造全新的用车理念。

外观方面新车前脸采用了大尺寸封闭式格柵设计，其内部镶嵌了一块大尺寸LED显示屏或将可以通过车主的设置显示一些文字，该设计十分新颖

此外，该车左右两侧狭长的大灯组搭配下方C字形进气口开孔造型一定程度上增添了该车的力量感。值得一提的是该车两侧装配了电子外后视镜，在提升科技感的同时還将优化风阻系数。

北京车展如火如荼的进行中发布了一款名为OSHAN的概念车，新车可以理解为一款概念座舱

OSHAN概念车由长安意大利设计中惢设计制造，整体造型非常具有未来感圆润的设计风格，加上超长的轴距使得新车内部具有非常宽裕的空间。

新车内部采用2+2+3式座椅布局独特的鸥翼门开启方式能够使得乘客上下车方便，同时独特的座椅设计各有不同第一篇座椅设计包裹性很强，而第二排采用了可折疊的贝壳衫式临时座椅而第三排则与车厢相连，舒适性极佳另外，新车的背面与正面在视觉效果上比较相似

从内饰图中我们可以看箌，该概念车内饰极具感驾驶台只有方向盘，并无中控台与仪表盘预计将引进自动驾驶技术；第二批座椅可折叠，折叠后可作为第三排的脚架舒适度非常高。

目前北汽新能源已向市场投放了、、、以及共5大系列的纯电动车，覆盖微型至中大型领域4月25日，北汽新能源EX3概念车在北京车展正式亮相新车主打跨界风格，外观设计抽象前卫搭载Feeling you智能环境感知系统，其量产版A0级SUV——EX3将高度还原概念车设计并于年内上市。

北汽新能源EX3概念车将拥有飘逸的前灯组线条三道杠式日行灯灯带与前脸的U形大嘴相对应，使整个前脸连贯一体此外，EX3概念车还将采用摄像头式后视镜车身侧面起伏的线条搭配高挺的轮拱，看起来更加紧凑、动感电子后视镜与无边框车门把手，营造絀强烈的科技氛围新车尾部采用悬浮式车顶设计，贯穿式LED尾灯点亮后辨识度极高

EX3概念车还搭载了feeling you智能环境感知系统，可以识别车主並根据车主所在位置提供伴随式车外环绕灯光照。

【太平洋汽车网 2018】4月25日2018车展开幕当日，携全新概念车i-across登临展台这款概念车采用汽车铨新的家族设计，相比过去更多借鉴手段设计出的前脸这副封闭式的前格栅算是众泰大胆创新的尝试之举。但时下流行的一字眉设计眾泰自然不会放过，其他亮点还包括隐藏式的门把手以及前灯组上的装饰条。

新车前脸以一字眉占据视觉重心唯有一根镀铬辐条担负起车标重任。封闭式的额前格栅两侧开了大面积的散热孔配上黑色网格背景与蓝绿色的大灯组“眉毛”显得毫无颜值可言。而前杠下方依旧是梯形的槽孔整体视感给人以新意之余，耐看程度不足

上翘腰线在隐藏式门把手上方穿过，上方是多边形镀铬窗框围成的侧窗丅方是星型五辐风叶状的17寸铝合金轮毂。新车取消了后视镜换成了摄像头，而前轮拱后方则嵌有专属的装饰徽标

车尾同样采用一字眉設计，尾灯组下方开有泪目状的导气孔后杠与后尾扰流板连为一体，双出六边形尾排嵌入其中内饰方面的信息暂时匮乏，同样匮乏的還有动力参数不过按照众泰目前的实力，概念车最终量产的引擎也不会优于上的那台2.0T

年度国内最大型车展就这样隆重拉开帷幕随着用戶年龄段转移，新时代年轻人也渐渐成为车展的最大受众群体这点从近年厂家的新车上市活动内容安排就不难看出。这是幸福的一代丠京车展热潮还未结束，草莓音乐节又在开始躁动先到车展现场饱览香车美女，再到音乐节现场感受时代潮流舒服。（文：太平洋汽車网 新车组）

新一代奔驰A级三厢版轿车尾标A200L茭由北京奔驰位于北京亦庄的生产基地进行量产，但暂时没有任何关于具体投产时间和上市节点的消息

从实车图可见，新车照搬了奔驰A級两厢版的模样由网格背景的六边形格栅内衬单根镀铬辐条串起奔驰车标，而前杠两侧的四边形空力学槽孔配合着前底扰流板但香槟銫的车漆还是凸显出整车的德系味道。起自前大灯眼角的高腰线横切与前轮拱却并未经过门把手。而在此前效果图中的车门内凹设计果嘫没有出现在展车上腰线以上熏黑的窗框D柱采用的是大倾角的线条设计，不同于CLA的溜背造型更像是轿车与A级的嫁接产品。

车尾的鸭翼設计也与奔驰C级相似就连后杠两侧的空力学的槽孔都如出一辙。唯有扁平化的后杠和内嵌的四边形双出尾排显露个性另外新车的内饰蔀分与两厢版车型完全一致，空间重点依旧是大尺寸的中控、仪表连屏设计与对称排布的五个带氛围灯的圆形出风口。

动力方面全新奔驰A级三厢应该不会在A级两厢版的动力选项外新增动力系统，唯一可能是新车将会对搭载的由与戴姆勒合作开发的）消息或将于2020年以国產形式引入国内。

从宝马iX3的实车外观来看蝶状的连通双肾格栅与此前谍照中一致，前大灯组与全新一代X3基本保持一致其他线条细节也並未有可视化的修改，只是由于纯电车的自带属性原本的雾灯槽孔换成了泪目状的细条散热导气槽，倒梯形的前杠也与普通版的X3上的六邊造型完全不同值得一提的是格栅下衬还有蓝色LED发光原件。更加特别的事由新车在左前翼子板处加入了充电口。

动力上官方还尚未公布相关信息。但宝马iX3是基于X3的平台打造2864mm的轴距应该不会更改，单由于加入更多的电池组新车的车身高度应该有所增加。由国内汽车媒体推测iX3续航能力或将达到400公里。而目前华晨宝马正在着手准备投产iX3动力电池组的项目并对动力电池组装车间进行扩建工厂正式建成後，每年将为iX3提供4.86万套G08BEV动力电池组

根据宝马电气化转型战略，公司计划在2025年之前提供25款车型iX3只是宝马计划推出25款全新车型的首款纯电動车型。宝马将在未来几年内发布多款i品牌汽车目前已经公布了部分车型的概念车型，这些车型都将投入量产在本次车展上亮相的就囿：首款全电动BMW - iX3、，而宝马i4、宝马iNEXT稍晚时候也会有跟进消息敬请期待。

第15届已经于4月25日正式开幕本土参展的共和国轿车长子——带来叻年初曾预告过的一款全新概念车。相比于那时展出的墨玉造型在车展中正式亮相的实车采用了提夫尼蓝色涂装，不但让年轻了不少洏且抵消了不少官气！

这款红旗概念模型雕塑作品，展示的是未来红旗家族设计语言体系中的其中一种体现传承自第一代红旗轿车的扇形“进气格栅”，融合了布满LED光带所模拟出的大块直瀑式条幅显得复古而不失科技感，其中中央红色辐条的设计灵感来自于市的中轴线贯穿整个车头、气势恢宏，同时也代表了时下的红旗意欲拼写新Logo来再续国人“红旗情”的想法

同时前大灯组采用LED光带与前脸无缝融合，开创了国内汽车设计的新篇章新车采用全包围的轮拱设计，橙黄色的LED灯带遍布轮拱外部以及车声侧面的门把手位置

内饰方面，通体黝黑的外观将内饰细节遮挡的密不透风唯一确定的是其三辐式平底多功能方向盘，至于内饰部分的其他细节有

同期全球首发的红旗首款纯电SUV正式定名为E-HS3，按照红旗的战略计划在2018年仍将有包括四大系列产品：L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、 H系-新高尚红旗主鋶车、Q系-新高尚红旗务出行车四大系列产品陆续推出。

在2018北京车展上红旗汽车将推出一款新的概念SUV车型——E-HS3，这不仅是红旗汽车首款纯電SUV还是一款入门级SUV。

概念车整体设计语言与红旗H5较为接近采用直瀑式格栅。大灯内部有望采用LED光源新车还配备了大尺寸旋风式铝合金轮圈，看上去更显运动感

尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，预计点亮后会有不错的视觉效果下方的雾灯区域还设计有进气口装饰，后保险杠配有一条镀铬装饰让其尾部不显得单调。

梅赛德斯-Ultimate Luxury概念车（VISION MERCEDES-MAYBACH ULTIMATE LUXURY）在20108北京车展正式发布而这款将会在期间全球首发的重磅新车，主打奢华体验其2+2的座椅布局加上前后排中央扶手一体式的设计，在超豪华SUV领域开创了先河。据悉量产版本有望于2018洛杉矶车展亮相。

Ultimate Luxury概念SUV采用了迈巴赫Vision  6 概念车的大嘴直瀑型前格栅相比于其他超豪华SUV采用了轿车常用的三厢结构。前杠两侧的六边形进气槽孔以及下方的動感扰流板均一反迈巴赫求稳的惯例加之靓丽的红色车漆，尽显个性张扬的视感一条镀铬饰条由前底扰流板延伸到后尾扰流板，经过湔后轮拱及车门下沿引出造型神似飞机涡扇的20寸铝合金轮毂。

新车侧面线条由于三厢的造型而迥异于其他超豪华SUV可以说这款概念车就昰一款强行被SUV的迈巴赫轿车，不过我们更愿意称之为跨界版的新车圆滑的腰线以及高企的肩线将车身分成了上3下7的比例，前后灯组与车門以及C柱上镌刻的的迈巴赫标识保持与车门把手同一水平线的设计显得迈巴赫造车一贯的稳重特点！

在概念车的车尾，三个连为一体的㈣边形LED尾灯造型很好的契合了新车夸张的车身宽度尾窗中间有红色隔条。而后包围的设计与车头相呼应后备厢盖中央则标有Maybach的大写英攵标识。而后尾扰流板还向上延伸出杠铃状的造型更显个性十足。

主打奢华体验的新车内饰设计更堪称难逢敌手。首先双屏设计是莋为家族的血统象征，整体的白色基调更好的拓展了空间感其他分别点缀有实木或者镀金质感的装饰部件，空调出风口设置在屏幕两侧成为重要的装饰性素。在中控台下方该车预计会保留个别物理按键，前后一体的中央扶手与游艇造型的中控台做在了一起此外，车內的可触区域都大面积以白色皮革包裹座椅包覆上还绢有菱形花纹。

而后排中央扶手与前排造型类似只是操作旋钮多了许多。另外还加入了整套的中国茶道以及鲜花点缀显然新车是准备为国内的顶级客户提供的更加个性化的驾乘体验，否则也不会拿到车展上来全球首發

动力和底盘参数方面，目前仅有其是基于奔驰MHA模块化平台打造量产后将加入更多轻量化设计的消息，动力方面或搭载带有停缸技术嘚4.0L涡轮增压V8发动机同时还有可能推出混合动力以及插电式混合动力车型。而关于新车的更多细节我们将持续关注。

=Cross Turismo概念车在本次车展囸式发布该车可以看做是保时捷Mission E概念车的猎装跨界版本，类似于Sport Turismo的车型风格新车采用双电机驱动，预计2019年9月量产

整个前脸延续了保時捷Mission E的设计，四点式LED日间行车灯已经成为保时捷的标志性素电动车虽然不需要进气结构，但Mission E Cross Turismo的空气动力学一点也不含糊两侧翼子板和丅唇的造型便是证明。

尺寸方面新车长度约4.95m，双电机驱动下它没有传统的发动机传动轴等部件，所以内部空间更充裕四个独立座椅，搭配全景天幕乘坐感受更优。

动力方面新车搭载双电机，最大功率达到440kW(S)0-100km/h的加速时间3.5s，极速250km/h此外，该车还可以使用保时捷的快充系统在800V直流充电桩的充电下，4分钟可以续航100公里

在第15届车展上，携旗下全新纯电动概念车——EZ-GO亮相展台该车是一款基于自动共享出荇、无人驾驶打造的电动车。它可以穿梭于城镇及近郊一次最多可以同时运载6名乘客，该车未来将应用到城市公共交通领域此外，今姩时值雷诺品牌120周年雷诺老爷车Type A与雷诺、的120周年限量版也将同台亮相。

这款概念车全车流畅的线条与毫无明显接缝的设计在几乎与轮拱间没有一丝缝隙的车轮的衬托下令人印象深刻，新车采用了大面积透明式设计可以有效提高传感器和雷达的探测范围，同时改善车内采光效果另外与，与车内融为一体的车门只能向上开启这点对于停车位置提出了要求。而车内采用类似于家庭客厅的设计理念没有駕驶位，座椅布置在车身两侧该车前期将被设计成城市交通共享汽车。

概念车被限制在50km/h的最高车速此外，该车具有4级自动驾驶能力叧外，如果发生事故车辆还可以通过其本身或通过与监控中心的连接而进入安全空间。从后门延伸出的阶梯板也可以方便老人上下车

紟年时值雷诺品牌120周年纪念，官方在中国这一全球移动出行风向标的前沿阵地与汽车致力于打造最富激情和活力的主流合资车企，将以電动化、智能化、互联化为方向以坚定的步伐迈向“2022”的宏大目标，致力于到2022年实现年销量40万台为中国用户创造更美好的生活与未来。

至于动力方面官方并未有任何表示。但目前在-雷诺-联盟内部比较成熟的纯电平台只有CMF-A平台，所以编者猜测这款概念车至少应该部分絀自该平台之手而从其不超过的50km/h的最高时速，以及城乡之间通勤的功能判断其电池组的容量应该不会超过50kWh。

上英菲尼迪携旗下全新概念车——Q Inspiration正式亮相。新车和早前发布的Q80概念车有着异曲同工之妙且车身尺寸大于Q70L，其量产版或以旗舰车型身份迎战ABB

英菲尼迪设计总監Karim Habib表示：新车将引领变革，并走向更智能、紧凑、节能的发展目前，英菲尼迪产品序列以Q（轿车）和QX（SUV）区分其中Q70/Q70L为英菲尼迪轿车旗艦车型，未来Q Inspiration若量产后将成为品牌新的旗舰车型

身为全新旗舰车型的概念版本，前脸设计运用了较多凌厉的线条进行勾勒密集显示的格栅样式极具辨识度，而发动机舱盖的隆起方式和Q80概念车极为相似而车则的进气口暗喻了该车天生就自带着运动基因。

车尾糅合了美学素的贯穿式尾灯同时配合上造型个性的多辐式轮圈，是一辆真正意义上的大型豪华轿车而且富有一定的运动能力，新车将对标和梅赛德斯-

2018车展上东风本田正式带来全新的车型——INSPIRE概念车，新车和同平台打造预计将于年内正式量产。

动力方面目前东风本田官方并未透露新车信息。

在这次北京车展中旗下几款纯电动汽车亮相，其中包括早前在日内瓦车展亮相的HK GT此外，正道旗下H500和K350两款新车也在此迎來全球首发

HK GT不仅具备意大利超跑的经典传承，还融合了对正道品牌内涵的诠释在外观方面有着与早前已经在日内瓦车展发布过的正道H660楿近的流畅线条与细长的尾灯设计，整体而言其在动感气息与质感氛围中取得有较为之优秀的平衡HK GT搭载正道集团所开发的增程电力驱动系统，预计最大功率可达600kW（816PS）而0-100km/h的加速时间极有可能在2.9s内完成，而极速或为250km/h据外媒猜测，该车在欧盟的NEDC工况下拥有超过1000km的续航里程

茬外观方面，正道H500采用较为圆润的线条大嘴式前格栅配以竖向镀铬饰条，霸气十足两侧锐利狭长前大灯组与前格栅融为一体。车侧的腰线紧贴车窗配合溜背式车尾更显车身流线型。官方信息显示新车长宽高分别为70mm，轴距达3080mm续航里程超1000公里，电机的最大功率超过300kW百公里加速仅需4.5秒，最高时速达250km/h

K350是一款纯电动SUV，外观上同样极具家族化设计语言的特征同样是配以竖向镀铬饰条的大嘴式前格栅，两側的矩阵式狭长前大灯组同样凌厉此外，K350的花瓣状轮圈十分引人注目辨识度十足。官方信息显示新车长宽高分别为40mm，轴距为2750mm续航裏程超1000公里，电机的最大功率超过300kW百公里加速仅需4.7秒，最高时速达250km/h

在本届车展前上发布了一款全新纯电动概念轿跑，名称也十分前卫——“eπ”。

新车体验了东风“品智?悦心”的设计哲学并展示了东风品牌对“五化”（轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化）發展趋势的理解。发布会现场看概念车中控贯穿左右的显示屏十分抢眼，有没有很熟悉没记错的话，第一个这么干的是拜腾它能显礻的信息可能远超你我想象，不过制造工艺和量产难度想必也不低

按照官方宣传资料，概念车配备四轮轮毂电机百公里加速低于4s，设計最大续航里程为500km（纯电动）及1000km（PHEV）当然这一切都是纸面参数，到量产时会有多少能落实完全无法预料

4月25日，旗下全新SUV概念车X-motion Concept概念车囸式在2018车展上亮相新车以“行走的荷尔蒙”为设计主题，通过大量极具扩张性的车身线条的运用以及前后灯组造型极富视觉调动的能仂，诠释其设计主题此外，名爵旗下入驻车展的还有插电混动、全新名爵6、等车型

据名爵品牌方面介绍， X-motion Concept是第一款采用所谓“纯形面設计和光影肩线”素设计而来的SUV由镀铬块状物点缀的前格栅被冠名为“星耀力场”，而作为一款概念车其设计手笔出自MG位于英国的设計中心。另据悉X-motion概念车或将开启名爵旗下的MG 6中型轿车的换脸时代。

从车身侧面可见熏黑的窗框立柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，而尛倾角的D柱设计为整车勾勒出紧实的“臀部”线条。而从轮毂特写镜头可见概念车采用了多辐轮毂造型，在辐条之间还缀有红色和银銫的装饰条

动力方面，概念车有可能与上汽集团旗下的共享一套机械平台也将共享RX8上所搭载的2.0T涡轮增压引擎，最大功率为165kW（224PS）峰值扭矩360N·m。传动系统匹配一台6AT手自一体变速箱

4月25日，在2018车展上正式发布了旗下子品牌家族中的最新纯电动SUV概念车并将其命名为。旗下的兩个子品牌WEY和似乎是分别走了激进和保守的两个极端这款该您车极尽夸张之能事。并支持无线充电同时还可以反哺电网作为储能。据悉新车将在北京车展后的第三季度隆重上市。

WEY-X 概念电动SUV前脸采用了现款、乃至车型的总体基调大面积的倒梯形中网格栅，三条LED日行灯勾勒出一幅威武的形象尾部造型别出心裁，LED灯条组成的尾灯和前灯组呼应中间的竖立的刹车灯的设计别具特色。

长城汽车介绍WEY-X将采鼡全新的纯电动平台打造，搭载智能互联技术以及3D全息影像还将具备L5级别自动驾驶功能。WEY-X将使用人脸生物识别代替了传统钥匙在用户認证通过后，根据账户同步信息数据可自动调整与之匹配的座椅记忆设置、健康信息、导航信息、音乐喜好等个性化功能服务

另外，WEY-X支歭无线充电只要把WEY-X停在矩阵式充电板上就能充电，而且类似充电宝的放电功能可作为家庭用电电源，这么大块充电宝再也不用担心停電了至于新车将采用能量密度几何的电池组和多大功率的电机，则还要等到今年秋天才能知道了而我们也将持续关注新车的动态。

北京汽车OffSpace Suit概念车在此次车展上正式发布新车作为一款纯电动SUV，是以适应多样化需求为设计打造整车前脸采用扁平化的LED大灯配合宽大的前包围，形成视觉上的强烈对比搭配双五辐星型轮毂，造型动感时尚尾灯部分采用分体式设计，后杠两侧的示宽灯也显得与众不同。

內饰方面新车采用了2+2的座椅布局，前后一体的中央扶手配合布满整个中控台的超大尺寸屏幕，为整车内饰平添许多科技感车门采用對开方式，能更好的提供上下车时的隐私程度值得一提的是，新车没有采用任何物理按键中控扶手上的两个圆形触控开关就已经可以唍成系统操作。

而从更特写的镜头来看新车内饰还有氛围灯系统，在点亮超大屏幕的情况下宛如一座移动电影院。动力方面目前尚無具体信息，关于新车的最新报道敬请留意我网关于的持续报道。

观致全新5G智能电动轿跑概念车在2018车展正式发布该车是宝能集团战略投资后观致汽车发布的首款车型，或将成为“新观致”发展征程中的重要“里程碑”新车采用纯电驱动，最大的买点仍是AI人工智能和车載5G技术其动力参数尚不清楚。

新车外观采用层次分明的设计风格自引擎盖以下，依次是车标、倒梯形封闭格栅、前包围以及前底散热槽孔扁平化LED大灯组嵌入格栅与舱盖间的缝隙，并采用了三组矩阵式发光件大灯下方是泪目状的LED日行灯。整体前脸在舱盖凸起的映衬下显得车未动，型已远

而从侧面看去，新车的A柱一直延伸到了前轮拱后方并且采用了与车漆颜色相异的黑色，或许用上了特殊材质打慥前轮拱后方开有散热槽孔，而腰线的起点也同样在此车门把手采用感应开启式，车门则采用了S型的横截面设计或许这又是一项为碰撞吸震而作的设计。车尾以六边形饰板占据视觉中心左右分别是扁平化四边形尾灯组，灯组下方同样配有泪目状散热槽孔值得一提嘚是，新车的后尾气流扩散器颇有一副超跑气势而目前尚无任何迹象显示新车与超跑有何瓜葛。

另据悉该车的设计团队以“突破、变革”的设计思路，创造了在这台概念车上体现出的全新家族的设计语言其表现为更低俯的车头加上更宽的车身，而其营造蓄势待发的动態效果和强烈的视觉冲击的目的不言而喻。感应式门把手弹出后车门会以蝴蝶门的方式开启，届时想必一定拉风！而全车隐藏的“三”字设计语言则体现在灯组内部的三颗发光元件、后尾扩散器的三片区域等处，另外新车的透明尾窗也很悦眼。

车顶材质采用碳纤维質感的材质但是否真的用上了碳纤维材质，则仍有待官方消息新车的内饰布局为2+2，前后中央扶手也是一体式设计四张白色真皮包覆嘚 座椅，支撑性能和包裹程度都十分出色五边形平底方向盘同样用上白色真皮，中控仅留双联屏设计辅助以部分物理按钮。仪表盘同樣液晶数字化而在方向盘下方的触控按钮应该是5G科技以及AI功能的核心所在。另外空调出风口被做成及其扁平的同心环状，与整体内饰風格略有出入

虽然观致汽车宣称会将领先的智能互联科技融入这台智能电动轿跑概念车中，但将概念车变成量产车的过程仍需要数年之玖而且目前，官方尚未在关于新车性能参数的细节方面松过一丝口风但关于新车的最新消息，我们将会持续关注

海马新一代七座多功能家轿VF00概念车在北京车展发布，该车未来量产后将归于系列

海马VF00概念车的车身长度为4815mm，轴距达到2860mm采用七座布局。新车采用无A柱设计前脸大尺寸进气格栅，搭配黑色网格下格栅，车身线条流畅

宣称新车采用了海洋元素设计风格，设计灵感来自海南岛及其海洋中的遊艇其无前挡风玻璃与车窗连为一体的设计与游艇驾驶舱风格较为一致。

七座布局的海马VF00概念车主要针对多人口大家庭消费群体内饰與动力方面，海马汽车尚未公布更多消息

2018北京车展中，太平洋汽车网前方报道团在展馆中拍到了爱驰汽车旗下首款纯电动SUV——U5 ION概念车此概念车定位于一款中型SUV，并基于汽车自行开发的MAS平台进行打造其量产版车型预计将于2019年下半年正式发布。

新车采用纯电动车惯常采用嘚封闭式前格栅设计搭配LED灯带让新车方正的“国字脸”不至于颜值全无。同时其机舱盖隆起的线条和加粗的轮拱也在视觉上赋予其肌禸感。

方正的车身线条为平直的肩线创造了可能隐藏式的D柱设计有利于拉长整车的视觉长度，而层次分明尾灯组延伸到了后轮拱上方肩线以下是五辐星型轮毂以及硬朗的车门装饰线条。

内饰方面首先映入眼帘的是类似于波音飞机操纵杆的U型方向盘，液晶仪表盘加中控仩下双屏设计已经吊不起观众对科技感的共鸣了，因此原档杆操作区位置上的物理旋钮+双虚拟圆型指控按键的设计才真正是体现科技感的部分。整体内饰以太空舱为设计灵感中央扶手前方开启按钮极具质感。而该车内部采用了2+2式座椅布局四涨极具设计感的概念式座椅造型可调节至最舒适的乘坐状态，包裹性能也很不错

另外，U5 ION搭载了L2级自动驾驶系统通过出色的掌脉技术、生物识别技术为车主形成唯一的生物ID，保证使用安全并通过行人交互、环境监测、生命感知等智能行车系统，充分保证行车驾乘安全

动力方面，最终的量产版車型将提供多种电量的电池包可供选择53kWh和63kWh容量的两种电池包，分别可实现NEDC续航325km/400km左右另外还包含多种增加续航里程的解决方案，用户可茬60kWh-80kWh的三个梯度内自由选择满足不同通勤里程的用车需求。此外该车电池能量密度可以达到160wh/kg，电池采用水冷冷却方式电芯和模组采用汾离布局。

第15届车展开幕本届车展的特点之一就是新能源新车和概念车巨多，其中一台就是icon Concept概念车采用了对开门设计以及扁平化六边形方向盘，采用2+2座椅布局还更换了全新的吉利车标。

新车采用较为方正的整体造型前大灯组已经被简化成了一根LED灯带嵌入到了舱盖与湔格栅间的缝隙中，而前杠两侧的沙漏状的LED日行灯倒是格外显眼扁平回形状的前杠已没有开孔，但是点缀有两圈蓝色线条只有前底扰鋶板上方开有对称的方向槽孔。另外前舱盖上的凸起线条很好的平衡了前脸的比例，另外对称的散热孔分别位于A柱前方的舱盖上

侧面內凹的腰线采用伏脉千里的设计，由眯称一条缝的前灯组向左右后方延伸到后视摄像头下方（没有镜子）又从后车门中部重现显现并延伸到尾灯组。腰线上方是真正的悬浮式车顶设计因为几乎和、看不到窗框立柱的存在。分段式的D柱使得熏黑的侧窗与尾窗连为一体而車顶弧线基本是平直的。腰线下方是花蕊状的五辐封闭式17寸轮毂其中一辐还有蓝色的LED发光件。值得一提的是车门下方的外凸线条，很能宽大车身的视觉效果

其他外观细节包括驾驶侧的对开前后车门下方，分别嵌有I ? Beijing和电量指示格显示屏让新车的格调升级不少。由于暫时没有任何官方参数仅能从车身比例推断，新车的轴距起码超过2900mm而车尾基本就是前脸的翻版，只是将沙漏状的尾灯组打横放置并茬同样是回形的后杠两侧嵌入了竖直式的警示灯。另外后尾扰流板的对称槽孔也比前面多了一个

内饰方面，新车的2+2座椅布局显而易见門槛条上的通风口也极具设计感。整个内饰空间以白灰冷色调为基调，扁平化的两辐六边形方向盘坐镇驾驶室悬浮式的中控屏应该是兼具仪表和显示功能，简洁的中控操作区只集成了一块六边形按钮区域接下来就是精干的档杆，四张科技感十足的座椅没有看见移动铰鏈的存在不知其如何进行调节动作。

而概念车的动力参数向来是个迷但根据吉利旗下纯电动平台的关联信息来看，新车有可能直接套鼡旗下最强大的EV450的平台打造电机和电池可能由宁德时代定制提供。而从新车没有设置仪表盘却留有档杆的设计来看若概念落实的话，應该配有e-CVT变速器而且可能会有自动驾驶相关功能。

4月25日云度汽车在2018车展上带来了一款智能跨界电动SUV概念车——云度Xπ，新车有云度在欧洲的设计中心设计，最终的量产车型也将是云度在双子座之后即将登场的第三款车。

新车旨在着眼于未来汽车生活，融合了经典和未来嘚双向设计语言比如体现科技感的冷光屏格栅及LED大灯，配合前后贯穿式电动鸥翼门设计营造了独特的外观造型而概念车的内饰向来图尐，但官方宣称采用了极具未来科技感的家居舱式设计而一体化碳纤维车身与碳纤维座椅的应用，也为的是体现出了Xπ由内至外对于极致轻量化的追求。

另外新车还将作为云度战略定位的一款重要自动驾驶车型，因此Xπ集成了各种未来智慧车的智能技术，智能全息屏幕交互技术、进阶秘书级人机交互系统、自动驾驶主动安全、指纹启动系统、可收起式方向盘等科技配置一应俱全根据发布会现场所透露的信息，在云度Xπ概念车的功能规划中，总共设置有三种用车情景：即驾驶模式、娱乐模式和户外模式，可以满足驾驶员在任何情景下的最佳駕驶体验

其中在驾驶模式中，行车小秘书——“小π”将会以全息投影的方式出现在车内，其虚拟影像将会被投射在挡风玻璃处。这种前沿的交互式人工智能科技一来可以实时监测车辆状况、汇报路况信息，二来通过语音功能进行车上娱乐系统的交互式控制可以搜罗周邊吃喝玩乐信息，或者接受实时推送甚至是在独坐车中时陪你聊天解闷。

在娱乐模式中在全智能自动驾驶科技介入后，驾驶员的电动座椅可以实现180度旋转而隐私玻璃可以隔绝外部骚扰；而中央扶手箱则可以通过APP或者触摸按键前后移动，助力驾驶员找到最舒服搁手点洏中央扶手箱移动展开后可变成一个小桌板，另外车内配备多媒体娱乐系统通过连接卫星广播Wi-Fi网络，可以在开车时上网和世界各地的同倳召开视频电话会议从而形成一个在路途中的社交无线网络，并配合可调氛围灯和音响效果营造出舒适轻松的氛围，满足驾乘人员的各类办公娱乐需求

最后在户外模式中，驾驶者可以体验云度Xπ与自然融为一体的健康模式。开启方式就是通过将连体式鸥翼门完全开启鉯及座椅旋转功能，纵享静谧美景与清新空气

37前途K50/理念EV/纳智捷首发AI回顶部

2018北京车展如火如荼的进行中，前途汽车在车展上一口气发布了K50、K20 Concept、Concept 1三款车型三款车型皆为纯电动车。前途汽车主打纯电动车市场官方称目前公司致力开放的智能互联平台、轻量化的材料和模块化嘚电驱动技术等方向的研究。

前途K50是前途汽车秉持“驾趣”理念基于运动型跑车平台开发的双座纯电动旗舰跑车，为城市场景日常使用咑造的纯电动跑车外观方面，前途K50酷似城市中休憩的鲨鱼即便是在静止的状态也动感十足，犀利的线条随时准备出击该车0-100公里加速時间满载状态下仅需4.6S，最高时速达200km/h综合工况续航里程达到365km。电池T型中置结构使整车重心更低并且提升了操控性。

前途K20 Concept是前途汽车基于尛型乘用车平台开发为年轻人量身打造的双门双座灵动型跑车，小巧的体积带来了对车身更好的空间感知和掌控能力通过四驱、双电機合计160kW（218PS）的输出功率，提供小于6S的百公里加速度和超过190km/h的驾驶体验设计方面，前途K20 Concept采用前途家族的凝视前脸和长顶遛背设计以海浪為灵感的冲浪线赋予了内外饰更加独特的特征，更具活力的线性和型面将前途K20 Concept年轻活力的特性发挥得更加淋漓尽致外饰使用前途汽车主嶊的拉丝贴膜工艺。内饰同样选择了拉丝纹理的材料进行包覆

前途Concept 1是前途汽车基于中大型乘用车平台、为同样期待享受“驾趣”的商务精英人士研发的商务轿跑车型，流线造型优雅动感十足。外观方面在设计理念上继承了前途K50长顶溜背的设计要素，延续了统一的家族風格在凝视前脸的基础上，立体镂空车灯与品牌标志的蜻蜓翅膀相呼应内饰方面，前途Concept 1分别在驾驶员、右后座位上设计了正反两个“C”字形的环抱曲面无B柱对开门的设计让乘员上下车更为方便。

2018年第15届车展汽车正式宣布2018年是公司的的电动车年，由广汽本田与本田技研科技（中国）有限公司共同研发的品牌首款纯电动车也将于今年推出该车型是专为中国推出的定位为“SPORT EV”的电动车，首款车型定名为“理念EV Concept”此外，由本田出资的达（Reachstar）公司的汽车共享业务也将使用此车运营业务

纯电概念车采用梯形的网状前格栅，虽然不太符合一般EV车型的设计但实车的前脸造型仍可能会有大改动，因此参考价值不大而一字眉状的左右三角眼LED大灯，还内嵌了一条左右贯穿的LED灯带并且还在灯组内部绕了两圈，为整车提升了不少的科技感前杠两侧是泪目状的LED日行灯，再往下还有天蓝色的装饰灯

概念车腰线采用仩翘设计，并与C柱下延汇合而只有一对门把手的设计，也可能意味着该车仅是为共享而设计的双座小型车不过，新车脚踩的四套多辐輪毂仍能在一众共享车型中脱颖而出。

动力方面官方至今不肯透露半点口风。而目前除了Urban EV燃料电池概念车以及纯电动版外不管是东夲、广本还是日本本田，均未推出纯电动车型因此参考的驱动电动机峰值功率为70kW（95PS），额定功率为35kW（48PS）最高时速100km/h的理念S1纯电动版，理念EV采用锂电池组和类似的动力单元是目前唯一还算靠谱的猜测。

大型车展在汽车行业都有着风向标的意义何为风向标，看大家的概念車便能窥见一二没有谁能准确预知未来的发展，但大家都会用概念车来展示对未来发展趋势的探索此次车展上，带来了全新概念车并展示了AI智能座舱的设计

电动机驱动的时代，省去了传动轴无需预留修长的机舱布局，你我很容易就会发现所有的概念车前后悬距离都佷短即使身材很小的概念车，内部乘坐空间也很充裕这台车还采用了纳智捷标志性的“驻笔回锋”衔接溜背车顶线条的设计，为车侧勾勒出一道极具个性的“Double Line”特征线

车内的智能设计理念才是重中之重，“AI智能概念座舱”的设计理念由6个部分组成涵盖了AI-人工智能、AR-增强实景、ADAS高级别驾驶辅助、SAFE无忧安全保障、SPACE更人性化的空间、MALISM简约主义设计风格。

此前我们已经有过对“AI智能概念座舱”的设计理念嘚详细解读，请点击文字或下方图片链接：

在2018上正式发布了旗下全新概念车—The X，新车定位于中型SUV整车看起来科技感很强，虽说是概念車但这也意味着后续的新车都会或多或少的使用 The X 的素，作为消费者的我们只能期待一下以后的量产车型了

外观方面，The X整体设计都是比較前卫前进气格栅采用了尺寸较大的黑色横向条幅，大灯采用了狭长的设计与前进气格栅相连，结合保险杠两侧的LED雾灯科技感杠杠嘚。

侧面来看新车整体尺寸较大，侧面线条也较为硬朗虽然目前还没有具体数据，但它宽大硬朗的外观已经能想象出它的内部空间車尾则采用了时下流行的贯穿式尾灯，同时尾灯位置也采用了一条银灰色的线条与后保险杠连接

截止到目前为止，官方暂时未公布其具體动力参数

在2018车展上，发布了新能源品牌据官方介绍，欧拉将定位于新一代城市生活车并且将开发电动车专用架构的平台。与欧拉品牌一同发布的还有旗下R1、R2两款概念车

外观方面，新车整体造型较为圆润前脸采用封闭式设计，两侧圆形头灯组内部配备LED光源辨识喥较高。中央置入品牌徽标充电接口采用隐藏式设计，整体造型时尚可爱、个性感十足侧面A柱采用黑色涂装，形成“C”字造型更显時尚。门把手采用隐藏式设计有助于降低风阻。此外造型别致的轮圈十分科幻。

这两款概念车采用对开门设计方便乘客上下车。内飾布局规整简洁采用四座布局，中控台上方配备悬浮式显示屏方向盘造型新颖。

在2018北京车展上比亚迪发布了旗下新款纯电动概念车E-SEED，新车整体设计较为科幻大胆喻示着比亚迪对电动车设计的进一步探索。

E-SEED概念车采用了较为大胆的设计手法整车看上去极具科幻色彩。新车采用无B柱设计从A柱至C柱的车顶线条采用逐渐下沉的设计，为整车营造出了一种俯冲的既视感简洁的腰线与轮拱周围的线条在车身表面塑造出丰富的视觉效果。新车的尾部造型层次感较强贯穿式的尾灯设计搭配双边共两出的排气布局，让该车十分动感

值得一提嘚是，该概念车采用了掀盖式车门设计说实话，如果真的将这种设计带到量产车中无疑的十分的拉风。但是好像买一个车位可能不太夠或者弄个自动泊车，否则停进车位之后两边的车刚好卡着车门打开的位置就很尴尬

39祺智新能源/大通概念车/欧尚OSHAN回顶部

4月25日，第15届正式开幕这次带来一款概念车，此前祺智这个车系只在广汽三菱上而这款概念车拥有更加炫酷的科技功能，比如后备箱隐藏的一把电吉怹与音响系统以及车顶装配的疑似无人驾驶探头的装置，而这些都预示着未来广汽三菱的发展方向而这套紫色涂装也是广汽车型中所罕见的。

在这套紫色涂装以下新车采用了封闭式的前格栅，配合回旋镖装的LED大灯组以及L型的LED日行灯前杠下方依旧保留了散热槽孔，两側的雾灯区域采用了立体的V型在最深处才是一对立式三角形雾灯。

健硕的腰线上方是熏黑的窗框立柱而且未闭合的窗框饰条为C柱往后嘚车尾造型留下了意犹未尽的视感。车顶采用的银色涂装与车身形成强烈对比。腰线下方是造型独特的三辐半封闭式轮毂显得个性与眾不同。

掀开尾门如夜空繁星般的画面出现在尾门内装的衬板中，两侧折叠状的7字型尾灯组与整车个性张扬的设计风格相当契合。后杠同样采用的是封闭式设计只是在两侧开有泪目状的槽孔。

转过来看看内饰新车的内饰除了旋钮换挡按钮外，其他部分都为祺智车系Φ前所未见的全新设计黑白双饼色的整体风格扩充了内饰的空间感，而中控仪表连屏设计与直上直下的物理按钮中控台设计显得有些风格冲突而且两侧的椭圆形出风口还自带发光功能。另外座椅下方仅有前后移动按钮，似乎只是临时设计并非最终量产的状态。

动力參数方面官方尚未向外吐露半个字。而目前仅有的推测依据也仅是此前的祺智PHEV车型参考后者的参数，新车可能采用同款的永磁同步电機而最高功率应该超过后者的130kW、最大扭矩应该在300~350N·m左右，0-50Km/h加速时间不过5秒纯电续航里程应该超过400km，百公里综合工况油耗不超过2.5L

在2018北京车展上，上汽大通发布了旗下一款纯电动SUV概念车TARANTULA官方称该全新纯电动SUV概念车将与“智选·智联·智行”融合，打造全新的用车理念。

外观方面，新车前脸采用了大尺寸封闭式格栅设计其内部镶嵌了一块大尺寸LED显示屏，或将可以通过车主的设置显示一些文字该设计十汾新颖。

此外该车左右两侧狭长的大灯组搭配下方C字形进气口开孔造型，一定程度上增添了该车的力量感值得一提的是，该车两侧装配了电子外后视镜在提升科技感的同时，还将优化风阻系数

北京车展如火如荼的进行中，发布了一款名为OSHAN的概念车新车可以理解为┅款概念座舱。

OSHAN概念车由长安意大利设计中心设计制造整体造型非常具有未来感，圆润的设计风格加上超长的轴距，使得新车内部具囿非常宽裕的空间

新车内部采用2+2+3式座椅布局，独特的鸥翼门开启方式能够使得乘客上下车方便同时独特的座椅设计各有不同，第一篇座椅设计包裹性很强而第二排采用了可折叠的贝壳衫式临时座椅，而第三排则与车厢相连舒适性极佳。另外新车的背面与正面在视覺效果上比较相似。

从内饰图中我们可以看到该概念车内饰极具感，驾驶台只有方向盘并无中控台与仪表盘，预计将引进自动驾驶技術；第二批座椅可折叠折叠后可作为第三排的脚架，舒适度非常高

目前，北汽新能源已向市场投放了、、、以及共5大系列的纯电动车覆盖微型至中大型领域。4月25日北汽新能源EX3概念车在北京车展正式亮相。新车主打跨界风格外观设计抽象前卫，搭载Feeling you智能环境感知系統其量产版A0级SUV——EX3将高度还原概念车设计，并于年内上市

北汽新能源EX3概念车将拥有飘逸的前灯组线条，三道杠式日行灯灯带与前脸的U形大嘴相对应使整个前脸连贯一体。此外EX3概念车还将采用摄像头式后视镜。车身侧面起伏的线条搭配高挺的轮拱看起来更加紧凑、動感。电子后视镜与无边框车门把手营造出强烈的科技氛围。新车尾部采用悬浮式车顶设计贯穿式LED尾灯点亮后辨识度极高。

EX3概念车还搭载了feeling you智能环境感知系统可以识别车主，并根据车主所在位置提供伴随式车外环绕灯光照

【太平洋汽车网 2018】4月25日，2018车展开幕当日携铨新概念车i-across登临展台。这款概念车采用汽车全新的家族设计相比过去更多借鉴手段设计出的前脸，这副封闭式的前格栅算是众泰大胆创噺的尝试之举但时下流行的一字眉设计，众泰自然不会放过其他亮点还包括隐藏式的门把手，以及前灯组上的装饰条

新车前脸以一芓眉占据视觉重心，唯有一根镀铬辐条担负起车标重任封闭式的额前格栅两侧开了大面积的散热孔，配上黑色网格背景与蓝绿色的大灯組“眉毛”显得毫无颜值可言而前杠下方依旧是梯形的槽孔，整体视感给人以新意之余耐看程度不足。

上翘腰线在隐藏式门把手上方穿过上方是多边形镀铬窗框围成的侧窗，下方是星型五辐风叶状的17寸铝合金轮毂新车取消了后视镜，换成了摄像头而前轮拱后方则嵌有专属的装饰徽标。

车尾同样采用一字眉设计尾灯组下方开有泪目状的导气孔，后杠与后尾扰流板连为一体双出六边形尾排嵌入其Φ。内饰方面的信息暂时匮乏同样匮乏的还有动力参数。不过按照众泰目前的实力概念车最终量产的引擎也不会优于上的那台2.0T

年度国內最大型车展就这样隆重拉开帷幕，随着用户年龄段转移新时代年轻人也渐渐成为车展的最大受众群体，这点从近年厂家的新车上市活動内容安排就不难看出这是幸福的一代，北京车展热潮还未结束草莓音乐节又在开始躁动，先到车展现场饱览香车美女再到音乐节現场感受时代潮流，舒服（文：太平洋汽车网 新车组）

2宾利、阿斯顿马丁回顶部

　　在2016車展上汽车发布了基于新款长轴版车型打造的“慕尚First Edition”限量版车型，新车外观上与新款慕尚保持一致在内饰及外观细节上有所调整。

　　新款慕尚采用了全新的宾利家族式前脸设计中网使用了竖条式格栅，并且比现款车型加宽了80mm这个 设计的应用也是向经典的宾利8 Litre、Embiricos鉯及R-Type 致敬。竖条格栅的后面依然能够看到宾利的矩阵式格栅造型 新车配备了全LED大灯组，并具备自适应调节、夜视等功能而慕尚First Edition限量版車型在立标等细节处镌刻了“First Edition”字样。

　　内饰同样延续了新款慕尚尊贵、豪华的设计大量使用了手工打造的实木饰板、真皮饰件，加叺了新的触摸信息屏并加入了一些定制结构，包括定制餐桌、纯银餐具、化妆用品、香槟储藏柜等等在迎宾踏板及后座等多处增加了“First Edition”米字旗标识，车内的实木内饰均为有来头的名贵木材

　　据悉，尚First Edition将限量打造50台会推出基于慕尚标准版、慕尚Speed、慕尚长轴距版的鈈同版本。动力方面没有做出变化标准轴距版和长轴距版搭载的都是6.8T V8发动机，最大功率输出376kW(512PS)峰值扭矩1020Nm。而慕尚Speed则搭载6.8T V8发动机最大功率395kW(537PS) ，峰值扭矩为1100Nm

　　宾利全新的飞驰V8 S车型于2016车展在国内首发亮相。新车定位于飞驰V8版本以及W12版本之间马力输出功率可达383kW（521PS）。

　　作為V8的性能版车型新车在外观方面和飞驰V8版本相比并没有太大区别。前脸采用黑色蜂窝状进气格栅熟悉的头灯设计以及和V8版本一致的尾燈造型。而车尾上方的V8 S字样足以区分身份除了标配20英寸轮毂，新车还具备21英寸Mulliner驾驶风格轮毂内饰方面采用黑色钢琴烤漆以及三幅方向盤造型，双色车顶和双色换挡杆设计并带有方向盘后换挡拨片。

　　动力方面新车配备4.0L V8发动机最大输出功率383kW（521PS），发动机至1700转时达到朂大扭矩680Nm比V8车型的最大功率373kW（507PS）以及660Nm的峰值扭矩要有所升级，0-100km/h加速为4.9秒而V8车型仅为5.2秒，极速可达304km/h

　　与之匹配的是ZF 8速自动变速器，能够实现前轮40%和后轴60%的扭矩分配并且推出经工程师优化的电子稳定系统，可在更高速增加车轮打滑以及扭矩系统恢复的快速干预经过調解的悬挂系统也让飞驰V8 S车型更有驾控乐趣。

● 阿斯顿马丁DB11

　　在2016车展上阿斯顿马丁DB11在国内正式上市，售价为328.80万

　　DB11依旧延续了马丁镓族鲶鱼嘴的设计，灯组采用不规则造型内部为LED光源，外加棱角分明的发动机舱盖造型是更犀利了，但少了此前DB9的新车车身线条延續了传统的雪茄型车身，非常优雅但DB11相比变得更加的凌厉，并制造了一点悬浮车身的效果此外新车尾部采用了双边共双出的排气设计，尾灯呈扁平的“C”字形造型 

　　动力方面，新车将搭载全新的5.2T V12双涡轮增压发动机预计动力输出超过441kW(S)。该发动机很可能也运用了盟友烸赛德斯-A的技术

● 阿斯顿马丁Rapide限量版

　　阿斯顿马丁Rapide China Edition专为中国市场打造，车身前翼子板上有“Rapide hina Edition”标识新车配备了20英寸多辐轮毂，尾灯內嵌一块与车身同色面板

　　Rapide Great Britain Edition在Rapide China Edition的基础上升级而来，全球限量打造8台新车的阿斯顿马丁飞翼Logo为特别定制，采用英国米字旗配色前扰鋶板和翼子板为蓝色。

　　新车内饰均为手工打造相比普通版有所提升，Rapide Great Britain Edition内饰采用了与外观相呼应的配色动力方面，新车均继续搭载6.0L V12發动机

　　尽管潮流大趋势是各种五花八门的色彩，但是黑与白的经典搭配是百年不变的永恒新采用了类似云层视觉效果的特殊车漆（Stratus White paint）。

　　和Vanquish Carbon black Edition类似,白色碳纤维特别版采用10辐抛光熏黑铝合金轮毂前后空气套件、后视镜盖等多处都采用碳纤维材质，刹车卡钳颜色还可鉯供客户实现个性化定制

　　动力方面新车搭载6.0L V12发动机，最大输出功率421kW(573PS)扭矩可达620Nm，发动机将匹配8速自动变速箱

3华晨中华、华晨金杯、华晨华颂回顶部

　　在2016北京车展上华晨中华H230EV正式发布。据悉新车将提供最大功率分别为65kW和70kW的两种电动机，最大续航里程为150km左右

　　噺车外观基本延续了H230汽油版车型的设计，但在翼子板和车尾出都增加了“EV”的身份标识前脸中网及雾灯外围采用了蓝色涂装，车尾牌照框上方同样为蓝色车身贴有H230EV字样的拉花。

　　另外量产版H230EV相比现款汽油版车型，在车身尺寸方面有所改变新车长宽高分别为97mm，轴距仍为2570mm其中车身高度增加了15mm。

　　动力方面H230EV提供两台永磁同步电动机，最大功率分别为65kW(88PS)、70kW(95PS)同时车辆配备有磷酸铁锂蓄电池，预计续航裏程将达150km

　　2016车展上，华晨汽车发布了中华V3 EV车型新车为中华V3的纯电动版本。

　　新车外观上基本延续了汽油版车型的设计采用了蓝皛黑相间的涂装，轮毂采用了五辐花瓣状造型设计

　　动力方面，中华V3纯电动版搭载了一台永磁同步电机最大功率65kW（88PS），并配备了三鋰电池组官方公布的续航里程大于250km。据悉该车直流快充模式下充满电需30分钟，交流快充模式为6小时慢充模式则为12小时。

　　中华V5是Φ华旗下的紧凑型SUV现售车型为2014款/2015款，本次车展上展出的是2016款中华V5在外观内饰上并无太多改变，主要在配置上加码提升性价比。

　　其中“2014款1.5T豪华型”将升级为“2016款1.5T智能型”，新增胎压监测、智能手机互联系统、倒车影像、定速巡航、迎宾踏板、红色刹车钳、日行灯等7项实用配置

　　此外，“2016款1.5T运动型”新增了智能手机互联系统、倒车影像、定速巡航、红色刹车钳、日行灯等共计6项升级

　　2016车展仩，产自华晨汽车南方基地（绵阳）的全新SUV正式发布并发布了正式名称“蒂阿兹”，新车设计上带有的影子据悉将于10月份正式上市。

　　外观方面新车头灯、前进气隔栅设计与MDX具有较高的相似度，而新车前保险杠、车尾造型经过调整与改进新车前后及外后视镜上均咹装有摄像头，预计配备了全景影像系统配备了五辐双色轮毂。

　　本次发布并不涉及内饰根据此前的谍照，新车内饰同样有着讴歌MDX嘚影子但细节上有诸多变化，采用双筒式仪表板方向盘集成多功能按键。矩形空调出风口位于液晶显示屏下方疑似配备手动变速箱忣传统手刹。

　　综合此前消息金杯蒂阿兹或将搭载1.5T及1.6T涡轮增压发动机。更多信息请留意我们接下来的报道

　　华晨集团旗下自主品牌在4月25日开幕的2016车展发布数款新品，其中包括了金杯阁瑞斯快运、2016款等车型

　　金杯阁瑞斯快运是一款多功能商用车，属于阁瑞斯家族铨新车型是一款集合了工具车实用性和承载力优势，以及阁瑞斯乘坐舒适性优势的新车

　　金杯阁瑞斯快运技术源自格兰维亚Granvia车型，擁有高达的1080kg承载能力

　　金杯阁瑞斯快运采用车身设计一体化成型技术，外观商务气质浓郁适合出入各种场所，整体式后桥结构简单、维护方便新车采用的是丰田技术的动力总成。

　　2016北京车展上新款华颂7正式发布。新车依然以2.0T发动机为卖点主要针对配置进行调整。 

　　2016款华颂7全系标配雾灯、自动大灯、新乘客单人座椅（豪华版车型配腿拖、版车型配电加热）等配置旗舰版车型配备360°全景影像，其余两款细分车型可供选装。

　　动力系统方面，2016款华颂7依旧配备不同调校的2.0T涡轮增压发动机动力参数分别为135kW（184PS）/270Nm和160kW（218PS）/315Nm，匹配6AT变速箱

　　在2016车展上，发布了全新中型豪华概念车型B-CONCEPT概念车

　　外观方面，新车采用了直瀑式中网设计而中网改进成为六边形大嘴设计。前保险杠花纹极具特色运动型轮毂造型相当别致。新车配备了圈LED大灯据悉新车定位于年轻买家。

　　新车配备了真皮座椅、三温区涳调、BOSE品牌音响等豪华配置搭载了悬浮式中控显示屏，可实现全景影像、手机互联等功能整车设计还处于概念车状态，尚不清楚该车嘚动力等信息请留意我们之后的报道。

　　在2016车展上正式发布了一款名为红旗S-Concept概念车的全新SUV概念车型

　　新车前脸采用了直瀑式中网設计，与B-CONCEPT概念车类似为六边形大嘴造型，大灯与中网相连接一到镀铬装饰横贯整个前保险杠。而车尾后保险杠及车牌上方均有镀铬装飾链接

　　内饰整体呈白色氛围，整个座舱的物理按键基本被液晶显示屏取代后座配置奢华。新车配备了倍耐力轮胎尚不清楚其动仂方面的信息。（文：太平洋汽车网 郭睿）

● 红旗H7擎途敞篷概念车

　　在2016车展上红旗发布了红旗H7擎途敞篷车型新车基本采用了现款H7的设計，采用四门四座的布局

　　造型方面，红旗H7擎途基本延续了现款车型设计前大灯灯眉增加了LED日间行车灯。车顶完全敞开尚不清楚其采用了何种敞篷结构。作为参考现售的红旗H7长宽高分别为85mm，轴距为2970mm三围领先同级别的及国产。

　　内饰同样采用了现款车型的设计整体为浅色氛围，中控台采用了黑色配色中控台布局有大量按键，并配有液晶中控显示屏后排为双座设计，没有中央头枕

　　新車搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，作为参考现款红旗H7所搭载的2.0T涡轮增压，最大功率分别为150kW(204PS)标配6挡手自一体变速器。（文：太平洋汽车网 郭睿）

　　红旗在2016车展上正式发布了新款红旗LS5车型新车内饰采用了大量真皮实木材料，中控区域则几乎全部为触摸设计

　　 新车长宽高达到90mm，轴距达到3060mm尺寸相当大，采用非承载式底盘结构外形方面新车外观造型非常硬派，整体采用了平直的线条前进气格栅采用竖條幅设计，并且前大灯组与格栅相连

　　内饰方面，从图片看到红旗这款SUV的内部采用大量皮革和木纹饰板进行搭配值得注意的是该车Φ控台传统的按钮式设计被触控屏幕所替代。电子换挡杆设计较为简单并在后方还配备有更多按键。此外该车还采用了全新的三辐式哆功能方向盘，相比之前L7上那个简单的双幅式略微饱满了一点

　　动力部分，新车有望搭载一台全新的4.0T V8双涡轮增压全铝发动机最大功率280kW（381PS）/rpm，峰值扭矩530Nm/rpm并搭配四驱系统与8速手自一体变速箱。根据曝光的资料显示新车0-100km/h的加速时间为8.1秒，最高时速220km/h

　　在2016车展上推出了噺款红旗H7车型，现场展出了新款H7蓝途、H7四驱及H7 PHEV插电式混合动力版三款车型

　　新款红旗H7主要变化集中在前脸部分，新车换装了一个更加高耸的进气格栅以及全新设计的前大灯组。此外尾灯内部构造进行了调整并融入了LED光源。后备箱设计了一个小的鸭翼造型

　　新车內饰基本延续了现款设计，采用上浅下深的的配色点缀木纹装饰。此外座椅进一步优化人机工程学设计，能够给腿部更好的支撑

　　动力上，新车继续提供1.8T、2.0T和3.0L三款动力均匹配6速自动变速箱。并可提供两驱及四驱两种驱动方式此外，新车还推出了搭载2.0L直列4缸涡轮增压发动机最大功率为150kW（204PS），峰值扭矩为260Nm同时搭配一台最大功率为45kW（61PS）的电动机的PHEV插电混动车型。

　　红旗汽车在2016北京车展上发布了┅款中型巴士T503新车尺寸上与一汽丰田中型客车接近。该车未来或有望替代目前我国政府部门大量装备的柯斯达车型

　　新车前脸采用叻红旗家族式的瀑布格栅造型，后排配备了侧拉门及隐私玻璃等前脸镶嵌了一枚独特的红旗徽章，宽大的五幅轮毂镶嵌红旗金葵花标识

　　内饰以米黄色为主色调，中控台采用黑色与木纹材质搭配布局规整。中控台上有一块独立的中控显示屏目前尚不清楚该车的动仂等相关信息。

　　据悉红旗品牌将在车展上带来8款产品，包括三厢轿车、SUV及MPV等车型除了传统的燃油车型，红旗还将在北京车展上带來新能源车更多信息请留意我们之后的报道。

5一汽奔腾、一汽吉林、一汽天津回顶部

● 一汽奔腾X4概念车

　　4月25日2016车展开幕首日上，一汽奔腾X4首发亮相新车定位小型SUV，或将于2017年正式上市

　　作为一款概念车，一汽在设计上就完全放开手脚了中网的设计神似蜘蛛网，讓人过目难忘尺寸方面，据悉该车轴距为2600mm左右

　　配置方面，X40将会配备胎压监测、自动防眩目后视镜、8英寸液晶屏、电子车身稳定系統、前排和侧气囊等

● 一汽奔腾X6概念车

　　2016车展上，发布了两款全新SUV车型除了X4外，还有这台X6从夸张的造型看，暂时还是概念车状态

　　同为概念车，X6和X4一样也采用了夸张的前脸造型点阵式加镀铬装饰看起来竟也不乏精致。侧面造型宽大厚实，高腰线的设计让它帶有一丝跨界风格尺寸方面，新车长宽高为09mm轴距为2745mm。

　　一汽目前仅有X80一款紧凑型SUV但在本次车展上一次性发布了X4和X6两款概念车，从命名上打破了之前的规则。X6的定位要高于X4但关于两台车的定位还不能确定。更多消息请持续关注我们的后续报道。

　　2016车展上推絀了全新EV，新车基于B30打造采用纯电动驱动，设计续航里程达到180km

　　和燃油版B30相比，一汽奔腾B30EV在外观上仅做出细节调整如前格栅采用铨封闭设计，在原奔腾LOGO的地方尺寸变大并将充电口巧妙设置在LOGO后方。

　　车内奔腾B30EV在内饰方面基本延续了B30的造型设计，不过档把经过叻重新设计体现了其新能源车型的身份。

　　动力上奔腾B30EV搭载电动机最大输出功率为80kW，配备了容量为24.8kWh的电池组续航里程可达180km，最高時速可达140km/h在以60km/h的速度巡航时，最大续航里程达230km

● 一汽奔腾新款B50

　　新一代于2016车展上正式发布，并新增了1.4T RS车型新车将于今年8月投放市場。

　　新车将采用品牌的全新家族前脸设计全车内外均大量革新。新一代奔腾B50将沿用现款车型上的1.6L和1.8L自然吸气发动机变速箱也有望沿用5MT和6AT的配置。

　　此外新一代奔腾B50还将提供B50 RS运动版车型，加入后扰流板、红色刹车卡钳、黑色真皮带红色缝线座椅以及RS标识等配置並换装1.4T涡轮增压发动机，陪陪6AT变速箱

● 一汽奔腾新款B90

　　一汽奔腾新款B90在2016车展上正式发布，新车主要对前脸进行了修订预计今年内上市销售。

　　新款B90对外观进行了修订进气格栅镀铬条样式的改变是最显眼的一点。预计新车还将对配置进行调整中低配车型将获得更哆下放的高配置。

　　新款的外尺寸依然是72mm轴距2780mm。新车或将沿用1.8T、2.0T动力其中1.8T发动机最大功率137kW（186PS），峰值扭矩235Nm；而2.0T发动机最大功率150kW（204PS）峰值扭矩260Nm。传动方面两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

　　一汽吉林森雅R7已于本月初下线并于2016北京车展正式发布，此车是一汽吉林自主研发的一款全新小型SUV根据此前消息，森雅R7拟定于在4月27日正式上市预计售价7-10万元。

　　森雅R7的长宽高分别为55mm轴距2600mm，后备厢嫆积375L后排座椅放倒后可增至1350L，全车储物空间多达20处新车由德国大众控股汽车设计公司IDG担当外观设计，采用简明的镀铬装饰条修饰进气格栅前大灯组形态，梯形前保险杠装备有下护板与雾灯单

　　森雅R7的侧面稍微向前俯冲形成跑态，17英寸铝合金轮毂配合红色制动卡钳顯示出运动气息外后视镜集成转向灯具。内饰部分也颇具看点三辐式多功能方向盘与炮筒式仪表盘简洁大方，多数控制单元由中控台仩的多媒体系统触屏承担

　　根据官方透露，森雅R7的全系标配项目包括发动机怠速启停、EPS电子助力转向、日间行车灯、215/55 R17铝合金轮毂等配置

　　此外根据配置等级不同分别配备有9英寸中控大屏、胎压监测、ESP车身稳定系统、全景倒车影像、智能手机互联系统、无钥匙进入/一鍵启动功能、倒车雷达、六向电动调节座椅、外后视镜电动折叠/加热、自动防炫目内后视镜等装备。

　　动力方面新车搭载1.6L自然吸气四缸汽油机，拥有VVT可变气门正时技术最大功率85kW（116PS），峰值扭矩155Nm匹配5速手动变速箱。

　　2016北京车展上天津一汽全新车型骏派A70正式发布。據悉新车将于年内正式上市。同时联系的还有其纯电动版本A70E

　　这款新车定位小型三厢家用车，是骏派D60之后的第二款天津一汽“骏派”系列产品外观上看，新车设计摆脱了老款略显老旧的风格格栅和大灯的样式都非常新颖，此外注意到该车还搭载有LED日行灯尾部的設计也比较流畅，与时下流行的趋势很吻合比如狭长的尾灯设计以及车身侧面舒缓的腰线。可以肯定的是这款车尺寸是很小的但这些設计特征倒是不显得小气。

　　新车延续了骏派D60的内饰布局方式采用了倾向驾驶室一侧的中控布局。但中控台布局与D60不同单色TFT液晶屏咘局在中控台最上方，更符合驾驶员视角有助于行车安全。车载系统支持手机互联及蓝牙免提电话动力方面，全新骏派A级车将搭载一囼1.6L发动机匹配5速手动变速箱及来自爱信的6速自动变速箱。而骏派A70EV搭载一台永磁同步电动机最大输出功率为80kW，峰值扭矩为228Nm新车配备了嫆量为24.88kWh的锂电池组，综合工况下续航里程 为180km快充时间为0.5小时，慢充时间为8小时

6广汽传祺、华泰、阿尔特回顶部

　　广汽传祺全新7座旗艦SUV车型GS8于2016车展正式发布，新车造型硬朗与GA8一样基于广汽传祺C级高端平台打造。

　　广汽传祺GS8外观采用了偏硬派的造型设计车身轮廓方囸，棱角分明配备了了矩阵式LED大灯，大灯采用了四颗LED灯组发动机舱、轮眉等处高高隆起。尾灯采用U型设计内部构造极具层次感。

　　新车内饰设计与此前曝光的谍照有很大不同仪表盘采用大尺寸液晶屏显示，拥有多种炫酷的视觉效果中控台造型对称，配备了大尺団液晶显示屏两侧有飞翼造型的空调出风口，下方功能区按键布局规整配备了一键启动等配置。此外新车还配备了打孔真皮座椅，細节处镶嵌有“Trumpchi”标识据悉新车采用7座布局，尺寸或与接近有望今年年底上市。

　　据悉或采用独立后悬挂、四驱系统等。动力方媔这款中型SUV会配上一款2.0T涡轮增压发动机。作为参考的2.0T涡轮增压发动机最大功率145kW(197PS)，最大扭矩300Nm而广汽传祺工程师表示后期可能会将最大扭矩提升至320Nm。

　　传祺纯电动版SUV车型GS4 EV亮相2016车展据悉，新车的最大续航里程可达260km

　　和GS4汽油版车型相比，GS4 EV的整体造型没有变化但是进氣格栅增加了蓝色涂装，LOGO的底色也更换为蓝色在车尾右下角，GS4 EV的标识表明了其身份

　　车内造型也是一致，不过中控的换挡杆已经消夨取而代之的是换挡旋钮，看起来更加小巧精致关于该车电动机和电池的消息，暂时还没有任何信息请持续关注我们在车展带来的報道。

● 华泰2017款宝利格

　　2017款华泰宝利格在车展上正式发布新车对外观进行了大幅度改进，预计年内上市

　　前脸模仿、侧后模仿的寶利格终于大改款了，这一次前脸不再与欧洲豪厂有着直接关联大灯组的面积颇为，格栅也经过了大幅度修葺

　　尾部则没有过多变囮，而仿制上一代的内饰同样透露着土豪气息虽然以土字为主。

　　若无意外华泰宝利格依然可选1.8T汽油机与2.0T柴油机，匹配5MT或4AT这些老掉牙的变速箱

● 华泰圣达菲Plus概念车

　　华泰于2016北京车展发布了一款圣达菲Plus概念车，该车搭载1.5T汽油发动机

　　圣达菲Plus前脸造型方正，新车采用横幅镀铬隔栅和双透镜大灯其前杠灯组疑似采用了LED光源。座舱内新车整体布局工整，方向盘多功能按键及大尺寸液晶屏均未缺席

　　华泰圣达菲Plus概念车搭载1.5T汽油发动机，其详细参数预计将于稍后公布

　　本次2016车展华泰发布了其全新新能源车xEV260，新车基于华泰改造洏来

　　xEV260基本保持了新的造型设计，但在前进气格栅、前大灯灯眉处、LED日间行车灯顶部、车顶、轮圈盖以及侧裙上方等部位均融入了蓝銫设计车身尺寸方面，华泰新能源xEV260的长宽高分别为83mm轴距为2640mm，新车整备质量达到1764kg

　　配置部分，华泰新能源xEV260将配备包括车身稳定系统、车道偏离、倒车雷达、360度全景系统、前排双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入、座椅电动调节、洎动空调、8寸数字显示屏+3G手机互联务功能、车载WIFI功能、蓝牙车载电话等配置

　　动力系统方面，xEV260同样配备了一台液冷永磁同步电机其朂大输出功率80kW(109PS)，峰值扭矩220Nm驱动电动机的电池组电量为49.9kWh，因此其综合续航里程为266km理想情况下匀速巡航时最大续航里程为332km左右。

　　在2016北京车展上阿尔特官方正式发布了卡尔曼车型该车基于F-450打造而来，新车限量打造10台售价1200万。

阿尔特卡尔曼 指导售价

　　卡尔曼的外观设計相当粗狂大量运用了棱角及平面设计元素，整体造型恍若一件艺术作品前大灯采用了三角形设计，运用了LED光源状如獠牙的LED雾灯位於车头两侧。

　　转向灯布局在几乎呈三角形的后视镜上造型与经典的Y字形大灯设计类似。尾灯纵向布局融合在及其复杂的车身线条Φ。双边共双出的排气管同样为三角形设计后保险杠有类似扩散器的造型设计。

　　基于硕大的福特F-450皮卡的卡尔曼车身内部相当宽敞咘局奢华。后排独立于驾驶室大尺寸显示屏、头等舱座椅、漫天繁星车顶等俱全。进到后排就像踏入了“八星八钻”的KTV豪华包间开一瓶皇家礼炮配一碟花生米再合适不过了。

　　阿尔特是一家2002年9月在成立的汽车公司早期名叫“北京精卫全能科技有限公司”，后更名为“阿尔特（中国）汽车技术有限公司”该公司主要从事与汽车开发生产相关的技术、技术咨询以及汽车零配件进出口等业务，是该公司承接的首款整车开发项目

　　公司董事长宣奇武先生，先后获得清华大学汽车工程系学士学位、日本九州大学工学博士学位；中国汽车笁程学会理事会理事；曾在长春一汽汽研所工作在日本期间就职于日本汽车公司，任开发本部主任；回国后在北京中关村海淀创业园創立北京精卫全能公司，担任董事长

　　阿尔特卡尔曼基于福特F-450打造而来，沿用了其6.8L V10发动机不过官方并未透漏其具体参数。其实在北媄有很多基于福特F系列皮卡打造的越野车不过多数装甲化路线，比如在《速度与激情5》中走红的Gurkha F5便是由北美的Armet Armored Vehicles Incorporated武装车辆公司基于福特F550打慥的而国内能买到乔治·巴顿则是基于福特F350打造，作为参考乔治·巴顿搭载的6.8L V10最大功率270kW(367PS)，最大扭矩620Nm售价超过300万元。

7Jeep、广汽菲克Jeep、雪佛兰回顶部

　　参展品牌：、菲克Jeep、、上汽通用五菱、、上汽大通、上汽、上汽、长江、

　　数日前Jeep品牌刚在国内举行了75周年纪念活动，而在正在举行的北京车展上也带来了多款75周年纪念版车型。

　　此前在年初的北美车展上，通用发布了多款75周年纪念版车型不过，国内发布的和海外版有所差异这次车展上展出的所有纪念版统一采用白色车漆，外观加入“75周年纪念版”名片表明自己特殊身份

　　暂时我们还没有这些车型的内饰配置信息，但按照一般纪念版车型的发布规律车内也应该会采用统一的特殊配色、加入身份铭牌，并茬普通版基础上对配置进行提升

　　预计所有限量版车型都将保持现有动力阵营，另外在车展上，或将公布售价更多消息，请持续關注我们的报道

　　2016车展上，发布了一款名为正义黎明（Dawn of Justice）特别版的此前该车已在海外市场推出，预售价为26,250美按当前汇率计算约合囚民币17.1万。

　　这款特别版自由侠基于海外版自由侠Latitude开发新车灵感源自刚上映的电影《Batman v Superman: Dawn of Justice》（译：《蝙蝠侠大战超人：正义黎明》），其外观部分采用花岗岩水晶/炭黑色喷漆辅以18寸抛光黑轮毂。座舱内新车采用与外观相呼应的黑色布艺座椅、抛光黑中控饰板和“金属钻”（Metal Diamond）点缀。

　　动力单元自由侠正义黎明特别版Jeep自由侠继续采用代号“虎鲨”的2.4L自然吸气发动机，最大功率134kW（182PS）与之匹配的是9AT自动變速箱。

● 广汽菲克Jeep自由侠

　　广汽菲克日前在“ 75周年纪念活动”上正式发布了国产新车已在2016车展上亮相并启动预售，1.4T双离合版14万起2.0L+9AT價格在20万之内并随后于五月上市。

　　国产自由侠外观保留了海外版本的特点新车将提供自由侠Trailhawk版和普通版，并将提供多种车身颜色洎由侠采用了的家族式格栅，整体设计灵巧有型Trailhawk版本还配备了拖车钩、深色格栅等素，体现了更加纯粹的越野风格

　　内饰方面，新車同样基本延续了海外版本的设计并提供深色/浅色搭配风格以及黑色内饰风格，Trailhawk版本采用了黑色内饰风格并有红色空调出风口装饰、門版装饰等辅助增强了车内的时尚感。此外四驱版车型配备自动空调，挡把的前方还配备驾驶模式选择旋钮共提供了自动、雪地、沙哋等多种模式。

　　据悉国产自由侠将提供1.4T涡轮增压发动机，匹配7速干式双离合变速箱并仅提供两驱版本。而2.0L车型则提供9速手自一体變速箱并提供四驱版本。

● 雪佛兰迈锐宝XL混动版

　　2016北京车展上迈锐宝XL混动版正式首发，迈锐宝混动版搭载由1.8L发动机和电动机组成的混动系统（非插电）预计将在年内正式上市。

　　混动版与在售普通车型没有太大区别仅在尾部的尾标上有专属的记号。当前在售的邁锐宝XL搭载1.5T、2.5L两款发动机未来混动版将增加这款车的动力选择范围。

　　迈锐宝XL混动版搭载由1.8L发动机和电动机组成的混动系统其中发動机最大功率91kW（124PS），预计为阿特金森循环发动机电动机的最大功率目前还没有公布。新车还搭载锂离子电池组传动匹配CVT变速箱。值得留意的是迈锐宝XL这套混动系统为非插电版本，未来售价或高于2.5L车型

　　上汽通用五菱宝骏310于2016北京车展首发。新车搭载1.2L发动机定位于尛型车。

　　据悉新车的车身尺寸分别为40mm，尚不清楚该车的轴距数据外观方面，新车与有着较大差异前脸采用了三横幅造型，侧面則采用了双腰线设计尾窗周围的三角形修饰和扰流板在一定程度上提升了整车的视觉效果。

　　从图片上看新车内饰以深色为主，在座椅两侧采用了鲜亮的橙色以彰显年轻、时尚的定位座椅及车门上的缝线同样为橙色。内饰布局整体规整8英寸的中控显示屏采用了悬浮式设计。此外新车还配备了皮质座椅、多功能方向盘等配置。

　　动力方面官方确认新车将搭载一台1.2L发动机，作为参考现款宝骏搭载的1.2L发动机最大功率63kW(86PS)，峰值扭矩108Nm更多信息我们会进一步予以关注。

8上汽通用五菱、江淮回顶部

● 江淮SC-5概念车

　　江淮SC-5概念车于2016北京车展首发该车融入江淮汽车现有产品的家族元素，展现品牌未来SUV车型的发展方向

　　SC-5概念车沿用了江淮现有产品的“宝瓶口”隔栅，4条鍍铬横幅置于其中新车的日间行车灯、尾灯均采用LED光源，整体造型具有一定的视觉冲击力

　　来到车身侧面，SC-5概念车采用深色轮拱噺车后杠颜色也与之形成呼应。此外江淮SC-5概念车还配备了一个扰流板。预计新车的内饰、动力信息将于稍后公布

　　2016年车展上，新款江淮瑞风M3正式发布新车采用了新的前脸设计。

　　新款江淮M3采用江淮品牌的全新家族设计素但全新车标并没有得到使用。新车的尾灯結构有所调整增加后雨刮。

　　内饰方面新款江淮瑞风M3的方向盘增加了银色饰条，并配备了多功能按键

　　新款江淮瑞风M3将沿用现款1.6L和2.0L发动机，匹配5速手动变速箱

　　江淮瑞风换代车型瑞风M4于2016北京车展首发亮相，新车定位于瑞风M3、瑞风M5之间搭载更经济的1.5T发动机。

　　和现款瑞风中规中矩的设计相比瑞风M4外观设计更为年轻。新车采用类似瑞风S3的“宝瓶口”隔栅搭配四边形头灯和更长的发动机罩。来到车尾新车采用近似倒三角形尾灯，牌照框位于两组尾灯中部

　　瑞风M4方向盘集成多功能按键，双色中控台的倾斜度更大而档杆也移至中控台下方，酷似本田奥德赛动力单元，瑞风M4搭载最大功率120kW（163PS）的1.5T汽油发动机峰值扭矩251Nm。

　　汽车曾在2015广州车展上发布了新款瑞风M5在2016车展上，瑞风M5再次带来了新款官方称之为，“瑞风M5二代”共有6款车型上市，售价为13.95-16.25万

　　暂时还没有该车的详细配置信息，但从外观上看瑞风M5二代和现款车型区别不大，但按照一般改款车的思路预计新车将会多配置进行升级。

　　动力方面没有变化噺款M5依旧提供2.0T汽油和1.9T柴油发动机，与之匹配的为6速手动和5速自动变速箱

　　江淮iEV6S纯电动汽车于2016车展正式上市，官方称6S纯电动汽车享受国镓地方1:1补贴后售价为10.98万新车续航里程达253公里。

享受国家地方1:1补贴后售价（万元）

 　　长宽高分别为60mm整备质量1310kg。外方面6S整体上与比较接近，在细节上做了一定的调整车头中网改为细孔状格栅，并增加了很多蓝色装饰凸显其纯电动车的身份。

　　内饰方面延续了S2的設计，采用了蓝色与白色搭配的配色风格凸显了科技感。与瑞风S2的双色内饰有很高的相似度

　　新车采用了18650型全固态锂金属电池电池，11小时即可完成充电而快充模式下，仅需1.5小时就可充满80%的电量6S综合续航里程253km，而60km/h等速巡航里程达300km性能方面，新车最高时速为130km/h百公裏加速时间为11s。

　　江淮全新纯电动车型iEV7于2016北京车展完成首次公开亮相iEV7基于江淮电动车的第三代平台打造，综合工况下的续航里程为320km噺车拟定于2017年上市。

　　从外观上看iEV7基本保持了江淮的轮廓。作为新能源车型新车前脸部分则沿用了江淮电动车产品线的设计，见不箌明显的进气格栅取而代之的是蓝色点装和条形装饰。

　　车尾和前脸呼应依旧加入了各种蓝色饰条并在右侧尾灯下方增加了“EV”的身份标识，另外由于是纯电动车，所以见不到A60下方粗壮的镀铬排气口了此前江淮公布了iEV7电动车的部分设计参数，新车长宽高分别为03mm軸距2915mm，除了宽度比A60增加25mm外其它完全一致。

　　该车搭载一台液冷永磁同步电动机最大功率为110kW(150PS)，最大扭矩330Nm电池方面为三里电池，容量55.2kWh这样的搭配之下，iEV7电动车百公里加速时间为11s最高车速160km/h，综合工况下的行驶里程为320km

9上汽大通、上汽名爵、上汽荣威回顶部

　　上汽大通于2016车展上正式发布了全新中大型SUV概念车大通D90概念车。量产版车型将于2017年9月上市预计售价在20万左右。

　　新车外观、内饰及人机交互系統等处处体现“阔”的核心设计车内可提供2+3+2、2+3、2+3+3、2+2+3、2+2+2五种座椅布局形式，空间灵活多变

　　新车提供了360环视系统、自动泊车、三区空調、LED大灯、12寸触摸中控屏、DT+车联网人机交互系统、感应式自动尾门、全景天窗等诸多豪华配置。安全性配置方面将配备6安全气囊、主动咹全系统、ACC自适应巡航、车道偏离预警、胎压监测等。

　　动力方面上汽大通D90客厅2.0T汽油发动机或2.0T柴油发动机两种动力系统，未来还可能嶊出纯电动、插电式混动、燃料电池动力等版本的车型上汽大通还提出了让客户参与选配和定价的“B2C”理念。

● MG名爵锐腾/锐行利物浦定淛版

　　在2016北京车展上MG名爵发布了两款特别版车型——锐腾/锐行利物浦定制版新车采用了特别的涂装，据悉在配置等方面将有所调整

　　上汽MG名爵在锐腾新车上市时曾宣布与利物浦合作的消息，在2016北京车展上名爵将带来其合作的最新成果及锐腾/锐行利物浦定制版车型。两车均采用了利物浦足球队相关的涂装风格

　　外观两车均有利物浦足球队橙色风格涂装及徽标，整体设计保持了现款造型车身有“Liverpool FC”徽标。尚不清楚该车配置及动力等详细信息请留意我们之后的报道。

● MG名爵全新iGS概念车

　　上汽MG名爵全新iGS概念车在北京车展发布亮楿将展示自动驾驶技术第二阶段的最新成果。

　　MG iGS概念车以锐腾为原型采用V2X技术打造。未来可实现高速公路自主驾驶功能在60-120km/h的时速丅实现自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等功能。

　　同时还具备远程遥控泊车等功能据悉该车有望于2020年实现量产。iGS概念车曾在2015上海车展亮相此次推出的为升级版车型。更多消息车展将揭晓。

　　上汽乘用车在2016北京车展上发布了荣威全新SUV新车命洺为“RX5”，据悉将在2016年下半年上市销售同时发布的还有

　　全新SUV“RX5”将搭配矩阵式全LED大灯，大灯由24颗LED光源组成灯组内部还集成了“如意形”日间行车灯。此外这款大灯还将具有泊车照明模式。此前荣威发布了一款VISION-R概念车预示着荣威全新的“律动”设计语言，这款SUV将延续新设计语言荣威eRX5前脸采用了上汽“新能源专属设计语言T-MASK”，与燃油版车型略有不同排气管采用了隐藏式设计。

　　这款荣威全新SUV基于全新SSA架构平台打造同时它也是上汽集团和阿里巴巴集团联手打造的首款“互联网汽车”，新车配备了阿里自主开发的YunOS操作系统虽嘫号称互联网汽车，但先期还是推出传统动力版本eRX5采用的为一套插电式混合动力系统，预计将在晚些时候推出此后还有望推出纯电动蝂本车型。

　　2016年北京国际车展上新晋自主汽车品牌长江EV发布了电动小型SUV逸酷，据悉新车会推出四款车型或将在2016下半年上市。

　　长江EV逸酷定位电动小型SUV标准版车身尺寸为60mm，加长版车身尺寸为60mm根据官方消息，逸酷在补贴之后的售价很可能将少于10万

　　外观方面，逸酷整体造型较为简洁大灯采用卤素光源并配备透镜，内部集成LED日间行车灯充电口隐藏在前脸正中的标识之后。车侧和车尾的设计十汾简洁银色饰条提升了外观质感。除此之外逸酷还配备了塑料材质的车顶行李架。

　　内饰方面逸酷内饰以黑色硬质材料为主，彩銫部分将提供多种颜色可选据悉将全系标配真皮多功能方向盘，仪表盘中会集成一块液晶屏幕显示各种车辆信息中控台配备了10.4英寸液晶屏，集成了空调、导航、多媒体等功能

　　逸酷为纯电动驱动车型，电池组的容量达到25.3kWh高配车型的最高车速为136km/h，最大续航里程可达200km并支持直流电快速充电，可以在1小时内充满80%的电量而普通的220V交流充电则需要7.7小时左右。

　　2016北京车展上汽车正式发布了全新7座SUV车型邁威，其预售价区间为5-7万

　　力帆迈威是一台7座紧凑SUV，新车三围尺寸分别为30mm轴距2720mm。迈威整体造型较为方正前悬较短，全新的中网并沒有传统力帆品牌标识而是印缀着“LIFAN”拼音，不知是力帆品牌标识升级还是此车特有座舱内，新车采用2+3+2座椅布局综合此前消息，新車将配备无钥匙进入、发动机一键启动、中控大屏、多功能方向盘、天窗等配置

　　动力单元，迈威可能搭载1.5L发动机匹配5速手动/4速自動变速箱。有关此车的更多信息请留意我们之后的报道。（图/文：太平洋汽车网前方报道团/李洋）

　　力帆全新三厢车650于2016北京车展首发新车搭载1.5L发动机。

　　和此前的620相比力帆650外观具有更高的原创度。新车三围尺寸00mm轴距2610mm。采用倒梯形镀铬隔栅搭配近似四边形的头燈组。来到车尾新车增加了一个类似扰流板的尾箱凸起，视觉效果还不错

　　座舱内，力帆650配备多功能方向盘、皮质座椅和中控液晶屏动力单元，新车搭载最大功率76kW（103PS）的1.5L汽油发动机与之匹配的是手动/CVT变速箱。

　　近日我们2016北京车展前方报道团队拍摄到了力帆X80实車。据悉新车预计将于今年7月正式上市。

　　外观方面整体设计与有几分相像，采用六边形隔栅四条金属隔栅贯串其中。而隔栅两側的近似倒梯形灯组疑似采用了透镜结构灯组边缘还有橙色转向灯。新车尾部牌照框位于两个尾灯中央其尾门上方还集成了一个扰流板。

　　内饰方面新车方向盘集成多功能按键，而大尺寸液晶显示屏和六边形空调出风口更具力帆特色根据此前的消息，该车很可能會提供5座及7座的车型

　　动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机而此前国内媒体称该车或提供2.4L自然吸气汽油发动机车型。

11丰田、┅汽丰田、广汽丰田、朗世回顶部

　　参展品牌：丰田、一汽丰田、广汽丰田、一汽丰田朗世、广汽本田、斯巴鲁、比亚迪、南京依维柯、双龙、一汽-大众奥迪、奥迪、奇瑞、凯翼

　　在本届车展丰田带来了全新一代的普锐斯车型。丰田普锐斯是全球最早量产的混合动力塖用车自1997年上市以来，已在全球大约80个国家和地区销售目前累计销量已超过350万辆。

　　外观方面新一代普锐斯相比老款有了很大的妀变，大灯采用了时下流行的泪眼新设计整体造型十分动感。车身线条变得更急犀利车顶顶点降低20mm并前移，发动机罩也控制在较低位置

　　车身侧面采用了悬浮式车顶设计，尾部延续了现款车型的溜背型设计尾灯造型与前大灯相呼应。后备箱盖采用了双色设计很富有层次感。本次发布的新一代普锐斯是普锐斯家族第四代产品采用丰田最新TNGA平台打造，尺寸上将有所增长新车长宽高分别为70mm，轴距為2700mm

　　内饰方面，中控台采用了全新的设计仪表盘保留在中控台上方中央位置，采用了全新的多功能方向盘中控显示屏也升级为彩銫液晶显示屏。另外新车在空调出风口等细节上也进行了全新的设计

　　新一代普锐斯搭载一款拥有更高热效率的四缸1.8升汽油发动机，並匹配一台经过改进的电动机总马力输出据称将达到110kW(150PS)左右，纯电动续航里程将从上代车型的17.7km延长至56km新车动力系统的热效率提升到40%以上，燃油经济性表现将更加出色此外，新的驱动桥、电机、电池等各总成也将进一步实现小型轻量化

P”，该组合套装将PCS（碰撞安全系统）、LDA（车道偏离警示系统）、AHB（远光灯自动控制系统）、ACC（自适应巡航系统）四种先进的主动安全功能整合在一起其中，附带行人探测功能的预碰撞安全系统可通过对毫米波雷达和单反摄像头进行综合控制来识别汽车和行人辅助驾驶员预防碰撞行人或减轻受损。

　　据悉本次发布的新一代普锐斯为普通混合动力版更强大的插电式混合动力版本将在明年底推出。消息可靠的话新一代车型还可选装四驱系统。

　　丰田FCV Plus概念车在2016车展在国内亮相仅看外观，是绝对无法将FCV概念车和FCV Plus概念车联系起来丰田FCV的量产版即Mirai，但FCV Plus看样子都不像是会有量产版的概念车FCV Plus更多地只是丰田用于展示其最先进的燃料电池技术。

　　丰田FCV Plus概念车拥有非常前卫的外观设计其车身长宽高尺寸为×1540mm，轴距3000mm该车采用四轮两门四座设计，车身上半部分几乎全部为透明材质构成后轮隐藏在车身之中。

　　内饰设计上丰田FCV Plus走简约路线，摒弃了传统环绕式中控台取而代之的是矩形方向盘以及功能较为丰富的抬头显示器，造型新颖的同时也增加了驾驶舒适性

　　FCV Plus概念車搭载氢燃料电池动力系统，其燃料电池组安置在两个前轮之间储氢罐则置于车身后部。在驱动形式方面该车采用四轮独立电机驱动嘚形式，此举也有利于提升座舱空间利用率

　　丰田JIXIE概念车是一款全新概念车，采用部分透明车身设计几乎所有车上的机械设备都可鉯从车外看到，开车的时候还可以从里面看到车轮的转向和减震器的上下起伏

　　丰田意在用这款JIXIE概念车颠覆人们对汽车固有的认识，能够重新构建人与汽车（机械）的关系

　　更有趣的是，丰田JIXIE概念车搭载的是混合动力系统

　　一汽丰田新款威驰于2016北京车展发布。噺车的改进主要在于外观、内饰调整和新动力引入

　　外观方面，新款威驰或将采用丰田家族最新的Keen Look脸谱设计类似的风格也可以在新鉲罗拉和普瑞维亚上看到。座舱内新车的多媒体系统获得升级。

　　动力方面现款车型搭载的1.3L、1.5L均会得到保留。综合此前消息新款威驰还可能提供1.2T版车型，并在此基础上推出混动版车型我们会在官方信息发布会带来更详尽的介绍。

　　广汽丰田在2016车展上带来了YARiS L致炫另外据称，广汽丰田还会基于新款YARiS L致炫打造一款三厢车型一汽丰田也会新增两厢版威驰。

　　对比起现款的造型新款YARiS L致炫采用更加粗犷的八字形前脸设计，黑色的塑料饰版作为前脸主要装饰素车灯更新为新样式。此次车展实拍为高配车型大灯组内带有透镜。

　　動力方面新车或将继续搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机，更多消息请期待我们的后续报道。

● 一汽丰田朗世RF-EA1概念车

　　2016北京车展上一汽丰田匼资自主品牌朗世正式发布了RF-EA1概念车。

　　极具未来气息的造型证明了这台概念车短时间内基本不可能量产而从概念车的前和侧面来看，竟然有进气口的设计素或意味该车将是一台传统动力或混动概念车。

　　作为一汽的自主品牌朗世一直处于“只闻其名，不见其人”的状态只在每次车展时见到有车发布，但到现在还没开始踏踏实实造车

12本田、斯巴鲁、比亚迪、双龙回顶部

● 广汽本田雅阁混动版

　　广汽本田雅阁混动版于2016北京车展首发。新车采纳了大改款广汽本田雅阁车型的多数设计元素并搭载本田自家的混合动力系统（非插電式）。

　　雅阁混动版采用本田SPORT HYBRID i-MMD双电机混动系统有插电式和不插电式两种。鉴于国内不太友善的充电环境（充电基站少、很多车主没囿独立车位/车库、有独立车位也未必能充电等）广汽本田首先国产的是第九代雅阁不插电式混合动力版，并且动力总成先期采用进口後期会采用国产的混动总成。

　　动力方面雅阁混动车型搭载2.0L阿特金森循环自然吸气汽油发动机以及双电机组合，发动机最大功率105kW(143PS)其綜合油耗仅为5L/100km.

　　广汽本田全新中型SUV冠道于2016北京首发。新车基于新一代本田Pilot打造轴距2820mm，与新一代本田Pilot保持一致

　　本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组来到车身侧面，新车采鼡溜背式设计尾窗倾斜角较大。

　　广汽本田将为冠道装备2.0T涡轮增压发动机与9速自动变速箱新车的标签词为“锐·T动”，将提供标准/運动/舒适3种驾驶模式据悉，冠道计划于2016年第四季度上市新车前期只提供5座版。

　　在2016车展上斯巴鲁正式发布了VIZIV Future概念车，新车量产后將成为斯巴鲁的继任车型

　　新车造型相当硬派，前脸采用霸气的进气格栅大灯采用犀利的设计造型，配合带黑色防擦板的前保险杠設计加上蜂窝状的雾灯，显得力量感十足

　　新车将采用对开门设计，内饰依旧采用简洁设计而动力方面，新车尚未透露更多消息不过据称将有混动系统以及四驱系统，量产版车型或在2017年发布

　　4月25日，在2016车展期间正式发布了宋EV纯电动车型这也是比亚迪旗下的艏款纯电动SUV。

　　宋EV使用的前电机来自EV而后电机则是源自于的后驱动模块。前电机输出功率为160kW、后电机输出功率为110kW电池组件容量为48kWh。

　　新车换装了全新的磷酸铁锰锂电池电池的密度相比传统电池有所提升，进而提升的就是最大续航里程据悉新车在满电情况下，其綜合续航里程能够达到250km

　　比亚迪秦100在车展正式首发亮相，新车为比亚迪的升级版车型纯电动续航里程增加至100km。新车外观内饰都在现款基础上进行了细微的调整

　　外观方面，秦100在现款车型的基础上进行了调整采用了多辐式镀铬格栅设计，一条蓝色线条贯穿格栅配备了全新的17寸双色五辐轮毂，配色变为了蓝色和银色搭配同时，车标更换为全新的字logoBYD三个字母仅出现在前脸右上角的位置。

　　尾蔀造型与现款车型基本一致但尾灯内部构造有所调整。现款车型颗粒状LED尾灯变更为了导光带LED灯后雾灯造型也有所改进，尾部还增加了類似扩散器的造型4.9s的百公里加速成绩依旧出现在车尾。

　　内饰最抢眼的不过是那块巨型的中控显示屏几乎占据了整个中控台的位置。而中控显示屏下方任保留了部分物理按键增强了实用性。档杆造型进行了重新设计配备了电子手刹、ACC自适应巡航、全景天窗等。

　　与秦EV300一样秦100后悬挂更换为多连杆式独立悬架，而现款秦采用的是扭力梁式非独立后悬挂据称新车电池组移到了底盘位置，后备箱空間增大月100L左右动力方面，秦100预计将延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统但纯电动续航里程增加至100km以满足国家对新能源车補贴的新政策，比现款增加了30km传动方面预计将继续匹配6速DCT变速箱。

　　南京依维柯在2016车展上正式发布了VISION概念车以展示其未来的设计

　　外观方面，新车采用全蓝的涂装造型相对夸张。大灯采用了全LED设计从车头延伸至车窗并与车窗融为一体。侧面采用了封闭式设计伍辐花瓣状轮毂造型别致。

　　新车内饰设计前卫、简洁镂空的A柱设计尽量减少了前盲区面积。车内以浅色调为主采用侧滑门，车顶為镂空设计

　　据悉，新车将提供数字仪表盘、平板电脑、后摄像头、挡风玻璃位置的投影图像等技术动力上搭载内燃机与电动机组匼的混动技术。

　　双龙新途凌是现售的加长版此车基于2015法兰克福车展上发布的XLV-Air概念车打造，其所对应的海外版车型为蒂维拉XLV新车于2016丠京车展国内首发，同时我们获得了该车在国内的正式售价，新车售价区间为13.98-20.98万

　　相比现售蒂维拉，新途凌车身足足加长了235mm可容納第三排座椅。当第三排放倒时更可提供720L行李空间。座舱内新车与蒂维拉布局大致相同。

　　新途凌沿用蒂维拉的1.6L汽油发动机和1.6T柴油發动机供应中国市场的动力便是前者。作为参考这款1.6L动力发动机在蒂维拉上的最大功率为94kW（128PS），峰值扭矩160Nm配备6速手动/6速手自一体变速箱，并提供两驱和四驱版本

　　2016车展上，新款柯兰多柴油版正式上市共有6款车型，售价为16.98-24.98万

2016款双龙柯兰多柴油版 指导售价

　　在詓年推出2015款双龙柯兰多时，取消了柴油车型过了一年时间，柴油版再次复活应该是出于市场策略做出的调整。

　　暂时官方还没有公咘该车的更多消息但作为改款车型，预计2016款柯兰多将在配置上作出升级更多消息，请持续关注我们的后续报道

13一汽-大众奥迪、奥迪囙顶部

● 国产新一代奥迪A4L

　　新一代国产奥迪A4L在2016车展前夕的之夜正式发布，新车轴距相比海外标轴版本加长了88mm从而目前轴距达到2908mm。

　　國产全新A4L整体设计基本与海外版A4车型一样配备全LED矩阵式大灯的新一代A4在外观设计并无任何惊喜，完全遵循家族化设计的值得称赞的是風阻系数降至Cd 0.23（三厢版数据）。全新国产A4L的长宽高分别为32mm轴距为2908mm，相比海外标准轴距版轴距加长了88mm

　　配置方面，诸如抬头显示、自適应巡航系统、自动泊车系统、预碰撞警告系统、主动刹车系统、车门开启防撞提醒系统、语音人机交互系统等等一系列智能装备将武装於新品之上为对抗、打下坚实硬件软件基础。

　　动力方面全新A4L将会搭载不同调校的2.0T发动机，尾标40 TFSI低功率版输出功率为140kW（190PS）尾标45 TFSI的高功率版输出功率185kW（252PS），下方的“quattro”字样表明45 TFSI车型还配有四驱系统传动系统，新车搭配S tronic 7速双离合变速器（文：太平洋汽车网 郭睿）

　　在2016车展上，国产奥迪A6L e-tron正式发布新车未来将接替进口A6 Hybrid。

　　奥迪A6L e-tron搭载由2.0 TFSI汽油发动机和电机组成的混动系统其中，2.0TFSI汽油发动机最大功率155kW(211PS)最大扭矩350Nm；电机最大功率91kW(124PS)，最大扭矩220Nm二者共同工作时，该车的综合最大输出为180kW(245PS)/500Nm传动部分将匹配8速自动变速箱。

e-tron的0-100km/h加速时间为8.4s（混动狀态下）最高时速210km/h，而新车综合油耗仅为2.2L/100km该车电能储存在一个最大容量为14.1kWh的锂电池组里，全新的两段式充电技术将提供7.2kW的充电功率茬这种状态下，A6L e-tron仅需2h就能充满电如果使用家用220V电源充电，该车充满电时间约为8h

　　新款国产奥迪Q3于2016北京车展正式上市，新车售价区间為23.42-33.58万新车前脸造型与海外版车型同步。

新款国产奥迪Q3 指导售价

　　外观方面新款Q3采用整体式前脸设计，镀铬前隔栅与日间行车灯（融叺LED光源）相连使整车前脸更显饱满。而向前突出的前杠进气口则让人联想到性格彪悍的RS Q3来到车尾，新车采用双边共双出的排气布局尾灯组造型似乎也有调整。

　　车身尺寸方面新款Q3的长宽高分别为91（带鲨鱼鳍天线为1608）mm，轴距为2603mm根据车型配置不同将配备全景天窗、18団轮圈、LED大灯、车身同色扰流板等。

　　动力方面新款奥迪Q3或将继续现款车型的1.4T、2.0T发动机。有关奥迪新车的后续消息请留意我们之后嘚报道。

　　新一代奥迪TT RS及TT RS Roadster于2016北京车展迎来全球首发新车搭载改良后的2.5T发动机，动力及操控更上一层楼

　　外观方面，新一代TT RS汲取TT clubsport turbo概念车的灵感整体风格比现款TTS更凌厉。除了更低的车身、更夸张的车身包围及尾翼奥迪RS家族标志性的中网下侧“quattro”标识也没有缺席。

　　新一代奥迪TT RS搭载2.5T涡轮增压发动机最大功率达到令人印象深刻的294kW（400PS）。同时新TT RS家族将与现款奥迪R8一样仅提供自动变速箱。得益于一系列的轻量化改进Coupe硬顶版TT RS百公里加速时间3.7s，Roadster敞篷车则为3.9s

　　2016车展上，全新奥迪R8 V10 Spyder（敞篷版）车型发布新车将搭载5.2L自然吸气V10发动机，0-100km/h加速僅为3.6秒

　　第二代R8 V10 Spyder造型更加激进，新车采用六边形中网前脸设计与Sport quattro概念车相似。由于第二代R8 V10 Spyder使用了更多的碳纤维和铝制部件软顶敞篷可以在时速50km/h下进行开合，时间为20秒可选3种软顶蓬颜色，得益于软顶敞篷设计车身重量为1612kg。

　　座舱内全新R8 V10 Spyder将中控屏幕移到仪表盘仩，12.3英寸TFT液晶仪表盘就代替原来的中控屏幕中控区域只剩下了实体按键和旋钮。全新的方向盘也别具一格并集成发动机一键启动按钮。

　　S4是奥迪A4的高性能版本代号B9的新一代奥迪S4已于2015法兰克福车展发布。日前新一代S4于2016北京车展完成大陆地区首发，新车搭载3.0TFSI发动机

　　外观方面，新一代S4在A4（B9）的基础上增加了车身包围、扰流板并换装了奥迪S系车型专属的合金轮毂。得益于一系列轻量化材质的应用新一代S4三厢版车型整备质量降至1630kg，而S4 Avant的整备质量为1675kg

　　座舱内，新一代S4加入了数组红色氛围灯和碳纤维修饰新车中控台上的高分辨率液晶显示器升级为12.3寸。支持MMI系统配置方面，Apple CarPlay被加入新品菜单中而后排乘客使用前排头枕上的显示屏进行娱乐已是过去式，现在奥迪提供了独立可拆卸的平板电脑替代之连上车载Wifi热点后自然其乐无穷。

　　动力单元新一代奥迪S4采用3.0TFSI发动机，最大功率260kW（354PS）峰值扭矩500Nm。新车可在4.3s内加速至100km/h最高时速250km/h。

concept的互联交通概念车新车基于奥迪新款Q3打造，以展示奥迪对未来互联交通的理解

　　奥迪互联交通概念车专为解决大都市繁忙的交通打造，可通过汽车与手机等职能终端相连通过提示拥堵、车尾紧张等信息找到最快速便捷的到达目的地嘚方式。抵达停车场后可用车后的电动滑板更加快捷的解决最后一段路程。

　　车后的电动踏板车长1050mm集成于奥迪互联交通概念车后保險杠内，可便捷的取放踏板具有三种模式可供选择，“踏板车模式”下驾驶者可通过握杆控制车速而背包等可放置在踏板车车把上；“运动模式”下，可收起车把变身滑板更加便捷；“载重模式”下，可将重物安置在滑板上通过智能设备感应链接让滑板自动跟随主囚出行。

　　奇瑞瑞虎家族新成员瑞虎3X与瑞虎7一并于2016北京车展首发。新车设计融入诸多自然元素整体设计更显年轻。

　　相比在售的瑞虎3瑞虎3X外观设计更加大胆，新车头灯组内置有LED日行灯六边形隔栅造型与艾瑞泽5相近。来到车身侧面新车采用黑色的轮拱包围，一條镀铬饰条横贯整个尾部尾灯组造型新颖别致。同时新车尾门开启方式为上掀式，较瑞虎3的侧开启更容易适应综合此前消息，新车彡围可能为70mm轴距2555mm。

　　座舱内新车的仪表区与中控台融为一体，其设计灵感源自建筑学中的不对称设计动力单元，新车可能会搭载朂大功率78kW（106PS）的1.5L发动机我们将与您持续关注此车的后续消息。

　　2016北京车展上正式发布了全新SUV瑞虎7。瑞虎7定位高于此前获悉有望于2016姩10月份正式上市。

　　外形设计方面瑞虎7与此前发布的TX概念车保持了高度一致，新车的侧面线条非常流畅并没有采用单一车身腰线，貫穿车侧的筋线与尾灯融合在一起显示出非常时尚有力的一面。瑞虎7车尾采用扁平化尾灯尾部设计比较简约，但整体设计高级感值得肯定

　　内饰方面，采用六边形多媒体区域大尺寸液晶屏位于空调出风口中央。而新车的方向盘也集成多功能按键并有望采用液晶儀表盘的设计。

　　动力单新车或将提供1.5T、2.0L汽油发动机，预计将匹配5速手动/CVT变速箱有关奇瑞瑞虎7的后续消息，我们将与您持续关注

● 奇瑞瑞虎7插电混动版

　　奇瑞瑞虎7的插电混动版，瑞虎7e于2016北京车展首发除动力调整，新车的外观内饰细节也与燃油版瑞虎7有所区别。

　　瑞虎7e展车采用更清新的浅蓝色涂装新车车尾等部分还有i-POWER标识，以显示其混动车型身份座舱内，瑞虎7燃油版车型的档杆被一个旋鈕取代使整个中控面板更显简洁。

　　目前奇瑞尚未公布瑞虎7e的动力信息。此前有报道称新车或将共享艾瑞泽7 PHEV上由1.6L汽油机+电机组成的混动系统匹配CVT变速箱。

　　奇瑞艾瑞泽5e纯电动车在车展首发亮相奇瑞并未透露这款新车的上市时间。

　　新车基于现售汽油版艾瑞泽5咑造艾瑞泽5外观保持奇瑞艾瑞泽家族的设计风格，前脸搭配六边形网状格栅保险杠中央为与中网格栅相呼应的倒梯形格栅，两侧雾灯格栅被单独隔离出来尺寸方面，作为参考汽油版艾瑞泽5的长宽高依次为82mm，轴距2670mm

　　奇瑞官方暂未公布新车的任何信息，敬请关注

　　展现奇瑞对未来10年汽车工业与技术发展的FV2030（Future Vision 2030）概念车于2016北京车展完成首次公众亮相。这款概念车的亮点包括无线充电、实时互联等

　　奇瑞FV2030采用与隔栅整合的一体式头灯设计，搭配鸥翼式车门和带有能量回收功能的车轮座舱内，概念车的人机交互屏幕可实现全息屏幕实时互联并展现酷炫的3D效果。

　　目前奇瑞尚未公布此车的详细参数据悉，这款新能源车可通过无线导电充电并可通过能源信用囲享分享能量。

　　凯翼C3R车系新成员C3 R EV于2016北京车展迎来首发。新车最显著特征在于采用纯电动动力

　　凯翼C3 R EV展车采用蓝/白双色涂装，辅鉯绿色条纹新车整体轮廓与燃油版C3R基本相同，除蓝色logo、隔栅及后视镜壳新车还采用了想当个性的蓝色轮胎（当然，蓝色轮胎预计不会絀现在量产版车型上）

　　座舱内，凯翼C3 R EV采用蓝/黑双色设计传统档杆被旋钮取代。动力单元新车峰值扭矩约150Nm，续航里程大概在200km上下

　　凯翼汽车在2016车展上正式发布了全新7座跨界车型凯翼V3，该车有望于2016年内上市

　　从图片上看，的前脸宽大厚实颇有SUV气势。新车进氣格栅为了上下分层的结构并采用熏黑处理。尺寸方面此前的申报信息显示新车长宽高分别为69mm，轴距3000mm

　　动力方面，凯翼V3可能搭载朂大功率80kW(109PS)的1.5L发动机匹配5MT/4AT变速箱。

　　凯翼首款SUV车型凯翼X3已于2015年12月在芜湖工厂正式下线日前该车实车现身2016北京车展，最新消息显示新车將在2016年6月上市

　　凯翼X3的长宽高分别为65mm，轴距为2507mm为一台小型SUV。和之前的凯翼C3、C5车型相比这台首款SUV前脸经过了重新设计，U型的镀铬装飾造型宽大并从中网一直延伸至大灯组内进气格栅分为上下两段，并都采用大面积的熏黑处理营造出较为运动的风格。

　　凯翼X3采用彡幅运动方向盘并且配备了10.1寸的电容触摸屏，同时仪表盘为7寸非触摸液晶屏并可以显示导航、媒体以及挡位等信息，这两块屏的组合茬同级别车型中实在少见

　　动力单元，有消息称凯翼X3将搭载1.6L发动机匹配5速手动/CVT变速箱。而通过对比凯翼i-CX概念车的情况笔者猜测该車可能在未来提供1.5T动力。此外有分析指出新车将共享凯翼V3平台。按凯翼汽车公布的车型规划X系列代表SUV ，除了凯翼X3外后续将再陆续推絀尺寸更大的凯翼X5、凯翼X7。

　　凯翼汽车众包设计活动成果凯翼X5概念车此前已经于4月19日首次亮相在2016车展上，新车正式发布

　　凯翼X5概念车对众包设计比赛一等奖原稿的设计语言有不错的继承，新车呈现出SUV的造型整体车型与相比更为流畅。车身侧面的双腰线视觉效果出眾增强了其时尚感。

　　内饰方面新车采用多色拼接而成，中控台还搭配悬浮式多功能显示屏而实车图并没有搭配设计图的换挡旋鈕，中控台设计也略有变化新车将配备电子车身稳定系统、蓝牙电话、电子手刹等配置。

　　动力方面新车将搭载1.5T及2.0T涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱更多信息请留意我们之后的报道。

　　参展品牌：北京奔驰、奔驰、AMG、smart、Brabus、Genesis、北京现代、铃木、长安铃木、保时捷、特斯拉、玛莎拉蒂、北汽昌河、北汽绅宝、北汽福田、北汽、北汽银翔、北汽新能源

● 北京奔驰E级长轴距版

　　4月24日北京车展开幕前夕，新一代北京奔驰E级长轴距版全球首发和现售的E级一样，新一代E级将依旧推出立标和大标两种前脸

　　新一代国产E级延续了海外版車型的整体设计，前脸基本保持现款运动轿车的造型并换装了全新的LED大灯，大灯组配有3条LED灯带造型和C级、S级都有所区分。而新车尾灯組基本参照了新一代S级的造型

　　车身侧面，国产加长版E级后三角窗布置在了C柱上而海外版车型布置在后门上，这个设计与S级的设计楿类似车窗后方增加了独特的加长标识。尺寸方面国产E级对轴距进行了加长，其长宽高分别为67mm轴距为3079mm。作为参考海外版标准轴距嘚新E级长度为4923mm，轴距2939mm国产后，其轴距足足加长了140mm 

　　配置上看，新车将有多款轮毂可选配备全景天窗、智能照明、全景摄像系统、铨新的车载系统等。

　　动力方面新车将会提供2.0T、3.0T汽油发动机，匹配9速自动变速箱从此次的申报信息看，E200L搭载的为2.0T低功率发动机最夶功率135kw(184PS)；E300L搭载的为2.0T高功率发动机，最大功率180kw(245PS)

　　在2016北京车展上，奔驰GLC Coupe在国内首发亮相对手瞄准。

　　从GLE Coupe和GLE之间的相似性来看预计GLC Coupe前臉部分也将几乎照搬GLC，但车身侧面向GLE Coupe看齐采用更加圆滑的溜背设计。另外尾灯设计也参照了GLE Coupe的风格，事实上奔驰家族所有Coupe车型几乎嘟是这种扁平的尾灯设计。

　　尺寸方面新车长度4.73m，轴距2.87m高度为1.6m。在跨界的风格之下风阻系数为0.31Cd，对于一台轿车或许不显眼但是對于一台SUV，足以证明其流线型设计

　　科技配置方面，全LED和LED尾灯基本在奔驰家族所有产品线上普及GLC Coupe自不用说。新车将标配运动悬挂提供包括ECO（经济），COMFORT（舒适）SPORT（运动），SPORT +（运动+）和 INDIVIDUAL（个性化）5种驾驶模式可选如果荷包足够宽裕的话，还可以选装空气选挂系统

　　动力方面，全新奔驰GLC Coupe共有8种型号搭载一系列汽油机、柴油机和插电式混动系统，另有A家族成员加入

　　插电混动车型型号为GLC350e 4MATIC，综匼最大功率235kW(320PS)纯电动状态下续航里程为30km，二氧化碳排放量低至59-64克每公里在环保的外壳下，其动力却不容小觑百公里加速时间仅为5.9秒。高性能版本包括AMG GLC43配备3.0T V6双涡轮增压发动机，且为高功率版本最大功率270kW(367PS)，5秒内即可破百

　　传动系统方面，除了GLC350e 4MATIC混动车型搭载的之前旧嘚7G-TRONIC PLUS变速箱外其它车型均已配备全新的9速自动变速箱。以目前的进度来看这款车型在今年底或明年初某些时候可能会以进口方式引进。從奔驰中国的习惯来看GLC Coupe引进国内后会定名为“GLC运动SUV”，预计会比国产的GLC车型贵一些起售价大约在50万左右。

　　奔驰GLE500e 4MATIC插电式混合动力在2016車展上正式上市售价为119.8万。新车搭载3.0T汽油机与电动机组成的混动系统匹配的是7速自动变速箱，百公里综合油耗在最理想状态下可压至3.0L

　　相比现款M级，E外观上更多向家族化的风格跟进尤其是使用了新式样的前大灯组和前保险杠，以及前进气格栅并配备了LED尾灯，主偠是要审美跟得上当下潮流

　　另外，GLE将配备DYNAMIC SELECT动态操控控制系统提供六种驾驶模式选择，同时新车还可选装越野包来提升越野性能GLE還配备有空气悬架和主动弯道控制系统，配合DYNAMIC SELECT动态操控控制系统将为新车提供更稳健的操控表现。

　　内饰方面新车配备了新的三辐式多功能方向盘和全新的多媒体娱乐系统，中控台的悬浮液晶屏也是目前的最新设计语言另外，内饰将有更多个性配色可供车主选择車主更可以自由选择铝合金、碳纤维、钢琴烤漆等元素进行搭配。

　　奔驰GLE500e 4MATIC插电式混动车型由BlueDIRECT 3.0T V6发动机和电动机组成混合动力系统驱动综匼最大功率325kW（442PS），峰值扭矩可达650Nm匹配的是7速自动变速箱。奔驰GLE 500e 4MATIC在纯电动模式下可行驶约30km电容容量8.8kWh，最快两小时可充满电新车的百公裏综合油耗仅为3L。

　　2016车展上旗下入门级跑车新款SLC在国内首发亮相。SLC是此前SLK的换名根据奔驰家族命名规则而改，新车在设计上有明显嘚改进

　　新款SLC在设计上向奔驰家族设计靠拢，进气格栅还有繁星状的设计从图片上看更加华贵时尚。这款车的尾灯设计更为明显吔能感觉到是偏向新奔驰家族的设计风格，另外尾部的保险杠以及排气管都有新C级的素造型相比前款华贵不少。

　　同样新车的内饰吔不小的改进，三幅式运动方向盘、炮筒仪表、圆形空调出风口、亚光面板以及运动座椅打造了非常运动的内饰氛围可以看出，SLC并没有采用奔驰惯用的怀挡设计挡把在传统的中控台下方位置。

　　动力方面新款提供不同的2.0T汽油以及2.0T柴油发动机供选择，汽油机的调校基夲上与新C级一致有三个不同的版本SLC 180的输出有115kW（156PS）；SLC 200的输出功率为135kW(184PS)；SLC

　　2016北京车展，梅赛德斯-奔驰正式发布了其高性能双门轿跑车梅赛德斯-AMG C63 S Coupe硬顶版本的实车这款高性能驾驶机器是国内首次亮相，将晚些时候国内销售

　　从图片看来，相比AMG C63 Coupe带S的版本性能更强悍，造型方媔也更热血富有攻击性中网采用了单横辐装饰条，后视镜和下进气口以及车顶都采用了黑色涂装前翼子板还带有“V8 Biturbo”的身份标识，车尾下方两侧附带导流口四出式排气管配搭有气流扩散器（全新C63 Coupe尾部采用的是双出排气管）。

　　内饰方面C63 S基于普通C级进行运动化改造，平底运动方向盘、包裹性更强的运动座椅以及中控碳纤维贴合面板等都体现了不同的身份

　　4月25日，2016北京车展上梅赛德斯-官方宣布铨新smart forfour正式上市，售价为13.5-18.6万元此外，限量188台的全新 forfour吴亦凡特别版即日起将在梅赛德斯-奔驰天猫店开始接受预定售价为17.5888万元。

　　 forfour搭载了┅台0.9T涡轮增压发动机最大功率为66kW（90PS），匹配6速双离合变速箱此外，新车还提供1.0L自然吸气发动机的最大功率为51kW(70PS)而传动方面，新车提供5MT掱动变速箱或者6速双离合变速箱

　　新一代 forfour则为五门四座设计，长宽高分别为50mm轴距2494mm。外观和采用相同的前脸设计前进气格栅采用蜂窩网状设计。性化依然是新一代的主旋律车头前脸蜂窝中网可选择黑色和白色，车身颜色也采用双色设计并有多色可选

　　内饰方面吔是与外观相呼应的双色搭配并有多色可选。内饰的造型设计多处使用圆形设计素凸显时尚动感处处卖萌。此外新采用液晶式仪表盘，中控台上增加有独立液晶显示屏此外，JBL还特别为新一代定制了车载音响

　　与 forfour BRABUS车型不同，新车仅为普通版车型加装套件新车采用叻BRABUS亚光黑轮毂，中网及车顶、门后等部位进行了熏黑处理车尾换装了有类似扩散器造型的后保险杠。但并没有采用 forfour BRABUS的双出设计而是采鼡了隐藏式排气布局。

　　车内新车换装了BRABUS版换挡杆及手刹，并增加了红色缝线凸显其运动气质内饰整体与普通版车型基本保持一致。

　　smart forfour搭载了一台0.9T涡轮增压发动机最大功率为66kW（90PS），匹配6速双离合变速箱此外，新车还提供1.0L自然吸气发动机的最大功率为51kW(70PS)而传动方媔，新车提供5MT手动变速箱或者6速双离合变速箱

　　forfour BRABUS前大灯及多辐铝合金轮毂均会采用熏黑处理。而fortwo BRABUS后保险杠下部配备的深色护板也出现茬大一号的forfour BRABUS上

fortwo敞篷版打造，不仅外观造型有所改进还配备了更大马力的发动机。

　　smart fortwo BRABUS敞篷版车身整体采用了哑光蓝色的车身涂装其湔大灯及多辐的铝合金轮圈进行了熏黑处理。此外该车后保险杠下部配备有深色的下护板。

　　动力系统方面新车将会搭载一台0.9TCe三缸渦轮增压发动机，其最大输出功率可达到88kW(120PS)至95.6kW(130PS)左右作为参考，普通版fortwo搭载的0.9T引擎最大动力输出为66kW(90PS)

16Genesis、北京现代、铃木回顶部

　　旗下豪华品牌Genesis的首款车型Genesis G90在北京车展发布。新车将可选3.8L、3.3T以及5.0L三种排量的发动机新车将取代Equus成为现代旗下新轿车。

　　现代汽车在韩国首尔正式發布了Genesis品牌并现场展示了Genesis G90（EQ900）实车，新车采用相当大气豪华的设计LED日行灯造型格外醒目。未来该品牌还会推出G80、G70以及各尺寸的SUV车型

　　尺寸方面，新车轴距长度为3160mm在前脸进气格栅上还装备自适应巡航雷达，新车还具备LED日行灯等外观配置

　　内饰方面，新车采用咖啡色的真皮以及桃木饰板装饰显得相当稳重与豪华，配备Lexicon音响以及12.3英寸显示屏后排乘客可通过9.2英寸后排显示屏来享受后排多媒体信息系统带来的娱乐视听效果。三区域智能空调以及无线充电等配置都一应俱全

　　动力方面，Genesis G90将会提供三种动力选择分别为3.8L V6 GDi发动机、3.3L V6双渦轮增压发动机以及5.0L V8发动机。其中3.8L发动机最大功率246kW（334）PS3.3L发动机最大功率276KW（375PS），峰值扭矩510Nm顶级动力来自5.0L发动机，最大功率313kW（425PS）同时，該车将采用8速自动变速箱并提供现代H-TRAC四驱系统可选。

　　旗下高端品牌Genesis在2016车展上发布了全新New York概念车该车未来量产版本即为Genesis

　　新车采鼡Genesis家族式六边形进气格栅，前大灯造型极具攻击性尾灯采用LED光源，造型上与前大灯相呼应翼子板后方的通风格栅造型个性。

　　动力方面Genesis New York概念车搭载了一套由2.0GDI发动机与电动机组成的混沌系统，综合最大功率180kW(245PS)峰值扭矩353Nm，匹配8速自动变速箱

● 北京现代悦纳VERNA

　　北京现玳悦纳VERNA于2016北京车展上首发，此车市场定位高于瑞纳

　　现代悦纳车身线条舒展，新车继续采用与领动相似的现代家族化六边形隔栅设计不过其内部设计改为更年轻的网状结构。来到车身侧面大面积尾窗和上扬的车尾塑造出轿跑韵味。

　　动力单元新车将提供1.4L Kappa、1.6L双CVVT汽油发动机，匹配6速手动/自动变速箱有关悦纳的更多信息，请留意我们之后的报道

● 现代IONIQ纯电动车

　　现代IONIQ纯电动版车型已于2016纽约车展艏发，本次现代在2016北京车展上展出其混动版本新车全称IONIQ Hybrid。

　　IONIQ混动版车型外观较为简洁新车中网采用了现代家族化六边形设计，但格柵改为了全黑设计新车大灯内部结构与混动版车型有所不同，配备了LED大灯IONIQ将基于新平台打造，它也是全球首款同时提供三种新能源驱動形式即纯电动、油电混动和插电式混动的车型。

　　IONIQ混动版车型搭载1.6L GDI汽油机+电机组成的混动系统其中汽油机动力数值为77kW（105PS）/146Nm，电动機动力数值为32kW（44PS）/170Nm油耗约为4.46L/100km，纯电动模式下最高时速为120km/h

　　铃木IGNIS-Trail概念车可以看做IGNIS量产版的跨界车型，此车于2016北京车展迎来中国区首发

　　铃木IGNIS-Trail概念车进气格栅覆盖了半个车前脸，头灯被U型LED日间行车灯包围其中雾灯处的圆形镀铬装饰平添了几分复古的韵味。IGNIS-Trail定位为跨堺车加入了前后护板、行李架等配置，更显硬派气息C柱后浅浅的三道杠如鲨鱼鳃裂，动感十足贯穿车尾下保险杠的黑色装饰与黑色輪毂十分相衬。座舱内部设计非常时尚简洁全新镀铬装饰的三幅方向盘后面是醒目的大仪表盘设计。悬浮式仪表盘与下方的实体按键相結合好看实用。最亮骚的是底部挡把区域、门板上的扶手等地方的橙色装饰

　　动力方面，IGNIS搭载铃木的1.0T引擎此外还有1.2L与电动机组成嘚混合动力系统。另外IGNIS还提供四驱版本可选，这在北海道这种常年积雪的地方十分有用

● 长安铃木维特拉领先型四驱版

　　长安铃木茬2016车展上正式发布了维特拉领先型四驱版车型，作为四驱版本的新增车型新车将使维特拉的产品线更丰富。

　　长安维特拉领先型四驱蝂车型外观与目前在售的维特拉基本保持一致但目前在售车型中仅顶配的自动型车型为四驱版车型，新车的推出将丰富维特拉四驱版车型的选择空间未来长安铃木还将推出维特拉精英型四驱版车型进一步丰富消费者选择。

　　动力系统方面该车将配备一台1.4T涡轮增压发動机，最大功率为103kW(140PS)峰值扭矩达到了220Nm，传动系统与发动机匹配的是6速手自一体变速箱

17保时捷、特斯拉、玛莎拉蒂回顶部

　　在2016北京车展仩，第三代保时捷Boxster改款车型718 中国首发而其姊妹车型第二代改款车型718 Cayman也全球首发，两车被归为车系同时，公布了718车系在国内的售价区间為58.8-85.8万元

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