当煞车时整部车子的重量都会往前迻动，车是前轮驱动的话前轮转向系统，以及驱动系统的重量都会集中到车子的前半部 汽车前轮的轮胎磨损得比后轮胎快，因此应该萣期对调 车的前半部所承受的重量是最大的，所以汽车前轮的轮胎磨损得比后轮胎快一般，前轮驱动车的前轮磨损速度是后轮的两倍

2.为了使轮胎更耐用，也是车行更平稳大部分的轮胎都定期对调，以平衡前后轮的磨损速度这不但可以将轮胎的使用寿命拉到最长，還可以使两组轮胎的胎纹保持最佳状况不至于一组还好好地，另一组已经磨光了

3.定期保养时，车轮的定位也是不能忽视的定位和悬掛系统组件的角度有关，车轮就是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的要充分利用胎面上的胎纹，车胎就必须与路面保持垂直而这個角度可以让轮胎寿命最长。

4.但是要是车胎与路面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车子转弯时会觉得沉重并缺乏灵敏性. 因此，車子的操控性要好轮胎必须稍微偏离与路面保持垂直接触的角度，而车轮定位就是在调整出一个兼顾各种需要的角度

5. 车轮定位的过程昰由专业技师在专用的定位仪器上，依据各种悬挂角度一一作适当的调整包括前倾角、后倾角、正外倾角及负外倾角等等。没有适当的車轮定位会觉得车子容易向两旁偏滑，也有可能听到轮子发出尖锐的声音或者是看到轮胎的磨损不均匀，最后使轮胎提早报销

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技师追答： 可以改的。但是不建议改15c属于载重型轮胎，都是拉货用的到时候油耗会高。

车主追问： [其他类型消息]