索伯宣布2018车手名单：埃里克森携手勒克莱尔
意大利当地时间12月2日，F1索伯车队在意大利米兰阿尔法-罗密欧博物馆官方宣布了下赛季车手阵容：F2冠军摩纳哥车手勒克莱尔搭档瑞典车手埃里克森，意大利车手乔维纳奇作为第三车手。发布会上，全新的阿尔法-罗密欧-索伯赛车新涂装亮相。
勒克莱尔也成为继法国车手格罗斯让之后，首位晋级F1的F2冠军车手。F2的前身是GP2，格罗斯让2011年曾夺得GP2年度冠军。同时，埃里克森明年将迎来他的第5个F1赛季，也是为索伯车队效力的第4个赛季，他的F1职业生涯共拿到了9个积分。
勒克莱尔今年统治了F2锦标赛，他的年度积分领先第2名有72分之多。今年他还代表索伯车队参加了几次周五首次练习赛，在匈牙利亨格罗宁赛道还驾驶法拉利SF70-H进行了测试。
埃里克森2014年代表卡特汉姆车队首次亮相F1赛场，之后他加盟了索伯车队。
索伯车队还确认：乔维纳奇将担当车队第三车手角色，这位意大利人曾经代表索伯车队参加过分站赛，由于维尔莱茵受伤，他今年参加了澳大利亚以及中国站比赛。
索伯车队还揭晓了新赛季以红白为主色调的新涂装。
本赛季为索伯车队拿到5个积分的德国车手维尔莱茵落选，这位由梅赛德斯支持的车手只能寄望于威廉姆斯车队的一个车手席位了。
来源：新浪赛车
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今日搜狐热点【“四叶草”徽标再一次驰骋赛场】阿尔法·罗密欧索伯F1车队在 F1方程式锦标赛2018赛季前夕发布新赛车C37，车队两位车手为马库斯·埃里克森（Marcus Ericsson）和查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）。“四叶草”徽标再一次驰骋赛场，你们说说，他们能50年代胡安·曼纽·方吉奥（Juan Manuel Fangio）的吗？
<span class="btn_new btn_focus btn_focus_noBorder_normal" data-subscribe="false" data-unsubscribe-txt='关注' data-subscribe-txt="已关注" data-subscribe-toggleclass="btn_focus_noBorder_normal btn_focus_noBorder_yet" data-subscribe-select="true" data-subscribe-userid="" data-subscribe-username="贩最车辆" data-subscribe-issubscribed="true" 2||||||300520 data-track-param={&action&:&cheplus_follow&,&area&:&endpage&,&pmark&:1,&element&:&endpage&,&ekv&:} data-track-param-unfollow={&action&:&cheplus_unfollow&,&area&:&endpage&,&pmark&:1,&element&:&endpage&,&ekv&:}>关注埃里克森承认受到莱克勒克的“压力”_虎扑
索伯车手马库斯·埃里克森承认新队友查尔斯·莱克勒克的良好成绩给他带来压力，而他将在法国大奖赛上尝试“新的方法”，力求扭转局面。埃里克森已经在索伯效力了四个赛季。虽然今年他在巴林大奖赛上以第九名完赛，自2015年意大利大奖赛后第一次拿到积分，但是新秀队友莱克勒克连续三场进入前十名、连续四场排位赛闯入Q2。考虑到索伯获得阿尔法·罗密欧冠名之后，与法拉利更加紧密的联系，而且法拉利主席塞尔吉奥·马奇奥内极力希望年轻车手安东尼奥·吉奥维纳兹能够上位，让瑞典人面临不小的挑战。“当然，他的工作完成得非常出色，而我没有那么出色，”埃里克森在加拿大大奖赛后说，“这当然会带来压力，在F1是很正常的事，一点也不奇怪。但是我相信我能扭转局面。”七场比赛战罢之后，相比完赛成绩3:4落后，排位赛结果对比方面，前二场比赛过后，埃里克森就完全处于下风，平均排位名次的单圈时间落后达到0.6秒之多。他承认尤其在使用比赛周末最软配方轮胎做单圈冲刺时，无法对赛车找到良好的感觉，因此将在下一场于保罗·里卡德举行的新法国大奖赛期间，与他的团队进行不同的尝试。“我已经同我们的团队进行了很好的沟通，讨论了我们需要做什么。我们会在保罗·里卡德做很多尝试。我们思想很开放，会尝试不同的方法来提高自我，”瑞典人说。“显然我们现在进行的工作对查尔斯来说非常好，而当前我对赛车还没有找到信心。所以我们需要尝试新的方法来让我在排位赛里找到状态，一般我在比赛里还是相当不错的。看起来我在用较软的轮胎做单圈的时候，无法找到感觉把赛车的最大能力激发出来。”“所以可能这就是问题所在，我们需要在排位赛里做一些不同的调校，以便我能找到好的感觉，特别是使用较软配方的轮胎时。这是我们需要检查、分析和理解的地方，是实现提高的关键。”来源: MOTORSPORT.COM
这些回帖亮了
自从勒克莱尔把方向盘搞明白后，实力的差距就体现出来了。
以ERI的實力, 能在F1待這麼久, 真的是很能撐
引用15楼 @ 发表的
从上赛季F2就能看出LEC是一名天才车手，法拉利青训出身，重点培养对象，照现在的表现，最快明年就能开上法拉利，我看好他成为新一代车手的扛大旗
能不能不要和大旗扯上关系。。。?
古铁雷斯都走了，埃里克森还在坚挺
从上赛季F2就能看出LEC是一名天才车手，法拉利青训出身，重点培养对象，照现在的表现，最快明年就能开上法拉利，我看好他成为新一代车手的扛大旗
威廉姆斯别走啊 一块聊聊！
纳赛尔都被你熬走了，害怕lec？
古铁雷斯都走了，埃里克森还在坚挺
估计巴林拿分的时候心里还在嘲笑lec菜鸟呢
关键是钱的问题，要是法拉利多帮索伯一点（首席设计师已经去支援了），他这位置肯定不保。
以ERI的實力, 能在F1待這麼久, 真的是很能撐
自从勒克莱尔把方向盘搞明白后，实力的差距就体现出来了。
引用6楼 @ 发表的
以ERI的實力, 能在F1待這麼久, 真的是很能撐
他就像索博的看家大儿子，没大本事 但能安心守着爸妈。
引用7楼 @ 发表的
自从勒克莱尔把方向盘搞明白后，实力的差距就体现出来了。
转向特性 由过度变为不足后
引用9楼 @ 发表的
转向特性 由过度变为不足后
手机哥:下站新的方法就是把转向给他调回去( ?? ?)
没有压力，有钱可以为所欲为嘛……如果索伯不要你，你可以去威廉姆斯啊……
埃老板干脆买个法拉利车手席位玩玩？这样提升比较快
压力，不存在的，这一辈子都不会有压力，大不了多给点钱
反正乐扣会去法拉利的，爱立信在索伯应该会待下去的
从上赛季F2就能看出LEC是一名天才车手，法拉利青训出身，重点培养对象，照现在的表现，最快明年就能开上法拉利，我看好他成为新一代车手的扛大旗
手机哥有赞助有钱怕啥
埃里克森可以考虑花钱去大车队
埃里克森思想出了问题
勒克莱尔根本不是你的直接竞争目标
你是被套圈的车
引用15楼 @ 发表的
从上赛季F2就能看出LEC是一名天才车手，法拉利青训出身，重点培养对象，照现在的表现，最快明年就能开上法拉利，我看好他成为新一代车手的扛大旗
能不能不要和大旗扯上关系。。。?
这么多年了，恐怕不是状态的问题吧？
其他人正在看勒克莱尔：要学习阿隆索如何管理轮胎
F1奥地利大奖赛上，多位车手遭遇轮胎过度衰竭的问题。索伯车队的查尔斯-勒克莱尔表示他注意到了阿隆索在比赛中使用轮胎的方式。在大部分时间内，阿隆索都在保护轮胎，也正是这种策略帮助阿隆索超越勒克莱尔获得了第八。
“我认为费尔南多在换上软胎之后有些慢了，”勒克莱尔说，“你可以看到他的经验弥补这点，他一直非常聪明，他保护着自己的轮胎，最终他轮胎的状况要比我们更好。”
勒克莱尔仍然带回了第九，这也是过去六场比赛中，他第五次获得积分，尽管在第一圈试图超越加斯利时跑出了赛道，但是他对本周末自己的表现“极为开心”。
“排位赛的第13加上5位的罚退，第一圈之后我们又处在13或者14的位置，不过最终回到积分区，这种感觉太棒了。”勒克莱尔表示，“我知道第一圈我推得非常凶，因为从18的起步出发，我必须冒险。我试图超越皮尔（加斯利），我也不知道到底发生了什么，但是很多车在那里跑大了，我认为皮尔和马库斯也和我一样跑上了草地。但我确实损失了位置，我试图比皮尔更晚刹车，但他也刹得非常晚，我也只能跑出赛道了。”
勒克莱尔的队友埃里克森获得了第十，“马库斯的策略是不同的。”勒克莱尔解释说。
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19年来法拉利吧 虽然eri比较水 但这差距也太大了
lec去大车队迟早的事了
好几站都赢队友了
开索伯稳定进q2，而且都不是关门位置，窝法可以提前准备下个技术周期了
此子必成大器
就不知道马总是
花大把续约给莱胖 给瓦片当铁二号
还是提拔新人
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