雷凌双擎电池能用多久多少公里保养

请问各位,双擎维修贵吗?不是保养!_雷凌_广汽丰田
& 请问各位,双擎维修贵吗?不是保养! (发表于 )
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问答帖 什么是问答帖?了解详情 请问各位,双擎维修贵吗?不是保养! 说实话,我个人非常喜欢双擎,雷凌双擎是我比较喜欢的一款车,不仅仅是省油的问题,我喜欢它的理念!为此我了解了很多方面的资料,包括丰田的网站资料,内部培训资料,网络文字及视频资料!我正在学车,双擎是我最喜欢的,但是周围朋友都对双擎有很大的不认同感(也许是我们这里是小城市的原因?)他们说的也有一定的道理,电池、技术、保养,这些我都已经查过资料了,不是问题!因为丰田技术已经很成熟了,但是有一个问题我自己也困惑:保养跟维修可是两回事,虽说保养不是特殊,不比燃油版贵,但是维修呢?我的意思是,比如我买了雷凌双擎,保养必须去4S店吧,维修呢,也必须去4S?(小维修店没大见过双擎,尤其是我们这种小城市),不可否认混动市场保有量很少,所以我个人认为小修理铺不一定能敢修,所以就必然导致车坏了就去4S,这样的话岂不是会无形中抬高维修费用,导致维修成本大大增加,这是我最担心的问题,有哪个大侠给我详细解释一下(尤其是曾经开过很多年混动的人)?我是菜鸟,请不要嘲笑我,我是真心喜欢雷凌双擎,就是有疑问,强烈希望关注 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...& 在天津的雷凌双擎的保养
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在天津的雷凌双擎的保养
&&&&&&去年10月份雷凌双擎上市后,很看好它,加上当时在天津雷凌双擎的指标也方便,去年年底就果断在天津和展津港店买了一台。&&&&本来还担心雷凌双擎的保养费用会很高,但实际上这次来店里做保养也就花了300来块钱,据店里的师傅说,雷凌双擎的保养和雷凌差不多,区别就是混合动力电池,混合动力电池的保养很简单,主要是检查,需要更换的也就一个混合动力电池散热的空气滤芯,其他的和雷凌在保养上没有什么太大区别。但我的双擎主要保养的费用最后算下来甚至比的还低汽油版。好吧,保养这块还是不错。可以点个赞
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刚买了,还没去保养
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1雷凌双擎售后保养有什么特别?  【太平洋汽车网&用车频道】从10月底上市以来,的关注度就火得不要不要的,其不仅仅是被称为性价比最高的混动车型,13.98-15.98万的售价与普通燃油版车型有相当大的重叠空间;更为重要的是,雷凌双擎在广州地区可以上新能源,而且还可享受广州地方1万元的节能补贴。此前已经有不少朋友找我咨询关于双擎的问题,除了政策补贴类问题之外,问得最多的就是关于售后保养以及电池维护的问题。在收集了大家关注的问题之后,我们来到了广汽丰田,让专业人士帮我们解答,顺便也看看雷凌双擎在售后保养方面和普通燃油版有什么不同。●&关于雷凌双擎,消费者想知道什么?  我的周围有很多朋友和公司好几位同事都有意向要买雷凌双擎,之前都找到我问了相关的一些问题,有些是我能回答的,有些是我回答不了的。于是,我们找到了的相关人员帮大家解答,主要问题有以下这些(以下问题答案皆由相关工作人员回答):  以上5个问题是关于雷凌双擎相对比较有代表性的问题,问题的答案均有展厅销售经理解答,相对具有权威性,有购车意向的童鞋们可以做参考,当然像1万元的节能补贴、新能源牌之类的优惠政策仅仅是针对广州地区的用户。关于雷凌双擎,网友们如果有其它问题,欢迎在评论区留言,我也将尽可能的帮忙做解答。● 雷凌双擎保养详解:动力电池终身免更换  关于雷凌双擎售后保养这一块,我们找到了售后部王师傅,让他帮我们介绍雷凌双擎保养的一些相关事项。王师傅告诉我们,雷凌双擎和普通燃油版在售后的保养方面是一样的,没有区别。动力电池也不需要特别去保养,只需在每次保养时做一些常规检查就可以了,而且官方提供8年20万公里的免费维护,有什么问题也是由厂家负责,消费者基本不用担心。  整车方面,雷凌双擎版和普通版一样,官方提供3年/10万公里的保修期,在保修期内将免费为用户维修或更换相关符合条件的零配件。部分易损件的保修期则与整车保修期不同。&  购买新车后,官方将在5000公里和1万公里免费帮车主做一次全车检查和免费保养。需要注意的是,保养手册建议每1万公里进行一次保养,但王师傅建议车主每5000公里更换一次和。当然如果车主用的是好一点的全合成机油的话,1万公里保养一次也无妨。&相关文章:节油狠角色 试驾广汽丰田雷凌双擎豪华版雷凌双擎登新能源目录 购车即可获牌照&如果您想阅读更多相关的信息,请点击以下图片:2雷凌/双擎全系保养费用详解● /10万公里基础保养费用对比  雷凌双擎和普通燃油版在保养方面完全一样,零配件、保养项目均通用,所以在费用方面也一样。需要注意的是,建议每5000公里进行一次保养,车主也可以依照保养说明书上的厂家建议周期去进行保养。详细基础保养项目如下表:广汽丰田雷凌全系车型10万公里保养费用详解行驶里程(km)机油机滤空气滤空调滤制动液变速箱油火花塞汽油滤保养费用5000●&&&&&&免费免费免费10000●&&&&&&1.6L:536元1.8L:557元双擎:557元15000●&&&&&&1.6L:536元1.8L:557元双擎:557元20000●●●&&&&1.6L:718元1.8L:739元双擎:739元25000●&&&&&&1.6L:536元1.8L:557元双擎:557元30000●&&&&&&1.6L:536元1.8L:557元双擎:557元35000●&&&&&&1.6L:536元1.8L:557元双擎:557元40000●●●●&&●1.6L:1400元1.8L:1421元双擎:1421元45000●&&&&&&1.6L:536元1.8L:557元双擎:557元50000●&&&&&&1.6L:536元1.8L:557元双擎:557元55000●&&&&&&1.6L:536元1.8L:557元双擎:557元60000●●●&&&&1.6L:718元1.8L:739元双擎:739元65000●&&&&&&1.6L:536元1.8L:557元双擎:557元70000●&&&&&&1.6L:536元1.8L:557元双擎:557元75000●&&&&&&1.6L:536元1.8L:557元双擎:557元80000●●●●●&●1.6L:1711元1.8L:1732元双擎:1732元85000●&&&&&&1.6L:536元1.8L:557元双擎:557元90000●&&&&&&1.6L:536元1.8L:557元双擎:557元95000●&&&&&&1.6L:536元1.8L:557元双擎:557元100000●●●&&●&1.6L:1074元1.8L:1074元双擎:1074元10万公里总保养费用:1.6L:13661元1.8L:14060元1.8L双擎:14060元&1、4S店建议机油、机滤每5000公里更换一次,两个一起更换工时费为280元;&2、机油滤有两种类型,一种是纸芯,价格为49元;另一种是铁芯,价格为28元。&3、1.6L和1.8L车型使用相同的机油和机滤,机油更换量也一样,每次更换4L;&4、双擎车型使用的是与普通版完全相同的机油机滤,每次更换量为4L;&5、手动变速箱油和自动变速箱油也一样,一瓶4L装,每次更换一瓶;&5、冷却液每16万公里更换一次,价格为75元/瓶,每次用一瓶;&注:以上保养项目仅仅包括常规的保养项,不包括雨刮、刹车皮等易损件。另价格数据采集于广州地区&4S店,以4S店建议5000公里保养周期为准,不同地区可能有所差别,仅供参考!制表:&广汽丰田雷凌全系车型保养配件价格表零件项目零件价格工时费更换量更换周期机油228元/4L/瓶280元4L/一瓶3个月/5000公里机滤1.6L(铁芯):28元/个1个1.8L/双擎(纸芯):49元/个空气滤83元/个/1个每2万公里空调滤99元/个/1个每2万公里汽油滤256元/个150元1个每4万公里变速箱油161元/4L/瓶150元4L/瓶每8万公里刹车液43元/瓶150元3瓶每4万公里火花塞64元/支100元4支每10万公里冷却液75元/瓶100元1瓶16万公里首次更换制表:太平洋汽车网● 保养零配件实拍&● 总结  从我们在采集回来的信息看,雷凌双擎和普通燃油版在后期的售后保养方面并没有区别,动力电池也不需要特别去维护和保养,也没有针对动力电池的保养项目,双擎版常规保养的项目和价格均和普通版相同。如果你还在纠结双擎版动力电池的保养会带来麻烦,那大可放心。  对于有意向订购这款车的朋友,现在需要考虑的是提车时间。因为产能原因,现在订车,然后春节前提车的愿望可以说是落空了&&据的消息,第一批客户的交车时间将在今年12月底左右;而现在订车,预计得到明年2、3月份才能提车,提车过年基本上是不可能的了。所以,有意向购买雷凌双擎的朋友,不用再纠结车辆保养和动力电池的问题,您需要考虑的是自己能否等这么久才提车。(图/文/摄 太平洋汽车网 宗泽 林锡希)&特别鸣谢:广州骏龙提供专业咨询及技术支持
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雷凌双擎电池终身质保,雷凌双擎电池能用多久
随着混动汽车的日益壮大,&双擎电池终身质保&的问题被日益关注。雷凌双擎和普通燃油版在售后的维修保养方面是一样的,没有区别。动力电池也不需要特别去保养,只需在每次保养时做一些常规检查就可以了,而且官方提供8年20万公里的免费维护,几乎相当于终身质保了,有什么问题也是由厂家负责,消费者基本不用担心雷凌双擎电池能用多久。
雷凌双擎和传统燃油车最大的区别是,它增加了一套电驱动动力系统。在消费市场,部分车主在购车时,对于电池的使用寿命有些疑虑。广汽丰田为了解决这一消费&痛点&,在新雷凌双擎上市时,启动了&电池无忧计划&,在原来混合动力蓄电池&8年或20万公里&免费维护的基础上,再为所有新雷凌双擎购买了延保产品,提供&不限年限、不限里程&的免费延保保障。这个解决方案可以理解为&电池终身质保&,基本上消除了消费者对电池使用寿命的担心。
雷凌双擎的混合动力电池采用的是传统的镍氢电池,除了成本较低之外,镍氢电池对温度也不敏感,本身的安全系数就比锂电池更高。另外,雷凌双擎还采用了最新的冷却系统,尽可能的降低电池组的工作温度,这样一来,在提高安全的前提下,还提升了燃油经济性。
雷凌双擎还对动力电池组进行了非常严苛的产品测试,包括寒冷、浸水、挤压、穿刺、跌落、耐火等多项极端实验,而且电池系统在遇到碰撞时会自动切断电源,阻断电池发生着火的机会。
保证安全性是雷凌双擎电池组的第一步,当然稳定可靠也是其考虑的重点内容,镍氢电池采用的是浅充浅放的程序化管理,所以其能够维持最大电量的40%-80%最佳工作区域,并且无需额外保养,稳定可靠性得到了保障。
这样看来,广汽丰田能够对雷凌双擎的动力电池提供终身质保就不难理解了,首先电池组安全性和稳定性有保障,而对先进的技术更加有信心,这就是其中最大的奥秘所在,也正是底气所在。不管怎么说,雷凌双擎电池组享受永久质保的服务,还有广汽丰田对自己技术的自信,都值得车主称赞。
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