你见过超车,但是见过超飞机吗？快来人场面控制不住了！ 星娱星天地视频-琪琪女性网
你见过超车,但是见过超飞机吗？快来人场面控制不住了！
你见过超车,但是见过超飞机吗？快来人场面控制不住了！文章转载自网络，作者观点不代表本网站立场，如需处理请联系客服
星娱星天地其它视频
深夜宝宝非得抓着这里才能睡着,妈妈快疯了！
任性的女司机开车就走,下一秒把加油员妹子坑惨了！
三轮车如此任性变道,大货车司机丝毫没有惯着他！
傻傻的女司机一边说逆行是不对的,一边逆行,下一秒惨了！
碰瓷男子胆真肥,连警车都敢拦,监控拍下这哭笑不得的场面！
女子和闺蜜去买首饰,幸好有监控,才能看清她俩的手法！
女子马路上碰瓷,奈何货车司机一点都没惯着她！
女司机开车突然冲进花坛,监控拍下随后丈夫的疯狂行为！
女司机逆行还这么嚣张,被出租车司机这个举动给气哭了！
女子只顾跟朋友聊天,丝毫没发现身边的不对劲！
女子在隧道逆行骑车,下一幕把轿车司机坑惨了！
国外特种兵的车都敢别,下一幕轿车司机蒙圈了！
女孩犹犹豫豫就是不敢过马路,最后还是悲剧了！
女孩走路回家,突然发现危险,想躲却已来不及！
男子碰瓷时演技过于浮夸,令女司机哭笑不得！
最牛掰的车祸,够司机吹牛吹一辈子了！
店里美女假装挑选衣服,幸好有监控,才能看到她这么牛的手法！
货车司机的这几声鸣笛,挽救了几个家庭的悲剧！
几人正在聊天,红衣女子突然躺在地上,监控拍下惊险画面！
两名路怒司机下车就要打人,下一秒却被吓得掉头就跑！
星娱星天地中航工业建设“航空迪士尼”触动了谁的神经？_网易新闻
中航工业建设“航空迪士尼”触动了谁的神经？
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
夏一跳：&航空迪士尼&触动了谁的神经？
【环球军事/航空报道】最近，中航集团又爆出重磅消息：拟投上千亿全国建6个&航空大世界&主题公园。&航空欢乐谷&、&航空迪士尼&呼之欲出。从公开的信息看，这是一个既有商业运作成分又有公益性质，既培育潜在航空市场又培养公众航空意识，既塑造企业形象又弘扬航空文化的&跨界产物&。消息一出，引起了业内外各种关注，但各种&炒作房地产&、&剑走偏锋&、&不务正业&、&不宜多元化&&&的质疑之声就开始出现。如果说，这种质疑是大众的关切，是屌丝的骂评倒还值得理解，这年头，谁火谁挨骂。遗憾的是，一些业界&大V&，不调查、不研究，捕风捉影，妄自揣测，难免背上打压新生事物的骂名。那么，&航空迪士尼&到底触动了谁的神经？不妨把这些质疑一一解剖看看。
一、是炒作圈钱吗？
大概中国人是被股市和楼市伤害得太深了，现在动辄和&投资&、&土地&挂钩的概念，一律被贴上&圈钱&的标签。实际上，资本化运作是世界发展航空工业和军工产业的通用形式。世界主要航空制造企业都是上市公司，并且其市盈率都要高于市场平均水平。
事实上，作为企业，努力多赚钱无可厚非，我们最后需要关注的是赚的钱用在何处。拿国民关注的&中国心&&&航空发动机来说，在国家资金投入有限的情况下，在资金需求紧张的情况下，中航工业将从别的领域赚到的钱，主动投入100亿元到发动机。当中航做房地产、做航空主题乐园这些非航空产业，以及进入资本市场后，如果将赢利更多地投入到发动机的研制中，投入到航空技术转移中，使航空产业和非航空产业交叉灌溉，融合发展，形成良好的互动模式，这样就能够更有利于把制造主业做好，更加容易保值增值，效益会更好，同时，还能惠及民生。如果中航工业真做到了，那倒是值得点个赞。有人会说，你中航工业可以把投资航空大世界的钱投到发动机领域，发动机是一个很难赚钱的领域，投资进去，几十年收不回来，在这种情况下，发动机产业面临最大的问题是哪来的能力支撑持续的投入？即便是零存整取，也得持续地零存进去啊!如果没有其他业态来互补是万万不行，所以全世界搞航空发动机的，没有单打一的。
二、是不务正业吗？
中航为什么搞多元化？中航老板林左鸣早就说过，中国航空工业发展面临最大的问题是，还不具备控制全球市场的能力。就拿世界航空制造业两个&巨头&波音和空客来说，之所以能成为全球性的企业，靠的就是多元化的发展，而且是全球性的多元化，它们的业务除了制造，早已扩展到了运营、服务、培训、新技术等更广阔的领域。美国GE也是如此，你说他主业是啥？GE靠电灯起家，现在依然在全球照明市场举足轻重，但GE的核心业务之一是航空发动机;GE还是全世界最大的医疗设备厂商，它在中国医疗设备市场占60%;GE制造的火车头世界闻名&&这还不算完，GE是美国三大商业广播电视公司之一的NBC的绝对大股东，要知道，那些经典美剧《仁心仁术》、《六人行》(又译《老友记》)、《威尔与格蕾丝》、《格林》都出自NBC。换个亚洲企业看看，就说三星，不要以为三星只会做手机，他连卫生纸都做，要知道在韩国有一句话：韩国人一辈子离不开三星。其他的就不用多说了。
所以说，要和GE、三星的&不务正业&比起来，中航真的还嫩了点，真的还担不起&不务正业&的担子。所以，中航吴献东副总那句&我们是把航空大世界当主业来发展&的说法是有道理的。
再看看，金融危机后，西方国家一个个死掉的大公司，几乎都是专业单一的公司，难道这些人就在盼着中航弱不禁风，尽快破产吗？目前，一些从事社会研究的人，例如社科院的一些人，就被西方敌对势力收买？有些评论人的目的也值得怀疑啊!
三、没有市场吗？
中国人私人拥有汽车的时间不过20多年，私人拥有飞机更不敢想。加上动辄来个海天盛宴，把一切和航空相关的内容都打上高大上的标签，那自然没有市场。
没有市场，关键在于没有群众基础。我到认为搞主题乐园，是弥补这种缺失、培育市场的重要手段。主题乐园，关键在&玩&，如果什么项目都按实打实的来，那就没有乐趣了。哪个太空主题公园是真的把人送上太空的？又有哪个海洋公园是真的让游客出海搏击风浪的？关键是文化氛围的培养。说到这里，还得回过头来说GE。GE在娱乐界的投资超出大多数人的想像，除了控股NBC外，GE还是法国迪士尼的主要股东之一。值得指出的是，法国迪士尼至今没有实现完全盈利，那为什么GE还要投资呢？答案很简单：美国文化植入+丰厚的现金流。GE真的是在法国市场下一盘很大的棋。
回到航空大世界，有专家担心仅航空模拟器每小时费用需数千元，没有人愿意买单，这种运作很难实现盈利。从现场发布照片看，这套设备更接近于游戏机，和那些赛车模拟游戏机一样，不会让游客真的去玩F1，不过是体验罢了。反过来说，如果按飞行员那套来，游客先来个招飞体检再上机，谁还去玩？目测这种游戏化的模拟机，和那些动辄就破世界纪录的过山车、摩天轮比起来，还真是价廉物美。如果说专家把这个游戏机当作培养飞行员的模拟机，那么我到觉得中航的炒作成功了。中航这个基于航空技术的航空版&迪士尼&的主题公园恰恰是提高国民航空意识、树立航空精神、打牢航空群众基础、培育潜在市场的最好方式。
四、主业空间够大吗？
有个别专家，长期研究农业农村问题，跨界来评工业问题，还挑的是工业之花&&航空工业，借用一句股市的话，那真是&高开高走&。真的是这样？专家说，中国航空市场足够大，一个中航都消化不了，干嘛还搞别的。
实施上，这位专家忽略了一个业界公认的事实&&国际航空市场是典型的&双寡头绞杀&，在波音、空客两大巨头的挤压下，中国自己的产业真的还有那么大空间吗？专业化一条路走到黑，跟寡头在中国有限的市场上死磕，即使我们能够像空客那样亏损几十年才开始盈利，也难免被磕死。所以说，主业空间真的不大了。总说弯道超车，现在有这个利用创意经济和消费拉动的机会，通过航空工业的溢出效应来反哺主业，不失为弯道超车、反弹琵琶的奇招儿。况且西方航空强国也是这么玩的。很长一段时间，西方的咨询公司和说客在中国鼓吹专业化，自己在玩多元化，为什么？好各个击破!你所看到的那些西方专业化公司，要么是真的专业单一的家族企业，要么是多元化集团的一部分，要么干脆真的就是资本大鳄炒作的对象&&越专业越好买。如果把中国的航空工业也&专业化&，无异于蒋干盗书。中国的航空产业已经无法依靠本国的市场支撑其发展，不可能迅速占有全球市场。不改革、不转型，死守现有&主业&只有死路一条。
互联网时代，你不跨别人的界，别人就要跨你的界。航空业领域，不断有地产商搞通航(比如华彬)，有汽车企业造飞机(比如北汽集团)&&航空主题乐园，你不搞，别人也会搞，全国各地有不少的航空产业园、文化园，并不都是中航搞的。这本身就是个创意文化产业，是未来新的经济增长点，也是中央鼓励的方向，中航搞，也算是名正言顺，为何钱都要迪士尼这样的外企挣了呢？
经济社会发展到今天，要实现习总书记提出的&中国梦&，如果没有航空技术，没有群众性的航空事业的基础，就没有下一步的世界航空强国。把航空事业变成群众事业，把航空文化塑造成平民文化，树立国民航空精神，这不仅仅是工业、经济发展的象征，也是社会进步的标志。
最后想说一句，&航空大世界&这事儿，有很多人想不通，有争议才有机会，邓公当年推行的改革也不是一帆风顺的，也是在争议中不断前行。
(原标题：中航工业建设“航空迪士尼”触动了谁的神经？)
本文来源：环球时报-环球网 。更多精彩，请登录环球网
责任编辑：王晓易_NE0011
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
加载更多新闻
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈您可能对这些帖子感兴趣
政要“尴尬照”大全，花多少钱都想删除！
震惊世界的25张照片,见过3张算你厉害!
毛主席时代的妇女，真漂亮！
日本人的反蒋宣传画，很有意思
爸妈的拍照技术真的让人头秃啊...
这些60、70年代的老物件，你还记得多少？
萨达姆居然这么有钱！金块多得用卡车装！
震撼！一组图看叙利亚战争前后对比
老祖宗的这些古物，以现代技术都无法仿制！
22张希特勒绝世画作 艺术学院没收他是个错误
你看过非洲人妖吗？
这些老照片，献给我们回不去的童年！
24小时排行
　哈尔滨HC120 蜂鸟（法语：Colibri）也称欧直EC120，是5座单引擎单主旋翼轻型直升机。由欧洲直升机公司，中国国家航空技术进出口公司＜}