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最近想入手部07或者08的r6 不知道这款车在质量和性能上有什么通病 知道的麻烦告诉小弟一声 免得小弟买到药车 助长了卖药车车贩的士气 都是打工的 存几万块不容易啊&&希望懂车的各位兄弟能够解答一下& &万分感谢& && &
狂砸键盘。沙发就这么轻易到手了。。。。
主攻弯道，10000转后狂暴！车身轻盈好操，大直路不是他优点，哈哈！
通病跟买到是不是药车没关系好像
缺点是这么多年外观一直没什么改变 坐高高了点
通病跟买到是不是药车没关系&&600CC里最难操控的猛兽
坐姿比较高.夏天会热爆....考虑自己身高.08后有小变款. 建议入08
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都进来看看50万的摩托车是啥样子吧，长长见识以后也好吹牛
摩托迷网上看到的一个高富帅的座驾，该高富帅拥有数量这个级别的各类摩托车。。大家欣赏一下。。
劳资点个赞鼠标都滚半天，屌丝何苦为难屌丝
这是手动还是无级变速的！
杜卡迪完爆~
那天回乡下见一个小伙子沿着省道骑这车，真一脸灰，原来值老钱了
摩托车司机不高兴了。
好像手自一体，可以调，宝马高富帅这种技术很成熟。。
这是奢侈品。。不是必需品。。
居然还有USB？！给跪。
为什么车轮这么小
第一眼我咋感觉是电动的............
拿街跑跟巡航车比的是什么心态？
第一个宝马我刷车的时候碰见过 车主都不让我们碰
安全系数是硬伤啊
没看出来这玩意值50w-。-，哈雷不知道比这个高到哪里去了
不懂了吧。。这东西英国版当地售价2万英镑，中国的进口大贸摩托车一般都是两倍到三倍关税哈雷所有款系的平均价格也是1.5万美元。。只是进到中国就30多万了。宝马同时做跑车和巡航，哈雷几乎只做太子，算是一个级别，没有谁比谁高道哪里去。。
没道奇战斧不信服
但是哈雷明显比较拉风，而且更深入人心~
你说这个,战斧笑了,你让那些隼,那些R1情何以堪
萨比真以为吊丝都是田梗上来的啊 五百万的拖拉机我都看过
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有摩托车的进来看看。收藏
想买一辆二手的摩托车500-600就行了。前提是大灯要亮，晚上能出门。就行了，有的话联系我。。。。。Qq电话
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冬季摩托车启动，有技巧【喜欢的进来看看哦】
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冬季摩托车启动，有技巧今年开始说是暖冬，后来大寒的滋味大家都尝到了吧，非常冷，这种天气骑车真是很麻烦。在冬季，我国大部分地区气温降至0℃以下，。若摩托车存放在没有保暖设备的场地，冷机时往往很难启动。其主要原因大致有以下三点：
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汽油方面：天气寒冷，汽油的温度降得很低。这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。这种稀混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此使发动机变得难以启动。&&
&&润滑油方面：随着温度的降低，润滑油的粘度增大，流动性变差，发动机的启动阻力增加，使用同样的电力和人力来启动发动机时，曲轴连杆机构的转动速率降低，气缸内混合气所受的压缩力不足，也不易启动。
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电流方面：对采用蓄电池点火的摩托车来讲，冬天，蓄电池内电解液的粘度增加，流动性和扩散性变差，化学反应不能完全进行，致使电力不足，影响启动。
&&◆　针对以上三方面的原因，有以下解决办法：
&&在汽油方面，总的原则是应设法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度低、汽油挥发性差而带来的汽油汽化量的不足。一般可采用关闭阻风门，提高混合气浓度的办法来解决。必要时还可采用将少许汽油注入气缸内，或在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。
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在润滑油方面，为减小启动阻力，冬季请换用粘度低一些的润滑油.在打开点火开关前，可先踩几次启动蹬杆；启动时，将变速器置于空档，并握紧离合器握把，使离合器分离，以尽量减小启动阻力。
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在电流方面，如果该地区的最低气温已下降到零度以下，即使车辆放在室外，也一定要将蓄电池拆下，放到室内温度在0℃以上的地方保存，防止蓄电池冻裂。对拆下的蓄电池应进行电量检查（用一根导线直接接触碰蓄电池正、负极，看其火花强弱），如果电量不足，应立即以充电，以保证其电量充足。另外，还可适当减小火花塞的电极间隙，由原来的0.6-0.7mm，调整为0.5-0.6mm，以利于火花塞的跳火。
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11:45 上传
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尤其处在西北、东北、内蒙这样的地区、冬天摩托车启动是个大问题、车车放在室外更加难以启动、放在室内气温也不是很高的情况下，启动也变得不太容易了。
所以车友要注意电瓶电量以及火花塞是否性能很好，电瓶电量不足就要充足完好。
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经验之谈、值得借鉴学习。
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