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1经销商服务平台战略发布会（一）　　[汽车之家 战略发布会] 随着互联网科技快速发展，汽车消费者的行为及需求也不断变化。汽车之家作为行业创领者，将以联接•赋能•共赢为理念，构建【汽车之家经销商服务平台】，为用户提供更好的车生活体验，为商家提供更立体的营销服务。通过各种互联网新兴模式，最终打造一个全新汽车经销商网络营销生态平台。　　由汽车之家举办的“2017汽车之家经销商服务平台战略发布会”于6月13日在北京盘古七星酒店隆重举行。届时，汽车业界各路精英将齐聚到场，共同见证汽车网络营销模式的革新。　　以下为本次会议实录：　　主持人：亲爱的各位来宾，大家下午好，感谢各位在百忙之中莅临“联接•赋能•共赢” 2017汽车之家经销商服务平台战略发布会现场，我是今天的主持人伊晗，非常高兴在这里见到各位。汽车之家成立于2005年6月，是至今为止全球访问量最大的汽车网站。汽车之家在众多汽车平台中一直处于领先地位，致力于为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，构建了全面、准确、快捷的一站式服务平台，以专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响众多汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台。　　今天，就让我们共同见证汽车之家的又一重要时刻，汽车之家经销商服务平台的全新发布！　　首先，我想向大家隆重地介绍莅临本次发布会的重要嘉宾他们是：　　中国汽车流通协会会长 &沈进军先生　　中国汽车流通协会副秘书长 &宋涛先生　　汽车之家董事长兼CEO &陆敏先生　　汽车之家副总裁 &吴涛先生　　汽车之家副总裁 &刘悦先生　　同时欢迎我们的经销商集团他们是：　　利星行、大集团、国机汽车、运通汽车、北汽鹏龙、长久集团、天津浩物集团、汇京集团、祥龙博瑞集团、奥吉通集团、惠通陆华集团、捷亚泰集团、天津鹏峰集团、保定中翼集团、廊坊廊大集团　　同时也要感谢一直支持我们的各大厂商：　　一汽-大众、北京现代、一汽丰田、一汽-大众奥迪、华辰宝马、宾利、东风标致、北汽绅宝、长安马自达、华晨汽车、海马郑州、一汽奔腾、东风雷诺、斯巴鲁、东风英菲尼迪、昌河汽车、郑州日产、天津一汽、福田汽车、北汽新能源、一汽吉林、江淮。　　欢迎各位领导的光临！　　在此请允许我代表汽车之家对尊敬的各位领导和各位来宾朋友莅临今天发布会的现场表示由衷的感谢，感谢各位一路以来对汽车之家给予的支持！　　我们还要感谢今天到场的二十几家主流媒体朋友，感谢各位的到来！　　接下来让我们以热烈的掌声有请汽车之家董事长兼CEO陆敏先生，请他对汽车之家的发展战略做详细解读。有请！2经销商服务平台战略发布会（二）汽车之家董事长兼CEO &陆敏　　陆敏：尊敬的沈会长、宋秘书长，各位经销商的合作伙伴朋友们，媒体朋友们，大家下午好！非常高兴大家能来参加我们今天服务平台的发布会，我们汽车之家新的管理团队，去年6月25日进入汽车之家差不多一年的时间了，在这个过程中跟经销商大型见面会没搞过，中间我和我的同事们都走访过一些经销商，走访过一些4S店，但这样的发布还是第一次。　　今天我想借这个机会也是一次接触也是一次亮相，我们今天在这里正式地发布我们为经销商服务的平台。它是怎么来的呢？大概去年7月份、8月份，当时我跟我们团队讨论，汽车之家怎么样跟经销商一起共同地发展做得更好，在原有的车商汇基础上把它做得更好，我说能不能建一个服务的平台？可是开始我们在内部讨论的时候，几乎所有的同事都告诉我这个不行建不起来。后来我就跟大家讲，如果大家都说可以建起来了，可能早就建起来了，也不要等到今天我们来讨论。我说不如我们走访经销商，去了解在销售的前线大家有什么样的需求，然后我们来看能不能帮到他们。后来我们花一点时间走访了不少4S店，跟我们4S店的这些店主、总经理们一块讨论，然后回来我们设计这个平台。　　今天一会儿吴涛总会跟大家讲这个平台到底是干什么的，但在这之前我先给大家借这个机会把汽车之家未来的发展，我们是怎么想的，借这个机会跟大家沟通一下做一个铺垫，后面请吴涛总来讲解这个平台，最后请沈会长给我们做致辞。今天我前面做开场，先为我们汽车之家的战略做一个解读。　　今天我讲三个部分。第一部分介绍一下汽车之家，第二部分做我们发展战略的解读，第三部分展望未来的合作。　　先看第一部分汽车之家目前的情况。　　汽车之家已经经历了12年，今年6月1日是我们12周岁生日。在这12年里面，汽车之家从小到大，经历了一个非常好的发展过程。目前来讲在互联网汽车垂直领域我们是最大的，包含用户量，等等后面还会再讲。这里简单跟大家介绍一下我们汽车之家的核心竞争力在哪里？它跟别人不同的地方在哪儿？　　第一个我们核心竞争力在于我们的汽车内容。我们的汽车内容是吸引用户到汽车之家来阅读、来讨论的重要入口。我们现在内容方面发展有三条，主要的关键，第一专业性要强；第二智能化，我们已经开始半年智能化的推荐，而且未来智能化的推送智能化的展示，在内容端会越来越强；第三是多样化，适合现在的年轻人碎片化、娱乐化这种趋势，当然更重要的还有帮助用户选择，看车、选车、买车，要帮助到他。下一步会利用科技把我们网站做成立体化，这都是我们未来要努力的方向。包括我们在自媒体方面6月份也会有创客云的宣布，所以在内容端我们会做得非常大，这样把流量把用户吸过来，让他们到我们这上面来看、选、买、用。　　第二个核心竞争力是数据。我们经历12年的发展，在流量上我们最大，我们积累了大量用户的数据，这里的数据是随着用户来，对于用户的数据和产品的数据，汽车产品的数据是非常大的，一会儿我后面还会再介绍，这个也是我们核心竞争力所在。　　第三个是线索量最大。线索量大的意思是我们跟经销商的合作非常广、非常深。从流量转到线索这一条通道是打通的，所以线索的质量就会好，而且未来待会儿我们会讲未来把线索会做得更好，让到店转换率更高。　　这是我们现有三个核心竞争力。未来我们还会发展不同的核心竞争力，第一是平台化的优势，汽车之家走到2.0版本就是走到平台化上。再有一点跟平安的战略合作，它的资源对我们的支持，这也是得天独厚的。一会儿吴涛总会讲到平安寿险130万人布在全国，他有广泛的客户关系，汽车之家也在跟他们做联系，希望他们也能帮我们提供流量、帮我们提供线索，最后我们再贡献到经销商上面去。　　这里简单跟大家介绍一下我们瞄着的核心竞争力和未来发展的核心竞争力跟与众不同的地方，这个就是汽车之家的核心竞争力。　　具体来看总结一下我们现在的情况。　　第一，流量是很高。去年我们6月份进来的时候，当时日活DAU每天独立访问量2300万，到今天已经有3100万/天来访问我们网站。可喜的是M端和APP端流量在稳定地上升，这个是非常可喜的一个现象。另外每个月有3亿人上我们网站，每天大概3000多万，未来我们希望流量还能保持稳步的增长。更重要的我们还希望用户能留在我们这不是弄完就走，黏性还要再提高。　　第二，数据。我刚才讲了，数据对我们来讲是一个丰富的宝藏，这是一个资产，我们的数据包含了用户的行为数据。大家知道中国人买车，现在大部分人会上网，到汽车之家来一般来讲平均要3个月左右多的要半年，他要看半年以后下手去买车。他在这三个月中他会在我们网站上留下他的行为轨迹，到后面我们就能知道他处在买车的什么阶段，他喜欢什么样的车，喜欢车的什么样的功能、性能。随着他行为轨迹的丰富我们就可以体察出来他行为的数据；第二是用户对产品认知的态度。上面有我们的论坛，新车发布90%几是在我们论坛发布，论坛里有对用户的声音，对每一款车有各种各样的声音我们会提炼出来。从用户的角度怎么看产品，最近跟很多主机厂家也在沟通，这方面我们跟主机厂还可以有很多的合作，未来对主机厂怎么设计车、怎么改款都会提供有益的信息给他们；第三我们有大的数据库，就不讲车型库包括AR的库也在建起来；第四还有平安加上全网合作来的数据。所以可以看到在汽车之家数据是非常全的，未来在这方面再做进一步挖掘，使之能够贡献出来。　　第三，关系广。我们跟几乎所有的经销商都有合作关系，另外主机厂家也有很多深入的合作，尤其这半年以来我们跟主机厂的合作在不断往前推动。我自己也跑了好多主机厂，见了很多主机厂的领导，我们的同事都一块跑，包括还有很多主机厂的领导也到我们汽车之家来视察、来讨论，来商讨怎么样更好地服务于消费者。　　第四，影响大。因为我们这上面流量大、内容多，数据也多，这上面发出的声音有它的影响力。我们会非常珍惜这样的影响力，所以最近我们也在讲三反“反爬”、“反刷”、“反水”（水军），把虚假的东西去掉，保留我们真实用户的声音和意见，刷、爬、水军要把它弄下来，要保持我们的纯洁性。　　第一部分是介绍一下汽车之家，现在进入我要讲第二部分是汽车之家发展战略的解读。　　我们战略的主题词是“联接”、“赋能”、“共赢”。待会儿再来解释这个，借这个机会我也跟各位朋友、各位伙伴解释一下，我去走访时也有4S店负责人有这个担忧，这里我想跟大家解释一下，我们战略主题词就这三个不变，这是帮连接用户和客户，您就是我们的客户。用户端我们把它有效地连接起来，然后在这个平台上帮助平台上的用户和客户，客户是主机厂经销商，赋能是帮助他们，然后让大家实现共赢。我想说明的是什么？我们去年进来以后，很快把自营业务砍了，叫断壁斩仓，我们虽然亏了很多钱，但我们还是把这件事情停了，大家都知道去年我们汽车之家曾经去试着自己花钱把车买进来，然后通过互联网，通过一些合作又把车自己卖出去，自己进自己出这种方式把它砍了，而且以后坚决不会再去做。　　但从这件事情上，我们回来总结才提炼了这三个词。在这个平台上，我们建这个平台大家一起来玩，并不是说汽车之家什么都能做，我要取代掉谁谁谁，不要去想这个事，叫做铁路警察各管一段，做好自己的事情，擅长的事情做好不擅长的事不要碰。在这个平台上帮助平台上的player，帮助平台上的参与者并不是跟平台上的人抢生意，这个事是绝不会干的。包括平安所有客户包括讲到130万人各干各的事，我们提出就是赋能帮助。今天讲的赋能平台也是为了帮助经销商能够更好地经营，而不是跟你们抢生意，今天把这个话大庭广众撩这，做一个解释。 　　汽车之家原来我们叫1.0版本现在进入2.0版本，1.0版本汽车之家是以媒体为核心，就是我们的OGC，专业的编辑写东西写文章做评测，然后我们有论坛等等，这些都是媒体属性。然后去年去试了一个车电商，刚才讲已经把它砍了停了。新的平台进入2.0版本平台模式，我们叫4+1最核心的在“1”上面，原来是媒体公司，现在转型做成数据技术类的公司，媒体只是其中的一支，我们有四个圈：车媒体、车电商、车生活、车金融。　　媒体这方面内容还会继续发展，力度不会小只会大。　　在车电商这边在做什么呢？刚才讲已经许诺不跟大家抢生意，未来我们会发布新的平台，比如二手车，做新车在没有经销商的地方去跟经销商合作，到主机厂合作、跟经销商合作，二网的合作或到没有4S店的边远地方去做，这是平台，可以和大家结合起来去服务边远的地方。另外还有二手车、后市场这些都在开发当中，这就是我们的电商，但我做的是轻平台，我只是提供平台让大家来玩，并不是我自己去做，这叫轻平台。　　车生活是我们后面非常重要的一个环节一个圈，那个圈里刚才讲我希望用户买完车以后继续留在我这继续玩享受生活。　　再有是车金融。车金融随着我刚才讲的几个平台一块发展，对经销商我还是提供支持，用得着我们的地方就提供支持，用不着我们的地方就不干这个事就这么简单。所以我们叫4+1，最核心还是在数据技术上。　　再来看一下所谓的“联接”。目标是让用户更加方便地看车、选车，以至到后面买车用车一条龙。厂家这边，帮助厂家更高效设计、制造，来卖车，帮助经销商合作伙伴更精准更好地卖车提供服务，这是我们所谓的联接。　　赋能用户端经销商端，特别讲对经销商怎么赋能？这里有六项。　　第一科技赋能。过去8月份做AR，到现在3月份已经做了一次小型的网上车展。这个月28日有一个中型的网上车展，大概有20多个厂家60多台车在这上面综合展示，这是利用科技，包括未来人脸识别等等技术都会用上。一会儿我有一个AR的例子跟大家讲一下。　　第二是数据赋能。我们有对每一个用户的画像，有对他的标签，包括他的购车喜好等等刚才我讲了，这个我们可以帮助经销商更了解客户。还有刚才讲用户的反馈，对一台车而言用户负面反馈最多的是什么，正面反馈最多的是什么。我们有一套语音识别技术，网上写的东西可以自动提取出来，按照情感正和负分解出来，然后把它按照车的结构产品化。比如用户反馈第一的是操控性、第二是噪音，这些反馈是什么都可以告诉厂家。同样这个也会支持经销商的销售，因为很多人会到我网上看这些东西，我们能够更好的了解汽车用户，更好的去销售。我们的数据包括未来做C2B这样定制化的东西，一会儿举个例子，可以帮助到厂家做C2B，也可以帮助到经销商开拓出新的能够挣钱的方式出来。　　第三是营销赋能。这里面很多是通的，最重要的是数据的支持。比如去年我们跟一个主机厂去沟通，他当时销售在一个高峰期，但是我们的数据显示，未来3个月他的销量要下来，开始我们与这家主机厂的领导沟通后他还不相信，可是后来确实下来了，我们对这个预测误差在5%左右。这个不重要，趋势预测非常准，原因是用户提前上网来看车，等到你这个品牌的这个车系，它的点击率或关注程度下降的时候，意味着你后面的销量要下降。这在营销方面我们同样也可以帮助到经销商。我可以告诉你这个品牌的车系，在这个区域在这个城市它未来可能的走势是什么，你就可以根据这个预测来做相应的营销方案出来。类似于这种还有很多，我就不一一讲。　　第四是服务的赋能。在我们这个平台上我们也希望帮助到你们，能够为你们的客户提供更多的服务和更好的服务。更多的服务我们在平台上会跟大家一起讨论可以给出什么样的服务，一会儿吴涛总也会讲。还有是更加优质的服务，比如说我们会通过这个平台采集客户对某一家4S店的反馈告诉你，不一定公开但可以告诉你他对你这边服务有什么意见，甚至未来可以反馈到你每一个师傅服务水平怎么样。类似于这种我们希望能够帮助到大家。　　第五是关系赋能。我去跑的一些4S店也跟我们反馈说，怎么帮助他把客户留住，买完车以后怎么把他留在这。我们希望通过网上4S店帮助你们去留住这些客户，我们还有忠诚度的方案，将来用忠诚度的方案帮助你们把他留住。　　最后是品牌赋能。品牌赋能看上去是虚的，实际上是会帮助到我们4S店提升你们的品牌，方式有多种。其中很重要的是传播，互联网的传播性很重要。所以我们在所有内容设计上，都会考虑朋友圈的传播、熟人圈的传播，这个是非常重要的，这样传播多了你的服务好了，质量好了，自然口碑就上来了，我们会帮助做这个。　　所以我们讲给经销商赋能主要在这几个方面，可能未来还有更多。回过头来想，原来1.0版本的汽车之家是消费者利益放在首位，但是2.0的版本刚才讲了，我们是双引擎驱动，消费者的利益加上合作伙伴的利益，这两个并行。回过来我们更好地服务于你们，更好地服务于主机厂家，最终更好地服务好消费者，两者并不矛盾，这是赋能。　　下面我们来看一个科技的例子。这是一个奔驰车，通过AR的技术就可以立体化，然后可以换不同的配件，上面的杆子可以换，上面可以配灯。本来比较斯文的可以变成很man很有肌肉感的车出来，大概这个意思。我们也跟有些主机厂讨论这个事情，外观是中国人选车第一要素，中国人选车第一看颜值。颜值每个人的标准不一样，这个很难琢磨。可以通过AR的技术做一些配件放在那，然后他买车前先定下来他要什么样的外观怎么配，出来1台车，这样街上就会看到上百种不同的车。C2B最重要的是外观，内饰什么不是那么重要。中国人开车出去讲的是面子，跟自己的身份匹配。厂家将这个做好，在车到4S店之前，用户把喜欢的东西告诉我，然后你把它装好他来买，这有新的商业机会在里面，这是运用新的科技。　　6月8日网上车展，其中跟一些主机厂也设计了到店的红包。你网上看车，喜欢这个颜色那个颜色随便变，变完以后你所在地周边经销商会弹出来，用户可以询价等等。我们鼓励厂家去弄一些红包进去，叫用户到店刷一下才给他红包，这就是帮你们去引导消费者到你店里面去。未来我们也会做大小屏互动，其中一个重要环节还是到店。通过各种游戏、各种玩法吸引用户到你店里面去，这就是我们想用的一些科技化的方法，对厂家来讲就是品效合一，有品牌宣传的效果，又有实际销售的效果。　　“共赢”。我们的关键词共赢是指对经销商转换率的提升，到店率的提升，帮助你们做到这些我们也算功德圆满了。对用户来讲要让我们用户更加便捷、更加放心、更加省心，让他未来所见即所得，这样他们购车就会放心，让他们喜欢汽车之家也喜欢各位。　　最后在你们都赢的时候也提升了我们，所以叫共赢，大家合作共赢一起发展。　　这就是我要讲的第二部分，最后一部分未来的合作展望，这个比较简单一点。　　待会儿关于平台的内容吴涛总会讲，主要是帮助经销商，帮你们卖车、帮你们维系用户、帮你们提供更多服务，细节就不再讲了。从我们能做的事情未来希望给大家提供更多的线索，更多线索就来自于前端能不能吸引更多的用户，我们希望内容端不断加强吸引更多的用户来为你们提供更多的线索。　　第二叫更粗的线索。现在的线索比较细，字段比较少，我们希望未来对到店的线索能够精准地识别出来，同时能够帮助你们，给你们更粗的线索，让你们更好地提供服务，帮助你们提高转换率。　　所以更高的转换率，更好地把客户留住，提供更多的服务。我们希望未来通过经销商服务平台，跟大家一起努力做得更好，提供更多的服务。　　最后我们叫“并肩携手，互助共赢，事业辉煌！”　　今天我讲到这，在此请允许我代表汽车之家对各位伙伴对汽车之家常年以来的支持和帮助表示衷心的感谢，也祝各位未来事业辉煌。谢谢大家！　　主持人：让我们再次用掌声感谢陆敏先生，感谢他带来精彩战略的展望。非常感谢，刚才陆敏先生提到了日汽车之家12周岁的生日，这12年来汽车之家积累了海量的用户，也成为行业巨头。在2017年第一季度，刚才陆敏先生一开始提到了很多流量访问量在不断增长和攀升，究竟是多少呢？汽车之家移动端网站和移动应用App的日均独立用户访问量分别约为1010万和820万，非常大的数字。汽车之家一直以来致力于最大程度地服务客户和用户，通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能。提升合作伙伴的价值，提升用户的体验，我们正是以此来促使汽车之家不断发展前进，成为各大汽车营销平台的领跑者。　　接下来让我们以热烈的掌声有请汽车之家副总裁吴涛先生来详细解读经销商服务平台为我们带来哪些新服务、新产品、新体验。有请您！3经销商服务平台战略发布会（三）汽车之家副总裁 &吴涛　　吴涛：尊敬的沈会长、宋秘书长，还有厂商、经销商集团以及经销商伙伴们，还有媒体的伙伴们大家下午好！下面由我来跟大家做一下今天的汽车之家经销商服务平台产品的解读。我的报告名字，刚才陆总一直反复讲的“联接•赋能•共赢”。我们联接什么呢？联接经销商、用户。赋什么能？通过汽车之家，让经销商能更好的经营。最后希望共赢是我们的愿望也是初衷，共赢希望用户赢的是什么？赢的是体验。我们经销商赢的是什么？赢的是客户。之家赢的是什么？之家赢的是品牌。这个题目我不再多讲。　　第一把联接讲明白，首先要联接好用户和经销商，最重要的一点要深度解读用户。　　可以看一组数据，这些数据大家可能不熟悉，但结论大家比较认同。今天更多谈汽车用户，汽车用户对线上服务应用已经规模化，原来谈互联网+，用户比较接受互联网这是一个趋势，实际这不是趋势这是一个结果。大家看大屏幕的数字，在线新车报价意愿85%，85%买车客户准客户在线上进行询价。确实从汽车之家数据来看，每天有超过25万条的数据，85%是对绝大多数汽车用户还是习惯线上这种方式；包括保养，有34.4%，汽车之家每天有3万用户保养诉求。我们之家原来一直没有开展保养类的业务，从数字上来看还是非常大的数；二手车每天超过5万用户给我们留资。之家新车是主打内容，新车内容超过85%。从这三个数据大家接受也好不接受也好它已经来了，这是一个事实。　　第二，汽车用户更加青睐专业的垂直网站。大家会感觉现在做汽车资讯的媒体很多，包含汽车资讯的媒体也很多，厂商也好、经销商及经销商集团也好，合作的媒体都有很多，大家会从各方面去猜测网站流量为何这么大。从我们的数据来看，真正的汽车用户在汽车报价时，更青睐专业的汽车网站，48%用户首选垂直媒体平台，还有31%的用户是通过搜索，搜索做什么？通过搜索定位精准到垂直网站，因为汽车内容不会在综合平台上去看，用户选择用搜索的方式进入，这两个部分加起来已经达到将近80%。前面也提到，85%用户愿意在我这选，有80%的客户愿意做消费类的垂直的选择。　　这两个数据对我们汽车之家有很大鼓励，我们日活超过3100万，月活超过3.1亿，汽车之家覆盖87%以上的用户。相信经销商跟我们之家合作时间比较长，这些具体数据给大家一个了解，刚才我们董事长也做了介绍。　　第三看我们的用户。我们的用户是什么呢？这些概念其实是现实，原来讲趋势大家都认为是一个趋势，狼来了狼在哪儿呢？不是说用户是狼，我们说一种形式。互联网有这么大规模，垂直媒体现在已经适应到了这种程度，要讲用户时间碎片化，大家觉得碎片不太好理解，去年火一阵又倒了一批专业不同的平台。为什么能火？为什么能跟资本讲清楚故事？抓住用户的个性化跟时间碎片化。在座各位也是用户，我们的时间都没有很整，说让我们到4S店花半天时间看一个车，或花半天时间做个保养，在座各位腾半天时间都不太容易，周末都要跟家人在一起。如果谁能把车让人放心的开走或提供上门服务，就能真正解决用户碎片化时间下的需求。我们经常讲用户用脚投票，他只要舒服，他就选择。　　在用户碎片化时间的情况下，预约和代服务类产品应该是值得我们考虑和提供的。我们提供每一类服务时，不是从“我”出发，而是“从用户”角度出发，你替用户减少负担了吗？我们会想，来店以后我会提供很好的饮料、很好的空间，让你休息的非常好，有很好的娱乐节目。大家很困惑，我们经销商团队投入很大资源在这方面，为什么用户又不太愿意来呢？用户时间腾不出来，经销商店内提供的服务再好也没办法。对整个车服务非常重要的特征，用户碎片化趋势越来越明显。　　以上三点，是讲我们用户的特征，经销商我在这里就不再多说，相信在座各位比我们更专业。2016年对于经销商确实是一个好年头，但我刚刚参加完经销商协会百强大会，发现2017年从前5个月经济蛮冷，压力也蛮大。在这里插一个数据，汽车之家线索量前五个月增长11.3%，再看Q1增速在4.6%，说明什么？说明联接还是不够的。刚才陆总讲到，对于品牌来说，我们通过线索量可以预测销售情况，从大的线索总量来看，应该我们能看到消费者对购车的热情和欲望。从线索增速17%这个数字来看并不低，但实际销售不到5%，说明什么？当然有客观原因，我也说明一个，我们的联接还是有机会的，这两个信息不透明，导致很多事情的发生。我们的线索增加5%，销量增加4%点几，很多用户诉求提出来，但销量上不去，联接还是有很大的距离。　　第二，从汽车之家来看，经销商来店里都会问转化率，我们之家相对是比较高的，能不能更高呢？这组数据跟大家解释一下。第一个，48%。我们这里留下线索的用户48%是买车的，这个先不看。看第二个，23%，23%是在我这里留下线索我要买一个品牌的车，最终买了同品牌的车，随便举例子，我要买奥迪的车，最后他买到奥迪；最后一个厂家的转换率，我在你家留下线索要买奥迪，最后也在你家买，这个转化率是9%。我把这三个数逻辑讲完大家发现同品牌和同商家转化率之间有差距，为什么在北京想买奥迪？给你店留了线索最后没在你店成单，这两个差距说明什么？我们店跟用户之间没有联接足够好？23%用户下了奥迪买奥迪，没买别的车，但23%在你店里只有9%的转化率，中间的14%应该是我们的机会。也就是说我们店很有机会把握住这14%转化率还能做一个提升。虽然我们面临形势很严峻，但我们真的有机会能够突破这个瓶颈。　　总结一下，上面刚才讲，在当前形势下，经销商存在三大痛点：第一线索短缺。这个大家可能都会担心线索少；第二转化率低，刚才讲转化率低的数据；第三客户流失，客户流失这个数据本来我想准备，大家心里比我更有数，很难拿到这个数据，出了质保以外的数据衰减非常快。作为”赋能”应该紧紧抓住这三个点，作为用户和我们自身，”赋能”将紧紧围绕这三个内容进行展开，我们也在把自己主题做一个讲述，能够联接用户，赋能商家，最后能走向协同共赢。　　汽车之家发布“经销商服务平台”这个平台的价值在哪里？它能够帮助解决经销商三大痛点：第一能够获得更多的线索；第二能够精准锁定潜客，通过大数据能够把我们的线索变成潜在客户，高意向的客户，转化率从而得到提升；第三能够提升客户的服务，通过客户体验的提升拉动我们的留存率。这是我们经销商服务平台的三大价值。　　具体平台的功能我们会一一来讲，一共会有六个功能，下面会一一做分解。　　第一个，帮助经销商获得更多的线索。里面有四块功能：一个是全景展厅、代理人平台、线索开放平台，前三个为经销商获得更多新车线索，第四个保养服务，大家目前没有开设这样的服务而我们希望开设，这项服务能够为经销商领取跟多新的售后类线索。　　功能一全景展厅。我们现在应该已经陆续开完15000家经销商展厅，有7000家经销商已经上线了全景展厅，我去拜访经销商时可以展示，很多经销商店主并不知道，在这里大家可以看两屏，两侧的屏幕是对于我们全景展厅做一个演示，全景展厅改变了我们原来的黄页，能把它立体起来，在全景展厅里它可以自由移动也可以放大缩小。上面的黑板展示板上能够显示出我们车辆销售的价格。底下有两个板块一个是查看更多，这里可以看车型和活动介绍，还有全景内饰，在里面可以看我们的内饰。全景展厅最核心的我们希望帮助用户足不出户可以逛店，这是后排，可以旋转可以360度看全景的内饰。　　除了全景展厅以外我们还有新的玩法，一个是红包，大家可以看到在飞的小红包，进店面的时候都会有红包，领完红包之后也是一个留资。两个目的：第一吸引用户到店，第二留下他的资讯方便后续连接。吸引用户到店最重要的，第一我们有好玩的方法吸引他让他感到有趣味，第二我们确实有实在的东西。　　那是我们刚才展示全景的展厅。我们看到的展厅里的车可以换颜色，已有的颜色可以换。第二可以开灯关灯，第三可以看相机照完片子能够分享。希望大家有这样的关键点，分享非常重要，待会儿会介绍分享的数据。第四个现在是展示功能，小文件夹小框框都是我们的功能，你的亮点都可以在这上面展示出来。顾问跟客户介绍的东西可以丰富地看得到。再下一个是实景演示，它可以放在我们面前让它跑一下，这个是趣味性的，大家能感到动感的车辆是什么样情况，让大家更有趣味感觉它是灵活的。最后留资，你有没有兴趣，如果有兴趣可以留资预约试驾服务等等。　　刚才给大家展示全景展厅一整套的模式，我希望在座来听产品解说经销商伙伴们回去也可以看看，大家可能认为这个展厅只是立起来而已，但是展厅最重要的是什么？它立起来以后吸引人有趣味。第二个互动。互动是什么呢？给大家看下一组数据，互动目前非常重要，我们做了展厅以后，跟了22家第一批上线4S店的数据。第一个数据是连我们也没有想到的，新流量80%来自于分享转发，浏览量提升103%，整个翻番这个很吓人的。它靠什么？靠我们店内销售店内销售人员分享，用户好玩的也分享出去，转发转发再转发所有量都能统计得到，转发的力量分享和互动的力量，超过在汽车之家我的网站上的1倍。这是非常大的流量，刚刚开始有趣可以做分享，以后互动量会更大。　　第二个大家看时长。很重要的一点，我们希望到店客户（虚拟到店），到店的客户做什么？时间长一点。只要时间长就有机会，要把全景展厅立体化，黄页就扫一下，这么快的速度没法说，时长是非常关键的。试点时间大概两个半月，用户停留时长比原来提升155%，这个非常可观，未来持续推动粘住客户。　　第三个我们的订单。订单前两个是非常好的过程，没有前两个不会带来第三个，只有更多人留在这才有转化，不会这么多数据没人看最后有转化那是扯。我们讲的订单不是买车的订单，我们订单接近100%的提升。　　刚才从科技赋能来讲，全景展厅是整个经销商平台服务中非常好的例子。　　刚才讲功能一，这是功能二，讲代理人平台。刚才提到了平安作为我们最大的部分，他拥有强大的支撑，线下网点覆盖度人员，庞大的，一年130万人在全国各地，这个覆盖量非常大，在全国很少有，这是非常好的机会。为什么讲这个机会呢？大家可以看左边这个数，未来三四五线购车需求会占比到77%，我想大家也许有感觉，北京经销商不一定，全国经销商看大的数据会看，大家会讲一句话，新车在下沉，下沉什么？意思是车的级别在往下走。从这个数据来看，未来一年在2018年，新车需求77%是来自于三、四、五线城市。这个结果说两个问题从我来看，第一，新车确实在下沉，第二，互联网压力会越来越大。为什么？三、四、五线恰恰互联网也在增值覆盖，一二线甚至到三线城市互联网覆盖比例很大，越往下覆盖率越低，这时需要靠什么？大家一直不断听说阿里提出新零售等等，这些概念是什么？线下跟线上互动。为什么？线上覆盖率已经不能完全覆盖了，还是需要线下的能力和服务来支撑线上的产品。　　所以我一直说在这种形式下，130万人5000家机构对三、四、五线的城市53%的覆盖，能够帮我们获取更多的线索和带来更多的到店的客户。下面这是我们的愿景，我们来看看实际的数字。我们刚刚办完一场春季购车节，线上集客线下组织春季购车节，大家可以看一看在这个大圆圈里的数字，刚才讲代理人渠道，为三、四、五线城市到场占比40%，在车展中到场非常重要。第二组数字我们在宜宾购车节70%的人都是代理人平台提供到场。宜宾实际到了多少？786人，我们算一下，500多人。在南阳购车节代理人平台推动102台成交，这102台是纯成交。　　这个平台刚才讲理念，大家说区域下沉都认同，第二对我们的覆盖好像听起来有概念，实际是一场实战的检验，刚刚结束一场购车节。我们想说代理人平台未来一定会为大家打开一个从线下获取获客、集客的渠道，这里跟大家做一个解释，刚才董事长做了一个解释，这130多万人不是汽车之家的人，也不是来卖车的，是平安寿险的营销员。他可以帮助我们，只要标准化以后，他可以给客户提供，业务不相冲突，我们提供汽车，现在汽车销售变成刚需，他的用户也会需要，这是协同过程中产生的效果。　　最后这是接下来我们要做的事情。我们平台未来会推动这个100%基于平台寿险的规划，他们也会有快速的规划，覆盖县级到乡级城市。我们的目标是什么？希望我们的未来做到，整个汽车之家20%的线索来自于这个平台，130万今年是这样，明年突破150万，人和人带的是线索战略，中国还是讲凝聚人，人与人吸引力会更大一些，我们希望我们目标达到20%的线索战略。　　第三个是线索开放平台。同样是新车销售线索，这个让大家会联想到这个线索开放平台是来做什么的呢？是去买线索的？我想请大家看一下我们这句话：让更多的媒体拥有生产优质线索的能力。这也是一个赋能，现在很多垂媒都在外面采购，或跟某某某合作买来很多流量，买来的流量，质量如何在座各位都很清楚。为什么大家会觉得汽车之家线索质量会比较好，那是有方法的。千亿级的流量入口大得多的有用吗？我们希望打造汽车之家的优质线索能力，我们孵化挖掘用户，而不是给一个页面直接下单。我们董事长也讲内容推进时，当然不是我们平台在做的，可以拿来汽车之家另外一个平台在做，拿来之后用户画像、智能推荐希望把真正用户构成的线索挖掘出来，这一套东西是之家在背后，其他我们合作的，跟线索联盟合作的媒体他们是在前端，内容部分都由我们来提供，之家我们来做。最后他是要经过线索分级过滤之后才能生产数据，而不是我跟他之间买过来。　　我也在讲，这里是在我们经销商服务平台当中，也是很大的一项工作，是我们的线索开放平台。希望大家看完这页数据，我们是生产或挖掘，而不是简简单单去购买，因为我们要产生的是优质线索。　　这里给大家一个数字，这个数零太多了，一亿条。今年2017年我们团队也要给在座所有经销商要提供超过一亿条线索。　　以上就把新车的线索部分讲了，我们也会强调功能四，会讲新产品，也是在现实产品中开发出来的保养市场。保养市场大家不陌生，我们简单看几组数据，我们预计2017年保养市场上规模超过6000亿，因为这个市场我相信大家比我还熟悉这个数字。我想关注下面这组数，目前大家也发现之家更多业务会倾向于新车，就在我们没有任何宣传和入口的情况下，相信在座各位也接到400电话，其实那是新车的线索也有人打过去保养，也有给我们留资的新车线索上面说要做保养。没有保养基本零入口的情况下，我们每天可以收到3万条保养数据。保养的市场非常大，从之家角度来看它为什么有那么多诉求？这点不大理解。我们很多经销商朋友会跟我们谈这个没必要做，新车完了以后跟得很紧，用户客户服务我们做得很好。实际上拿这笔数据一问大家哑口无声了，因为我不是做这个的，我在新车的情况下，那么多用户过来到汽车之家，因为之家的属性不是重售后，主要以新车资讯为主，为什么他找我来做保养。我在想联接，中间信息绝对有断的，大家认为和用户认为中间一定是有隔阂的，不要认为服务做得多少，只要看客户流失率就知道了。他流失完之后，大家可能认为被路边店弄走，我不认为路边店，线索做完这3万条你觉得原来在哪儿保养？原来在经销商保养，为什么跑到汽车之家上找经销商保养？这三万条是跑来找经销商，因为我没有修理厂，不可能来这找修理厂。什么原因？图便宜吗还是喜欢经销商，为什么不在买车4S店里？这个问题我走访很多家，没有一家给我确定的答复，咱们保养上大有可为，保养是利润大池子，从厂家、单店会花重头在这上面。但不尽如人意，也有跟我们说你推荐经销商来我们这保养下单，我们应该让产品打开，至少我们知道我们连接两头，一头是在座各位，一头是客户，中间到底发生了什么？如果发生的事儿理清楚，最后能把客户沉淀下来。　　这个是我们新的产品的介绍，会在之家网站上重新打开我们的入口，我们有38个独立入口，5大入口平台，包括主App、M端、PC、报价App、微信，我们重新建立起用户通道，把用户放进来，用户有诉求不可能不做，放进来看看用户诉求到底在什么地方。做进来之后也会像现在新车一样，也会让大家联接好经销商，我们会推荐好经销商，原则上在哪儿不在哪儿，你住的附近也许有人搬家了，从东城搬到西城原来4S店都去，没问题。自己选位置，原来经销商推荐过来，他是维修你车型的，他不知道该找谁，我提供这个信息，新车购买是一样的，我们展示，大家有更好东西可以展示出来，比如我的服务或者我的专业都可以展示，服务更多以地理位置。你应该把用户端产生的困惑，通过经销商解决掉，对经销商来讲又多获客了。　　这是我们大概服务产品的展示。有几种服务，一种黄色部分是我们的理念给用户的，我们希望用户使用更加方便更加便捷。第二在保养上更加透明，能够看到一些东西，我们讲透明不是价格的透明，他知道做到哪一步，或者什么时候做有空，更多的透明是这样，让他方便起来。最后更省心，这个服务也是我们可以来做的，因为我们现在产品是支持代保养，上门接送车。当然这个费用要么经销商自己掏，要么用户掏，看看用户愿意为自己的碎片时间支付多少，也就50-100元的风险成本，看看多少用户愿意做这件事。　　最核心的我们把用户的痛点便捷、透明、省心，在家里躺着能下单，不需要占用你的时间。刚才看到每天三万条没有入口的用户，如果愿意我们就成了一个金矿。　　以上是我们的保养服务，第二个阶段是精准锁客。这里有一个产品――大数据营销。　　我们整个产品结构分为两个板块：第一个是用户画像。到每一个用户在我们上面浏览完，原来很细的线索变得粗，怎么粗？我们取个名字叫用户画像；第二客群营销，刚才董事长讲更多引用厂商的，厂商什么样的车适用，经销商你的车型不止有高也有低，我们分一分哪一类客户喜欢。大数据营销一类针对线索一类针对分群。　　第一用户画像。这页展示出来的是我们怎么做，你的方法论是什么？第一我们要找到关键时刻，你要找到这个关键的时刻，其实在之家上有什么关键时刻？浏览、比价，在看什么，发表论坛、发表意见，在做什么，这些都是关键，我们应该把这些关键点截出来。第二寻找目标客群，“People Like You”这样一群人组合起来，当然开始有分割，1、2、3、4、5打上标签，比如E、H。最后智能地推荐产品。有个性的用户是这样。为什么大家喜欢搜索？我给你更好的东西，我举之家媒体的例子，原来推荐点击率在1.8%左右，我们经过稍微对用户了解洞悉之后，猜猜看他喜欢什么推给他更喜欢的翻倍。为什么？因为你推给我的是我要的，不要的东西给我有什么用我不会看的。比如弄不喜欢的车半价也没用。它的整个过程我们找到关键点，最后把群聚起来，最核心的是推合适的。　　刚才讲方法是什么？方法完了以后所谓的数据产品为什么是大数据营销，一定有真正够大的数据才能做大数据营销。我们这里也是用一个形象的数据，让大家感觉到30TB没有太多概念，有一些技术出身的喜欢的有一些概念，喜欢的同学边上有一个例子，按照《新华词典》130万本垒起来接近珠穆朗玛峰这么高，汽车之家处理的数据也是这样。不是每天几百条数据也能大数据营销，要有方法而且要有足够量的数据支撑结果足够准。　　下面我们有很多数据仓库，分门别类了标签，都选完放好之后，针对某一类进行运算，这中间绝对不是说它能导致它，使中间要经过运算，这是产品的事，平台的事。平台运算完之后，我们给大家输出的是右手边的，我们能够给大家一个，比如给你线索之后，这么细的线索变粗了呢？原来给你一个手机号和一个线索，意向阶段是什么？关注车系是什么？金融需求、购车偏好、基础信息。信息输出，产品发布完推广期最后会讲，让大家体验我们的产品，谈大数据多了大家试一下，未来体验产品过程中会看到线索更粗了，有这么多粗的线索，能够帮助大家找准客户的痛点，提升转化率。　　接下来分群的营销，这些是未来，在我们即将发布1.0产品上，我们有用户画像，未来我们也会把我们的群以及店铺为单位，会提供给店铺更多，你的客群相应营销类型。这个可以回应刚才董事长讲数据溯源、营销溯源。大盘走势可以预测销售数据，预测你店里奔驰店卖得好不好，没有这个能力，但北京奔驰整体数据下滑，你的店能超过别人吗？走势是什么，希望先知。　　第二，有点评的数据。大家都觉得我们服务做得好，为什么客户流失呢？为什么每天3万客户每天到之家上找保养？这个可以通过用户反馈知道。　　第三竞品客群行为监控，还有营销。可以针对去做很多营销方案。未来我们会把针对店铺的产品发布出来，大家一起检验产品的效果。　　以上讲了五个功能，最后讲第六个功能，刚刚我们讲帮助我们的经销商伙伴能够提升客户的留存，掌上4S店。掌上4S店希望能够搭建经销商与客户的桥梁，实际上联接也很重要，联接靠啥联接？它有一个载体。通过我们一个掌上4S店，把我们经销商和客户都能够联接起来，实际上可能大家觉得这是一个什么样的产品？我们是一个App，大家觉得这个App会有什么样的功能？　　第一个价值。首先我们的线索，现在汽车之家线索给到各位店主以后，它后续的发展相信在座的人只有10%的人清楚，我要求每一条线索，后面怎么走？为什么品牌是23%我店里是9%？我们希望持续跟进销售，要有东西怎么跟？靠人的自觉，管理上出现的问题，刚才问的几个问题确实发生了。　　第二个价值。整个汽车之家的数据上看，从2016年，3个月里买车的用户将近占了60%，决策时间是3倍，不是上来一谈就成了，持续跟进我们有什么活动。比如有个优惠活动，他也不知道，你的用户怎么知道的？打电话，我相信大家如果熟悉电话接起来的不超过50%，电话接不起来怎么联系人。有的东西可能临门一脚下单，要不不买了。　　第三，好的客户提升能提升客户留存。比如喜欢互联网的方式，通过碎片化的方式预约可以在一个东西上做完，客户留存几率更大，这是三个价值。　　下面我们也看我们产品的情况。两侧是4S店的主业，可以对照看一下我们的产品在两侧。首先在座各家店都有自己的微信号，可能有App，各种工具相信大家都有。但我相信大家有一个最大的困惑，你们的活跃用户到底有多少？相信活跃都不会太好。最重要的是什么？从这个角度来讲，我们讲客户的诉求，就像马斯洛理论。客户诉求第一要满足最基本诉求，反而是经常在津津乐道的，相信每家店做得比我好，你们更了解，有在线询价、试驾预约、维修保养、违章查询，这些一旦客户下单以后，这些功能它能满足用户基本诉求。　　第二我们希望增强它的活跃度。活跃度是什么？他经常高频来访问你这个App，比如每个月开一次两次。　　互动+内容。看之家的数据，之前日活3100万太大了。为什么会这样？更多上来的人是干嘛？在全国汽车之家的论坛里互动。资讯解决的是什么？看你的内容专业。活跃用户方面要有内容加互动才能促使用户来你这里。　　第三层这层是最难做的，但我们希望做到社交。只有通过社交才有可能把用户留住，这是更高的层级。在这块实际上最底下一层，在车主互动、内容社交方面，这是汽车之家的优势，我不相信在座各位谁敢举手说这三项能干过汽车之家，基础功能上做起来服务承载方式，你们做得肯定比我好，但再往上在座各位谁能做到？　　掌上4S店最终是客户留存，先活跃才能谈留存。　　为什么我们设计联接经销商客户的载体？这是我们调研过程中，跟经销商了解，发现市面上有很多微信类产品，还有App类产品，我们经销商也在花钱去做，钱还花得不是特别少。去做，做完这个东西大家会跟我抱怨，为什么会想做这类产品？第一、这类产品免费，第二、有底下这一层次的优势，在做互动、在做内容、在做社交方面，之家一定是最强的，我为什么不能做一个我们的联接工具免费给经销商朋友使用呢？让大家去买，然后自己开发自己设计，我看了大部分的功能，我们现成的，这个对我们来讲它是小产品，现成的我们做一个给大家用，要承载整个经销商平台那么多内容，基于这个我们做了一个平台。　　大家可以一起看看两侧。首先这个平台的特性，我和大家慢慢讲一下。　　第一、专属。每一个店面进去的页面都是自己的，大家可以看看当然这个是我们的演示，你自己店的情况在上面，第二刚才我演示全景展厅，店里有的，你要有全景展厅点击进去也一样。这块能够显示关注，这块是变化咨询的情况。这块首先店铺是我们自己的，第二个客户也是你自己的，这个App的管理者就是在座的各位。整个上面这些内容你要布什么局？我就想把购车券放第一位或什么放第一位，随便。我的功能在什么？我把这些能做的都放在上面你自己去编辑，因为这是你的店不是我的店，功能上自己选。　　这里跟大家讲明白，我发布的东西不是汽车之家的App，是给大家用的你的店铺，你的客户数据留存，你有多少之家的数据报告，在这个App上有多少数据，刚才讲产品时有很多之家的数据，为什么？因为这个产品在你这，你的数据都会有。专属性跟大家强调一下。　　第二个定制。定制有几个内容，刚才有功能板块，大家可以把功能板块这块内容自己挑选然后去定制。　　再看这页连续签到。签到这页是个示意，这块是大家发布活动的区域，大家有什么活动、需要想让客户知道。有一个签到，签到以后送你什么，连续签到多少天送你保养工时，让用户活跃起来。我放上几个例子，大家可以把自己的放在上面。　　再往下是资讯，未来包括之家的资讯，论坛精华帖等等都会出现在这里。这是刚才我们讲的第二个，我们会加入之家的互动的内容，这里是讲品牌，我们会把这类产品分发让你的用户更活跃。　　现在有一个大的问题，我们用户跟店面之间的沟通电话。电话最不好的一件事是无法接通，没办法再跟踪了。如果我们在听，在这个会场里，大家现在比较有礼貌很少打电话，但微信交流，现在文字交流更多人喜欢接受，在这里未来也有这样一些信息交流。这里很重要的是，我们必须有响应用户的需求，对经销商来说很多用户没有得到响应是很大的痛点。　　我们的产品。是店里的内容，资讯内容、服务内容可以放在上面，这是将店里真实的还原出来。　　在这个页面上大家同样可以下单，可以留资。　　谢谢！　　以上更多讲的是希望帮助经销商朋友们留住客户的这个工具，它的名字叫“掌上4S店”。掌上4S店对每一个经销商的店铺来讲我们都做好了，未来推广过程中，这个是免费给经销商使用，仅限于推广期，这是联接的工具。未来不会谈更多费用问题，希望能做到联接，它是个载体，没有载体更多服务没法往上放，它就是零零散散的。　　以上六个功能是经销商服务平台全部六大功能，未来也会在试驾、透明车间，以及服务评价等等，上面会不断迭代。从2017年我们现在发布开始到整个全年，是我们高速迭代的时间，我们会把很多产品逐步地附加上去。　　这个刚才根据我们董事长所讲，最后的理念，无论平台是1.0、2.0、3.0、4.0、5.0，我们初衷是什么？还是要联接赋能、共赢，联接用户协同商家最后共赢。　　到2017年我们体验价是这样的，产品包括掌上4S店和全景展厅是免费提供的，也会提供保养、数据画像的产品，这个产品随着我们发布完之后，顾问会到经销商那里讲，如果有什么问题可以咨询我们对店的经销商顾问，跟我们的顾问进行联系。我们只是简单讲一下我们权益是什么，有两个免费使用的，中间有流量包数据产品，还有免费体验的。总价9999元/店2017年的体验价。　　我的报告到此结束。谢谢大家！　　主持人：感谢吴涛先生的精彩演讲和展示。　　像吴涛先生所说的，当今社会在互联网的影响下，用户时间趋于碎片化，预约和代服务类产品逐渐成为趋势，这对汽车市场产生了非常大的影响。汽车传统行业中的经销商们，处于整个汽车行业的核心位置，经销商亟需在这样的新形势中发展出适合自己的经营模式。而汽车之家作为国内的汽车营销创新者，将会利用自身的优势，不断地发展适合市场的产品，就像刚才吴涛先生现场演示的非常多的心理模式，我们现场有目共睹，汽车之家致力于用心服务我们的客户以及用户，使他们获得最优秀的产品体验。　　接下来让我们用热烈的掌声有请中国汽车流通协会会长沈进军先生，请他为我们致辞并对行业解析。4经销商服务平台战略发布会（四）中国汽车流通协会会长 &沈进军　　沈进军：尊敬的汽车之家董事长、尊敬的经销商们大家下午好！今天非常高兴来参加汽车之家2017经销商服务平台的发布会。刚才听到陆敏董事长开篇介绍的，汽车之家要有新的战略地位，以及我们未来发展的方向，我觉得特别欣慰。特别听到陆敏董事长讲到平安团队，入主汽车之家一年来，我理解他做了两件大事：第一是壮士断腕。刚才他说我们不再跟经销商们抢着卖车，我们也不在自己网络平台上自己直销车，这是一个壮士断腕的决定，尽管他刚才讲到了赔了很多钱，这是第一。　　第二他们用了一年时间今天终于和大家亮相，他们搭建了一个为经销商服务的平台。刚才吴涛总非常生动地把这个平台展现给大家，给我的感觉是耳目一新。特别是他们全景的展厅，还有他们富有特色的，能够提高客户的有效率，这非常有特点。　　说到这，刚才吴涛总讲的两点我蛮欣赏的。第一，汽车之家把用户今天的需求已经吃透了。第二他也把今天经销商如何能提高对消费者的黏度，出现的短板也研究透了。他在这个平台上，更多的是提升这两点，这是我觉得汽车之家在这一年的功夫，下沉到经销商，下沉到客户里，今天能有这个平台发布真的是不易。　　我记得三年前美国汽车经销商协会的主席来到中国，参加汽车行业年会。2014年大家都知道，汽车市场处在非常低增长的时期，同时又出现在资本助推下带有互联网基因的青创企业他们提出要颠覆传统的渠道，或者说要消灭4S店，当时大家很纠结。其实我也很纠结，我就问主席三个问题：第一个问题美国消费者今天消费习惯是什么样子？第二个问题美国的厂家如何看待互联网？第三个我们的经销商在互联网方面有什么动作？他又跟我讲到，他们跟我们一样，美国的消费者也伴随着互联网的到来，也在改变着他们的消费习惯。美国经销商协会请了第三方的调查机构，对美国的消费者做了大量的调查，调查的结果是什么呢？美国的消费者平均买车要花费14个小时，其中有10个小时是要在网上浏览，有4个小时是在店面不管是做体验、结算还是交车，分配关系是10个小时在网上4个小时在线下。他又讲到我们的经销商也根据这10个小时和4个小时的分配来做投资，换句话说他们也一样要来不断地满足消费者消费习惯的改变和消费习惯不断地提升，厂家时间就不说了。　　今天听到刚才汽车之家的介绍，我们这个时代大家都知道，刚才说到美国，今天我们进入互联网的时代。我们的互联网已经在改变着人们的生活，这里面包括我们购车的习惯、用车的习惯，包括保养车的习惯，今天在我这几年来，我很少参加这种活动。为什么呢？因为这几年来互联网谈得是消费升级。今天我非常高兴看到汽车之家是帮助经销商、帮助厂家、帮助消费者做一个联接，帮助经销商给我们赋能，最后共赢。这三个词真的是非常贴切。　　刚才陆敏董事长我们在休息厅，他说到经销商好了我们也就好了，这真的是一句大实话。因为今天经销商体魄已经真的足够大。截止到2016年底，我们的经销商如果以4S店为单位算的话有26500家。如果按照一个投资人有3个店称为集团的话，大概有750家经销商集团，投资人约有16000个，这个体量已经远远地超过美国，是在经销商群体里面全世界最大体量。　　在5月25日发布了汽车百强排行榜，2016年最大经销商宇宙经销商已经诞生了，过千亿是一个庞大的体魄。我们今天经销商这个短板，或者再用美国人的话说，我问他们美国经销商核心的理念是什么？他说：不在于我们能卖多少车，而在于我们能留住多少客户。我觉得这句话太经典，我在各个场合都在宣传这个，刚才吴涛总也说这句话，他要帮助经销商要来留住客户。汽车之家真的是把今天的市场，消费者的消费需求和经销商的经营理念都吃透了。　　回过头来讲，汽车之家大家都非常熟悉。过去汽车之家像刚才介绍的，他是以内容和论坛为著称的互联网的垂直网站。由于他拥有大量的消费者，他跟我们经销商是多年的好朋友。但是到了2014年开始，当然不仅仅是汽车之家，从我们的合作伙伴突然变成竞争对手，包括刚才吴涛总说的，其实在我们今天互联网初创企业，大量前端做销售，在后端做上门保养等等。其实看到今天，我们的经销商越做越好，但大量的初创企业倒下了，我很钦佩他们的勇气。但他们有一个大的问题，他们没有了解客户的习惯，而仅仅是找到了4S店的痛点。其实4S店这些痛点，恰恰是我们要转型升级去规避掉的，所以伴随着经销商的转型升级，这些把4S店短板作为他们长项的这些企业也都倒在了沙滩上。　　2016年我们从百强的数据可以看到，经销商的营收和利润远远跑赢大盘，说明转型升级初见成效。很多人问转什么型？不开4S店了？这是狭隘的。什么是转型？观念的转型。升什么级？服务品质的升级、服务能力的升级。汽车之家经销商服务平台恰恰在帮助我们提升服务品质、提升服务能力方面，帮助我们留住客户。　　今天我来了以后收获很大。刚才吴涛总发布的内容，对我来说是耳目一新，我拍了很多照片还有很多东西要回去消化一下，我也愿意未来与经销商交流，也愿意帮助推广这个平台。因为这个平台能够帮助经销商。今天我看到的，我们发布会仅仅是面对的北京或者北京周边的市场，能来这么多经销商。刚才陆敏总也说到那个问题，这些经销商开始有点犹豫，真的是心有余悸，害怕你们切掉他。通过你们这个发布，相信经销商们会感受到汽车之家的诚意、感受到汽车之家的能力。我听说15日我们还要在上海发布，20日我们还要到深圳发布，刚才陆敏总说了，一年的时间，这是第一个面向经销商的发布会。非常高兴、非常欣慰，中国汽车流通协会也愿意携手汽车之家帮助我们的经销商，携手共进，让经销商提升服务能力、服务水平，最终提升盈利能力。　　最后，祝愿汽车之家能够越做越好，能够越来越贴近经销商，成为我们一个忠实的合作伙伴。让我们合作共赢。谢谢！　　主持人：让我们以掌声感谢沈进军先生的精彩发言。5经销商服务平台战略发布会（五）经销商服务平台发布　　汽车之家作为行业创领者，将以“联接用户、赋能商家、协同共赢”为理念，充分发挥互联网在汽车经销商中资源配置优化和集成的作用，搭建全新汽车经销商网络营销生态平台，通过为用户提供更好的用车生活体验来给商家带来高效立体的营销服务。　　在场所有来宾朋友，接下来是本次发布会最激动人心的时刻。汽车之家经销商服务平台举行启动仪式，有请中国汽车流通协会会长沈进军先生、中国汽车流通协会副秘书长宋涛先生、汽车之家董事长兼CEO陆敏先生、汽车之家副总裁吴涛先生以及汽车之家副总裁刘悦先生，有请五位领导共同来到我们的舞台，掌声送给五位领导，有请他们共同来到舞台上。有请！　　现场所有朋友接下来跟我们共同见证最重要的时刻，稍候倒数到一时，有请五位领导将手掌按向大屏幕，现场所有来宾朋友准备好了吗？让我们共同倒数3、2、2，有请！谢谢各位领导为我们的发布会加油助力，开启汽车之家新的篇章！下面有请各位领导台前共同留影。现场所有嘉宾朋友可以拿出您的手机相机帮我们记录这个非常珍贵的时刻。再次掌声送给五位领导，非常感谢五位来到舞台上，为我们启动了经销商服务平台。非常感谢！　　同时刚才也为汽车之家开启了的在互联网新时代的新篇章。总结收获展望未来，汽车之家收获的硕果离不开合作伙伴与经销商们的支持，汽车之家砥砺前行，在此今天发布会就落下帷幕了，再次感谢大家的光临。
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