本文是汽车生活原创稿件，作者为张涛，欢迎分享，转载请注明出处及作者
有关自然吸气(NA)发动机和涡轮发动机孰优孰劣的争论,似乎从来就没有停止过。在过去的一个世纪里,以丰田、本田、日产等日系车为首的自然吸气发动机阵营,与以奔驰、宝马、大众等德系车为代表的涡轮增压发动机军团,在上演龙争虎斗的同时,也不断提高着各自的发动机技术研发水平。
而在使用自然吸气发动机的汽车品牌中，丰田旗下的高端品牌雷克萨斯绝对算得上是登峰造极的品牌之一。即使是雷克萨斯的高性能车RC F，也搭载的是一台5.0L V8自然吸气发动机，即便是他们有足够的实力给它换一颗小排量大动力的心脏。但日本人对于自然吸气有着很深的情怀，让雷克萨斯不能这么做。
但情怀总是抵不过现实，雷克萨斯也抵挡不住全球消费者的呼声。比如前不久，雷克萨斯美国营销经理Brian Bolain在接受《美国汽车新闻》采访时表示：“对典型的消费者提及‘涡轮增压’就意味着你很‘潮’。公众听到‘涡轮增压’，甚至对于那些并不了解甚至无法解释工作原理的人来说，都会觉得这是个好东西，并且想要它。”
展开剩余68%
并且，雷克萨斯2015年在中国和美国等市场试水涡轮增压车型取得了成功，而在一年之后的现在，雷克萨斯也承认该技术是迎合市场之必需，并且在未来将深入贯彻涡轮增压技术，推出多款带T车型。
不仅是消费者希望得到一款带涡轮增压引擎的汽车，随着各国对市场燃油经济性和排放法规的收紧，涡轮增压也成为日系车企应对之策的范畴。此外，“带涡轮增压”也逐渐成为豪华车的“流行关键词”，这将推动日系车型越来越多“带T”，而雷克萨斯自然是其中之一。
而雷克萨斯普及涡轮增压车型与竞争对手的“压迫”也是分不开的，现在的豪车市场，前三名被宝马、奥迪和奔驰牢牢占据。2015年的豪车销售数据暂时还没出来，我们就拿2014年的数据来说说：第1名的宝马销售了181.17万辆、第2名奥迪销售了174.11万辆、第3名梅赛德斯-奔驰销售了165.00万辆，而第4名的雷克萨斯仅有58万辆，完全与ABB不在一个销量级别里。而奔驰宝马和奥迪，全都大量运用了涡轮增压发动机。
德系品牌树立了豪华车标杆，也使得涡轮增压成为关键技术。这也使得消费者形成了固定思维：涡轮增压技术先进，连ABB都大量使用了我们还有什么不放心的呢？而雷克萨斯却始终坚持自然吸气发动机，在这方面着实吃了不少亏。
在这样一个没有涡轮几乎寸步难行的时代，丰田也终于推出了他们的全新2.0T发动机，并率先搭载在雷克萨斯品牌的紧凑级SUV NX系列车型上，这也是雷克萨斯自品牌成立以来的首款涡轮增压汽油发动机。这台涡轮增压发动机采用了缸内直喷+单涡轮双涡流结构，最大功率238Ps，最大扭矩350N·m，在功率输出方面已经超过了日产那台奔驰技术的2.0T发动机，但与本田的“红头”2.0T相比还显得比较温柔。其实在技术层面，雷克萨斯根本不缺，缺的只是高层的一个决定而已。
其实雷克萨斯现在深入贯彻涡轮增压技术就像当年的保时捷推出卡宴一样。保时捷在计划推出卡宴之时，内心也是纠结的，作为一个跑车品牌，怎么去搞了一个几乎毫不相关的SUV产品？但卡宴也在争议中得到了消费者的认可，现在成为了豪华SUV领域不可或缺的一员，事实也证明，保时捷当初的决定是多么英明。
现在的雷克萨斯普及涡轮增压车型其实并不算晚，凭借丰田的技术积累，说不定还能赶上ABB集团。并且，未来雷克萨斯另外三条产品线也都将相继在中国和美国市场发布带涡轮增压的版本，即雷克萨斯IS、雷克萨斯GS和雷克萨斯RC，喜欢自吸和涡轮的，你都能在雷克萨斯的车型里选到一款。
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。屌丝专用：Monster 魔声 Turbine 普通涡轮 入耳式耳塞（黑涡轮）_开箱晒物_什么值得买
屌丝专用：Monster 魔声 Turbine 普通涡轮 入耳式耳塞（黑涡轮）
前两天带着耳机被刚好朋友看到，朋友冷不丁的冒出一句“为什么不买土豪金版（金涡轮），伪土豪的（）也可以，现在不带土豪金的都不好意思出门”，羞愧的我掩面而去，毅然决定在标题上加上“屌丝专用”
美亚名称，俗称黑涡轮。
魔声涡轮系列分黑色版涡轮、银色版涡轮、金色版涡轮和铜色版涡轮等版本。
黑色版涡轮是涡轮系列中的基础型号，采用发动机原理结构的设计，半开放式隔离噪音。订制化发声单元，全金属声腔，磁性导管专利技术，可以有效降低谐振对音质的影响，确保纯粹的低频表现能力。
主要参数为频响20Hz~20KHz，灵敏度115dB，3.5mm 24K镀金接口，线长1.2m
买的时候价格还好65.8美金，当初买这个主要也是因为在美网和台湾的网站上看到评价还不错。
先来看一下正面包装吧，与专业版相比外壳上少了pro
背面产品说明
侧面配件列表，3年质保标记。
拿掉外包装，里面是黑色的盒子
打开以后，左边写着Life if too short to listen to bad headphones
右边放着耳机和软皮套
软皮套下面还有一个袋子，做工都一般。
耳机下方是说明书和配件，与老版相比多了个 &可调节耳挂
耳机的正面照，这张效果很好可惜不是我拍，官网照片。耳机的确是金属外壳，挺重的
拆掉耳塞套后，这里做工不错，
因为手机拍的效果不好，怕大家误会它的做工，再附上一张官网照片
耳机的背面有monster的标志
耳机插头，上面印着turbine，镀金(终于带点土豪金了。。)
配件很丰富，来张全家福。
这里简单介绍一下塞耳塞的方法，因为一开始也一直没塞好。。。，老鸟们直接略过就行
首先要把耳朵往上并往后拉，这样可以让耳道变直，入口变大，不要把耳垂往下拉，这样会把耳道拉窄，而且越来越歪，请记住，是往上往后。
然后把耳塞置入，置入后再放开原本往上往后拉的耳朵，这样子一来，回弹的耳道可以自然轻松的把耳塞夹住。
最后来说一下音质，因为不是专业玩器材，所以一开始遇到些问题，后来终于正确配带耳塞，而且把耳机煲了一下以后，音质的确比较满意。魔声涡轮最大的特点，就是低音出色，专门去下了一张惠威T200A的试音碟试听，效果很好，明确的感到低音炮在脑中震荡，而且很厚实，可以下潜的很深，有细节有质感。
在音量大的时候，效果特别出色高频低频都有出色表现，而且有明显的空间感。
三频衔接方面较为自然，低频强劲有力，中频清晰明快，高频中规中矩。
有比较专业的朋友还专门和我讲了黑涡轮和金涡轮差别
“黑涡轮的人声表现一般，金涡轮的人声可以做到人声暖、乐器冷的效果
金涡轮在小声时细节同样出色。
金涡轮的空间感更出色。
金涡轮的解析、细节、低音更好一点”
自己去试听了一下，下面这句话可能会引起专家的不满，考虑到是新手在试听，请原谅。
以上的差别在专业人士的指导下都能听出来，但个人感觉差别不是很大，哈哈哈～～
最后发一个新手可能会感兴趣的，煲耳机用的音乐，到百度搜一下“”，煲完以后个人觉得有明显效果。
推荐关注：
鼠标移到标签上方，
尝试关注标签~
相关热门原创
作者其他原创（12）
文中提到的商品
OPPO Find X
A.O.史密斯 KJ868BX 甲醛净化器
【5折购买】Astrotec 阿思翠 AM90mic 楼氏动铁单元耳机
物灵Luka Baby绘本阅读机器人
Garmin佳明 fēnix(R) 5 Plus多功能GPS户外手表
【轻众测】iWALK Crazy cable小魔兽三合一移动电源充电线
菠萝斑马 笑脸美肤枕 日本设计可调节人体工学枕
赞96评论74
赞34评论28
赞50评论31
赞591评论827
赞748评论288
赞430评论351
赞601评论402
赞395评论680
扫一下，分享更方便，购买更轻松
用户名/邮箱
两周内免登录汽车外挂电脑有什么用，为什么尤其对涡轮车有用？ - 知乎有问题，上知乎。知乎作为中文互联网最大的知识分享平台，以「知识连接一切」为愿景，致力于构建一个人人都可以便捷接入的知识分享网络，让人们便捷地与世界分享知识、经验和见解，发现更大的世界。85被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="4分享邀请回答67 条评论分享收藏感谢收起1922 条评论分享收藏感谢收起为什么老司机都说懂车的人买自吸，不懂车的才买涡轮增压？为什么老司机都说懂车的人买自吸，不懂车的才买涡轮增压？车里vs车外百家号不知道大家有没有经常看到这种说法：“懂车的都会买自吸”！发动机作为汽车最重要的动力源泉，对于汽车的重要性那是非同一般，一台好的发动机甚至可以保持几十万公里无大修，而一台差的发动机却可以隔三差五的出问题出到你崩溃！目前市面上主流的发动机有两种，一种是自然吸气，而另外一种则是涡轮增压，目前最火的车型就是涡轮增压车型，在涡轮增压领域，德系车堪称行家里手，紧随其后的是美系车、法系车、国产车等，而在近几年，就连一直坚持自吸的日系车也开始上小排量涡轮增压车型了！涡轮增压排量小、动力强、推背感强，但是不少人老司机却说只有不懂车的人才买，懂车的都会买自吸？那么这种说法有道理吗？笔者认为，其实部分人认为懂车的才会买自吸这种说法是因为涡轮增压虽然有着自吸无法企及的优点，但是在可靠性、平顺性以及后期的维护保养成本相对比，涡轮增压都是不及自吸的。而且你的驾驶区域主要是在市区的话，由于迟滞的存在导致动力的平顺性大打折扣，市区行驶经常出现深一脚浅一脚的情况，对于涡轮增压车型宣传的节油卖点也十分不利，因为涡轮车型最大的节油优势是处在60-80km/h之间的，但是市区行驶平均时速基本低于40km/h好么？而且附加说一点，小排量涡轮增压车型的高速动力衰减也十分严重哦~而且涡轮增压发动机的寿命一般都是低于自吸的，雪铁龙就公布了旗下1.8THP发动机的涡轮设计寿命——24万公里，想想PSA集团的发动机制造水平，高涡轮寿命都只有24万公里，那些国产车的涡轮呢？要知道现在私家车的使用年限可是有60万公里呢？本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。车里vs车外百家号最近更新：简介:关于汽车那点有用、有趣的事作者最新文章相关文章2.0自然吸气发动机122马力是不是太弱?_百度知道
2.0自然吸气发动机122马力是不是太弱?
2.0自然吸气发动机122马力是不是太弱?
我有更好的答案
你好。差不多啊，毕竟是自然吸气发动机，
涡轮增压发动机最低比不多也在150多马力
希望我的回答让你满意，祝你用车愉快……
汽车有问题，找汽车大师　
车主您好，这个动力是比较弱的，飞度1.5的发动机都是137的马力
希望我的回答对您有帮助，祝您生活愉快&#128522;
您好，这个马力足够用的，放心使用，谢谢
为您推荐：
其他类似问题
&#xe675;换一换
回答问题，赢新手礼包&#xe6b9;
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。}