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近几天论坛掀起一场画坦克的潮流，作为艺术专业的我，当然不甘寂寞，特献出教程一套！
&对不起，我就服三楼&
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首先，你需要找到一张你喜欢的图片，选好角度！
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16:56:04 上传
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eeeeeeeeeee
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然后就说这是自己画的。绝对写实
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&你这样会没朋友的&
溜喵ing，喵嗷~
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守望，复仇！少校，一路走好.
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发表自UC浏览器
前排围观大神
16:57:52 上传
本帖最后由 艾徳琳妮 于
16:58 编辑
&你也画个，哈哈&
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然后呢？没了吗？
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然后，找一张一般的A4纸就行，简单的线条找形！这一步很重要！很重要！很重要！
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16:57:56 上传
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&这破输入法，我要说的是__这不是鸭子吗。。。&
&你不是鸭子吗^_^&
：肯定是虎式啊&
&这是AMX 40鸭子还是虎式?&
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再添加一部分阴影，注意虚实关系
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16:58:37 上传
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厉害了我的天！
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我啃着饼子在学呢
&哥 你啥时候来当本王的智障大将军啊？&
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对照图片，进行一些小的修饰，诺，就这样！是不是很简单！赶紧去试试吧！
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16:59:31 上传
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&这明显是打印机画的&
&这个画工 怎么做到的？
&你打印的吧…&
&方向都反了，还都能画出来，佩服佩服！&
这原图给我
可以画一个&
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：窝巢打印的吧= =&
&wtf！我很认真的在看呢好吧！&
&纳尼，中间的过程呢(ノ=Д=)ノ┻━┻&
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前排出售瓜子花生矿泉水，啤酒香烟牛肉干诶～～～来，您脚让让。
&好啊，兄弟！&
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我去，这过程图，牛比
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&应该是爆了楼主狗头&
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Powered by看日本人画的油画《袖珍战车的拼死之斗》中的我抗日健儿
[img]http://pic.tiexue.net/pics/_4.jpg[/img]
这是一张三十年前日本历史图书的插页，题名叫做《袖珍战车的拼死之斗》，画家显然是想表现日军战车的“神勇无畏”，然而，不自觉中，却留下了那个时代中国军人用血肉筑成长城，宁死不屈的战魂。
　　也许因为这张作品太逼真了，我不由得仔细观看它，而这一观察，竟让我发现它记录了六十年多前那场恶战极多的真实的影子。如果我们对画面上的场景进行分析，竟有一种重回抗日战场的感受。
这是一张三十年前日本历史图书的插页，题名叫做《袖珍战车的拼死之斗》，画家显然是想表现日军战车的“神勇无畏”，然而，不自觉中，却留下了那个时代中国军人用血肉筑成长城，宁死不屈的战魂。也许因为这张作品太逼真了，我不由得仔细观看它，而这一观察，竟让我发现它记录了六十年多前那场恶战极多的真实的影子。如果我们对画面上的场景进行分析，竟有一种重回抗日战场的感受。首先吸引我注意的，是那辆被击毁的日军战车。日军中是真有这种战车呢？还是画家的杜撰？这辆战车造型独特，前车体长，后车体短，顶部有一个丘形炮塔，上覆圆形装甲舱盖，前车盖上左侧有一具探照灯。全车造型矮小，到处有凸出的铆钉，显示依然没有采用焊接车体。这种战车，正是日军在侵华前期大举使用的九四式轻型坦克。七七事变后，日军侵华部队大量使用战车，给装备简陋的中国军队造成极大的伤亡，其中，装备最为广泛的，就是八九式中型坦克，和九四式轻型坦克。九四式轻型坦克，三菱重工制造，这种战车重3.5吨，装备37毫米战车炮一门，机枪一挺（后期型两挺），装甲厚12毫米，乘员两人（后期型三人），时速40公里。因为这种战车体型矮小，被日军称为“豆战车”，就是袖珍坦克的意思，这种战车确实很小。如果在世界范围来看，对比德国，英国，美国的各种战车，这种袖珍坦克战斗力相当差，尤其是装甲薄弱，几乎在任何反战车炮面前都不堪一击。但是，在中国战场，它却横行一时，因为中国军队装备太差，前线部队普遍装备的最重型武器就是迫击炮，如果有防战车炮，那简直就是宝贝（在淞沪，南京，徐州，武汉，太原诸战役，被中国战防炮击毁的九四式坦克相当多，可惜大多数时候中国军队手中没有这种武器）。中国军队最普遍装备的捷克式7.7毫米机枪，只能在它的装甲板上击出5-6毫米深度的凹坑，无法将其击穿。因此，面对几乎只有步兵武器的中国军队，这种九四式轻型坦克还是有很大的威力。此外，它的越野能力不错，比八九式中型坦克更活跃。徐州会战中的九四式战车，可见这种轻便的战车在中国地形复杂的地理条件下，确有独到之处。说来令人慨叹，如果3.5吨的九四式只能叫豆战车，那中国军队颇为自豪的第一种战车，1.5吨的维克斯水陆两用战车，又该叫什么呢？从画面上，可以看到这辆坦克的履带被毁，九四式的履带纤细，正是它的薄弱之处，中国军队的地雷，迫击炮，集束手榴弹等都能够对它构成威胁，事实上，对画面上这一战的考证证明，这辆日军坦克，正是被中国军队的集束手榴弹所摧毁。我们看一下画面上中国军队的情况。坦克的侧面，可以看到冲开的鹿砦和铁丝网，显然这次战斗发生在日军坦克突击中国军队阵地的过程中。中国战场两军对战车的使用都没有达到闪电战，坦克决战这样先进的水平，战车的指标也较为落后，双方都将坦克用于掩护步兵的冲击，算是亚洲战场的一种地方特色。画面上共有十四名中国军人，可以看到其中两人已经战死，四人正在遭到日军射击或死或伤，而其余战士虽然装备简陋，却无一人退却，都是面向日军的炮火，向敌人的坦克猛扑真我中华好男儿本色。第一个感觉，我曾经认为这支剽悍勇猛的军队是八路军，因为他们那种打扮，太符合对八路军的一贯引向了。然而，很快我就打消了这种看法。这支部队服装整齐，装备精良，如果是八路军，必然是八路军的主力部队，但他们却没有八路军必备的臂章，而从他们的服装来看，这些战士穿的上衣较长，正是国民党军抗战前期普遍穿着的冬季军装式样。大多数战士手中的武器，正是国民党军典型的汉阳造步枪。倒在地上已经战死的那名战士的步枪，枪托带着汉阳造典型的特征。那名从正面扑向敌人坦克，不幸正被敌军击中的战士，手中掉落的枪更比较特别。这支枪没有刺刀，长度较短，形状很象一支冲锋枪，而又比较怪异。我的分析，这正是一支富有中国军队特色的德国造毛瑟冲锋手枪！德国毛瑟手枪，就是我们常说的驳壳枪，中国曾大批从德国进口这种枪支，这种枪的一部分使用奇特的枪套盒，与枪组合后可以作为枪托，从而把手枪作为冲锋枪使用。这种毛瑟冲锋手枪（又叫手提机枪），只有中国广泛使用。画面右下方，可以看到一名中国战士正准备向日军坦克投掷手榴弹，注意手榴弹的形状，这是一颗木柄手榴弹，本来是用来对付步兵的，装备不足的中国军队却不得不用它来对付坦克！中国军队当时普遍装备两种手榴弹，一种是巩县兵工厂设计制造的卵形手榴弹，一种就是这种仿德国式样的木柄手榴弹。中国军队抗击日本侵略时，即使最精锐的德械师，也仅仅在轻武器水平上，所以不得不用手榴弹一类对付步兵的武器攻击敌人的坦克。德国毛瑟冲锋手枪和德国式样的手榴弹，表现了抗战前期中国军队受到德国军事思想和装备的影响。而仰面倒下的那名烈士后背上背的红绸砍刀，又让我们想到那首著名的歌——“大刀向鬼子们的头上砍去”。中国军队因为火力不足，当时普遍装备冷兵器以利近战，但是，用大刀对抗坦克，反映了当时中日国力的巨大差异。因为画面太逼真，使我忍不住作进一步的查询，总觉得这太像一次真实战斗的写照。功夫不负有心人，果然，日本史料表明，这张画，的确是为了纪念一次真实的战斗而作，这场战斗，发生在1939年南昌战役，地点为修水河畔凤栖山魏家营。南昌战役，是日军在武汉战役后为了割断第三战区和第九战区联络进行的一次战役，这一仗，日军指挥官为冈村宁次，他创造性地将战车编组成集团向中国军队侧背发动奔袭，根据史料，因为中国军队准备不够充分，仓促应战，不敌日军的猛攻而被迫弃守重镇南昌。按说，这一仗中国军队打得不能说漂亮。然而，在这张画面上，我们依然可以看到，即便是不漂亮的战斗，中国军人也曾怎样无畏的用生命来捍卫自己的国土，以至于连敌人的图画中，都不得不留下他们的英勇。日军纪录，南昌战役中，单日军战车，就损失达二十余辆。这场战斗，日军记载发生在3月21日（这很符合画面的情景，当时春寒料峭，中国军队还没有更换夏季军服），当时，日军突破修水中国军队防线后，猛攻凤栖山制高点，中国军队则凭借即设工事拼命抵抗。在凤栖山主阵地失守后，日军用炮火猛轰二线的魏家营阵地，用战车掩护步兵发起冲击。根据日军记载，投入这场战斗的战车，是森田部队（第三十六旅团独立战车第一大队）的松本轻战车中队。其中一辆九四式战车突破中国军队的铁丝网堑壕阵地时，忽然发生大爆炸（日军认为是地雷），左侧履带被炸开，车体腾空两米而后落下。这时周围的中国士兵纷纷呐喊扑向日军坦克和随行的日军步兵，随行的日本步兵猝不及防，由于中国军队的动作迅猛，人数众多，日军眼看要遭到灭顶之灾。就在此时，被击毁的九四式战车上，炮塔和机枪射口忽然喷出火焰，没有死的日本战车兵猛烈射击冲锋的中国军队，日军步兵乘机逃回出发阵地。中国军队围住这辆日军战车猛烈攻击。日军战车兵奋力顽抗，远处的日军可以听到他们用手枪从战车侧面的开口射击的声音。最后，随着手榴弹的爆炸声，一切归于沉寂。等日军增援部队赶到，经过激烈战斗占领中国军队阵地，他们发现这辆战车已经被彻底摧毁，中国士兵撬开了坦克的舱盖，向里面投入了手榴弹，日军车长川村，驾驶员中村都被击毙在车中。在日军这辆九四式战车的周围，共有十二具中国士兵的尸体。这幅画，就是为了纪念川村和中村的“英勇行为”而被收入书中的。而中国军队的记载中，虽然简单，却也能够找到这一战的影子。坚守魏家营阵地的，是中国陆军第49军第105师315旅第一团。这是一支东北军出身的部队，105师的前身，就是张学良的卫队旅，是东北军中战斗力最强的部队，315旅旅长赵镇藩，九一八事变时在北大营担任边防第七旅参谋长，而且那天正是值班指挥官，就是他最早向总部报告了日军进攻北大营的消息！坚守魏家营的赵镇藩旅长，可记得当年九一八的炮声？面对日军战车的冲击，赵镇藩亲临第一线指挥，率领官兵拼死堵塞突破口，战斗记载，鏖战三个小时，击毙日军数十人，击毁战车一辆。唯一与日军记载不同的是，破坏日军战车的，并不是地雷，而是中国军队的敢死队员，把集束手榴弹，塞进了日军战车的履带里。面对日军的坦克，没有多少重武器的中国士兵就用血肉之躯携带炸药包、集束手榴弹等武器攻击日军坦克。图为台儿庄战役中的中国敢死队。而油画中的坦克，也并非日本认为的地雷炸毁，而是中国敢死队员将集束手榴弹塞进了日军坦克下。这一战，突袭敌坦克的敢死队员，全部阵亡。没有想到，从一幅画，引出了一场恶战的纪录，这样的恶战，在八年血战中，还有多少?
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虎式坦克铅笔画图片
学习啦【铅笔画】 晓凤
　　铅笔画是一种深受人们喜爱的艺术形式，人们常常用它来画自己喜欢的物品。坦克在军事方面威力很强，你们见过虎式坦克吗?赶紧用铅笔画把它画下来。今天先和学习啦小编一起欣赏这些虎式坦克铅笔画图片，希望你会有所收获的。
　　虎式坦克铅笔画图片欣赏
　　虎式坦克铅笔画图片1
　　虎式坦克铅笔画图片2
　　虎式坦克铅笔画图片3
　　虎式坦克铅笔画图片4
　　虎式坦克铅笔画图片5
　　虎式坦克介绍
　　虎式重型坦克(Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger I)即&虎&式坦克是第二次世界大战期间纳粹德国制造的重型坦克。虎式坦克的设计呈现出不同的设计理念，着重提升火力和装甲，适度牺牲机动性。虎式坦克自1942年进入德国陆军服役至1945年德国战败投降为止。同时，它也是二战中最著名的坦克之一。在战争中&虎&击毁了大量的敌军坦克和其它装备，在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。&虎&式坦克装备的88mm炮威力巨大，厚重的装甲使它几乎坚不可摧。这使它成为所有盟军坦克危险的对手。
　　虎式坦克生产年限
　　虎式坦克Panzerkampfwagen Ⅵ Ausf. E(六型坦克，E改型)批量生产开始于1942年8月。而在1944年8月生产了1,355辆后停止。开始生产时平均每月25辆，而1944年4月已增长至每月104辆。增长的顶峰在日的671辆。(由于英军轰炸机昼夜不停地对德军的兵工厂进行轰炸，导致虎式坦克的产量下降了一半多)一般而言，它用了两次生产期(前期型及后期型)生产虎I(PzKpfw Ⅵ)和同期的德国坦克一样。当苏军的IS-2重型坦克出现在战场上时，虎式已经没有太大优势，而且虎Ⅱ(Tiger Ⅱ Ausf B)开始在1943年12月生产，虎I遂逐步淘汰，于1944年8月末停产。
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陆战之王对决沙场――二战中的坦克
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　　一战结束后，坦克战术思想大行其道，各大强国都提出了自己的战术思想，其中以英国的“支援步兵理论”和德国的“闪击战理论”最有影响力。前苏联则提出了针对自己国情的“大纵深”作战理论。　　在英国，有人认为坦克的主要任务，是支援步兵作战。由于这一观点反映了“一战”中坦克运用的“实战经验”，因此，很快得到广泛认同，以至于第二次世界大战前，美、英、法、日等国都将坦克作为伴随步兵的武器来使用。　　而在德国，有“闪击战之父”称号的古德里安则认为，坦克不应该支援步兵作战，而应该独立地完成突击任务。在他的理论指导下，德军建立了大型的坦克军团，改变了传统的坦克分散使用的原则，将独立的高速机动的摩托化装甲部队，集中在一个方向上，实施突然的、远距离的、快速有效的攻击。　　由于坦克指导思想的不同，各国坦克的研制和装备重点，也就不同。第二次世界大战爆发后，在强大的德国坦克集群面前，坦克运用理论之争，也终于有了一个统一的答案。德国凭借着闪击战术，在战争初期，以铁甲集群横扫欧陆，占了优势，锋头毕露。　　除了英美和德国以外，前苏联坦克的发展，也值得一提。前苏联快速发展起来的重工业，为坦克的发展，奠定了坚实的基础。其中T-34被誉为二战中最优秀的坦克，在世界坦克发展史上，占有显赫的地位。　　德国和前苏联的坦克，是二战中表现最为出色的，这主要得益于德国的“闪击战”和前苏联的“大纵深突击”理论的指导。我们重点介绍一下德国的豹式、虎式以及虎王式坦克；前苏联的T-34、斯大林2型坦克。　　此外，还有美国的M4“谢尔曼”、英国的“丘吉尔”步兵坦克和“克伦威尔”巡洋坦克、日本的97式等。　　1.前苏联的骄傲――T34坦克　　T-34是一种中型坦克，它火力强大，尤其是装备了85毫米口径的火炮以后，更加威不可挡；它具有良好的机动性，结构简单，容易维护。在二战中，中型坦克扮演了主要角色，在苏德战争期间，T-34的产量，占全部前苏联坦克的比重1941年为40%，1944年上升到86%。T-34主要有两种型号：早期型号装备76毫米火炮的T-34/76，后期型号装备85毫米火炮的T-34/86.　　第一批T-34中型坦克，于1940年1月问世，装有一门76.2毫米口径火炮，因此也称为T-34/76.该坦克战斗全重26.3吨，乘员4人，发动机为B-2柴油机，功率500马力（367千瓦），最大公路行驶速度55千米/小时，最大行程300千米。T-34坦克的整体性能非常好，具有良好的防护和越野机动性，火炮威力也比较大，其作战性能，在当时居于世界先进水平。更重要的，其结构简单、机械可靠，便于大量制造和战损时的维修，这在战争时期是非常必要的。T-34后，又发展有多种型号，真正打出T34威名的，是装备85毫米火炮的T-34/85.　　T-34/85战斗全重32吨，乘员5人，85毫米火炮可在1000米的距离上，击穿德军100毫米装甲厚度的重型坦克。二战结束后，T-34还大批出口，参加过朝鲜战争、越南战争和中东战争。中国也曾在五十年代初期，向前苏联购买了大量T-34.至今在世界有些国家的军队中，还能看到T-34的身影，也是迄今为止世界上服役时间最长的坦克。T-34的各种型号一共生产了超过五万辆，而德国所有型号的坦克一共才生产了4.2万辆。　　T-34的防护性极好，采用颇具革命性的“斜面式”战车设计，以其良好的倾斜角度，弥补装甲厚度的不足，对日后各国战车的发展，影响巨大。　　在现存的历史资料中，可以看到这样一些报告：在号的早上，3辆T34\85中型坦克，在波兰的南部，与2辆德军四号帝国军骑坦克，在600米的距离交手，T34/85坦克在15分钟内，将2辆四号坦克全部击毁，四号坦克向前苏联坦克的正面装甲开火14次，没有一次是有效的，几乎全部被反弹（1发75毫米炮弹，打穿了T34坦克的正面装甲），而T34/85中型坦克向四号坦克开火时，最多只用3炮，就可以将其粉碎。　　著名的“T-34危机”自T-34/76于日在白俄罗斯格罗德诺首次参战以后，其卓越的性能，一下子超越了德国当时所有的坦克，根本没有与之抗衡的坦克，德国人被迫推出更先进的坦克，来应对局面。这就是“T-34危机”。作为应对措施，德国人以T-34为对手，研制了著名的“黑豹”坦克。接下来我们就介绍一下鼎鼎大名的“黑豹”。　　2.日耳曼野兽――豹式坦克　　黑豹，实际上是T-34的德国仿制品，不论外形还是内部结构，均与T-34非常相似，但防护性能比T-34要好，装甲最厚处达到120毫米，战斗全重43吨，使用650马力（477千瓦）的汽油机，最大行驶速度43千米/小时，也就是说黑豹比T-34更重，机动性也更好，当然火力也更猛。它后期最重要的改进型是“黑豹”G，换装了1台700马力的发动机，速度和战斗全重略有增加。其主要武器为1门加长身管的75毫米火炮，口径虽然没有T-34/85大，但它可以发射次口径脱壳穿甲弹，所以火力仍能与之抗衡。“黑豹”坦克的致命缺点，就是行程短（只有116千米）和机械结构复杂（事实上这是第二次世界大战中几乎所有德国生产的装甲车辆的通病），因而在作战中，给后勤保障带来沉重的负担。这种坦克，不但在恶劣的战场环境中，维修保养极为困难，而且在战时的后方，也不便于大量制造，整个战争中一共只生产了5505辆，无法抵御数以万计蜂拥而至的T-34和M4.　　另外，黑豹还是世界上首个装备红外夜视仪的坦克型号，这使得它具有了夜战能力，在当时还是首例。　　就技术而言，黑豹是一种非常成功的坦克，它几乎是完美的，强大的火力，超厚的装甲，使得它几乎可以在战场上摧毁任何一种坦克。在1943年和1944年，黑豹坦克可以在2000米距离击毁当时各种坦克，而黑豹老兵们的报告则称，大约90%是在1000米距离开火。按照美国陆军的统计，击毁一辆黑豹坦克需要损失5辆M4谢尔曼坦克或者9辆T-34坦克。　　从1943年开始，前苏联在战场上，就缴获了相当数量的黑豹，并且把它们装备了部队。苏联红军战士对这些黑豹赞不绝口，并把获得黑豹当做一种奖赏。只是这些黑豹坦克由于其不稳定性和难维护性，深受苏军后勤部门的诟病。　　美军、英军和加拿大军，都俘获和装备了不少的黑豹。英国人也很喜欢出色的黑豹，并给黑豹G型起名叫做“布谷鸟”。　　在战后法国，装备了相当多的黑豹，其中坦克营，就装备了50辆黑豹。其他装备黑豹的国家还有匈牙利、捷克斯洛伐克、罗马尼亚和南斯拉夫。今天，一辆被完全修复的并可以运转的黑豹G型坦克，现存于德国科布伦茨，在1984年这辆坦克曾经作为灵车，运载一位曾是二战老兵的联邦德国国防军将军的灵柩。　　为了抗衡T-34德国研制出了“黑豹”，而德国同样威名显赫的“虎式”重型坦克，则是前苏联的重型坦克斯大林2型的欢喜冤家。我们再来介绍一下这对旗鼓相当的对手。　　3.法西斯猛虎――虎式坦克　　虎式坦克，早在1937年就开始研制，但是前苏联强大的T-34的出现，直接宣布所有的设计已经过时。著名的跑车生产商保时捷和另外一家企业，受希特勒之命设计一款重型坦克，保时捷的创始人斐迪南-保时捷设计出了德国坦克的象征――虎式1型坦克，在1942年希特勒的生日上，作为礼物被希特勒选定。　　虎式坦克，又被称为虎1型，和被称为虎2型的虎王相区别，但是实际上这二者并没有血缘关系。　　虎式坦克，是德军中别具特色的一种型号，以往德国的坦克总是追求火力、防护和机动性的平衡，但是虎式坦克牺牲了机动性，来增强火力和防护。它装备有二战中最具杀伤力的坦克炮之一，著名的88毫米坦克炮，并且还采用了精确的蔡司瞄准器，射击精度惊人。虎1配备有92发之多的弹药，这远远超过斯大林坦克的28发。另外炮击速度快，在和斯大林坦克对抗时，如果斯大林2型坦克第一炮没有击毁虎1的话，那它基本上就宣告死亡了，因为接下来虎式可以至少射击三次。　　虎式坦克极为注重装甲，虽然没有装备流行的倾斜甲板，但是通过增加装甲的厚度，虎1的防御能力，仍然达到了相当的强度。在车体的正前方达到100毫米，在炮塔的正前方则有110毫米厚，即使是背面和侧面也有80毫米厚。前苏联的中型坦克，拿虎1的前装甲根本没有办法，只能迂回到背面和侧面，炮弹才有不被弹开的希望。　　但是正如上文所说，虎1的机动性能，被大大的牺牲了。由于过厚的装甲和复杂的操作系统，虎1严重超重，战斗全重达到了57吨，并且最大行程只有可怜的195千米。而且大部分的桥梁，都不能通行虎1，严重限制了它的行动范围。　　虎1装备的88毫米坦克炮和厚实的装甲，让它成为所有盟军坦克最危险的对手。在对手心中，创造了不可战胜的神话。以至于苏军普通士兵看见所有的德军坦克都称之为“虎”，而美军士兵则把美军装备的M4谢尔曼坦克当成“死亡陷阱”，因为它对虎式或黑豹坦克几乎没有威胁。　　虎1式从1942年开始生产，到1944年一共生产了1355辆，这些坦克只供德军使用。1942年夏末，在列宁格勒附近首次参战，曾在苏、德以及北非和西欧战场上征战，一直服役到战争结束。　　当然，虎式也并不是不可战胜的，史料上也有盟军摧毁虎式的例子，但大部分损失的虎式，都是被空中打击摧毁的。　　4.法西斯怪兽――虎王坦克　　虎王，是德国人把黑豹的机动性和虎1的火力结合起来的产物，它又被叫做虎2型。1944年装备德军，但是只生产了485辆，还不到斯大林2型坦克的四分之一。　　战斗全重69.8吨，乘员5人。主要武器为1门88毫米火炮，配用43式穿甲弹和43式杀伤爆破弹。穿甲弹的初速为米/秒，在2000米距离上命中角为90度时，穿甲厚度为132～152毫米。杀伤爆破弹的初速为950米/秒，在射角为15度时，最大射程可达10000米。辅助武器有1挺7.92毫米并列机枪，车内携带84发炮弹和5850发机枪弹，发动机为V形12缸水冷汽油机，功率为514.7千瓦（700马力）。传动装置有8个前进档和4个倒档，通常只使用1个倒档。行动装置采用双扭杆独立悬挂装置和液压减振器，每侧有9个双排交错排列的负重轮。坦克最大速度38千米/小时。车体和炮塔都采用轧制钢装甲板，车底装甲板厚25～100毫米，炮塔装甲厚80毫米～180毫米。　　虎王是最让盟军感到恐惧的怪物，几乎所有的盟军反坦克炮都对它的装甲不起作用。虎王虽然也装备了88毫米口径坦克炮，但是它的身管更长，从虎1的56倍口径增长到了71倍。　　5.结束战争的坦克――斯大林重型坦克　　当苏军为T34在战场上的优势，不断沾沾自喜时，德国人装备了“黑豹”和“虎1”坦克，T-34的火力、防护都不是对手。战场上的天平开始向德国人倾斜，为了夺回战场上的主动权，前苏联人研制了斯大林重型坦克。斯大林在视察这种坦克时，把它成为“结束战争的坦克”。　　1943年开始，生产斯大林1型，战斗全重44吨，乘员4人。主要武器是1门85毫米火炮，可发射4种弹药，弹药基数71发。其中曳光高速穿甲弹的初速1030米/秒，在1000米距离上可击穿130毫米厚的垂直装甲板；曳光穿甲弹的初速800米/秒，在1000米距离上可击穿102毫米厚的垂直装甲板。辅助武器共有4挺机枪，其中有3挺12.7毫米机枪，备弹945发。发动机为12缸水冷柴油机，功率为377千瓦。坦克最大速度37千米/小时。车体的装甲厚22～120毫米。但是很快就开始生产2型，在日，IS-2重型坦克被批准定型生产。坦克战斗全重45吨，乘员4人，主要武器是1门122毫米火炮，可发射曳光穿甲弹和杀伤爆破弹，弹药为分装式，弹药基数28发。曳光穿甲弹的初速781米/秒，在1000米距离上垂直穿甲厚度为160毫米；杀伤爆破弹的最大射程14600米。辅助武器共有4挺机枪，即7.62毫米并列机枪、7.62毫米前机枪、7.62毫米后机枪和12.7毫米高射机枪各1挺。车内携带毫米机枪弹和945发12.7毫米机枪弹。发动机为V形12缸水冷柴油机，功率为377千瓦。坦克最大速度37千米/小时，最大行程240千米。车体装甲板厚25毫米～90毫米，炮塔的装甲厚30～102毫米。炮塔内，配有手提式灭火器。IS-2重型坦克，共生产了2250辆。　　后来，为了对付更加凶猛的虎王，前苏联研制出IS-3重型坦克。该坦克是由N?杜克霍夫领导的设计组，根据T-34中型坦克的装甲原理设计的。它的装甲板更厚，炮塔前装甲板厚度达到了史无前例的230毫米。车体用轧制钢装甲制成，炮塔的防弹外形好。IS-3重型坦克，于1945年1月装备部队。　　第二次世界大战后，IS-3重型坦克得到改进，发展成为IS-4重型坦克。该坦克采用功率507千瓦的发动机，加厚了车体装甲板，安装有12.7毫米并列机枪，改进了悬挂装置，提高了战斗效能。IS-4重型坦克于1946年装备部队。IS-2重型坦克的变型车，有ISU-122自行火炮和ISU-152自行火炮。　　斯大林系列的重型坦克做工粗糙，装备的火炮也是由野战榴弹炮改装而来的，射击精度差强人意，射击速度也很慢，备弹量更是只有可怜的28发（斯大林2型）。　　从技术角度来看，对比虎王等德国坦克来说，斯大林坦克简直是不堪入目的垃圾。但是事实说明一切，在战场上胜利的是俄国人。这是为什么呢？很简单的道理，斯大林坦克结构简单，生产速度快，即使拖拉机厂都能生产。而虎王、黑豹、虎1，都是费时费力造价昂贵的贵族武器。在成千上万的T-34组成的海洋中，斯大林坦克只需要解决对方的重型坦克，就完成任务，而数量可怜的虎王，根本无法招架。　　6.萤火虫和打火机――M4坦克　　美国的M4中型坦克，是二战中生产数量最多的坦克之一，总共生产了超过49000辆。在二战后期，M4扮演了相当重要的角色。只是在士兵中的口碑并不好，这主要源于它的设计理念和美军的战术思想的错误。从客观上来说，M4的设计并不劣质，相反它成功的融合了当时最先进的技术，是当时性能最稳定的坦克。其动力系统的坚固耐用，连前苏联坦克都逊色几分，德国坦克更是望尘莫及。德国虎豹坦克每隔1000千米里程，就需要大修一次，坦克必须运回工厂大修。谢尔曼坦克，只需要最基本的野战维护就足够了。性能可靠，故障极少，使美军坦克的出勤率，大大高过德军坦克，而且德军坦克本来就少得可怜。　　谢尔曼坦克的生产设计，也是二战内最优秀的。美国研制生产坦克的厂家，是通用、福特、克莱斯勒等汽车厂，采用的是亨利-福特倡导的生产线原理，因此能够大批量生产，并且大幅度降低成本。美国二战期间总共生产了各种装甲战车28700千辆，其中包括将近5万辆M4谢尔曼坦克。最有趣的是，谢尔曼坦克的尺寸是参照美国“自由轮”的船舱设计，非常便于远洋运输。看来美军对后勤的重要性，理解得非常透彻。　　谢尔曼坦克，还拥有几项世界领先技术。首先炮塔转动装置是二战最快的，转动一周只需要不足10秒钟。其次谢尔曼还是二战唯一装备了火炮垂直稳定仪的坦克，能够在行进当中，瞄准目标开炮。谢尔曼的500马力汽油发动机，也是二战最优秀的坦克引擎之一，使谢尔曼坦克具有47千米的最高公路时速。这些优点，都很有助于机动作战。　　1942年春天，谢尔曼坦克首次出现在北非战场。当时隆美尔非洲兵团装备的坦克，主要为三号以及少量四号长身管型，于是谢尔曼坦克拥有无可置疑的战场统治权，英军在阿拉曼战役中大量使用。战役以后，隆美尔写道：“敌方的新式谢尔曼坦克，比我们所有的型号都要先进。”　　但是谢尔曼坦克的缺点也是很突出的。初期的谢尔曼坦克，装备很单薄，正面装甲只有50毫米，对比T34和黑豹，简直不堪一击。另外由于装备了汽油发动机，装甲又不够，非常容易起火爆炸，美国大兵戏称为“郎森打火机”，意思是“一打就着，每打必着”。　　其次就是火力不足，初期型谢尔曼坦克装备一门M3型75毫米L/40加农炮，该炮能够在914米距离上，击穿60毫米钢板，穿甲能力略强于前苏联T-34早期型号的76毫米火炮。但与黑豹75毫米火炮相比，有很大差距。　　M4后期型号换装76毫米火炮，在914米距离上，击穿88毫米钢板，火力有了很大提高，比前苏联T34/85略优。不过应付虎豹仍然乏力。英国人比较有预见性，将17磅炮装在谢尔曼上，改装成了萤火虫式坦克，才有了远距离击毁德军坦克的能力。　　尽管初期谢尔曼坦克有很多的缺点，但是庞大的数量和不断的改进，再加上美军强大制空权，最终让它在战场上发挥了很大的作用。　　美军名将巴顿的师，装备的就是谢尔曼坦克。它们在诺曼底登陆以后的历次战斗中，发挥了重大的作用。1945年春，美军有16个装备有M4中型坦克的装甲师，参加了对柏林的总攻。　　在第二次大战中，还出现了许许多多的坦克型号，如英国的“丘吉尔”步兵坦克，也是盟军战斗序列中的重要组成部分，总共生产了5640辆。还有日本侵华战争中，使用的97式中型坦克，是日本三菱重工生产的日本主要的作战坦克，在侵华战争中，犯下了累累罪行。日本人认为，97式是中型坦克，但是对比其他的中型坦克，仍然相差甚多，装甲只有50毫米厚，火炮也只有47毫米口径，战斗全重不过17吨左右。当然这和日军在东亚和东南亚所侵略的国家，没有现代化的装甲部队有关系。97式一共生产了1500多辆，被广泛用于侵华战争、东南亚战争和太平洋岛屿战。　　值得一提的是，我国人民解放军的第一辆坦克，就是97式坦克。在日，正是凭着这辆坦克，成立了中国人民军队的第一支坦克部队――东北坦克大队。这辆坦克从参加绥芬河剿匪，三下淞花江南，攻锦州，打天津，立下了赫赫战功，获得了“功臣号坦克”的称号。　　在新中国成立以前，国民党政府和各地军阀曾经从德国、法国、意大利等国进口了一些坦克，抗日战争中，苏联和美国曾经援助中国一批T26和谢尔曼坦克。在淞沪会战和入缅作战中，使用了坦克参加战斗。但是由于作战人员技术和意识的缺乏，步兵和坦克兵也缺少配合，取得成果甚微。
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